Тема безопасности на дорогах в последние годы стала у нас одной из самых актуальных – о ней говорят журналисты и правозащитники, министры и депутаты. Проблема стала поводом для нескольких совещаний у президента России и премьер-министра. ЗР публикует серию интервью с теми, кто отвечает за безопасность на трассах, кто пишет законы и правила дорожного движения.
В некоторых странах среди обязательного оснащения автомобиля всегда найдется яркий светоотражающий жилет. Чтобы в случае поломки или аварии обозначить человека на дороге. Нужно ли это? Действует ли? Мы провели эксперимент и можем уверенно сказать: да! Жилет – вещь полезная!
Мода на ядовитые оттенки одежд сошла на нет, но не для автомобилистов. "Горящие" жилеты со светоотражающими элементами, даже если цветом не нравятся, должны стать элементов экипировки водителей: зачастую они - средство уберечься.
В хорошем сервисе работают не только руками, но и головой. О приоритетах в области диагностики рассуждает руководитель центра технической экспертизы НАМИ Юрий Глумов.
Штормовые предупреждения об ураганном ветре в Центральном федеральном и соседних округах звучат чуть не каждый день. Метеорологи призывают держать машины подальше от деревьев, столбов, рекламных щитов и всего, что падает. И ведь давят машинки… А если грохнется на твою? Не паниковать! - утверждает юрист "За рулем" Сергей Смирнов.
Вообще-то у нее множество имен: ESP, ESC, DSC, VSA, ASTC, VDS и прочая-прочая... За каждой из мудреных аббревиатур скрывается по сути одно и то же, а именно электронная система, призванная оставить автомобиль на траектории, предотвратить занос или скольжение даже в критических ситуациях, когда водитель из-за недостатка времени или опыта не может выполнить нужный маневр самостоятельно.