Hyundai

Рассыпающийся нейтрализатор, поломки полноприводной трансмиссии, быстро ржавеющие детали кузова - на эти особенности стоит обратить внимание тому, кто присматривает себе корейский кроссовер на вторичке.

Помогут ли Тойоте Highlander ее шесть цилиндров и две муфты на задней оси одолеть модернизированную Мазду CX-9 и свежий Hyundai Palisade?

Эксперты «За рулем» испытали кроссоверы, примерились к третьему ряду сидений и подготовили подробный технический справочник.

Массовые бренды на решетках радиатора - вовсе не гарантия доступных цен. Ведь это - большие семейные кроссоверы с тремя рядами сидений. Кто круче - Hyundai Palisade или Toyota Highlander?

Соперники Hyundai Creta - новые компактные паркетники Chevrolet Trailblazer и Haval Jolion. Один дороже Креты, другой дешевле. А какой из трех лучший, выяснили эксперты «За рулем».

Эксперты «За рулем» провели испытания полноприводных кроссоверов и подготовили подробный технический справочник по ним.

Haval Jolion - амбициозный новичок из Китая. Он превосходит Крету по габаритам и оснащению. Но вот ездить его пока не научили.

«За рулем» выяснил, как ведут себя на дороге новые Hyundai Creta, Chevrolet Trailblazer и Haval Jolion. Все - с автоматом и полным приводом!

Сегодня за эти деньги можно купить лишь самые простые версии компактных паркетников. И то если повезет!

Большие семиместные кроссоверы - даже по официальным прайсам они стоят по 4,5 млн рублей, а с учетом дилерских накруток гораздо больше.

Базовый Хавал Джолион 1.5 2WD с механикой сегодня стоит 1 279 000 ₽. За Крету 1.6 2WD с шестиступенчатой механикой просят 1 199 000 рублей. Без учета дилерских накруток, конечно.

За 800 тысяч гораздо выгоднее искать легковушку, а не кроссовер - за те же деньги экземпляр вы получите в гораздо лучшем состоянии, да и по эксплуатации выйдет дешевле.

Самый популярный кроссовер в России сменил поколение. И обзавелся массой интересных «фишек».

Самый популярный кроссовер в России стал едва ли не самым спорным. Все разговоры - только о внешности. Мы расскажем еще об изменениях в конструкции, интерьере, эргономике. И, конечно, о том, как едет новый кроссовер.