Все статьи рубрики Классика

ВАЗ-2103 в своем классе стал самой престижной машиной первой половины 1970-х годов.
Взгляд из будущего в 1970-е годы: что лучше — Жигули или Москвич?
Эксперт Канунников сравнил классику Москвича и ВАЗа по качеству и надежности
Просмотры 67722
Синий мост через реку Мойка
В России есть мост, на котором разрешено парковаться: да/нет
Один из самых широких в мире автомобильных мостов находится в Санкт-Петербурге
Просмотры 3172
Верхнеклапанный нижневальный двигатель ГАЗ‑21 в базовой комплектации развивал 70 л. с.
Легендарный двигатель СССР: его выпускали три завода!
Мотор Волги ГАЗ-21 дожил до XXI века и разошелся тиражом свыше шести миллионов
Просмотры 101428
Прототип С-3Д в кузове универсал
Знаменитая «инвалидка» в кузове универсал? Была и такая!
«За рулем» вспомнил необычные модификации советской машины С-3Д
Просмотры 2637
Итальянский УАЗ-469 с дизелем Peugeot.
Жигули, УАЗы и Волги с дизельными моторами — что пошло не так
Эксперт Канунников рассказал, почему в СССР так и не появились легковые дизели
Просмотры 56847
ИЖ‑27156
Этот автомобиль испытывал нагрузки вдвое больше заявленных и не ломался!
«За рулем» вспомнил о выдающихся возможностях «легкового грузовика» ИЖ‑27156
Просмотры 3077
Москвич-2144 Истра – взгляд на автомобиль 2000 года из самого начала 1990-х. Конечно, взгляд немного наивный, но дизайнерский порыв все равно вызывает уважение.
Это всё Москвичи! — Фотоподборка редких концептов
Сейчас вы убедитесь, что на «Москвиче» могли сами, без партнеров, прийти к тем автомобилям, которые выпускаются предприятием сегодня.
Просмотры 21302
Как и все внедорожники тех лет, УАЗ‑469 сделали на мощной раме. Спереди и сзади – жесткие мосты на продольных рессорах. Дорожный просвет – 220 мм, у версии с колесными редукторами – 300 мм.
Советский «вездеход» на фоне европейских ровесников — в чем-то он лучше Ленд Ровера!
Эксперт Канунников: УАЗ‑469 – один из самых сильных внедорожников 1970-х годов
Просмотры 27599
Поздняя Warszawa 223.
След Победы — как советская легенда стала иномаркой
Эксперт Канунников: Решения ГАЗ-М20 в других странах жили почти полвека
Просмотры 37769
Прототип эвакуатора ГАЗ-АААА
Три оси, 8 колес, ручная лебедка — это первый советский эвакуатор!
«За рулем» разузнал, как в СССР таскали обездвиженную технику
Просмотры 2892