Безопасность

В экстренной ситуации первыми сработают инстинкты. Для водителя они плохие помощники: действовать нужно так, чтобы нанести минимальный вред, да еще и не забывать о ПДД.

Водитель не несет ответственности за поведение соседей по потоку. Даже если кто-то из них ведет себя неадекватно. А может, прищучить лихача?

Скучаете в пробке, облокотившись о бардачок? Подпираете рукой подбородок во время вождения или, может быть, постоянно вытягиваете шею, чтобы «было лучше видно»? Все это признаки неправильной посадки. И все эти как бы незаметные действия тянут за собой весьма ощутимые последствия.

Во Владимирской области на проезжей части оказались опоры ЛЭП. Правда, местная власть утверждает, что это временное явление.

Зимняя езда гораздо сложнее летней – даже на современном автомобиле. Особенно если «зима настала неожиданно».

Длительные поездки утомляют. Часто хочется остановиться, чтобы перевести дух и размяться. Вот только для остановки и стоянки есть определенные требования, не выполнив которые можно в лучшем случае попасть на штраф. В худшем такое пренебрежение может стать причиной аварии.

Cпецпосланник генсека ООН Жан Тодт ранее рассказал, в чем он видит основные причины высокой смертности на дорогах России. Список можно уточнить, отметил глава ФАР Сергей Канаев.

Водительские рефлексы порой сложно урезонить. В некоторых обстоятельствах они заставляют действовать неправильно. Последствия могут оказаться весьма неприятными и в большинстве случаев приводят к незапланированным тратам на ремонт машины.

С появлением агрегаторов поездки на такси стали прозрачнее, а их водители… еще изворотливее. «За рулем» пробежался по форумам и поговорил с обманутыми клиентами, чтобы вычислить самые распространенные схемы развода.

О главных проблемах на российских дорогах рассказал президент Международной автомобильной федерации (FIA) и спецпосланник генсека ООН по безопасности дорожного движения Жан Тодт.