Сделано в СССР

Правда ли, что японцы срисовали нашу машину? А французы затормозили разработку? Почему она такого размера? Отчего на ней поставили крест и как он оказался золотым? — если вы знаете все ответы, вы гигант!

Подсказка — в формуле «100 на 100».

Подсказка: речь идет о кузовной детали.

ГАЗ-3111 запустили в серию, но судьба его оказалась несчастливой: собрали не больше 500 штук.

Прототип универсального армейского автомобиля построили в 1972 году.

Одолжить незнакомцу запасное колесо? Когда-то, в 70-х, это считалось нормальным. Запаску возвращали тем же вечером вам домой, на дачу... да куда скажете.

Эта модель добиралась до серийного производства долго и сложно даже на фоне других моделей позднего СССР. Ведь прикидки по новой малолитражке появились еще в начале семидесятых годов!

Прогулочный автопоезд, жилой кемпер, трехоска и машины… которых как бы и не было.

В булочную – не в булочную, но на такси граждане СССР ездили нередко. Легковые, грузовые и маршрутные такси были не просто востребованным, но и дефицитным общественным транспортом: чем дальше, тем сложнее было вызвать или поймать на улице машину с шашечками.

Всем известному «козлику» для езды по снежной целине пытались приспособить... роторно-фрезерный движитель.