Свежее

Лучшее

«За рулем» Отдел новостей

<p class="text-separator"></p>Комитет Государственной Думы по законодательству рекомендовал ужесточить ответственность водителей за нарушения ПДД, находящихся в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, сообщает официальный сайт партии «Единая Россия». <p class="text-separator"></p>"В настоящее время санкции, предусмотренные уголовным законодательством за нарушения ПДД и эксплуатации транспортных средств, одинаковы как для трезвых, так и пьяных водителей", - отметил первый заместитель председателя Комитета по законодательству Владимир Груздев. <p class="text-separator"></p>"Законопроектом предусматривается ввести новый квалифицирующий признак состава преступления, как нахождение лица, совершившего преступление, в состоянии опьянения", - заявил Владимир Груздев. <p class="text-separator"></p>Вместе с введением нового квалифицирующего признака в законопроекте содержатся также предложения по введению новых безальтернативных санкций за нарушения ПДД в состоянии опьянения. Так, в случае причинения вреда здоровью человека предусматривается лишение свободы на срок до трех лет с обязательным лишением водительских прав, в случае гибели одного человека – от пяти до семи лет, в случае гибели двух и более людей – до 9 лет лишения свободы. <p class="text-separator"></p>По словам Владимира Груздева, "предлагаемые изменения позволят значительно снизить количество ДТП и тяжесть их последствий". Комитет рекомендовал Думе принять закон в первом чтении.

Больше тюрьмы

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Безопасность

Читайте про безопасность в авто:

Безопасность – За рулем www.zr.ru – читайте про авто безопасность

Porsche

Автомобили Porsche: новости, модели, обзор машин Порше — все модели, новинки, линейка Porsche — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Porsche: читайте интересные новости про авто модели Порше — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Porsche: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Порше – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Cayenne

Автомобиль Porsche Cayenne: новости, обзор, машина Порше Кайен — разные поколения, комплектации, характеристики Porsche Cayenne  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Porsche Cayenne: читайте уникальные новости про автомобили модели Порше Кайен — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Cayenne: читайте тематические статьи про автомобили модели Порше Кайен – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p>Самый угоняемый автомобиль в России - вседорожник <a href="/article/list/carmodel/292">Porsche Cayenne</a>, сообщил министр внутренних дел России Рашид Нургалиев. По его словам, сотрудники милиции недавно задержали партию автомобилей Porsche Cayenne в Республике Дагестан. Они уже прошли "двойную очистку" и были готовы к отправке вглубь России и за ее пределы. <p class="text-separator"></p>Как сообщает РБК, министр рассказал, что арестованы четверо членов банды, занимавшейся хищением дорогостоящих автомобилей в ряде российских регионов. <p class="text-separator"></p>По словам Нургалиева, злоумышленники были задержаны в августе 2008 г. в ходе работы по пресечению каналов нелегальной переправки угнанных машин из России на Украину, в Белоруссию и Азербайджан. <p class="text-separator"></p>Как было установлено, члены банды совершали разбойные нападения и грабежи грузоперевозчиков дорогостоящих автомобилей в Ленинградской, Новгородской, Тверской, Псковской и Московской областях. <p class="text-separator"></p>Лидером группы являлся уроженец Казани Рустем Хамзин, 1966 г.р., который в 1991 г. был осужден к 10 годам лишения свободы. Однако через год он совершил побег из колонии. В 1994. его розыск был прекращен "в связи со смертью". Основанием для этого послужило ошибочное опознание его матерью трупа мужчины, обнаруженного на территории Республики Татарстан. После этого Р.Хамзин обзавелся фальшивыми документами и организовал преступную группу. Вместе с лидером были задержаны активные члены банды - Рамиль Зарипов, 1966 г.р., Шамхал Ражбадинов, 1973 г.р. и Тагир Тагиров, 1963 г.р. Последний являлся директором автосалона "Авто-Сити" в Махачкале. У него было изъято дорогостоящее компьютерное оборудование для изменения программного обеспечения автомашин Porsche Cayenne. <p class="text-separator"></p>Позже была установлена причастность данных фигурантов к совершению серии тяжких преступлений, в том числе к разбойному нападению в ноябре 2007 г. на водителя автовоза Volvo, в результате чего они завладели четырьмя автомобилями Porsche Cayenne. <p class="text-separator"></p>При проведении обыска на территории, прилегающей к дому, где состоялось задержание членов преступной группы, были обнаружены грузовые автомобили ГАЗ, КАМАЗ с гидроманипулятором, разукомплектованная автомашина Toyota, снегоход, квадроцикл, 4 лодочных мотора. В доме было изъято более 10 радиостанций, работающих на различных частотах, устройство для сканирования радиочастот, используемых правоохранительными органами, различные инструменты, предназначенные для изменения номерных агрегатов автомашин. Также был обнаружен ангар на окраине д.Бочарово в Тверской области, в котором изъяли две автомашины Porsche Cayenne черного цвета, подготовленные для переправки в Дагестан. <p class="text-separator"></p>В настоящее время проводится проверка возможной причастности членов банды к совершению иных преступлений на территории России.

Первый по угонам

Land Rover

Автомобили Land Rover: модели, новости, обзор машин Ленд Ровер — все модели, новинки, линейка Land Rover — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Land Rover: читайте тематические новости об авто модели Ленд Ровер — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Land Rover: читайте свежие статьи про авто марки Ленд Ровер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Range Rover Sport

Автомобиль Land Rover Range Rover Sport: новости, обзор, машина Ленд Ровер Рендж Ровер Спорт — комплектации, разные поколения, характеристики Land Rover Range Rover Sport  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Land Rover Range Rover Sport: читайте уникальные новости об автомобилях модели Ленд Ровер Рендж Ровер Спорт — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Range Rover Sport: читайте свежие статьи про автомобили модели Ленд Ровер Рендж Ровер Спорт – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p>Как рассказали "Интерфаксу" в милиции, в Северо-восточном административном округе Москвы минувшей ночью было совершено убийство с целью угона автомобиля. <p class="text-separator"></p>Угонщик, угрожая владельцу автомобиля пистолетом, пытался высадить его из машины. Хозяин стал сопротивляться, и тогда преступник выстрелил ему в голову, от чего тот скончался, а преступник сел за руль и уехал. Собеседник агентства сообщил также, что для поиска Range Rover в Москве объявлен план "Вулкан-5".

Жизнь за Range Rover Sport

Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen: читайте тематические новости об авто модели Фольксваген — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volkswagen: читайте профессиональные статьи про авто марки Фольксваген – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Golf

Автомобиль Volkswagen Golf: новости, обзор, машина Фольксваген Гольф — разные поколения, характеристики, комплектации Volkswagen Golf  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Golf: читайте тематические новости про авто модели Фольксваген Гольф — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Golf: читайте профессиональные статьи про авто модели Фольксваген Гольф – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p>За защиту взрослых пассажиров при столкновении новый Volkswagen Golf VI получил максимальную оценку - пять звезд. В тестах за защиту детей автомобиль показал себя чуть хуже, заработав твердую "четверку" по пятибалльной шкале. <p class="text-separator"></p>А в испытаниях на столкновение с пешеходами «немцу» поставили три балла из четырех возможных.

Пять звезд для Volkswagen Golf VI

<p class="text-separator"></p>Сегодня информационное агентство «Интерфакс» сообщило, что в самое ближайшее время автомобилистов ждет ряд новшеств. <p class="text-separator"></p>Во-первых, уже в будущем году начнется плавная замена регистрационных номеров на новые, в которых вместо трех цифр будет четыре. <p class="text-separator"></p>Во-вторых, планируется утвердить специальный знак для начинающих водителей, который будет выделять "чайников" в транспортном потоке. <p class="text-separator"></p>Наконец, автомобилистов станут предупреждать о том, что за ними наблюдают комплексы видеофиксации нарушений. <p class="text-separator"></p>В эксклюзивном интервью «Интерфаксу» заместитель начальника Департамента обеспечения безопасности дорожного (ДОБДД) МВД РФ Владимир Кузин рассказал о новшествах. Вот самые интересные выдержки из его интервью. <p class="text-separator"></p>«Сейчас разрабатываются новые ГОСТы, и есть предложения увеличить число цифр на регистрационных знаках до четырех. Таким образом, число комбинаций возрастет. Москва, например, уже выбирает последние комбинации. Применение нового ГОСТа, возможно, начнется в следующем году, причем оно будет плавным, по мере необходимости замены регистрационного номера». <p class="text-separator"></p>«Было еще пожелание правительственной комиссии по безопасности дорожного движения, касающееся начинающих водителей. Планируется разработать специальный знак, который будет выделять новичков в транспортном потоке. Так и самому начинающему водителю будет комфортнее, и другие участники движения будут осторожнее. <p class="text-separator"></p>Вопрос - "Может быть, в качестве такого отличительного знака утвердить "чайник", который сегодня помещают на заднем стекле новобранцы?" <p class="text-separator"></p>«"Чайник" устанавливают люди, обладающие самоиронией. Новый знак будет нейтральным. Несколько предложений уже есть. Одно из них будет принято, возможно, уже в этом году. Каким именно будет знак, пока сказать не могу». <p class="text-separator"></p>«В большинстве европейских стран водителей заблаговременно предупреждают о том, что они приближаются к участку дороги, который контролируется с помощью видеокамер, у нас же далеко не все знают, где их ждет всевидящее око. <p class="text-separator"></p>Мы не собираемся отставать от Европы. Сейчас прорабатывается предложение о внесении в Правила дорожного движения пункта о новом информационном знаке, который как раз будет сообщать о контроле фото-, видеорадарами определенного участка дороги. Здесь мы придерживаемся принципа - главное, не фиксация нарушения, а его предотвращение. В ближайшем изменении ПДД это предложение будет учтено в обязательном порядке». <p class="text-separator"></p>«На сегодняшний день наиболее массово комплексы фото- и видеофиксации применяются в Краснодарском крае - там установлено 42 камеры, и в Республике Татарстан - 17 камер. В остальных регионах их количество варьируется от двух до пяти».

Новинки от ГИБДД

<p class="text-separator"></p>Депутат Александр Коваль внес в Госдуму поправки в Кодекс РФ об административных правонарушениях, увеличивающие размер штрафов за ряд правонарушений, допущенных водителями. <p class="text-separator"></p> <b>Предлагается увеличить со 100 до 1000 руб. размер административного штрафа, предусмотренного ст. 12.18 Кодекса за невыполнение требования ПДД уступить дорогу пешеходам, велосипедистам или иным участникам дорожного движения (за исключением водителей транспортных средств), пользующимся преимуществом в движении.</b> <p class="text-separator"></p>Как отмечается в пояснительной записке к документу, законопроект разработан в целях повышения защищенности пешеходов и ужесточения требовательности к водителям за нарушения Правил дорожного движения на пешеходных переходах. <p class="text-separator"></p>По информации агентства "Интерфакс", в пояснительной записке к документу сообщается, что самым распространенным видом дорожно-транспортных происшествий является наезд на пешеходов. По итогам I полугодия 2008 г. зарегистрировано 35 тыс. 023 таких случая, что составляет 38,7% от общего количества ДТП за этот период. Каждый шестой наезд на пешехода совершается на пешеходных переходах, тяжесть последствий наездов составила шесть погибших на 100 пострадавших. При этом, отмечается в документе, 80,5% наездов на пешеходов совершено на пешеходных переходах по вине водителей. <p class="text-separator"></p>Одновременно законопроектом вносится положение об увеличении штрафа за перевозку детей без специальных детских кресел или устройств, позволяющих пристегнуть ребенка, со 100 руб. до 500 руб. Таким образом, пояснил А.Коваль, ответственность водителя за перевозку непристегнутого ребенка будет соответствовать штрафу за непристегнутость самого водителя.

Ты меня уважаешь?

<p class="text-separator"></p>Официальный сайт ГИБДД опубликовал следующий документ: <p class="text-separator"></p>"Сегодня информационные агентства распространили информацию о том, что в Государственную Думу внесен <a href="/content/news/35050-za_neobosnovannoje_napravlenije_na_osvidetelstvovanije_predlagajetsa_shtrafovat/">законопроект</a>, по которому сотрудники ГИБДД будут подвергаться штрафу за необоснованное направление водителей на медицинское освидетельствование на состояние алкогольного и наркотического опьянения. <p class="text-separator"></p>Департамент обеспечения безопасности дорожного движения МВД России считает подобное предложение не имеющим под собой каких-либо серьезных оснований. В настоящее время освидетельствование водителей на состояние опьянения проводится на основании статьи 27.12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях и постановления Правительства Российской Федерации от 26 июля 2008 года № 475. <p class="text-separator"></p>Водители, в отношении которых имеются достаточные основания полагать, что они находятся в состоянии опьянения, не сразу направляются на медицинское освидетельствование, а сначала проходят освидетельствование на состояние алкогольного опьянения непосредственно у инспектора ДПС с использованием соответствующего сертифицированного прибора. И только в строго определенных случаях водитель направляется для освидетельствования в медицинское учреждение, а это: отказ водителя от прохождения освидетельствования у инспектора, несогласие водителя с его результатами либо наличие оснований полагать, что водитель находится в состоянии опьянения, если даже прибор ничего не показал (такое чаще всего бывает при наркотическом опьянении). <p class="text-separator"></p>Если же инспектор нарушит установленный порядок и направит водителя на медосвидетельствование необоснованно, он будет нести за это ответственность в установленном законом порядке. <p class="text-separator"></p>Разумеется, исключить случаи, когда врачи будут выносить водителям "трезвые вердикты", невозможно. Ведь инспектор - не врач, и он не может гарантированно утверждать, что водитель будет признан находящимся в состоянии опьянения, направляя его в медицинское учреждение. Бывают случаи, когда человек успевает протрезветь по дороге на медицинское освидетельствование, а бывает, что у человека имеются все признаки опьянения, но вызваны они не употреблением спиртного, а стрессом, усталостью, длительной дорогой или принятием лекарственных препаратов. <p class="text-separator"></p>Благодаря усилению ответственности за управление транспортными средствами водителями, находящимися в состоянии опьянения, и грамотным действиям сотрудников ГИБДД по выявлению подобных нарушений только за 9 месяцев этого года количество ДТП с участием таких водителей сократилось на 16,6% (по сравнению с аналогичным периодом прошлого года), число погибших в них людей - на 13,4%, а раненых - на 16,4%. Удельный вес таких ДТП сократился до 7,6. Это значит, что с дорог убрана часть потенциальных убийц, а это - наше с вами спокойствие".

ГИБДД не видит необходимости в инициативе депутатов

<p class="text-separator"></p>Группа депутатов в понедельник внесла в Госдуму проект закона "О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях". По информации агентства ПРАЙМ-ТАСС, один из авторов законопроекта, заместитель председателя Комитета по безопасности Геннадий Гудков сообщил, что <b>предлагается "ввести штрафные санкции для сотрудников ГИБДД, необоснованно направляющих водителей на прохождение медицинского освидетельствования на состояние алкогольного опьянения".</b> <p class="text-separator"></p>В случае получения отрицательного результата освидетельствования должностные лица будут штрафоваться в первый раз в размере 500 руб. Повторное необоснованное действие со стороны должностного лица в течение 6 месяцев с момента вынесенного решения о наложении на него административного штрафа влечет наложение административного штрафа в размере от 2-х до 5 тыс. руб. <p class="text-separator"></p>Сегодня, по словам Г. Гудкова, "зачастую они (гаишники) угрожают этой процедурой с целью вымогательства взятки. Водитель вынужден потратить на это несколько часов, даже если он трезв как стеклышко. При этом никто не несет ответственности за его мытарства. Наш законопроект вводит ответственность сотрудников ГИБДД за необоснованное направление на медосвидетельствование, которые, прежде всего, должны руководствоваться наличием наркотического или алкогольного опьянения и только тогда отправлять на "продышку". Если инспектор не умеет отличить нормального водителя от ненормального - его надо увольнять с работы". <p class="text-separator"></p>Также <b>законопроект предоставляет право уполномоченному лицу присутствовать на медицинском обследовании,</b> поскольку водитель зачастую оказывается беззащитным, оставаясь один на один с инспектором ГИБДД и медиком. "Таким образом, мы защищаем права автовладельцев и уравниваем ответственность всех граждан за свои действия", - пояснил Г. Гудков. <p class="text-separator"></p>Как пишет газета «Коммерсант», эксперты предполагают, что от инициативы депутатов может быть больше вреда, чем пользы. "Гаишников трудно обвинять. Если запах алкоголя изо рта — это более или менее явный признак, то в остальных случаях можно легко ошибиться,— заявили "Ъ" в городском отделе наркологических экспертиз, проводящем освидетельствование автовладельцев.— Если этот законопроект примут, то это будет только во вред. Инспекторы будут поставлены в дурацкое положение и трижды подумают, стоит ли отправлять водителя к экспертам-медикам. Таким образом, количество выявленных случаев пьянства за рулем может существенно уменьшиться". <p class="text-separator"></p>Глава Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин считает, что "законопроект этот хороший, но абсолютно популистский, хотя бы потому, что нужно будет доказывать злой умысел гаишника, а это практически невозможно. Так что результата не будет".

За необоснованное направление на освидетельствование предлагается штрафовать

<p class="text-separator"></p>Как сообщили в отделе пропаганды управления ГИБДД по Иркутской области, 12 октября 2008 г. 21-летняя девушка управляла автомобилем ВАЗ 21-099 в нетрезвом виде и, значительно превысив скорость, сбила шестерых человек, переходивших дорогу. <p class="text-separator"></p>Как сообщает РБК, при этом две женщины от полученных травм скончались на месте, остальных с ранениями различной степени тяжести доставили в больницу. "Одна из пострадавших, 30-летняя женщина, находится в коме, ее состояние критическое", - добавили в ГИБДД. <p class="text-separator"></p>По информации ТРК Иркутск, в результате ДТП две женщины - 1960 и 1966 годов рождения - скончались на месте. С черепно-мозговой травмой в состоянии комы в реанимацию доставлена женщина 30 лет. В больницу с травмами различной степени тяжести также госпитализированы трое мужчин.

В Братске пьяная женщина-водитель сбила 6 человек

Renault

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault: читайте уникальные новости об авто модели Рено — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Renault: читайте тематические статьи про автомобили марки Рено – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Logan

Автомобиль Renault Logan: обзор, новости, машина Рено Логан — характеристики, разные поколения, комплектации Renault Logan  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Logan: читайте уникальные новости про автомобили модели Рено Логан — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Logan: читайте уникальные статьи про авто модели Рено Логан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Priora

Автомобиль lada priora: новости, обзор, машина Лада Приора — комплектации, характеристики, разные поколения lada priora  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях lada priora: читайте профессиональные новости об авто модели Лада Приора — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Priora: читайте свежие статьи об авто модели Лада Приора – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобили Kia: новости, модели, обзор машин Киа — все модели, новинки, линейка Kia — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia: читайте интересные новости про авто модели Киа — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kia: читайте свежие статьи про авто марки Киа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Sorento

Автомобиль KIA Sorento: обзор, новости, машина Киа Соренто — разные поколения, характеристики, комплектации KIA Sorento  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях KIA Sorento: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Киа Соренто — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Sorento: читайте профессиональные статьи об авто модели Киа Соренто – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p></p>В США на 2009 модельный год Dodge приготовил полицейским новый перехватчик Dodge Charger. Как и гражданский собрат, модель 2009 года получила 5.7-литровый двигатель Hemi V8 мощностью 368 л.с., что на 28 л.с. мощнее модели 2007 года. Полицейские департаменты Америки с ограниченным бюджетом могут приобрести базовый вариант Dodge Charger с двигателем 3.5 л V6 мощностью 250 л.с. По сравнению с гражданскими версиями модели, полицейский вариант отличается перенастроенными рулевым управлением и подвеской, усиленными сиденьями и охлаждающей системой двигателя для эксплуатации в тяжелых условиях. <p></p>Отечественные милиционеры тоже смогут получить новые автомобили в новом году. <p></p>МВД РФ предложило ряду отечественных производителей легковых автомобилей создать патрульные автомобили для наружных нарядов ДПС, ППС и вневедомственной охраны. Как сообщает пресс-служба МВД РФ, при этом впервые в отечественной практике был поставлен вопрос о закупке для нужд органов внутренних дел уже готовых, полностью оснащенных всем необходимым оборудованием и снаряжением с учетом специфики каждой службы. На сегодняшний день силами трех предприятий с привлечением их собственных финансовых средств и производственных мощностей разработаны и изготовлены уже четыре образца патрульных автомобилей. <p></p>ОАО «ИжАвто» изготовило два патрульных автомобиля ДПС на базе автомобилей <a href="https://www.zr.ru/cars/kia/" target="_blank">«Киа-Спектра»</a>и <a href="https://www.zr.ru/cars/kia/-/kia-sorento/" target="_blank">«Киа-Соренто»</a>. <p></p> <b>Патрульный автомобиль «КИА-Спектра-ДПС»</b> предназначен для использования в системе подразделений дорожно-постовой службы МВД России и создан на базе автомобиля «КИА-Спектра» с комплектом дополнительного специального оборудования. В его составе имеются: видеозаписывающий измеритель скорости, навигационная система ГЛОНАСС, аварийно-спасательное оборудование, сигнально-громкоговорящая система, радиостанция, средство принудительной остановки нарушителей правил дорожного движения, измеритель пропускной способности стёкол, медицинская укладка, переносной ручной прожектор, жезлы электрифицированные, зеркало досмотровое на штанге с фонарем, а также оборудование для ограждения мест дорожно-транспортных происшествий (ДТП). <p></p>При решении задач патрулирования автомобиль с колесной формулой 4х2 обеспечивает размещение экипажа из трех человек, который является оптимальным, а при необходимости – до пяти человек. Машина оснащена бензиновым двигателем мощностью 101 л.с., обеспечивающим ее движение с максимальной скоростью до 186 км/ч. Ориентировочная цена автомобиля находится в пределах 490 тыс. руб. <p></p> <b>Патрульный автомобиль «КИА-Соренто-ДПС»</b> предназначен для решения аналогичных с предыдущим автомобилем задач. Этот патрульный автомобиль изготовлен на базе полноприводного автомобиля «КИА-Соренто». Комплект дополнительного специального оборудования тот же. Кроме того, автомобиль оснащен электролебёдкой, которая на серийных машинах, с учетом результатов опытной эксплуатации, может быть заменена на съемную ручную. Так же как и «КИА-Спектра-ДПС», этот патрульный автомобиль рассчитан на размещение 5 (3) человек. Условия такие же. Автомобиль с колесной формулой 4х4 оснащен дизельным двигателем мощностью 170 л.с., обеспечивающим движение с максимальной скоростью до 182 км/ч. Ориентировочная цена машины составляет 980 тыс. руб. <p></p>Испытания автомашин будут проведены соответственно в УВД по Калужской области и УВД по Тверской области. <p></p>ОАО «Автофрамос» изготовило патрульный автомобиль для наружных нарядов ППС на базе автомобиля «Рено-Логан». <p></p> <b>Патрульный автомобиль «Рено-Логан-ППС»</b> создан на базе автомобиля «Рено-Логан» и предназначен для патрулирования строевыми подразделениями патрульно-постовой службы милиции при решении задач охраны общественного порядка в условиях города. В составе комплекта специального дополнительного оборудования имеется столик для ноутбука, сигнально-громкоговорящая система, радиостанция, медицинская укладка, переносной ручной прожектор, жезл электрифицированный, зеркало досмотровое на штанге с фонарем. Автомобиль с колесной формулой 4х2 рассчитан на размещение пяти (трех при патрулировании) сотрудников милиции. Бензиновый двигатель мощностью 87 л.с. обеспечивает движение машины с максимальной скоростью до 175 км/ч. Ориентировочная цена машины находится в пределах 450 тыс. руб. <p></p>ОАО «ВАЗИТЕРСЕРВИС» изготовило патрульный автомобиль для наружных нарядов ППС на базе автомобиля ВАЗ-2170 «Лада-Приора». <p></p> <b>Патрульный автомобиль «ЛАДА-Приора-ППС»</b>, создан на базе автомобиля «ЛАДА-Приора». Так же как и предыдущий, этот патрульный автомобиль имеет дополнительное специальное оборудование. Этот патрульный автомобиль, как и все предыдущие, оснащен аппаратурой доступа в единую информационную базу данных МВД, что необходимо, в случае необходимости, для получения идентификационных данных. Автомобиль имеет колесную формулу 4х2 и рассчитан на размещение того же количества людей, что и предыдущий. На машине установлен бензиновый двигатель мощностью 97,8 л.с., который обеспечивает его движение с максимальной скоростью до 183 км/ч. Ориентировочно автомобиль оценивается в 420 тыс. руб. <p></p>Подразделения ППС, в котором будут испытываться «Рено-Логан-ППС» и «Лада-Приора», пока не определены. <p></p>С целью продолжения работ по созданию современных патрульных автомобилей МВД России подготовлен проект ведомственного стандарта «Правила стандартизации. Автомобили патрульные патрульно-постовой службы милиции, дорожно-патрульной службы ГИБДД и вневедомственной охраны». В настоящий момент он дорабатывается по результатам изготовления продемонстрированных опытных образцов патрульных автомобилей, а в дальнейшем будет дополнен с учетом эксплуатационных испытаний.

«Защищать и служить»: Dodge Charger 2009

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Лежнин Роман

Skoda

Автомобили Skoda: модели, новости, обзор машин Шкода — все модели, новинки, линейка Skoda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda: читайте свежие новости про авто модели Шкода — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Skoda: читайте уникальные статьи про авто марки Шкода – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Octavia

Автомобиль Skoda Octavia: новости, обзор, машина Шкода Октавия — характеристики, комплектации, разные поколения Skoda Octavia  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda Octavia: читайте профессиональные новости про автомобили модели Шкода Октавия — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Octavia: читайте профессиональные статьи об авто модели Шкода Октавия – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=448684&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/964384-changan-eado-2024-i-skoda-octavia-2018-test-za-rulem" target="_blank">S</a><a href="https://www.zr.ru/content/articles/964384-changan-eado-2024-i-skoda-octavia-2018-test-za-rulem" target="_blank">koda Octavia</a> второго поколения до сих пор вызывает споры среди российских автовладельцев. Одни хвалят ее за просторный салон, надежность классических бензиновых моторов с автоматом и вместительный багажник. Другие же, наоборот, приводят длинный список типичных проблем и не советуют связываться с подержанным экземпляром.</p><p>[readmore ids="977112" align="right"]</p> <p>Сергей, владевший комплектацией Elegance, столкнулся с чередой неисправностей сразу после окончания гарантии. Уже на 50 тысячах километров отказали стеклоподъемник и привод зеркала в пассажирской двери – виной всему оказались окислившиеся провода. Еще через пару тысяч пришлось менять блок управления парктрониками. Позже добавились неполадки с тягой впускного коллектора и датчиком подушек безопасности. Но главной головной болью стал жор масла: двигатель начал потреблять около 3 литров на каждые 15 тысяч пробега. В итоге, хотя машина в целом нравилась, постоянные поломки вызывали раздражение и желание поскорее от нее избавиться.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603887" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/3GshsxPxZqr6S6uuPS0OAQ=s800" alt="Названы распространенные проблемы популярной Шкоды на вторичке" title="Skoda Octavia" itemprop="contentUrl" width="800" height="499" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603887" comment="Skoda Octavia" /><span itemprop="description">Skoda Octavia</span></div><div class="caption">Skoda Octavia</div><br /></p> <p>Другой пользователь, с псевдонимом Terminator, раскритиковал ненадежную роботизированную коробку передач. У него она вышла из строя буквально через несколько дней, что потребовало замены маховика, сцепления и сальника. В списке проблем также значатся двукратная замена цепи ГРМ и фазорегуляторов, течь воды в багажник и сломавшаяся гофра трубки омывателя заднего стекла. Зимой салон, по его словам, прогревался очень медленно, а на месте не грелся вообще. Не устроила владельца и управляемость в поворотах. Все это в конце концов привело к продаже автомобиля, правда, предварительно пришлось исправить все найденные дефекты.</p><p>[table id="2286"]</p> <p>Дмитрий подтвердил системную проблему с повышенным расходом масла – от 200 до 300 мл на тысячу километров. Он отметил, что замена поршневых колец часто не дает результата. Также владелец раскритиковал штатную подвеску, адаптированную под плохие дороги: при клиренсе в 165 миллиметров, она, по его мнению, плохо влияет на устойчивость. Ситуацию исправила только установка оригинальных европейских компонентов и перепрошивка блока управления рулевой рейкой. Качество ЛКП кузова он тоже назвал слабым, указав на частые сколы и очаги коррозии.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603888" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/TKyTAif_Id0XMDwYf49p0g=s800" alt="Названы распространенные проблемы популярной Шкоды на вторичке" title="Интерьер Skoda Octavia" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603888" comment="Интерьер Skoda Octavia" /><span itemprop="description">Интерьер Skoda Octavia</span></div><div class="caption">Интерьер Skoda Octavia</div><br /></p><p>[readmore ids="975620" align="right"]</p> <p>Еще более показательная история случилась с пользователем Arkadij1984. На пробеге в 22 тысячи километров его двигатель начал «есть» около 600-650 мл масла на тысячу. После официальной проверки дилерский центр пошёл на радикальные меры – заменил силовой агрегат полностью. Однако на восьми тысячах километров уже на новом моторе проявились рывки роботизированной коробки DSG7, потребовавшие гарантийной замены сцепления. Позже сломался и мехатроник – блок управления этой же КП, который заменили бесплатно по расширенной гарантии. Но когда на новом двигателе пробег приблизился к 70 тысячам, жор масла начался снова. Это и стало последней каплей, после которой владелец решил продать свою Octavia.</p><p>[table id="2008"]</p><p>[table id="2252"]</p>

Названы распространенные проблемы популярной Шкоды на вторичке

Интерьер Skoda Octavia

https://lenta.ru/news/2026/02/04/nazvany-glavnye-problemy-populyarnoy-modeli-skoda/

Алексеева Елена

<p>По статистике, до 80% аварий происходит из-за эмоциональной <a href="https://www.zr.ru/content/articles/910485-kak-ne-stat-zhertvoj-agressivn/" target="_blank">нестабильности</a> человека за рулем. </p><p>[readmore ids="976990" align="right"]</p><p>Психологи выделяют несколько характерных типажей, чье поведение и речь сигнализируют об опасности заранее и предлагают обратить на них внимание особенно пассажирам <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976985-negativnyj-stsenarij-kak-chaty/" target="_blank">такси</a>. </p><p>Первый тип – «Вечный новичок». Он вцепляется в руль, едет медленнее потока и тормозит «на всякий случай». Его выдают фразы вроде «Тише едешь – дальше будешь» и постоянное напряжение. </p><p>Такой водитель не злодей, но его хронический стресс за рулем опасен: все внимание уходит на борьбу с паникой, а не на дорогу. </p><p>[table id="2286"]</p><p>Второй тип – «Мститель». Он «учит» других водителей, подрезая и сигналя. Его маркеры: «Ты права вчера купил?» и агрессивные маневры. За этим скрывается желание компенсировать чувство незащищенности в жизни контролем на дороге.</p><p>Третий типаж – «Адреналинщик». Для него скорость – самоцель. Он лихо перестраивается, сокращает дистанцию и может похвастаться: «Я профи, ща проскочим». Исследования показывают, что такая езда почти не экономит время, но увеличивает риск ДТП в разы. </p><p>[readmore ids="976604" align="right"]</p><p>И самый опасный – «Неконтролируемый псих». Его выдает хаотичная езда, угрозы выйти и «разобраться», мат и полное игнорирование окружающих. Это часто признак глубоких психологических проблем или опьянения.</p><p>Если вы пассажир и заметили подобные признаки у водителя такси, вежливо, но твердо попросите остановиться и выйдите. Не поддерживайте агрессивные выпады и не пытайтесь урезонить того, кто явно неадекватен. </p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2283"]</p><br /><p><br /></p><p><br /></p>

Четыре типа водителей такси, с которыми лучше не садиться в машину

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

https://auto.mail.ru/article/117862-beregis-avtomobilya-kakie-frazyi-i-dejstviya-vyidayut-opasnogo-voditelya/

Avior

Автомобили Avior: модели, новости, обзор машин авиор – все модели, новинки, линейка Avior – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Avior: читайте профессиональные новости об авто марки авиор – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Avior: читайте профессиональные статьи про авто марки авиор – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль V90: обзоры, новости, машина авиор_ви90 - характеристики, разные поколения, комплектации V90 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях V90: читайте тематические новости об авто модели авиор_ви90 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях V90: читайте профессиональные статьи об авто модели авиор_ви90 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>На международном форуме FleetWorld в РФ представили <a href="https://www.zr.ru/content/articles/965389-gruz-dostavlen-2/?ysclid=mlaq2j5ft794518959" target="_blank">Avior V90</a> в исполнении Business — микроавтобус с фокусом на топливную эффективность и повышенный комфорт для каждого пассажира.</p><p>[readmore ids="976869" align="right"] </p><p>По сути, это импортные машины китайского концерна SAIC Motor, которые в Европе и мире известны как Maxus.</p><p>Под капотом Avior V90 Business современный 2-литровый турбодизельный двигатель мощностью 150 л.с., настроенный специалистами компании Maxus. </p><p>Даже при полной загрузке автомобиль потребляет в среднем всего 6,5 литра топлива на 100 км пути. </p><p>[table id="2286"] </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603961" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/48b4GaYtYM9_YX3MUBQY-A=s800" alt="Микроавтобус Avior V90 Business: 2-литровый турбодизель, расход топлива – 6,5 л на 100 км" title="Микроавтобус Avior V90 Business" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603961" comment="Микроавтобус Avior V90 Business" /><span itemprop="description">Микроавтобус Avior V90 Business</span></div><div class="caption">Микроавтобус Avior V90 Business</div> </p><p>Вместимость и комфорт стали важными особенностями модели. В салоне (автомобиль соответствует водительской категории B) предусмотрена компоновка на 8 пассажиров плюс водитель. </p><p>Каждое место для пассажира выполнено как комфортабельное «капитанское» кресло с регулировкой спинки. В салоне предусмотрена современная мультимедийная система с поддержкой CarPlay, Android Auto и HandsFree. </p><p>[readmore ids="977057" align="right"] </p><p>Не осталась без внимания и безопасность: Avior V90 Business оснащен шестью подушками, включая боковые и шторки для задних рядов, а также комплексом электронных помощников. В него входят системы предупреждения о сходе с полосы, фронтальном столкновении и функция аварийного торможения. </p><p>Дату появления «живых» машин в России обещают уточнить позднее. Цена уже известна — 7 429 000 рублей.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal977193-1"><a class="story-link" href="/content/news/977193-mikroavtobus-avior-v90-busines/">Микроавтобус Avior V90 Business: 2-литровый турбодизель, расход топлива – 6,5 л на 100 км</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/16Uv3QwgJrkK4r1pjnT-qg","alt":"Микроавтобус Avior V90 Business","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/GC_wkD_VQ4jlAN67z0cIJA","alt":"Микроавтобус Avior V90 Business","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/48b4GaYtYM9_YX3MUBQY-A","alt":"Микроавтобус Avior V90 Business","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/QCm7XKfg-vLiLoIWCKMXZA","alt":"Микроавтобус Avior V90 Business","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/OjpUr4kVcaJzAklAlrShOg","alt":"Микроавтобус Avior V90 Business","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/7Mlb1RC1TRDIojux7JwYcA","alt":"Микроавтобус Avior V90 Business","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/FBFWlTttX60FIpQiGLBoBw","alt":"Микроавтобус Avior V90 Business","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/VnjD-eA6m8zs_oA0wRVa5w","alt":"Микроавтобус Avior V90 Business","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/BwYH1wTbfMd4qdlhRY4ihA","alt":"Микроавтобус Avior V90 Business","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">На форуме FleetWorld представили новую коммерческую модель Avior V90 Business </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/16Uv3QwgJrkK4r1pjnT-qg" alt="Микроавтобус Avior V90 Business: 2-литровый турбодизель, расход топлива – 6,5 л на 100 км — фото 1603959" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/GC_wkD_VQ4jlAN67z0cIJA" alt="Микроавтобус Avior V90 Business: 2-литровый турбодизель, расход топлива – 6,5 л на 100 км — фото 1603960" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/48b4GaYtYM9_YX3MUBQY-A" alt="Микроавтобус Avior V90 Business: 2-литровый турбодизель, расход топлива – 6,5 л на 100 км — фото 1603961" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/QCm7XKfg-vLiLoIWCKMXZA" alt="Микроавтобус Avior V90 Business: 2-литровый турбодизель, расход топлива – 6,5 л на 100 км — фото 1603962" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/OjpUr4kVcaJzAklAlrShOg" alt="Микроавтобус Avior V90 Business: 2-литровый турбодизель, расход топлива – 6,5 л на 100 км — фото 1603963" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/7Mlb1RC1TRDIojux7JwYcA" alt="Микроавтобус Avior V90 Business: 2-литровый турбодизель, расход топлива – 6,5 л на 100 км — фото 1603964" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/FBFWlTttX60FIpQiGLBoBw" alt="Микроавтобус Avior V90 Business: 2-литровый турбодизель, расход топлива – 6,5 л на 100 км — фото 1603965" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/VnjD-eA6m8zs_oA0wRVa5w" alt="Микроавтобус Avior V90 Business: 2-литровый турбодизель, расход топлива – 6,5 л на 100 км — фото 1603966" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/BwYH1wTbfMd4qdlhRY4ihA" alt="Микроавтобус Avior V90 Business: 2-литровый турбодизель, расход топлива – 6,5 л на 100 км — фото 1603967" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Микроавтобус Avior V90 Business: 2-литровый турбодизель, расход топлива – 6,5 л на 100 км</span></div></div><br /><p></p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2283"]</p>

Микроавтобус Avior V90 Business: 2-литровый турбодизель, расход топлива – 6,5 л на 100 км

Микроавтобус Avior V90 Business

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

<p>В столице на перехватывающей парковке у станции МЦК «Измайлово» открылся новый круглосуточный зарядный комплекс.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604027" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ЭЗС</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/BqntIpSlNYDBkp-4NXphhg=s800" alt="ЭЗС" title="В столице появился второй зарядный хаб для электромобилей" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604027" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p> Инфраструктура проекта «Энергия Москвы», включает 18 мощных станций до 160 кВт совместимых с основными типами разъемов: CCS Combo 2, GB/T и CHAdeMO. </p><p>Для удобства водителей рядом, в переходе станции, обустроена зона отдыха с кофейными и торговыми автоматами.</p><p><b><a href="https://www.mos.ru/dt/structure/person/20885093/?ysclid=m10jbdcg71801423801" target="_blank">Максим Ликсутов</a></b>, заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности:</p><p>[table id="93"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604032" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Максим Ликсутов, заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности:</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/5RQPySdqop5s_dyiGAi0Eg" alt="Максим Ликсутов, заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности:" title="В столице появился второй зарядный хаб для электромобилей" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1604032" /><span itemprop="description"></span></div>[table id="94"]</p><p><i>«По поручению Мэра Москвы Сергея Собянина мы развиваем современную инфраструктуру для электротранспорта.  </i></p><p><i>В Измайлове заработал 2-й городской зарядный комплекс для электромобилей.  </i></p><p><i>Установили здесь 18 ЭЗС, которые поддерживают все основные типы разъемов».</i></p><p>[table id="2283"]</p>

В столице появился второй зарядный хаб для электромобилей

<p> Россия готовится установить допустимую долю <a href="https://www.pravda.ru/auto/2331416-ethanol-gasoline-russia/" target="_blank">этанола</a> в бензине до 10%, следуя мировому тренду, но с национальными особенностями. </p><p>[readmore ids="974938" align="right"] </p><p>В мире топливо с <a href="https://www.zr.ru/content/news/974815-v-rossii-mogut-vvesti-markirov/" target="_blank">добавкой</a> спирта уже стало привычным, отмечают эксперты издания Pravda.Ru. В Бразилии десятилетиями используют смесь Е85, а в США и Европе стандартом стал бензин Е5-Е10 с 5-10% этанола. Россия долго отставала из-за невыгодных акцизов, но теперь Госдума готовит изменения: акциз на технический спирт для нефтепереработки обнулят, что откроет путь для топлива с 10% этанола (Е10), в первую очередь для АИ-92.</p><p>Этот шаг преследует сразу несколько целей: снизить риски дефицита топлива, поддержать сельхозпроизводителей, которые будут поставлять зерно и свеклу для производства этанола, и улучшить экологические показатели. У водителей возникает вопрос – как новая смесь повлияет на их автомобили?</p><p>[table id="2286"]</p><p>Главный плюс Е10 – высокое октановое число, улучшающее работу двигателей с высокой степенью сжатия. Этанол содержит кислород, способствуя более полному и чистому сгоранию смеси, а также работает как очиститель для топливной системы. Однако есть и минусы. Спирт гигроскопичен и может притягивать воду, что грозит коррозией металлических деталей и разрушением старых резиновых уплотнителей. Кроме того, энергоемкость такого топлива немного ниже, что способно привести к незначительному росту расхода.</p><p>[readmore ids="977057" align="right"]</p><p>Опыт США, где бензин Е10 используется повсеместно с конца 1980-х, показывает, что для современных автомобилей это безопасно. Все машины, выпущенные в последние десятилетия, проходят испытания на совместимость. Производители вроде ВАЗ и УАЗ также недавно заявили, что их нынешние модели готовы к 10-процентной добавке. Владельцам же старых автомобилей, особенно выпущенных до 2000-х годов, стоит проявить осторожность: их топливные системы могут быть не рассчитаны на подобные смеси.</p><p>Таким образом, переход на «спиртовой» бензин в России - это не техническая революция, а адаптация к общемировой практике. Для большинства современных авто он пройдет незаметно, но потребует внимания от водителей ретро-машин и специальной техники. </p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2283"]</p>

Заправка с градусом: что ждет российские машины на «спиртовом» бензине

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ушакова Ирина

<p>Одобрение типа транспортного средства на новый кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/961378-novyj-krossover-changan-stil/" target="_blank">Deepal S05</a> оформило российское представительство китайской компании Changan. </p><p>[readmore ids="977097" align="right"]</p><p>Этот документ открывает путь к официальным поставкам и старту продаж модели на нашем рынке. По сути, машина позиционируется как прямой аналог популярной Toyota RAV4, с которой у нее совпадает длина кузова – ровно 4620 миллиметров.</p><p>Под капотом у <a href="https://www.zr.ru/content/news/959490-changan-zayavil-o-novom-krossov/" target="_blank">S05</a> установлен не совсем обычный гибрид. Система здесь последовательная: бензиновый мотор объемом 1,5 л и мощностью 95 «лошадей» вообще не связан с колесами. Его единственная задача – работать как генератор, подзаряжая тяговую батарею на ходу. Заряжать аккумулятор можно и от обычной розетки, что для многих будет плюсом. Причем, в отличие от многих конкурентов, привод у этого кроссовера задний.</p><p> [table id="2286"]</p><h3>Габариты и ходовая часть</h3><p>Если присмотреться к размерам, то колесная база у Deepal даже больше, чем у RAV4, и составляет 2880 мм. Это, теоретически, сулит просторный салон. В плане подвески конструкция вполне классическая: спереди используются стойки МакФерсон, а сзади – многорычажная схема, которая обычно обеспечивает лучшую управляемость и комфорт.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604033" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/mSQdcXXzoHCASHXMISugAw=s800" alt="Китайский конкурент RAV4 теперь продается в России" title="Deepal S05" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604033" comment="Deepal S05" /><span itemprop="description">Deepal S05</span></div><div class="caption">Deepal S05</div><br /></p><p>Марка Deepal – это специальный суббренд Changan, созданный для продвижения гибридных и электрических моделей за пределами Китая. Так что появление S05 с ОТТС явно указывает на стратегические планы компании по укреплению позиций в России, где спрос на экономичные кроссоверы только растет.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604034" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/B6SRZRfVqbC7mKdxd_5XSw=s800" alt="Китайский конкурент RAV4 теперь продается в России" title="Deepal S05" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604034" comment="Deepal S05" /><span itemprop="description">Deepal S05</span></div><div class="caption">Deepal S05</div><br /></p><p>[table id="2252"]</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977174-za-poslednij-god-import-avto-r/" target="_blank">сообщал</a>, что за последний год импорт авто в РФ резко изменился.</p><p> [table id="2008"]</p>

Китайский конкурент RAV4 теперь продается в России

Deepal S05

https://motor.ru/news/krossover-deepal-s05-razmerom-s-toyota-rav4-poluchil-pravo-prodazhi-v-rossii-06-02-2026.htm

Mercedes-Benz

Автомобили Mercedes - Benz: модели, новости, обзор машин Мерседес — все модели, новинки, линейка Mercedes - Benz — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes - Benz: читайте свежие новости об автомобилях модели Мерседес — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mercedes-Benz: читайте интересные статьи об авто марки Мерседес – сайт «За Рулем» www.zr.ru

V-класса

Автомобиль Mercedes-Benz V-класса : новости, обзор, машина  — комплектации, характеристики, разные поколения Mercedes-Benz V-класса  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes-Benz V-класса : читайте тематические новости об автомобилях модели  — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля V-класса: читайте профессиональные статьи об авто модели V-класса – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-298424" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Mercedes-Benz V-класса</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/HMNrXt_Ic6YcvsV2OKM7dQ=s800" alt="Mercedes-Benz V-класса" title="Mercedes-Benz V-класса V 250 BlueTec 7G-Tronic Plus: от 2 990 000 руб." itemprop="contentUrl" width="800" height="580" class="story-photo wide-picture imp-image-298424" comment="Mercedes-Benz V-класса V 250 BlueTec 7G-Tronic Plus: от 2 990 000 руб." /><span itemprop="description">Mercedes-Benz V-класса V 250 BlueTec 7G-Tronic Plus: от 2 990 000 руб.</span></div><div class="caption">Mercedes-Benz V-класса V 250 BlueTec 7G-Tronic Plus: от 2 990 000 руб.</div> <div class="caption"> Mercedes-Benz V-класса V 250 BlueTec 7G-Tronic Plus: от 2 990 000 руб. </div> <p class="text-separator"></p>Микроавтобус Viano от Mercedes-Benz, переведенный из коммерческого в легковой дивизион марки еще в прошлом поколении, выходит в этом году на наш рынок в новом обличье и под возрожденным названием – теперь это «Фау-класс». <a href="/content/articles/654654-mercedes-benz-v-klassa-midiven/">Нынешнее поколение V-класса</a> выпус­кается с двумя вариантами базы (3200 и 3430 мм) и тремя длины (4895, 5140 или 5370 мм). В России (пока?) дос­тупен короткобазный микроавтобус средней длины. Двигатель, по сути, один – хорошо знакомый специалистам дизель М651 с тремя вариантами форсировки: 136, 163 или 190 л.с. Теперь он отвечает экологическим нормам Euro 6. Привод только зад­ний. Это обусловлено компоновкой – силовой агрегат расположен ниже, чем в предшественнике, и места для установки раздатки и переднего карданного вала не осталось. Соответственно заметно понизился и центр тяжести, что в целом положительно сказалось на устойчивости автомобиля на дороге. Динамические крены тоже заметно уменьшились без потери плавности хода. У самой мощной версии новый «автомат» 7G-Tronic Plus по умолчанию, на других – это опция, а в базе – 6-ступенчатая «механика». <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-298422" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Mercedes-Benz V-класса</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/lQKgDkXfGolmcolG0L6fSw=s800" alt="Mercedes-Benz V-класса" title="В микроавтобусе в первом ряду совершенно легковой интерьер в современном корпоративном стиле. Большой прилив в середине торпедо – вещь вынужденная: в версии с «механикой» здесь расположен еще и рычаг МКП. " itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-298422" comment="В микроавтобусе в первом ряду совершенно легковой интерьер в современном корпоративном стиле. Большой прилив в середине торпедо – вещь вынужденная: в версии с «механикой» здесь расположен еще и рычаг МКП. " /><span itemprop="description">В микроавтобусе в первом ряду совершенно легковой интерьер в современном корпоративном стиле. Большой прилив в середине торпедо – вещь вынужденная: в версии с «механикой» здесь расположен еще и рычаг МКП. </span></div><div class="caption">В микроавтобусе в первом ряду совершенно легковой интерьер в современном корпоративном стиле. Большой прилив в середине торпедо – вещь вынужденная: в версии с «механикой» здесь расположен еще и рычаг МКП. </div> <div class="caption"> В микроавтобусе в первом ряду совершенно легковой интерьер в современном корпоративном стиле. Большой прилив в середине торпедо – вещь вынужденная: в версии с «механикой» здесь расположен еще и рычаг МКП. </div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-298427" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Mercedes-Benz V-класса</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/fONlydKBRL1xa6k2zR-D6Q=s800" alt="Mercedes-Benz V-класса" title="Touch-pad – новое слово в V-классе, а под ним привычная шайба управления мультимедиа. И то и другое в базе" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture imp-image-298427" comment="Touch-pad – новое слово в V-классе, а под ним привычная шайба управления мультимедиа. И то и другое в базе" /><span itemprop="description">Touch-pad – новое слово в V-классе, а под ним привычная шайба управления мультимедиа. И то и другое в базе</span></div><div class="caption">Touch-pad – новое слово в V-классе, а под ним привычная шайба управления мультимедиа. И то и другое в базе</div> <div class="caption"> Touch-pad – новое слово в V-классе, а под ним привычная шайба управления мультимедиа. И то и другое в базе </div> <p class="text-separator"></p>Предшественник страдал некоторой зрительной тяжеловесностью. Новый же автомобиль выглядит куда более агрессивным, главным образом за счет новой оптики (опционально даже светодиодные фары), решетки радиатора и рельефных выштамповок на капоте и боковинах. Но главное все-таки в салоне. Передняя панель стилистически приведена к современной линейке седанов марки: верхняя и нижняя части разделены широкой вставкой (в данном случае пластиковой, имитирующей полированное дерево), круглые выразительные дефлекторы, жестко закрепленный монитор а-ля планшет с управлением на приливе торпедо. Кстати, в V-классе мультимедиасистемой можно управлять либо с помощью входящего в моду touch-pad, либо уже привычной шайбой, находящейся рядом с «мышкой», – кто к чему привык… <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-298431" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Mercedes-Benz V-класса</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/klYjkeMWz-ppViEORF-yxA=s800" alt="Mercedes-Benz V-класса" title="В компоновке салона изменений нет. В среднем ряду может быть два кресла или трехместный диван" itemprop="contentUrl" width="800" height="532" class="story-photo wide-picture imp-image-298431" comment="В компоновке салона изменений нет. В среднем ряду может быть два кресла или трехместный диван" /><span itemprop="description">В компоновке салона изменений нет. В среднем ряду может быть два кресла или трехместный диван</span></div><div class="caption">В компоновке салона изменений нет. В среднем ряду может быть два кресла или трехместный диван</div> <div class="caption"> В компоновке салона изменений нет. В среднем ряду может быть два кресла или трехместный диван </div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-298423" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Mercedes-Benz V-класса</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/X7JqBW6dBWKpQiLaD77ztg" alt="Mercedes-Benz V-класса" title="В удлиненной версии за третьим рядом большой багажник" itemprop="contentUrl" width="718" height="571" class="story-photo imp-image-298423" comment="В удлиненной версии за третьим рядом большой багажник" /><span itemprop="description">В удлиненной версии за третьим рядом большой багажник</span></div><div class="caption">В удлиненной версии за третьим рядом большой багажник</div> <div class="caption"> В удлиненной версии за третьим рядом большой багажник </div> <p class="text-separator"></p> <h2>Итог</h2> <p class="text-separator"></p> <strong>Андрей Кочетов,</strong> редактор: <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema alignleft size-thumbnail imp-image-298430" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Андрей Кочетов</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/-Ej0Dm6209bon6RPWj2x2w" alt="Андрей Кочетов" title="Mercedes-Benz V-класса: вундерваффе!" itemprop="contentUrl" width="179" height="200" class="story-photo alignleft size-thumbnail imp-image-298430" /><span itemprop="description"></span></div>− Предела совершенству нет, и новый V-класс тому подтверждение: он напичкан самыми современными системами под завязку, и это неудивительно – цена, статус марки и лидера в сегменте обязывают идти в ногу со временем. А вот на ходу новичок стал значительно лучше. Несмотря на тот же внешний «кубизм» кузова, едет он совершенно по-легковому: динамично, не боится порывов бокового ветра и заходит в поворот практически без крена тяжелого бомбардировщика. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-298425" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Mercedes-Benz V-класса</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/vDyotwTAR3DuHPVZ3g7HhQ=s800" alt="Mercedes-Benz V-класса" title="Mercedes-Benz V-класса: вундерваффе!" itemprop="contentUrl" width="800" height="207" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-298425" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal672454-1"><a class="story-link" href="/content/articles/672454-mercedes-benz-v-klassa-vundervaffe/">Mercedes-Benz V-класса: вундерваффе!</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/xus4F0s5P4eEVrPNLGLUeA","alt":"","width":528,"height":1033}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/VmLaMOf4RhXuguPN3JOqVA","alt":"","width":562,"height":1417}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/q5g7KOwTmhmJUg2ddaVBow","alt":"","width":1600,"height":1063}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Микроавтобус, предусматривающий комфорт представительского седана, – продукт специфический, а потому штучный. Создание такого не под силу автомобильной компании средней руки – это удел лидеров. И, пожалуй, лучше всех это пока удается Mercedes-Benz. </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/xus4F0s5P4eEVrPNLGLUeA" alt="Mercedes-Benz V-класса" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/VmLaMOf4RhXuguPN3JOqVA" alt="Mercedes-Benz V-класса" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/q5g7KOwTmhmJUg2ddaVBow" alt="Mercedes-Benz V-класса" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Mercedes-Benz V-класса: вундерваффе!</span></div></div>

Mercedes-Benz V-класса: вундерваффе!

Mercedes-Benz V-класса V 250 BlueTec 7G-Tronic Plus: от 2 990 000 руб.

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

«За рулем»

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota: читайте профессиональные новости про автомобили модели Тойота — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toyota: читайте интересные статьи про авто марки Тойота – сайт «За Рулем» www.zr.ru

GT 86

Автомобиль GT 86: новости, обзоры, машина GT 86 - характеристики, разные поколения, комплектации GT 86 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях GT 86: читайте тематические новости про автомобили модели GT 86 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об моделях автомобиля GT 86: читайте интересные статьи про авто модели GT 86 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Auris

Автомобиль Toyota Auris: обзор, новости, машина Тойота Аурис — комплектации, характеристики, разные поколения Toyota Auris  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota Auris: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Тойота Аурис — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Auris: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Тойота Аурис – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Corolla

Автомобиль Toyota Corolla: новости, обзор, машина Тойота Королла — разные поколения, комплектации, характеристики Toyota Corolla  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota Corolla: читайте интересные новости об авто модели Тойота Королла — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Corolla: читайте профессиональные статьи об авто модели Тойота Королла – сайт «За Рулем» www.zr.ru

RAV 4

Автомобиль Toyota RAV4: новости, обзор, машина Тойота РАВ4 — комплектации, характеристики, разные поколения Toyota RAV4  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota RAV4: читайте свежие новости об авто модели Тойота РАВ4 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля RAV 4: читайте тематические статьи про автомобили модели Тойота РАВ4 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-324395" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Toyota Настроение_key visual</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/-TXYU3gV45uofYlcb-f-fQ=s800" alt="Toyota Настроение_key visual" title=" Toyota приглашает поработать и отдохнуть в Парке Горького " itemprop="contentUrl" width="800" height="559" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-324395" /><span itemprop="description"></span></div>Проект «Toyota Настроение» стартует 19 июля 2014 года в московском Парке Горького, где  между летним кинотеатром «Пионер» и Голицынскими прудами на территории свыше тысячи кв. метров  разместится удобное рабочее пространство на свежем воздухе, оснащенное столами, креслами, зонтиками, с бесплатным Wi-Fi и розетками. <p class="text-separator"></p>Каждые выходные вплоть до конца августа возле Андреевского моста все желающие смогут опробовать в деле одну из четырех моделей Toyota: <a href="/content/news/653870-u-toyota-corolla-poyavilis-novye-komplektacii/">Corolla</a>, RAV4, Verso или Auris. Заезды длительностью 30 минут каждый будут проходить по городским дорогам. <p class="text-separator"></p>Ярким событием проекта «Toyota Настроение» обещает стать дрифт-шоу на современном спорткупе Toyota GT86 и легендарных автомобилях Toyota – Corolla Levin AE86 и Sprinter Trueno. Посетители даже смогут прокатиться на экстремальном «гоночном такси» Toyota GT86! <p class="text-separator"></p>В рамках фотоквеста  в рамках проекта любой, кто пожелает,  сможет снять кадры по собственному сюжету с использованием одной из игрушечных моделей Toyota. Набор художественных приемов для фотографии ограничен лишь фантазией участников. Для участия в конкурсе не нужно специально регистрироваться, достаточно просто разместить фото в Instagram с хэштегом #тойотанастроение, и кадр автоматически появится на промо-сайте leto.toyota.ru. Каждую неделю среди участников фотоконкурса будут разыгрываться  100 ценных и памятных призов.

 Toyota приглашает поработать и отдохнуть в Парке Горького 

События недели

Читайте события недели

События недели: новости, обзоры в Москве и мире – За рулем www.zr.ru – читайте про события недели

Passat

Автомобиль Volkswagen Passat: обзор, новости, машина Фольксваген Пассат — характеристики, комплектации, разные поколения Volkswagen Passat  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Passat: читайте свежие новости про авто модели Фольксваген Пассат — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Passat: читайте интересные статьи про автомобили модели Фольксваген Пассат – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-298919" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">SONY DSC</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/0B9LaNqFKHxUe47kF4tRHA=s800" alt="SONY DSC" title="Volkswagen Passat CC 2.0TSI: цена стакана" itemprop="contentUrl" width="800" height="531" class="story-photo wide-picture imp-image-298919" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"> Volkswagen Passat CC 2,0TSI, от 1 565 000 руб., КАР от 13,74 руб./км </div> <p class="text-separator"></p>До того как оказаться за рулем 211-сильного «Пассата-CC», я успел познакомиться со всеми возможными вариантами – и базовым 152-сильным мотором 1,8ТSI, и двухлитровым дизелем, и даже <a href="/content/articles/587784-vw-passat-cc-v6-4motion-ambicii-po-amunicii/">самым мощным 300-сильным V6</a>. Последняя версия подкупила полноприводной трансмиссией, однако огорчила ценой (более двух миллионов!) и высокой ставкой транспортного налога. Дизель покорил экономичностью – у меня вышло менее семи литров солярки в городе. И все же более всего мне приглянулся именно базовый двигатель: будучи скромным на бумаге, на деле он позволяет легко управляться всей недюжинной тягой как в городе, так и на шоссе, не прося за это много бензина. Разумеется, на фоне умеренного ценника эти его качества не могли не вызвать моего одобрения. <p class="text-separator"></p>И все же отсутствие опыта общения с 211-сильной модификацией не позволяло вот так вот, с ходу посчитать базовый силовой агрегат наилучшим выбором. К слову, сам по себе двухлитровый турбомотор мне знаком: оснащенные им «Гольф-GTI» и <a href="/content/articles/577491-seat_leon_nikakih_belyh_voron/">«Леон-FR»</a> предыдущих поколений оставили о себе довольно яркое впечатление. <p class="text-separator"></p>Очутившись за рулем белого красавца, я не стал терять время на изучение интерьера, а сразу же отправился покорять просторы Москвы, которые в майские праздники оказались свободны от пробок. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-298913" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">SONY DSC</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/fXKVIhsLxfDoJMkxWJiE0g=s800" alt="SONY DSC" title="Volkswagen Passat CC 2.0TSI: цена стакана" itemprop="contentUrl" width="800" height="531" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-298913" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Первые ощущения от неторопливого передвижения по Ленинскому проспекту немного озадачили: турбомотор, который так рьяно швырял вперед GTI и FR, под капотом CC чувствует себя словно на отдыхе. По крайней мере, в режиме «Драйв» я фиксирую совсем не те отличия, которые ожидал получить от мощного силового агрегата: седан чересчур спокойно реагирует на увеличение подачи топлива, оказываясь как будто даже менее резвым, нежели 152-сильный двигатель. <p class="text-separator"></p>Возможно, в этом ощущении виноваты и неоправданные ожидания, которые сулили мне какую-то невероятную прыть, и более плавная работа 6-ступенчатой роботизированной коробки передач с «мокрыми» сцеплениями. И все же факт остается фактом: пусть и субъективно, но CC 2,0TSI был воспринят мною как значительно более скупой на эмоции автомобиль, нежели более демократичная 1,8-литровая модификация. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-298916" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">untitled</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/A4ApS4S3GjPTB41ie7htfQ" alt="untitled" title="Volkswagen Passat CC 2.0TSI: цена стакана" itemprop="contentUrl" width="298" height="1219" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-298916" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Лишь утопив  педаль газа в пол, я почувствовал, как все постепенно возвращается на свои места. Пусть и с хорошо ощутимой заминкой, но седан все-таки обнаружил прыть, которую до поры до времени явно не желал демонстрировать. Если перевести рычаг селектора коробки передач в спортивный режим, стрелка тахометра не опустится ниже 1700 об/мин – на этой отметке начинается зона максимального крутящего момента в 280 Н <sup>.</sup>м. Но  между нами говоря, все эти внушительные характеристики более востребованы отнюдь не в мегаполисе, а на загородном шоссе – именно там 211-сильный «Пассат» выглядит очевидно убедительнее своего 1,8-литрового собрата. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-298914" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">untitled</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/4xru_SILKOk9XSGDQbcE6g" alt="untitled" title="Volkswagen Passat CC 2.0TSI: цена стакана" itemprop="contentUrl" width="280" height="1078" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-298914" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>В городе же, даже освобожденном от привычного трафика, 152-сильная машина оказывается более удобной для водителя. Она всего лишь менее секунды уступает двухлитровой версии в разгоне до сотни, зато максимум крутящего момента становится доступен уже на 1500 об/мин. А вкупе с дополнительной ступенью в DSG и иными передаточными числами 1,8TSI кажется ничуть не менее боеспособным, чем его более мощный коллега. <p class="text-separator"></p>А если нет разницы – зачем платить больше? <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-298920" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">SONY DSC</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/kZ6lWICLezD5nEJORgwAuA=s800" alt="SONY DSC" title="Volkswagen Passat CC 2.0TSI: цена стакана" itemprop="contentUrl" width="800" height="530" class="story-photo wide-picture imp-image-298920" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"> После рестайлинга наиболее лаконично и при этом эффектно машина выглядит с кормы – в противовес массивному «фасаду», перегруженному хромом сверх всякой меры </div> <p class="text-separator"></p> <h2>Мы решили:</h2> <p class="text-separator"></p> <blockquote> <p class="text-separator"></p> <h5>Если вы не гонитесь за цифрами и не собираетесь подвергать машину чип-тюнингу, то доплачивать 270 000 рублей за 2-литровый бензиновый мотор нет никакого смысла. Из реальных козырей VW Passat СС с 211-сильным мотором – более плавная работа 6-ступенчатой роботизированной коробки и лучшие возможности на скоростных загородных шоссе.</h5> <p class="text-separator"></p> </blockquote> <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal673282-1"><a class="story-link" href="/content/articles/673282-volkwagen-passat-cc-2-0tsi-cena-stakana/">Volkswagen Passat CC 2.0TSI: цена стакана</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/kZ6lWICLezD5nEJORgwAuA","alt":"","width":1378,"height":914}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/0B9LaNqFKHxUe47kF4tRHA","alt":"","width":1600,"height":1062}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/9neXjEQlPXGgenLKZdD1Hw","alt":"","width":689,"height":458}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/QehCwi627n9muhMZdb-clg","alt":"","width":1476,"height":980}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/fXKVIhsLxfDoJMkxWJiE0g","alt":"","width":1476,"height":980}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/aV-jDgDCK-bwjOhgwxGQLQ","alt":"","width":1083,"height":719}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/5qKKMKNyqK9D_oM53jfAeg","alt":"","width":787,"height":523}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/zVIouhVu6VCqLvWA043TyA","alt":"","width":689,"height":458}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/cB9R7iJNKcjEzYwBTXthJw","alt":"","width":787,"height":523}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Несмотря на весьма умеренную заявленную мощность, базовый двигатель этого купеобразного седана отменно исполняет свои функции. А ведь есть и более мощный двухлитровый турбомотор! Ужели с ним СС и вовсе превратится в ураган? Мы решили, что это стоит проверить. </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/kZ6lWICLezD5nEJORgwAuA" alt="SONY DSC" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/0B9LaNqFKHxUe47kF4tRHA" alt="SONY DSC" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/9neXjEQlPXGgenLKZdD1Hw" alt="SONY DSC" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/QehCwi627n9muhMZdb-clg" alt="SONY DSC" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/fXKVIhsLxfDoJMkxWJiE0g" alt="SONY DSC" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/aV-jDgDCK-bwjOhgwxGQLQ" alt="SONY DSC" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/5qKKMKNyqK9D_oM53jfAeg" alt="SONY DSC" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/zVIouhVu6VCqLvWA043TyA" alt="SONY DSC" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/cB9R7iJNKcjEzYwBTXthJw" alt="SONY DSC" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Volkswagen Passat CC 2.0TSI: цена стакана</span></div></div>

Volkswagen Passat CC 2.0TSI: цена стакана

Acura

Автомобили Acura: модели, новости, обзор машин Акура — все модели, новинки, линейка Acura — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Acura: читайте тематические новости об авто модели Акура — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Acura: читайте уникальные статьи про автомобили марки Акура – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Acura RDX: обзор, новости, машина Акура РДХ — разные поколения, комплектации, характеристики Acura RDX  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Acura RDX: читайте свежие новости об автомобилях модели Акура РДХ — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля RDX: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Акура РДХ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Acura RDX: экзотический фрукт

Бревдо Кирилл

Volvo

Автомобили Volvo: модели, новости, обзор машин Вольво — все модели, новинки, линейка Volvo — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volvo: читайте профессиональные новости про автомобили модели Вольво — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volvo: читайте интересные статьи об авто марки Вольво – сайт «За Рулем» www.zr.ru

XC60

Автомобиль Volvo XC60: обзор, новости, машина Вольво ХС60 — характеристики, комплектации, разные поколения Volvo XC60  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volvo XC60: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Вольво ХС60 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля XC60: читайте тематические статьи про автомобили модели Вольво ХС60 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-299492" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">IMG_5088</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/RRd-7MlyBvn08lssRcUZOg=s800" alt="IMG_5088" title="Volvo XC60 T5 Drive-E: я верну тебе все, что ты подарил" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture imp-image-299492" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"> Volvo XC60 T5 Drive-E, от 1 579 000 руб., КАР от 12,55 руб./км </div> <p class="text-separator"></p>Значительная часть моделей «Вольво» до сих пор пользуется наработками «фордовского» периода: седаны S60 и S80, универсалы V60 и V70, а также кроссоверы XC60 и XC70 сделаны на платформе Y20, которая также известна как EUCD. Первыми моделями, возведенными на этом фундаменте, стали минивэны «Форд-Эс-Макс» и «Гэлакси», а позже их догнали «Ленд-Ровер-Фрилендер» и «Мондео» нынешнего поколения. Конечно, говорить о том, что все они одинаковы с технической точки зрения, было бы неправильно – несмотря на близкое родство, это все же очень разные автомобили. И все же общего между ними больше, чем может показаться человеку непосвященному. <p class="text-separator"></p>По силовым агрегатам тоже пересечение: скажем, шведскими 5-цилиндровыми турбомоторами комплектовались отдельные модели «Форда», а рядная «шестерка» B6324S трудилась под капотом «Фрилендера». Точно так же и «Вольво» приходилось довольствоваться «фордовскими» двигателями: например, до недавнего времени бензиновые модификации ХС60 (версии 2,0Т и Т5) были движимы моторами мощностью 203 и 240 сил соответственно, которые на самом деле являли собой двухлитровый «Экобуст» различной степени форсировки. Вот именно его шведы и вознамерились заменить в первую очередь собственной разработкой, которая получила название «Драйв-Е». <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-299494" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">IMG_5129</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/KIRLiZ-RF1GcwlRVmv4Yvw=s800" alt="IMG_5129" title="Volvo XC60 T5 Drive-E: я верну тебе все, что ты подарил" itemprop="contentUrl" width="800" height="599" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-299494" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Новое семейство включает в себя как бензиновые, так и дизельные агрегаты, которые между собой во многом унифицированы: у них общие блоки и головки цилиндров, да и рабочий объем совпадает – 1969 «кубиков». Коробка передач – 8-ступенчатый «автомат» «Айзин» вместо преселективного «робота» «Пауэршифт». А вот полный привод для «Драйв-Е» не доступен – по крайней мере, на первых порах. <p class="text-separator"></p> <a href="/content/articles/633187-volvo-xc60-gen-molodosti/">Кроссоверу ХС60</a> досталась бензиновая модификация мощностью 245 сил. Разгоняется автомобиль знатно: скорость нарастает стремительно, а передачи переключаются незаметно. У меня не возникло ни единого сомнения, что при наборе первой сотни «Драйв-Е» везет «Экобусту» почти секунду – «швед» действительно кажется чрезвычайно динамичным автомобилем! Однако тот факт, что машине не хватает полного привода, отчетливо чувствуется даже на сухом асфальте: избыток крутящего момента так и норовит пощекотать систему контроля тяги; и вместо того чтобы подтолкнуть себя вперед задней осью, машина будто осекается, едва обозначая свой горячий темперамент незначительным силовым подруливанием. Зато при «старте с хода» все хорошо: даже когда стрелка спидометра гуляет по трехзначным числам, набор скорости происходит легко и непринужденно. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-299491" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">IMG_5094</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/pTs42vmzYU5GnSWo9hfKaw=s800" alt="IMG_5094" title="Volvo XC60 T5 Drive-E: я верну тебе все, что ты подарил" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture imp-image-299491" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"> На 19-дюймовых колесах ХС60 выглядит нарядно, однако и более скромная обувь не портит интересную, но сдержанную внешность шведского кроссовера </div> <p class="text-separator"></p>В беспрецедентно низкий расход топлива, которым хвастаются шведские инженеры, поверить сможет разве что законченный оптимист. Даже при действующей системе «старт-стоп» (которая, кстати говоря, раздражает неимоверно!) аппетит «Вольво» бесконечно далек от заявленных 8,9 литра на сотню в городе и 5,5 л за его пределами. Я не могу назвать себя поклонником агрессивного стиля вождения, однако у меня в Москве никак не получалось меньше 14,5 л/100 км. Проверка машины дальнобоем еще больше укрепила меня в мысли, что ХС60 не готов изображать из себя маложорку: по прибытии в место назначения бортовой компьютер показал мне средний расход 10,1 л на сто километров. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-299501" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Untitled-1</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/9kJcGFwyxOrkk06_wEGplg" alt="Untitled-1" title="Volvo XC60 T5 Drive-E: я верну тебе все, что ты подарил" itemprop="contentUrl" width="322" height="720" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-299501" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-299499" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Untitled-2</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/hxCGtZ2oX59JycPLyKLlow" alt="Untitled-2" title="Volvo XC60 T5 Drive-E: я верну тебе все, что ты подарил" itemprop="contentUrl" width="308" height="630" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-299499" /><span itemprop="description"></span></div>В общем, новый турбомотор оставил меня в смешанных чувствах. Сам по себе «Драйв-Е» неплох, однако без полного привода особого смысла в нем нет. А если нужен экономичный двигатель, то разумнее взять модификацию с 2,4-литровым дизелем (D4 или D5), которая к тому же сочетается с трансмиссией AWD. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-299502" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Untitled-3</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/wwi6EoO8yTC8gBy91cyZOg" alt="Untitled-3" title="Volvo XC60 T5 Drive-E: я верну тебе все, что ты подарил" itemprop="contentUrl" width="328" height="566" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-299502" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-299503" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Untitled-4</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ltBxhE7WoohYKkeExXoXRg" alt="Untitled-4" title="Volvo XC60 T5 Drive-E: я верну тебе все, что ты подарил" itemprop="contentUrl" width="307" height="647" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-299503" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <h2>Мы решили:</h2> <p class="text-separator"></p> <blockquote> Новый бензиновый турбомотор наделяет шведский кроссовер более чем достойной динамикой, хотя и не оправдывает оптимистические ожидания, связанные с его высокой экономичностью. Осталось лишь дождаться полноприводной модификации, которая может появиться уже в этом году. </blockquote> <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal667873-1"><a class="story-link" href="/content/articles/667873-volvo-xc60-t5-drive-e-ya-vernu-tebe-vse-chto-ty-podaril/">Volvo XC60 T5 Drive-E: я верну тебе все, что ты подарил</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/9s6Am1Yn6gWtdNL7We2Ytw","alt":"","width":591,"height":443}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/ScMQhB-dok2GZ9xpMHLBag","alt":"","width":591,"height":787}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/vz2C0WAnirf9_77YISByDA","alt":"","width":517,"height":689}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/KIRLiZ-RF1GcwlRVmv4Yvw","alt":"","width":1378,"height":1033}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/ABIKU0En-I3UjqwXx_stqQ","alt":"","width":689,"height":517}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/OfOE-2PeUE5uOYaBuhQo_g","alt":"","width":492,"height":369}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/t-yrqI29V5oSHD8-LWxh2Q","alt":"","width":787,"height":591}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/pTs42vmzYU5GnSWo9hfKaw","alt":"","width":1181,"height":886}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/RRd-7MlyBvn08lssRcUZOg","alt":"","width":1600,"height":1200}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/DDNvABoMzlV13EXRGS8gDg","alt":"","width":787,"height":445}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Порвав со своим бывшим и завязав после развода отношения с новым партнером, шведская марка сочла нужным решительно избавиться от всего того, что напоминает ей о прошлой любви. </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/9s6Am1Yn6gWtdNL7We2Ytw" alt="IMG_5139" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ScMQhB-dok2GZ9xpMHLBag" alt="IMG_5135" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/vz2C0WAnirf9_77YISByDA" alt="IMG_5134" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/KIRLiZ-RF1GcwlRVmv4Yvw" alt="IMG_5129" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ABIKU0En-I3UjqwXx_stqQ" alt="IMG_5123" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/OfOE-2PeUE5uOYaBuhQo_g" alt="IMG_5112" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/t-yrqI29V5oSHD8-LWxh2Q" alt="IMG_5108" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/pTs42vmzYU5GnSWo9hfKaw" alt="IMG_5094" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/RRd-7MlyBvn08lssRcUZOg" alt="IMG_5088" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/DDNvABoMzlV13EXRGS8gDg" alt="IMAG0909-(1)" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Volvo XC60 T5 Drive-E: я верну тебе все, что ты подарил</span></div></div>

Volvo XC60 T5 Drive-E: я верну тебе все, что ты подарил

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России