Свежее

Лучшее

<p class="text-separator"></p>ТЕХНИКА <p class="text-separator"></p>/НОВИНКИ <p class="text-separator"></p>МАТЕРИАЛЫ РУБРИКИ ПОДГОТОВИЛ / АЛЕКСЕЙ ВОРОБЬЕВ-ОБУХОВ <p class="text-separator"></p>ЛЕГЧЕ АЛЮМИНИЯ? <p class="text-separator"></p>СТАЛЬНЫЕ МАГНАТЫ НЕ СДАЮТСЯ <p class="text-separator"></p>Нет, конечно же, Крупп и прочие без боя не сдадутся. Но чтобы победить новые материалы, надо изготовить детали автомобиля из стали не менее легкими, но более дешевыми. Задача непростая и для ее решения 30 известных металлургических фирм объединились в консорциум. Проект назван ULSAC (Ultra Light Steel Auto Closures - сверхлегкие стальные автомобильные "крышки", то есть навесные элементы). <p class="text-separator"></p>Ранее мы писали о подобном проекте ULSAB по облегчению каркаса кузова (ЗР, 1998, № 8), теперь пришел черед дверей и капотов. Технологам консорциума удалось облегчить их на 27-32%, сохранив себестоимость на прежнем уровне. Недавно была продемонстрирована дверь легкового автомобиля, изготовленная по новой технологии с применением высокопрочных стальных сплавов, гидроформованных полых профилей, лазерной сварки. Ее масса (без стекла и внутренних механизмов) составила всего... 10,47 кг, что на целых 42% легче традиционной конструкции! Как заявил президент консорциума д-р Кристоф Шнайдер, "производители стали хотят оказать помощь автомобильным концернам в выпуске надежных, легких и экологически чистых автомобилей". <p class="text-separator"></p>Об экологии, кстати, упомянуто отнюдь не случайно. Дело в том, что ставшие популярными в семидесятые годы пластиковые бензобаки пропускают сквозь свои стенки пары топлива - около 18 г за сутки. По нынешним, а тем более перспективным "меркам", это слишком много: калифорнийские законодатели с 2001 года допускают утечку углеводородов в атмосферу до 2 г/сутки, а с 2004-го - 0,5 г! Тут-то и вспомнили о стальном баке, не пропускающем вообще ничего. Правда, вместо вредного свинца защищать новые баки от коррозии будут покрытия из цинка и никеля плюс тончайшая пластиковая оболочка. Есть также варианты горячего алюминирования (к ним склоняются Германия и Япония) и даже использования новых сортов нержавейки. <p class="text-separator"></p>Не забыли сталелитейщики и о колесах. Казалось бы, что можно противопоставить красивым, легким и прочным легкосплавным дискам? Новые стали марок DP600 и DR600 позволили снизить массу штампованного диска на 20%: 15-дюймовый обод весит всего 6,75 кг при прежних прочности и стоимости. Это лишь на 1250 г тяжелее гораздо более дорогого алюминиевого конкурента! Кроме того, проходит испытания биметаллический стальной диск, сваренный лазером из двух полос стали разных сортов. Его масса - всего 5,3 кг, то есть меньше алюминиевого аналога! <p class="text-separator"></p>Так работает вода, формуя стальные профили. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal5165-1"><a class="story-link" href="/content/articles/5165-legche_aluminija/">Легче алюминия?</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/Cmindyafz4O4GdlP-AIjuQ","alt":"","width":400,"height":600}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ЛЕГЧЕ АЛЮМИНИЯ? </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Cmindyafz4O4GdlP-AIjuQ" alt="Легче алюминия? — фото 23700" title="Легче алюминия? — фото 23700" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Легче алюминия?</span></div></div>

Легче алюминия?

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Как это работает

Читайте рубрику как работает автомобиль:

Как работает автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте рубрику как работает авто

<p class="text-separator"></p>ТЕХНИКА <p class="text-separator"></p>/НОВИНКИ <p class="text-separator"></p>МАТЕРИАЛЫ РУБРИКИ ПОДГОТОВИЛ / АЛЕКСЕЙ ВОРОБЬЕВ-ОБУХОВ <p class="text-separator"></p>"ПАУК" ВМЕСТО РАМПЫ <p class="text-separator"></p>СИСТЕМА "КОММОН РЕЙЛ" МОЖЕТ ОБХОДИТЬСЯ БЕЗ ОБЩЕЙ ТОПЛИВНОЙ ШИНЫ <p class="text-separator"></p>Дизельные двигатели уверенно занимают место под капотами даже совсем маленьких машин - таких, например, как "Смарт". При этом они не просто уменьшаются в размерах и рабочем объеме - в полном соответствии с законами диалектики происходит переход "количества в качество". Вот, например, новая система топливоподачи "Мултек DCR 1400", разработанная фирмой "Делфай" в сотрудничестве с "Рено". <p class="text-separator"></p>Речь идет об аппаратуре для дизеля объемом 1461 смз, предназначенного автомобилям "Лагуна" и "Клио" последних поколений. Бросается в глаза отсутствие топливной рампы, которая на уже привычном "коммон рейле" идет вдоль форсунок - в ней в ожидании впрыска находится сжатое под большим давлением топливо. Однако внешность обманчива. Конструкторы решили ужать эту шину до небольшой, почти сферической камеры-"паучка". Изменены также блок управления и форсунки. В каждой установлен дополнительный балансировочный клапан, позволивший использовать для прецизионного дозирования топлива сверхминиатюрный быстродействующий соленоид. Новая система следящей обратной связи АРС (Accelerometer <a href="/auto/Honda/Pilot/">Pilot</a> Control) обеспечивает оптимальное сгорание на протяжении всей жизни двигателя с учетом происходящих в нем "возрастных" изменений. <p class="text-separator"></p>Новации повысили мощность полуторалитрового мотора с 66 до 81 л. с. и крутящий момент со 160 до 185 Н.м, одновременно уменьшив выброс СО2, уровень шума и потребление топлива (на "Клио" - до 4,5 л/100 км). Появление новинки под капотом "Рено" ожидается уже летом этого года. <p class="text-separator"></p>Небольшой "паучок" над форсунками и есть "топливная шина". <p class="text-separator"></p>ФОТО / <p class="text-separator"></p>NEWSCOM <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal5164-1"><a class="story-link" href="/content/articles/5164-pauk_vmesto_rampy/">"паук" вместо рампы</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/wt7dq1VD5IKHJ58C70sBIQ","alt":"","width":424,"height":600}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">"ПАУК" ВМЕСТО РАМПЫ </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/wt7dq1VD5IKHJ58C70sBIQ" alt="" паук"="" вместо="" рампы="" —="" фото="" 23699"="" title="" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">"паук" вместо рампы</span></div></div>

"паук" вместо рампы

<p class="text-separator"></p>ТЕХНИКА <p class="text-separator"></p>/В МИРЕ МОТОРОВ <p class="text-separator"></p>РУБРИКУ ВЕДЕТ / МИХАИЛ ГЗОВСКИЙ <p class="text-separator"></p>"БЕНТЛИ EXP СПИД 8" <p class="text-separator"></p>Двадцатичетырехчасовая гонка, ежегодно проходящая в середине июня близ французского городка Ле-Ман, во все времена считалась престижной и ответственной. В этом году среди участников марафона будет английская фирма "Бентли", последний раз боровшаяся здесь за победу 70 лет назад. <p class="text-separator"></p>Закономерно, что при проектировании и доводке гоночных машин много внимания уделяют аэродинамическим показателям. Кузов "Спид 8" в течение 11 недель "продували" в аэродинамической трубе, подвергнув его более чем тысяче различных тестов! Интересен кузов и тем, что при его изготовлении использован лишь углепластик, благодаря чему масса конструкции составляет... всего 70 кг. <p class="text-separator"></p>Прошлогодняя победа "Ауди" в "Ле-Мане" повлияла на выбор двигателя: место позади кокпита занял именно восьмицилиндровый мотор "Ауди" после доработки и установки двух турбонагнетателей с иными параметрами. Момент передается на задние колеса через шестиступенчатую коробку передач с последовательным переключением и пневматическим приводом - он обеспечивает максимально быструю и четкую работу трансмиссии. <p class="text-separator"></p>Как принято в последние годы, подвески всех колес "Бентли" - двухрычажные, с витыми пружинами сзади и, что необычно для гоночных машин такого типа, с торсионом впереди. <p class="text-separator"></p>Конечно, дебютанты редко выигрывают гонки такого масштаба, и англичане прекрасно это понимают. Но все же шансы у "Бентли" есть, ведь опыт за плечами немалый - недаром эти автомобили с 1924 по 1930 год пять раз становились победителями "Ле-Мана"! <p class="text-separator"></p> <a href="/auto/Bentley/">Bentley</a> EXP SPEED 8 <p class="text-separator"></p>Двигатель - бензиновый; число цилиндров, клапанов и рабочий объем - 8х32х3600 см3; мощность - "нетто" 447 кВт/ 608 л. с.; максимальный крутящий момент - 650 Н.м. Коробка передач - 6-ступенчатая механическая; компоновка - с центральным расположением двигателя; база - 2730 мм; габарит (длина, ширина, высота) - 4630х1990х990 мм. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal5168-1"><a class="story-link" href="/content/articles/5168-bentli_exp_spid_8/">"бентли exp спид 8"</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/Z5P6KcFXIET096e0GpGXJw","alt":"","width":500,"height":325}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">"БЕНТЛИ EXP СПИД 8" </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Z5P6KcFXIET096e0GpGXJw" alt="" бентли="" exp="" спид="" 8"="" —="" фото="" 23705"="" title="" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">"бентли exp спид 8"</span></div></div>

"бентли exp спид 8"

<p class="text-separator"></p>АКТУАЛЬНО <p class="text-separator"></p>/КОЛЕСО <p class="text-separator"></p> <a href="/auto/GAZ/">ГАЗ</a> И ФИАТ - <p class="text-separator"></p>СНОВА БРАТЬЯ? <p class="text-separator"></p>В Турине в присутствии премьера российского правительства Михаила Касьянова глава холдинга "Сибирский алюминий" Олег Дерипаска подписал с итальянской компанией ФИАТ меморандум о реализации сразу нескольких совместных проектов. Общая стоимость контракта может составить около 1,5 млрд. долл., и, если все получится, ФИАТ на площадях Горьковского автозавода наконец-то начнет производство трех недорогих (в пределах 7-8 тыс. долл.) моделей легковых автомобилей - "Палио", "Палио Уикенд" и "Сьена". Кроме того, там же планируют собирать автобусы и легковые грузовики ИВЕКО, а также автомобильные двигатели. Как отметил Михаил Касьянов, технико-экономическое обоснование проекта будет готово в ближайшие месяцы, а его реализация может начаться уже в июне. Переговоры о сотрудничестве ГАЗа с ФИАТом ведутся уже несколько лет, и в последнее время ходили слухи об окончательной "кончине" СП. С приходом на завод "Сибала" дело, кажется, сдвинулось с мертвой точки. <p class="text-separator"></p>ЗИЛОВСКАЯ КРУГОСВЕТКА <p class="text-separator"></p>Завершилась уникальная экспедиция на трех грузовиках <a href="/auto/ZIL/">ЗИЛ</a> вокруг света по маршруту Москва-Якутск-Уэлен-Северная Америка-Западная Европа-Калининград-Москва. Автомобили, взявшие в феврале 2000 года направление на восток, преодолели 45 тыс. км и вернулись в столицу год спустя, но уже с запада. <p class="text-separator"></p>На первом, самом тяжелом участке пути три серийных трехосных автомобиля ЗИЛ-433420 со 170-сильными дизельными двигателями (модель ЗИЛ-645.1) сумели впервые в истории пройти непроходимый участок Чукотского полуострова от мыса Шмидта до поселка Уэлен. Раньше здесь уже пытались проехать американские "форды" и итальянские ИВЕКО - техника и люди не выдержали. Любопытно, что команду из двух инженеров ЗИЛа и трех водителей-испытателей возглавляла... женщина, итальянка Стефания Дзини (она, кстати, была и инициатором пробега). Экспедиция будет занесена в Книгу рекордов Гиннесса. <p class="text-separator"></p>За прошедший год, по данным ГТК РФ, граждане и юридические лица России закупили за рубежом 71,7 тыс. новых легковых автомобилей на сумму 441,7 млн. долларов. В то же время российский экспорт легковых автомобилей за это время составил 112,6 тыс. штук на сумму 349,3 млн. долларов (из них 67,8 тыс. машин на 208,8 млн. долларов было поставлено в страны дальнего зарубежья). И по грузовикам похожая ситуация: в 2000 году Россия ввезла 10,3 тыс. грузовых автомобилей на сумму 150,5 млн. долларов, а вывезла 11,5 тыс. на 113,5 млн. долл. Причем 5,4 тыс. грузовиков (74,6 млн. долл.) было продано в страны дальнего зарубежья, включая США. <p class="text-separator"></p>Подписано соглашение между правительствами РФ и КНР о совместном строительстве моста через пограничную реку Аргунь, который соединит населенный пункт Олочи Читинской области и город Шивэй китайского автономного района Внутренняя Монголия. Мостовой переход длиной 220 метров будет сооружен в кратчайшие сроки - за 6 месяцев (открыть его планируется уже в октябре этого года) и расширит связи приграничных районов двух стран. <p class="text-separator"></p>В КОЛЬЦО... С ПОМОЩЬЮ ИНТЕРНЕТА <p class="text-separator"></p>Мы уже писали, что по решению Президента РФ В. Путина вокруг Санкт-Петербурга должна быть построена кольцевая автотрасса (ЗР, 2001, № 3). Два года отведено на строительство так называемого Восточного полукольца, а замкнут его еще через несколько лет через Кронштадт (трасса частично пройдет по дамбе, частично - по тоннелям). Впервые тендер на столь крупное строительство (только Восточное полукольцо обойдется в 20 млрд. руб.!) государство в лице Росавтодора проводит через Интернет. Пять предложенных на сайте www.fad.ru лотов включат проектные работы, строительство почти 20 эстакад и развязок, новый мост через Неву и само дорожное полотно. Сроки установлены самые жесткие - церемония открытия магистрали назначена в канун 300-летия северной столицы в мае 2003 года. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal5157-1"><a class="story-link" href="/content/articles/5157-koleso/">Колесо</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/La16s_itPXavBPqW254yLQ","alt":"","width":500,"height":327}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/WZpX5mTPQM_OSgT_diIAXQ","alt":"","width":500,"height":577}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/7IfbMmb_FoVdQZ37MTnU7w","alt":"","width":500,"height":258}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/bIwUaJMUYlOTYFkPSWVxmQ","alt":"","width":500,"height":363}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">КОЛЕСО </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/La16s_itPXavBPqW254yLQ" alt="Колесо — фото 23670" title="Колесо — фото 23670" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/WZpX5mTPQM_OSgT_diIAXQ" alt="Колесо — фото 23671" title="Колесо — фото 23671" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/7IfbMmb_FoVdQZ37MTnU7w" alt="Колесо — фото 23672" title="Колесо — фото 23672" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/bIwUaJMUYlOTYFkPSWVxmQ" alt="Колесо — фото 23673" title="Колесо — фото 23673" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Колесо</span></div></div>

Колесо

Авторынок

Читайте про итоги продаж автомобилей:

Итоги продаж автомобилей в России – За рулем www.zr.ru – читайте про итоги продаж авто

«За рулем»

<p class="text-separator"></p>МЫ И АВТОМОБИЛЬ <p class="text-separator"></p>/КОЛЕСО <p class="text-separator"></p>МАСТЕР-КЛАСС "АУДИ" <p class="text-separator"></p>В Москве открылась школа водительского мастерства "Кватро" - аналог школ "Ауди" в Германии, Финляндии, Австрии. На современных моделях фирмы можно пройти несколько курсов - по безопасному, активному, экстремальному вождению (стоимость трех-шестичасовой программы - 200-450 долларов). При желании можно учиться и на собственном автомобиле других марок. "Автоспеццентр "Ауди" на Таганке" и "Ауди" Центр Москва", предоставившие школе машины, предлагают своим клиентам при покупке одной из моделей бесплатный курс обучения. <p class="text-separator"></p>"НАЕЗДНИКИ" <p class="text-separator"></p>ПО-НЕМЕЦКИ <p class="text-separator"></p>Речь о тех, кто любит "наезжать" сзади, резко уменьшая интервал до впереди идущей машины. Дорожная полиция Германии конкретизировала величину "криминальной" дистанции: одна десятая показаний спидометра. Стало быть, 10 м при скорости 100 км/ч. Тамошняя ГИБДД имеет видеокамеры, которые документально регистрируют такого рода нарушителей в движущемся потоке - и вскоре им приходится... расстаться с "правами"! Для начинающих исключение - минимальная дистанция в одну четверть скорости, а нарушение влечет солидный штраф и штрафные баллы в центральном полицейском компьютере Фленсбурга. Согласно статистике, "наездниками" чаще всего становятся водители "мерседесов", <a href="/auto/BMW/">БМВ</a> и "опелей", а вот за рулем "японок" их почти нет. <p class="text-separator"></p>В 2000 ГОДУ ГИБДД России зарегистрировала 39 млн. нарушений ПДД. И это при том, что всего в стране водительские права имеют около 24 млн. человек! Одно радует, количество нарушений в последние годы все-таки заметно снизилось: еще два года назад оно "зашкаливало" за 50 млн. в год. <p class="text-separator"></p>ФЕСТИВАЛЬ "МОТО-2001" <p class="text-separator"></p>Журнал "Мото" объявил о своем очередном фестивале с участием мотоциклистов России и зарубежья. Прибывающие на него отовсюду гости будут не созерцателями, а самыми активными участниками событий. Фестивальные "номера" здесь на любой вкус! Дрэг-рейсинг, экстремальный "подъем на холм", брод-шоу, гонка на эндуро, четырехколесных мотоциклах, мотороллерах (в том числе по "пересеченке"). А еще экзотика - конкурсы на самый громкий выхлоп, лучшую аудиосистему, "отжиг резины"... Пройдут байкерские конкурсы, будет много музыки с участием звезд рока. <p class="text-separator"></p>По традиции грандиозная мототусовка (в прошлом году свыше 10 000 человек из 150 городов) пройдет в первые выходные июня. Гостеприимные хозяева - администрация Малоярославца, одного из прелестных российских городков, резервирует под палаточный лагерь целый луг. <p class="text-separator"></p>Заявки на аккредитацию, спонсорские, коммерческие предложения и рекламу направлять в редакцию журнала "Мото": <p class="text-separator"></p>103045, Москва, Селиверстов пер., 10, тел.: (095) 207-33-49, факс: 737-41-92, <p class="text-separator"></p>E-mail:moto@zr.ru, <p class="text-separator"></p>а также ООО "Спорт-Маркетинг 2000": <p class="text-separator"></p>107018, Москва, ул. Садовая Спасская, 26, тел./факс: (095) 925-32-63, <p class="text-separator"></p>E-mail:sportmarket@tsr.ru. <p class="text-separator"></p>ЕВРОПЕЙСКОЕ "АВТО №1" <p class="text-separator"></p>В Женеве обнародован результат конкурса "Europa Auto 1". Его проводят 13 автомобильных изданий группы "Аутобильд". Сначала читатели этих журналов (а их около 37 миллионов по всей Европе!) выбирают национальных победителей, а затем экспертное жюри из 23 человек (в него входят известные автогонщики, специалисты, автожурналисты) оглашают окончательный вердикт. Лучшим автомобилем 2000 года, по версии "Аутобильда", стал " <a href="/auto/Ford/Mondeo/">Форд Мондео</a>", обошедший в финале "Мерседес-Бенц" С-класса, " <a href="/auto/Audi/A4/">Ауди А4</a>", <a href="/auto/BMW/X5/">БМВ Х5</a> и "Альфа-Ромео-147". <p class="text-separator"></p>ПАРАЛЛЕЛЬНЫМ КУРСОМ <p class="text-separator"></p>Уже на первой международной автомобильной выставке в Санкт-Петербурге в 1907 году была представлена марка "Рено". То было начало многолетней взаимной франко-русской привязанности на автомобильной ниве. У "Рено" и России общий путь - так утверждает известный автомобильный историк Лев Шугуров в своей новой книге. Она построена на параллелях - события в автомобильной жизни нашей страны и этапы развития французской фирмы на протяжении минувшего ХХ века. Наибольший интерес представляют фотодокументы: 138 иллюстраций автомобильной истории - от питерского салона до московских мотор-шоу, от основания фирмы до "Автофрамоса". <p class="text-separator"></p>ЭККЛСТОУНУ ПОНРАВИЛОСЬ В НАГАТИНО <p class="text-separator"></p>Английский миллиардер и пока еще владелец формулы 1 Берни Экклстоун поддержал идею строительства автодрома в Нагатинской пойме в Москве и даже согласился участвовать в рабочей группе. Сейчас уже имеются предпроектное решение и бизнес-план. Срок строительства самой трассы вместе с инфраструктурой (гостиницы, казино и другие объекты) - 2 года, окупаемость - 7-8 лет. Московские власти рассчитывают, что после окончания строительства автодрома в город ежегодно будут приезжать до 400 тыс. иностранных туристов. Вот сбудется ли? Далеко не все так радужно оценивают перспективы проекта. <p class="text-separator"></p>В Китае были казнены семь из 14 чиновников, обвиненных в контрабанде и коррупции. Среди них - ответственные сотрудники таможни и банков. На судебном процессе в ноябре прошлого года все они были признаны виновными в контрабандном ввозе в страну и последующей реализации автомобилей, а также нефтепродуктов и сигарет. Ущерб, нанесенный ими государству, оценивается в 6 млрд. долларов. Верховный суд отклонил апелляцию и подтвердил приговор. <p class="text-separator"></p>ЕМУ БЫЛО 61, ЕЙ - 66... <p class="text-separator"></p>Лев Серафимович Волков не просто любил - обожал машины. <p class="text-separator"></p>Получив в 19 лет "права", он сел за руль как водитель-профессионал: ездил на ГАЗ-51, 63, 66, 69, 22. Через волковские руки прошли "Татра-57В", "Москвич-423", полуторка, другие достойные машины. А мечтой была "Эмка". Волков хотел отыскать старенькую и отреставрировать, доведя до выставочного состояния. <p class="text-separator"></p>И он нашел ее, ГАЗ-М1 с мотором ГАЗ-11! Оживил машину, выезжал на ней на парады и в пробеги, снимался во многих фильмах. Постепенно Лев Серафимович стал известен среди реставраторов, был членом московского клуба следопытов автомотостарины (САМС). <p class="text-separator"></p>В 1986-м Волков познакомился с одним владельцем "Эмки", у которой все-все было родное. Тому было уже 88 и он... просто подарил машину реставратору: мол, она тебе к рукам. Несколько лет Лев Серафимович ездил на этой "Эмке", участвовал в киносъемках. Потом дал машине капитальный ремонт. Результат работы читатели "За рулем" видели в 1998-м, на обложке юбилейного апрельского номера. <p class="text-separator"></p>Затем в золотые руки Волкова попал король фронтовых дорог - "Студебекер". Лев Серафимович кропотливо реанимировал машину - такой работой мог бы гордиться любой реставратор. Увы, труд Мастера остановил несчастный случай - при монтаже шины вырвалось замковое кольцо... <p class="text-separator"></p>Машины Волкова - памятник ему. Больше всего грустит по хозяину любимица - "Эмка". Ему было - 61, ей - 66... <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal5103-1"><a class="story-link" href="/content/articles/5103-koleso/">Колесо</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/lOfJniDLDtxCxTSDeHiYPw","alt":"","width":500,"height":348}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/w-6yyDiuJzO3hVYBCY0vSQ","alt":"","width":500,"height":400}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/pAewfap6rVCBUYStL74Flw","alt":"","width":400,"height":530}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/O41P-b4rLJtgdLwfLOd9gw","alt":"","width":500,"height":243}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/8EBSyVKWIimJPExRAEIjYQ","alt":"","width":378,"height":600}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">КОЛЕСО </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/lOfJniDLDtxCxTSDeHiYPw" alt="Колесо — фото 23496" title="Колесо — фото 23496" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/w-6yyDiuJzO3hVYBCY0vSQ" alt="Колесо — фото 23497" title="Колесо — фото 23497" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/pAewfap6rVCBUYStL74Flw" alt="Колесо — фото 23498" title="Колесо — фото 23498" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/O41P-b4rLJtgdLwfLOd9gw" alt="Колесо — фото 23499" title="Колесо — фото 23499" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/8EBSyVKWIimJPExRAEIjYQ" alt="Колесо — фото 23500" title="Колесо — фото 23500" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Колесо</span></div></div>

Колодочкин Михаил

<p class="text-separator"></p>КОМПАНИИ И РЫНКИ <p class="text-separator"></p>/ПОДДЕЛКА <p class="text-separator"></p>РУССКИЙ "БОДИБИЛДИНГ" <p class="text-separator"></p>ВНЕШНИЙ ВИД ОСВОИЛИ... <p class="text-separator"></p>ТЕКСТ / МИХАИЛ КОЛОДОЧКИН <p class="text-separator"></p>Как известно, в Греции все есть. Это мы знаем еще из знаменитой экранизации чеховской "Свадьбы". А раз так, то в Греции есть и лакокрасочные материалы. <p class="text-separator"></p>Компания ILIAS VASILIADIS, выпускающая продукцию HB BODY для окраски автомобилей, давно поставляет ее на российский рынок. Однако найти в России греческий "Боди" совсем не просто - здесь царят его русские "двойники", обладающие порой поразительным внешним сходством с оригиналом в части упаковки при отвратительном содержимом. Дети российского "бодибилдинга" размножились в таком количестве, что вынудили греков развернуть оборонительную кампанию под лозунгом "Не виноватая я!". В результате редакционная коллекция пополнилась образцами, любезно предоставленными нам греческой стороной для "...информирования читательской аудитории". Предлагаем ознакомиться с фото 1-5. <p class="text-separator"></p>Подделка на нашем рынке - дело привычное, но о "бодибилдинге" хочется сказать еще пару слов. Борьбу с фальшивками должны возглавлять в первую очередь те, "кого подделывают", а потому пример греческой фирмы достоин подражания. <p class="text-separator"></p>1. Антикоррозионный грунт "Боди 992" - "левая" продукция - слева, нормальная - справа. Настоящая крышка имеет углубление в центре, закрашенное содержимым банки. Обратите внимание на вертикальный шов банок - у "грека" он узенький (примерно 3 мм), а у "самозванца" вчетверо шире. <p class="text-separator"></p>2. Банки те же, вид снизу. У подделки, что слева, рельефное донышко, на котором неряшливо нанесен номер. Настоящая "гречанка" имеет плоское сплошное дно, на котором специальным образом нанесен несмываемый код. <p class="text-separator"></p>3. Полиэфирная шпатлевка "Бодисофт" - фальшивка слева, оригинал справа. Жулики то ли не смогли, то ли забыли воспроизвести отчеканенную на крышке надпись "HB BODY". <p class="text-separator"></p>4. Тот же "Бодисофт" вверх ногами. И та же история с номерами, что и на фото 2: "липовый" номер слева практически затерся, а настоящий выглядит нормально. <p class="text-separator"></p>5. Образец убогой подделки: банка слева имеет бумажную этикетку. В Греции такого не делают. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal5098-1"><a class="story-link" href="/content/articles/5098-russkij_bodibilding/">Русский "бодибилдинг"</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/lmzftLvVrtFfZKn5tP_zUQ","alt":"","width":347,"height":541}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/xZT0YtJu0SewHZYPaP4q8w","alt":"","width":500,"height":392}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/DS8-3Qbwzv_AlbMDvk_Cww","alt":"","width":500,"height":388}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">РУССКИЙ "БОДИБИЛДИНГ" </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/lmzftLvVrtFfZKn5tP_zUQ" alt="Русский " бодибилдинг"="" —="" фото="" 23458"="" title="Русский " itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/xZT0YtJu0SewHZYPaP4q8w" alt="Русский " бодибилдинг"="" —="" фото="" 23459"="" title="Русский " itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/DS8-3Qbwzv_AlbMDvk_Cww" alt="Русский " бодибилдинг"="" —="" фото="" 23460"="" title="Русский " itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Русский "бодибилдинг"</span></div></div>

Русский "бодибилдинг"

<p class="text-separator"></p>ТЕХНИКА <p class="text-separator"></p>/КОЛЕСО <p class="text-separator"></p>ВОДОРОДНЫЕ "ПОКАТУШКИ" <p class="text-separator"></p>В "экологически продвинутой" Калифорнии "Хонда" начинает публичные тест-драйвы автомобиля FCX-V3, заправленного водородом, сжатым до 250 атм. Он питает "электростанцию" - топливные элементы мощностью 70 кВт, самостоятельно разработанные японской компанией. Им помогают суперконденсаторы, способные отдавать ток большой силы, необходимый при разгоне. Синхронный электродвигатель с возбуждением от постоянных магнитов развивает момент 238 Н.м и разгоняет четырехместную машину массой 1750 кг до 130 км/ч. <p class="text-separator"></p>Поездки по городу Сакраменто должны выявить привлекательность подобных автомобилей для местного рынка. <p class="text-separator"></p>Известный по моделям " <a href="/auto/Opel/Zafira/">Опель Зафира</a>", "Вектра" и "Купе" 147-сильный двигатель объемом 2,2 л можно отныне увидеть и под капотом "Астры". С ним машина разгоняется до 214 км/ч, достигая 100 км/ч за 8,8 с. <p class="text-separator"></p>ОАО "Псковавто" получило "Одобрение типа транспортного средства" для новых моделей маршрутных такси на базе ГАЗ-22021. Один из вариантов кузова - без задних распашных дверей, что повышает его жесткость (при этом окна служат аварийными выходами, что не противоречит установленным требованиям). Есть и микроавтобус на 14 мест с задними распашными дверями. <p class="text-separator"></p>"ПОРШЕ" - СЕМЬЯНИН <p class="text-separator"></p>До сих пор, произнося "Порше", мы подразумевали спорт. Вернее, спортивные автомобили. Но теперь положение меняется: вскоре появится вседорожник "Кайенна", а затем фирма собирается удивить мир целой гаммой из семи принципиально новых моделей, причем во всех классах - от крошечного двухместного родстера до огромного полугрузового пикапа! <p class="text-separator"></p>Приоткроем завесу тайны над четырехдверным седаном и мини-вэном, использующими некоторые элементы упоминавшейся выше "Кайенны". От одноклассников их будут отличать очень низкая посадка и весьма мощные двигатели - от 340 до 500 л. с. Очевидно, они станут прямыми конкурентами тюнинговым версиям автомобилей известных европейских фирм. <p class="text-separator"></p>"АУДИ" - НА ТРЕТЬ ВСЕДОРОЖНИК? <p class="text-separator"></p>К открытию Женевского автосалона была приурочена передача миллионного полноприводного "Ауди-Кваттро" президенту Швейцарского альпийского клуба Францу Штемпфли. Автомобиль будет использоваться службой спасения горнолыжников, которая тоже отмечает юбилей - свое столетие. <p class="text-separator"></p>Интересно, что полным приводом оснащены 30% всех "ауди", а если говорить об американском рынке - то все 90%! <p class="text-separator"></p>"Ауди-Кваттро" 1980 года (в центре) - родоначальник полноприводных моделей фирмы. <p class="text-separator"></p>ЭКОНОМНЫМ ГОНЩИКАМ <p class="text-separator"></p>Дизельный автомобиль - не всегда флегматичный и скучноватый помощник по хозяйству. Тюнинговое ателье "Брабус" объектом для настройки избрало "Мерседес-Бенц-320 CDI". После "небольшого" вмешательства "шестерка" объемом 3222 смз выдает мощность 241 л. с. (против 198 л. с. в стандартном исполнении) и момент 540 Н.м! "Брабус-D6" разгоняется до "сотни" за 7,1 с и достигает... 237 км/ч. В дополнение к двигателю - спортивная подвеска, уменьшенный на 35 мм дорожный просвет и специальная "обувь" - шины 245/35ZR19 спереди и 285/30ZR19 - сзади. <p class="text-separator"></p>Теперь желающие сэкономить на топливе, пролетая по автобану, могут не краснеть перед владельцами бензиновых болидов. <p class="text-separator"></p>Центр автомобильных исследований в Гельзенкирхене опубликовал прогноз о перспективах топливных элементов. Проанализировав динамику цен на нефть, ее мировые запасы, ученые заключили, что электромобили на их основе останутся достаточно экзотичными вплоть до 2020 года и лишь в дальнейшем смогут стать экономически привлекательными. Впрочем, если ради чистоты воздуха на уровне правительств будут введены существенные налоговые льготы для владельцев, этот срок может сократиться вдвое. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal5154-1"><a class="story-link" href="/content/articles/5154-koleso/">Колесо</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/AQ0YG9yP0T0ygMnVhL8bIA","alt":"","width":500,"height":170}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/v_hvayjmnVg0qJNeF2wQRg","alt":"","width":500,"height":319}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/OpVZykUu66u1xxPEeQuKLQ","alt":"","width":500,"height":334}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/xsWOoZPd5yyk4oV6haoFWw","alt":"","width":500,"height":365}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/kwKOuQWOEgyX5FC2sdaXUA","alt":"","width":500,"height":336}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/X7rE4aGpf8Onni8ItkIi7Q","alt":"","width":500,"height":313}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">КОЛЕСО </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/AQ0YG9yP0T0ygMnVhL8bIA" alt="Колесо — фото 23656" title="Колесо — фото 23656" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/v_hvayjmnVg0qJNeF2wQRg" alt="Колесо — фото 23657" title="Колесо — фото 23657" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/OpVZykUu66u1xxPEeQuKLQ" alt="Колесо — фото 23658" title="Колесо — фото 23658" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/xsWOoZPd5yyk4oV6haoFWw" alt="Колесо — фото 23660" title="Колесо — фото 23660" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/kwKOuQWOEgyX5FC2sdaXUA" alt="Колесо — фото 23659" title="Колесо — фото 23659" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/X7rE4aGpf8Onni8ItkIi7Q" alt="Колесо — фото 23661" title="Колесо — фото 23661" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Колесо</span></div></div>

<p class="text-separator"></p>КЛУБ АВТОЛЮБИТЕЛЕЙ <p class="text-separator"></p>/КОЛЕСО <p class="text-separator"></p>"УЛЬТРА" ПО ЗАКАЗУ <p class="text-separator"></p>"Тосол-Синтез", производящий у нас тормозную жидкость с 1996 года, приступил к выпуску нового продукта - РосDOT-4 Ultra. Он разработан по заказу "Европейской Химической Группы" и предназначен для иномарок. "Ультра" продается в жестяных банках по 455 г и по своим характеристикам соответствует допускам большинства европейских автопроизводителей. Для отечественных автомобилей всех марок "Тосол-Синтез" продолжает выпуск жидкости РосDOT-4, ставшей в 2000 году лауреатом конкурса "100 лучших товаров России". <p class="text-separator"></p>Ярославский шинный завод выпустил к новому сезону опытные партии покрышек двух моделей: Я-598 - 175/65R13 и Я-583 - 175/70R14 с единым (дорожным) рисунком протектора, учитывающим возросшие требования к безопасности и комфортабельности. <p class="text-separator"></p>Модель Я-598 для автомобилей <a href="/auto/VAZ/2108/">VAZ 2108</a>, 2109 и иномарок-одноклассников заменит популярную Я-402 той же размерности. В отличие от предшественницы, она - бескамерная, рассчитана на скорость до 180 км/ч. Шина Я-583 найдет применение на "москвичах-2141", а также иномарках. Новые конструктивные элементы покрышки повышают курсовую устойчивость автомобиля, способствуют снижению шума и расхода топлива. Шины новых моделей поступят в продажу уже в мае. <p class="text-separator"></p>И ВНОВЬ КРУПНЕЙШИЙ <p class="text-separator"></p>Не знаем, сказалась ли российская тяга ко всему самому большому, но факт: в Москве на Ленинградском шоссе открылся новый центр "Ауди" - самый большой по площади в Европе. Работающая уже 10 лет на российском автомобильном рынке фирма "Рольф", один из крупнейших дилеров "Мицубиси", всерьез взялась и за престижные немецкие автомобили. Центр имеет новейшее оборудование для обслуживания и ремонта машин, включая редкие стенды для правки алюминиевых кузовов, централизованную систему раздачи масла по постам и многое другое. Престижна и цена за нормо-час - около 60 у.е. <p class="text-separator"></p>ЗАЯДЛЫЕ ПРОТИВНИКИ ТАБАКА могут вздохнуть с облегчением: фирма АПИКО начала продажу японских пепельниц с фильтром-поглотителем. Стоит открыть крышечку - и заработает вентилятор, прогоняющий дым от сигареты через специальный сменный угольный фильтр (три фильтра и батарейки входят в комплект). Чудо-пепельницу можно легко закрепить в автомобиле на "торпедо". <p class="text-separator"></p>ОТ "ЛОПУХОВ" ДО СТРОНЦИЯ <p class="text-separator"></p>Компания SATURN HIGH-TECH продолжает сражение с грандами мировой аудиотехники за уши российских меломанов. Вниманию последних предложены новые динамики (от "лопухов" до изделий серии PLA- <p class="text-separator"></p>TINUM со стронциевыми магнитами), 10 магнитол, два CD-ресивера и даже шестидисковый CD-ченджер. Все аппараты, изготовленные в рамках производственной программы PROLOGY, учитывают российские условия эксплуатации и представляют собой относительно недорогие устройства с широким набором потребительских функций. Интересно, как отреагирует на них непредсказуемый российский рынок... <p class="text-separator"></p>НА МОСКОВСКОМ, уже и без того насыщенном рынке присадок в топливо и масло появилась очередная новинка - молибденовая "Молитранс" для двигателя и трансмиссии. Любопытно, что этот продукт разработан на основе присадки ПАФ-4, допущенной к применению еще в далеком 1990 году. <p class="text-separator"></p>ЕЩЕ ОДНА ГАММА <p class="text-separator"></p>Американская компания "Си-Ар-Си" (CRC Industries), известный производитель автомобильной косметики и химии, выходит на российский рынок. В гамме товаров наряду с традиционными препаратами (универсальная жидкость CRC 5-56, аналог WD-40) представлены герметик для шин, который закупоривает прокол и одновременно подкачивает колесо; спрей для удаления масла, грязи, пыли с электрических контактов; препарат для проверки герметичности разных систем автомобиля. Все аэрозольные баллончики заправлены безопасным углекислым газом, клапан-распылитель работает в любом положении пузырька, а вечно теряющаяся трубочка надежно закреплена в крышке. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal5122-1"><a class="story-link" href="/content/articles/5122-koleso/">Колесо</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/Gi-fvYlHuZ-I9xKn8ms8_A","alt":"","width":483,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/V0lrH_sxY0OMHjO4RZ9AMw","alt":"","width":369,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/MqlGamwcGutD5v-gex0rSA","alt":"","width":500,"height":325}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/7gJSpz1mLyeMpuFFbB45oQ","alt":"","width":363,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/eoX6bAGsZ_jeRIPb5YvAVA","alt":"","width":500,"height":363}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">КОЛЕСО </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Gi-fvYlHuZ-I9xKn8ms8_A" alt="Колесо — фото 23562" title="Колесо — фото 23562" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/V0lrH_sxY0OMHjO4RZ9AMw" alt="Колесо — фото 23563" title="Колесо — фото 23563" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/MqlGamwcGutD5v-gex0rSA" alt="Колесо — фото 23564" title="Колесо — фото 23564" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/7gJSpz1mLyeMpuFFbB45oQ" alt="Колесо — фото 23565" title="Колесо — фото 23565" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/eoX6bAGsZ_jeRIPb5YvAVA" alt="Колесо — фото 23566" title="Колесо — фото 23566" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Колесо</span></div></div>

<p class="text-separator"></p>МЫ И АВТОМОБИЛЬ <p class="text-separator"></p>/ЗАРУБЕЖНАЯ МОЗАИКА <p class="text-separator"></p>ЕЖЕДНЕВНО И ЕЖЕЧАСНО ИНФОРМАЦИОННЫЕ АГЕНТСТВА, СМИ, ИНТЕРНЕТ ПРИНОСЯТ СО ВСЕГО СВЕТА ИНФОРМАЦИЮ О ТОМ, ЧТО СЛУЧИЛОСЬ В МИРЕ АВТО <p class="text-separator"></p>НАШ ВЕС СКОРО СРАВНЯЕТСЯ! <p class="text-separator"></p>Президент компании "Форд" Жак Нассер с видимым удовольствием демонстрирует публике полностью алюминиевую пространственную раму будущего седана. Она весит всего 136 кг и вдвое легче традиционной стальной. ФOTO / <a href="/auto/Ford/">Ford</a> <p class="text-separator"></p>НАРОД И АРМИЯ - ЕДИНЫ! <p class="text-separator"></p>Притом не только у нас. Например, в Англии эвакуация жителей городов и сел во время наводнений стала для солдат 214-й и 211-й батарей 104-го артполка самым обычным делом. На снимках - "рабочий момент" - армейский грузовик ДАФ вызволяет из водного плена детей в городке Холли-Грин. ФOTO / BRITISH ARMY <p class="text-separator"></p>А ВМЕСТО КРЫЛЬЕВ - ЗАПЧАСТИ <p class="text-separator"></p>"Желтые ангелы" - так прозвали службу скорой техпомощи германского клуба АДАЦ - готовы "прилететь" к месту поломки по первому зову. Не на крыльях, на желтом автомобильчике, в котором чего только нет для оживления вашего четырехколесного друга. ФOTO / ADAC <p class="text-separator"></p>Производителей автомобилей все больше захватывает страсть к созданию своих музеев. "Ауди" не стала исключением - она открыла аж две экспозиции - в Ингольштадте и Цвиккау. Обе - в новых зданиях. Памятуя о том, что часть слова "mobile" означает "подвижный", устроители музея заставили свои экспонаты непрерывно двигаться на своеобразных лифтах. ФOTO / <a href="/auto/Audi/">Audi</a> <p class="text-separator"></p>"ПОЦЕЛУЕМОБИЛЬ" - ДВИГАТЕЛЬ ТОРГОВЛИ <p class="text-separator"></p>"Поцелуи от Херши" - известный на Западе сорт шоколадных конфет. Их производители воспользовались случаем, чтобы лишний раз напомнить о себе. В день святого Валентина, когда сам Бог велел целоваться, по дорогам США и Канады без устали колесил этот "поцелуемобиль", призывая всем своим видом покупать конфеты со столь подходящим к этому событию названием. ФOTO / NEWSCOM <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal5109-1"><a class="story-link" href="/content/articles/5109-zarubezhnaja_mozaika/">Зарубежная мозаика</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/77NUPKVlp6cffypwQ55_8g","alt":"","width":441,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/WiWse7TqxNItKLyrBQ7g6A","alt":"","width":500,"height":340}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/Zwa5o07HymwMasv-wR5ePQ","alt":"","width":500,"height":381}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/W9xXDAkVJ3JMKsXt5oPA4w","alt":"","width":500,"height":353}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/QN1Q87orwAVam1Zj6i5MZA","alt":"","width":500,"height":383}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ЗАРУБЕЖНАЯ МОЗАИКА </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/77NUPKVlp6cffypwQ55_8g" alt="Зарубежная мозаика — фото 23512" title="Зарубежная мозаика — фото 23512" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/WiWse7TqxNItKLyrBQ7g6A" alt="Зарубежная мозаика — фото 23513" title="Зарубежная мозаика — фото 23513" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Zwa5o07HymwMasv-wR5ePQ" alt="Зарубежная мозаика — фото 23514" title="Зарубежная мозаика — фото 23514" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/W9xXDAkVJ3JMKsXt5oPA4w" alt="Зарубежная мозаика — фото 23515" title="Зарубежная мозаика — фото 23515" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/QN1Q87orwAVam1Zj6i5MZA" alt="Зарубежная мозаика — фото 23516" title="Зарубежная мозаика — фото 23516" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Зарубежная мозаика</span></div></div>

Зарубежная мозаика

<p class="text-separator"></p>МЫ И АВТОМОБИЛЬ <p class="text-separator"></p>/КОЛЕСО <p class="text-separator"></p>ПОГИБЛО 29 594 ЧЕЛОВЕКА <p class="text-separator"></p>Статистика аварийности за 2000 год дает повод для осторожного оптимизма: хоть цифры и устрашающие, но годом раньше они были еще выше. Всего произошло 157 596 ДТП (на 1,4% меньше по сравнению с 1999-м), погибло 29 594 человека (-0,4%) - 142 человека на каждые 100 тысяч населения, ранено 179 401 человек (-1,5%). Причем по вине водителей случилось 117 096 аварий (-1,9%), в которых погибло 23 556 человек (-2%) и ранено 143 437 (-1,7%). На 0,4% (48 607) увеличилось количество ДТП, связанных с нарушением Правил пешеходами: погибло 7924 человека (+7,7%), а 42 782 попали на больничную койку. <p class="text-separator"></p>Увы, растет число ДТП с особо тяжкими последствиями: в 105 страшных авариях (+9,4%) погибло 496 (+12,2%) и ранено 504 человека (+16,1%). На каждые 10 тысяч транспортных средств в среднем приходится 50 ДТП. Этот показатель значительно выше в Коми-Пермяцком автономном округе (+98,9%), Московской (+71,9%), Мурманской (+71,2%) и Брянской (+70,7%) областях. <p class="text-separator"></p>Радует одно: уменьшилось количество ДТП (21 390 случаев - 3,5%) с участием детей. Тем не менее 1521 ребенок (-5,4%) погиб и 21 321 (-3,2%) ранен. <p class="text-separator"></p>В МВД России принято решение до конца 2001 года оснастить весь милицейский транспорт новыми синими номерными знаками (сейчас их используют только в некоторых регионах: в Москве, например, они принадлежат МВД с кодом "77" и ГУВД столицы с кодом "99"). Буквенные и цифровые обозначения на "милицейском" номерном знаке наносят белыми символами по синему полю. <p class="text-separator"></p>В ЭФИРЕ - "ЗА РУЛЕМ" <p class="text-separator"></p>Слушайте программу "Автомотив": ежедневно, кроме субботы и воскресенья, в 8 час. 40 мин. на "Радио Ретро" (Москва - УКВ 72,92 МГц, Иваново - 66,11 МГц, Нижний Новгород - 105,9 МГц, Оренбург - 69,92 МГц и 104,8 МГц, Санкт-Петербург - 71,66 МГц, Ставрополь - 106,2 МГц, Тверь - 70,13 МГц, Тула - 69,02 МГц). <p class="text-separator"></p>В ЭФИРЕ - "ЗА РУЛЕМ" В ЭФИРЕ - "ЗА РУЛЕМ" В ЭФИРЕ - "ЗА РУЛЕМ" <p class="text-separator"></p>В ЭФИРЕ - "ЗА РУЛЕМ" В ЭФИРЕ - "ЗА РУЛЕМ" В ЭФИРЕ - "ЗА РУЛЕМ" <p class="text-separator"></p>ШИНОМОНТАЖНИКАМ - ПО ДИПЛОМУ <p class="text-separator"></p>Еще при социализме родилась идея создать по всей стране небольшие учебные центры - готовить персонал для шиномонтажных мастерских. И вот эту затею удалось реализовать. Правда, далеко не с первоначальным размахом и уже без помощи государства. В Москве открылся учебный центр "Тритон-Ремма" (преподаватели пришли из НИИШПа, МАДИ и НИИАТа). Плата за две недели обучения составляет около двух тысяч рублей, зато выпускник легко справится с любым оборудованием - от монтировки до компьютерного стенда. <p class="text-separator"></p>По решению городских властей в Берлине все такси до конца 2002 года обязаны перейти на природный газ. В ближайшее время планируется ввести в строй 10 станций для заправки газом. Сейчас в Берлине 6800 дизельных такси, что весьма опасно, по мнению экологов, для здоровья горожан. Кроме того, литр газа в ФРГ почти вдвое дешевле литра бензина. Да и налог с газовых такси установлен в несколько раз меньший. <p class="text-separator"></p>ХОЛОСТОЙ ЖЕНАТОМУ - НЕ ТОВАРИЩ <p class="text-separator"></p>Испанские ученые, изучая статистику ДТП, пришли к сенсационному выводу: после свадьбы шансы автомобилиста попасть в аварию уменьшаются в полтора (!) раза. Развод, напротив, сразу вдвое увеличивает опасность того, что с водителем что-то случится на трассе. Как полагают психологи, женатые и замужние, в отличие от своих одиноких сограждан, в значительно меньшей степени подвержены стрессам; следовательно, их поведение за рулем более спокойное, а реакция - лучше. <p class="text-separator"></p>КОМПАНИЯ "ДЖЕНЕРАЛ МОТОРС СНГ" совместно с журналом "Космополитен" провели среди читательниц этого издания конкурс "CORSApoliten", посвященный марке "Опель". Из двадцати финалисток главный приз - серебристая пятидверная "Астра 1,6" - достался москвичке Татьяне Лебедевой, между прочим, владелице "Астры" предыдущего поколения. <p class="text-separator"></p>ЧИТАЙТЕ И ВЫИГРЫВАЙТЕ! <p class="text-separator"></p>Издательство "За рулем" провело в Москве и Подольске акцию в магазинах сети КЭМП. Здесь покупатели могли не только приобрести книги по ценам издательства и пообщаться с их редакторами, но и участвовать в беспроигрышной лотерее. Без подарка не уходил никто. Призы, кстати, были достойные: зарядное устройство, моторные и трансмиссионные масла, автокосметика, автохимия, фильтры, сувениры с символикой "За рулем", дисконтные карты КЭМПа и многое другое. Спонсорами акции выступили фирмы "Виал Ойл", "Авеста", "Соната Трейдинг", "Лак Тон-С", "ВМП Авто", "Эспайер Груп". <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal4532-1"><a class="story-link" href="/content/articles/4532-koleso/">Колесо</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/L0adh-HrZoOnw77OMtnfKg","alt":"","width":500,"height":403}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/-ohj_u6Xh9jVdn4xVCOV5A","alt":"","width":400,"height":549}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/sb6k7jquJEd9z2TJv_DRfQ","alt":"","width":400,"height":482}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">КОЛЕСО </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/L0adh-HrZoOnw77OMtnfKg" alt="Колесо — фото 23131" title="Колесо — фото 23131" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/-ohj_u6Xh9jVdn4xVCOV5A" alt="Колесо — фото 23132" title="Колесо — фото 23132" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/sb6k7jquJEd9z2TJv_DRfQ" alt="Колесо — фото 23133" title="Колесо — фото 23133" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Колесо</span></div></div>

Ушакова Ирина

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Iskra

Автомобиль Iskra: новости, обзоры, машина искра - характеристики, разные поколения, комплектации Iskra – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Iskra: читайте свежие новости про авто модели искра – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Iskra: читайте профессиональные статьи об авто модели искра – сайт За Рулем www.zr.ru

<p><a href="https://www.zr.ru/content/news/977385-komfort-v-byudzhetnom-avto-chem/" target="_blank">Lada Iskra</a> изначально задумывалась как преемница давно выпускающейся Granta, но в реальности все пошло не совсем по плану. Запуск модели затянулся, а ее цена оказалась ощутимо выше, чем у предшественницы. В итоге на конвейере АВТОВАЗа остались обе машины. </p><p></p><p>Granta сохранила статус самого доступного нового автомобиля в стране, а <a href="https://www.zr.ru/content/news/976696-podschitana-stoimost-vladeniya/" target="_blank">Iskra</a> по стоимости частично накладывается на более старшую Vesta и ряд китайских предложений. </p><h3>Ценовой сегмент и конкуренты</h3><p>Цены на Искру начинаются с 1,28 млн рублей за базовый седан и доходят до 1,85 млн рублей за топ-версию SW Cross. В этом бюджете прямые конкуренты среди новых китайских моделей ограничены Changan Alsvin (1,89-2,12 млн) и Belgee S50 (1,9-2,03 млн), кроссоверы вроде Tenet T4, Haval M6, Jolion или Москвич 3 стартуют от 1,73-2,04 млн, а новый электромобиль Evolute i-Joy – от 1,85 млн.</p><p> </p><h3>Сильные стороны Lada Iskra</h3><p>Универсальный кузов – пока что уникальное предложение в этом классе. Ни один из китайских конкурентов на нашем рынке не предлагает компактный универсал, не говоря уже о приподнятой версии Cross. Ближайший аналог по формату – Solaris KRX, но он значительно дороже. </p><p>Внешне Искра получилась вполне удачной, с узнаваемой передней частью и оригинальным задком, и привлекает на улицах внимание, особенно в ярких расцветках.</p><p>Адаптация к российским условиям выглядит серьезным преимуществом модели АВТОВАЗа. Кузов универсалов полностью оцинкован, у седанов обработано всё, кроме крыши. Многие «китайцы» в бюджетном сегменте по этому параметру до сих пор отстают. Дорожный просвет тоже радует: у седанов и обычных универсалов он составляет 170 мм, а у версии SW Cross – все 200, что больше, чем у многих кроссоверов.</p><p>Комплект «теплых» опций в Искре полный, чего не скажешь о ряде конкурентов. Подогреваются все сиденья, руль, форсунки омывателя и зона стекла. Управлять ими удобно через физические кнопки. В старших комплектациях установлена мультимедийная система Enjoy Evo с 8-дюймовым экраном. Она может показаться скромной на фоне китайских аналогов, зато работает шустро, не зависает и полностью русифицирована. Штатно интегрированы сервисы Яндекса с навигатором, музыкой и голосовым помощником Алисой.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1606012" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/cKgqfdBkUXhmRczIlgYI4Q=s800" alt="Искру сравнили с «китайцами»: названы преимущества отечественного авто" title="Lada Iskra" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1606012" comment="Lada Iskra" /><span itemprop="description">Lada Iskra</span></div><div class="caption">Lada Iskra</div><br /></p><p>При компактных габаритах салон Искры оказался просторным, почти как у Весты. Четверо взрослых разместятся с комфортом. Универсал SW Cross выигрывает у старшей модели по высоте, что дает больше пространства над головами пассажиров сзади. Багажник практичный: есть штатная полка, крючки, двухслойный пол и полноразмерная запаска. Спинка заднего ряда складывается в пропорции 60/40.</p><p>Высокая локализация – еще один козырь. Машина считается российским продуктом, что обещает меньше проблем с запчастями и обслуживанием. Сеть дилерских центров Lada – самая большая в стране. На модель распространяется госсубсидия для отдельных категорий покупателей. Стоимость технического обслуживания сравнительно невысока, а межсервисный интервал составляет 15 тысяч километров или год.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1606013" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/08fvqkXnyYdplr2ghCG8kQ=s800" alt="Искру сравнили с «китайцами»: названы преимущества отечественного авто" title="Lada Iskra SW Cross" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1606013" comment="Lada Iskra SW Cross" /><span itemprop="description">Lada Iskra SW Cross</span></div><div class="caption">Lada Iskra SW Cross</div><br /></p><p></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977450-ehpokha-moshchnykh-benzinovykh-sedano/" target="_blank">сообщал</a>, что эпоха мощных бензиновых седанов Audi S6 подошла к концу.</p><p> </p>

Искру сравнили с «китайцами»: названы преимущества отечественного авто

Lada Iskra

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

«Китайские автомобили»

https://китайские-автомобили.рф/2026/02/15/lada-iskra/

Лежнин Роман

KGM (Ssang Yong)

Автомобили KGM (Ssang Yong): модели, новости, обзор машин КГМ СсангЙонг – все модели, новинки, линейка KGM (Ssang Yong) – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях KGM (Ssang Yong): читайте тематические новости про авто марки КГМ СсангЙонг – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях KGM (Ssang Yong): читайте свежие статьи про авто марки КГМ СсангЙонг – сайт За Рулем www.zr.ru

Torres

Автомобиль Torres: новости, обзоры, машина кгм_торрес - разные поколения, комплектации, характеристики Torres – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Torres: читайте уникальные новости про автомобили модели кгм_торрес – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Torres: читайте профессиональные статьи про автомобили модели кгм_торрес – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Сегодня 16 февраля 2026 года в 08:30 сотрудники «За рулем» приступили к проведению ресурсного теста корейского автомобиля <a href="https://www.zr.ru/content/articles/970908-kgm-torres-2025-test-za-rulem" target="_blank">KGM Torres</a>.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1606024" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/48gQpZ6F7od9wR9PD-GUAw=s800" alt="Популярный в России корейский кроссовер проверят на прочность нашими дорогами" title="KGM Torres" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1606024" comment="KGM Torres" /><span itemprop="description">KGM Torres</span></div><div class="caption">KGM Torres</div><br /></p><p></p> <p><span>Модель KGM Torres, представленная в июле 2022 года, создана на растянутой платформе кроссовера </span><span>KGM Korando</span><span> и полностью с ним унифицирована. </span></p> <p><span>Название Torres автомобиль получил в честь парка </span><span>Торрес-дель-Пайне</span><span> в Южной Америке, что намекает на приключенческую направленность нового кроссовера.</span></p> <p>Задача – за месяц с небольшим проехать в режиме ежедневной зимней эксплуатации 20 000 км, то есть расстояние, равное среднему годовому пробегу автомобиля в России. Поэтому данное ресурсное испытание названо «KGM Torres: 12/1».</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1606023" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/FCOcfSy4EuM4wknud5oeTw=s800" alt="Популярный в России корейский кроссовер проверят на прочность нашими дорогами" title="KGM Torres" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1606023" comment="KGM Torres" /><span itemprop="description">KGM Torres</span></div><div class="caption">KGM Torres</div><br /></p><p></p> <p>Немаловажно, что на тест мы взяли не новую машину, а с пробегом в 20 000 км. Таким образом, к концу испытания в середине марта одометр должен преодолеть заветную отметку «40 000». </p> <p>Примерно 70% пробега KGM Torres проведет в условиях автомагистралей на скоростях, приближенных к максимально разрешенным. Остальные 30% – это городская эксплуатация со всеми вытекающими отсюда условиями. </p> <p>В регулярном режиме вы будете получать отчеты о тесте «KGM Torres: 12/1». Пожелаем себе и автомобилю: «Ни гвоздя, ни жезла». Погнали!</p><p></p>

KGM Torres

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

<p>В Китае намерены обязать автозаводы вернуть в машины физические кнопки для управления ключевыми функциями, пишет CarNewsChina со ссылкой на Министерство промышленности и информационных технологий КНР. </p><p></p><p>По новым правилам основными функциями машины, такими как указатели поворота, аварийная сигнализация, переключение передач и вызов экстренных служб, можно будет управлять только при помощи физических кнопок или переключателей. Размер таких элементов должен составлять не менее 10×10 мм.</p><p>Нововведение направлено против тенденции к переносу управления всеми функциями автомобиля в единый планшет, популяризированной Tesla и используемой китайскими производителями электромобилей. Власти КНР беспокоят риски для безопасности из-за отвлечения водителя и возможных сбоев сенсорных экранов.</p><p> </p><p>Также вводится требование к системам автономного вождения: если они дадут сбой или водитель не ответит на запрос взять управление, машина должна самостоятельно перейти в безопасное неподвижное состояние.</p><p>Ожидается, что новые правила станут обязательными для всех новых машин, собранных с 1 июля 2026 года.</p><p></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977450-ehpokha-moshchnykh-benzinovykh-sedano/" target="_blank">сообщал</a>, что эпоха мощных бензиновых седанов Audi S6 подошла к концу.</p><p> </p>

Сенсоры уходят в прошлое: КНР инициирует переход к физическим кнопкам в машинах

https://carnewschina.com/2026/02/16/china-to-require-physical-controls-for-vehicle-functions-reducing-reliance-on-central-control-screen/

<p>С 1 января 2026 года Китай ввел новые ограничения на экспорт автомобилей. Под запрет фактически попала распространенная схема вывоза новых машин как подержанных – именно она обеспечивала значительную часть поставок в Россию по параллельному импорту. В пресс-службе ГК «Автодом» рассказали о последствиях нововведения для российского авторынка.</p><p></p><p>По мнению экспертов компании, в краткосрочной перспективе это чревато дефицитом отдельных моделей и дальнейшим ростом цен на стоковые авто. В долгосрочной перспективе китайские автоконцерны, обеспокоенные сохранением репутации, переключают фокус на прозрачные схемы во взаимодействии с клиентами. </p><p>Сегодня стратегическим вектором становится углубление локальной кооперации: техническое партнерство, создание совместных предприятий и сборка на территории России, что позволяет адаптировать продукцию под местные условия эксплуатации и претендовать на льготные ставки утильсбора. </p><p> </p><p>Текущая пауза в поставках знаменует не столько тотальное прекращение импорта, сколько переход от бессистемного заполнения рынка к упорядоченной политике продаж, где приоритет отдается интересам официальных дистрибьюторов и локальных производственных проектов.</p><p></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977450-ehpokha-moshchnykh-benzinovykh-sedano/" target="_blank">сообщал</a>, что эпоха мощных бензиновых седанов Audi S6 подошла к концу.</p><p> </p>

Дефицит и рост цен: названы последствия новых правил экспорта авто из КНР для РФ

пресс-служба ГК «Автодом»

Иннокентий Кишкурно

Автомобили FAW: модели, новости, обзор машин ФАВ — все модели, новинки, линейка FAW — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях FAW: читайте тематические новости про автомобили модели ФАВ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях FAW: читайте интересные статьи про автомобили марки ФАВ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Bestune T77

Автомобиль T77: обзоры, новости, машина т77 - характеристики, комплектации, разные поколения T77 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях T77: читайте свежие новости про автомобили модели т77 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях T77: читайте интересные статьи про автомобили модели т77 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>В новой статье «За рулем» эксперт <b>Сергей Зиновьев</b> <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977057-vmesto-kashkaya-2/" target="_blank">рассматривает</a> рынок среднеразмерных китайских кроссоверов с пробегом.</p><p></p><p>Причина интереса проста: будучи новыми, «китайцы» последней волны вызывают почти реалистичное чувство нормального автомобиля, но что со всем этим великолепием происходит спустя несколько лет? </p><p>Эксперт подобрал несколько вариантов, которые по крайней мере до 100 тысяч км пробега не замечены в чем-то откровенно криминальном. Хотя от модели к модели нюансы, конечно, различаются настолько, что становятся определяющими.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1605767" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">«За рулем» рассказал, что происходит с кроссовером Bestune T77 через 5 лет</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/c403ipWB6K7J6_9H05PHpg=s800" alt="«За рулем» рассказал, что происходит с кроссовером Bestune T77 через 5 лет" title="Это могла быть Лада: как этот кроссовер чувствует себя после 100 тысяч км" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1605767" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p></p><p>Скажем, вот сугубо переднеприводный FAW Bestune T77, который в свое время <a href="https://www.zr.ru/content/news/951110-glava-avtovaza-rasskazal-chto/" target="_blank">почти превратился</a> у нас в кроссовер Lada X-Cross 5. Длина 4525 мм, клиренс 180 мм, багажник 375 литров. Именно как FAW такие машины продавали в РФ с 2021 года. Нынешние цены на трех-пятилетки – от 1,4 млн рублей, машин с пробегами свыше 100 тысяч км пока почти нет. И почти отсутствуют экземпляры с механической коробкой.</p><p><b><a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/" target="_blank">Сергей Зиновьев</a></b>, эксперт «За рулем»:</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1605768" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Сергей Зиновьев, За рулем</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/iqKQ2ZHdqW1ppNU0bh-8KQ" alt="Сергей Зиновьев, За рулем" title="Это могла быть Лада: как этот кроссовер чувствует себя после 100 тысяч км" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1605768" /><span itemprop="description"></span></div></p><p><i>– Турбодвигатель CA4GB15TD 1.5 (160 л. с.) тянет хорошо, и блок у него чугунный. Но впрыск непосредственный, гидрокомпенсаторов нет. У нас он редок, как и вообще машины концерна FAW, а потому болячки пока не выявлены. Предполагаемый ресурс – 250 тысяч км.</i></p><p><i>Робот MF625 с двумя мокрыми сцеплениями (разработка FAW) конструктивно схож с аналогом Фольксвагена. Узел сцеплений и мехатроника – BorgWarner. Что будет с ними после 100 тысяч км – еще предстоит выяснить. Скорее всего, примерно то же, что и с аналогом.</i></p><p><i>Из плюсов отметим жирный заводской антикор со стороны днища – для китайских моделей нетипично. И достойный уровень отделки салона. Владельцы жалуются на эргономические просчеты – в частности, неудобные сиденья. А ранние машины продавали без русификации медиасистемы. По общей надежности у автомобилей FAW традиционно всё недурно, вероятно, и у T77 тоже. Вердикт: неплох, но пока мало статистики.</i></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1605766" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">«За рулем» рассказал, что происходит с кроссовером Bestune T77 через 5 лет</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/yn35qBSlNS_VmDtt3AKJgw=s800" alt="«За рулем» рассказал, что происходит с кроссовером Bestune T77 через 5 лет" title="Это могла быть Лада: как этот кроссовер чувствует себя после 100 тысяч км" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1605766" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><h4>Ну а есть ли те «китайцы», по которым картина уже более ясна? Читаем в новой <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977057-vmesto-kashkaya-2/" target="_blank">статье «За рулем»</a>!</h4><p></p><p></p>

Это могла быть Лада: как этот кроссовер чувствует себя после 100 тысяч км

DFSK

Автомобили DFSK: модели, новости, обзор машин дэфэска – все модели, новинки, линейка DFSK – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях DFSK: читайте тематические новости про авто марки дэфэска – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях DFSK: читайте тематические статьи об авто марки дэфэска – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль ix7: новости, обзоры, машина айикс7 - характеристики, комплектации, разные поколения ix7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях ix7: читайте свежие новости про автомобили модели айикс7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях ix7: читайте свежие статьи про авто модели айикс7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Omoda

Автомобили Omoda: модели, новости, обзор машин Омода – все модели, новинки, линейка Omoda – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Omoda: читайте тематические новости про авто марки Омода – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Omoda: читайте профессиональные статьи про авто марки Омода – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль C5: новости, обзоры, машина Ц5 - комплектации, разные поколения, характеристики C5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях C5: читайте тематические новости про автомобили модели Ц5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях C5: читайте свежие статьи про авто модели Ц5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Haval

Автомобиль Haval: новости, обзор, машина — характеристики, комплектации, разные поколения Haval — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Haval: читайте уникальные новости про авто модели — сайт За рулем

Статьи об автомобилях Haval: читайте уникальные статьи про авто марки Хавал – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Jolion

Автомобиль Jolion: обзоры, новости, машина Джолион - комплектации, разные поколения, характеристики Jolion – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jolion: читайте тематические новости про автомобили модели Джолион – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Jolion: читайте уникальные статьи про автомобили модели Джолион – сайт За Рулем www.zr.ru

Chery

Автомобили Chery: модели, новости, обзор машин Чери — все модели, новинки, линейка Chery — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chery: читайте свежие новости об авто модели Чери — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chery: читайте тематические статьи про автомобили марки Чери – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Tiggo 7 Pro

Автомобиль Tiggo 7 Pro: обзоры, новости, машина тигго 7 про - характеристики, разные поколения, комплектации Tiggo 7 Pro – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tiggo 7 Pro: читайте свежие новости об авто модели тигго 7 про – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Tiggo 7 Pro: читайте уникальные статьи про автомобили модели тигго 7 про – сайт За Рулем www.zr.ru

Tiggo 7

Автомобиль Tiggo 7: новости, обзоры, машина тигго 7 - характеристики, разные поколения, комплектации Tiggo 7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tiggo 7: читайте свежие новости про авто модели тигго 7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Tiggo 7: читайте уникальные статьи об авто модели тигго 7 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Китайские <span><span><a href="https://www.zr.ru/content/news/970454-samye-deshevye-polnoprivodnye-k/" target="_blank">кроссоверы</a></span></span><span> по-прежнему задают тон на российском рынке, а модели с полным </span>приводом и вовсе стали для многих must-have. «Автоновости дня» составили актуальный список из пяти самых бюджетных предложений в этом сегменте.</p> <p></p><p><span>Лидером по доступности остается </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/977242-samyj-populyarnyj-krossover-v-r/" target="_blank"><span><span>Haval Jolion</span></span></a><span>. Его недавно сертифицировали с новым мотором, соответствующим стандарту Евро-6. Базовая полноприводная версия 2024 года сейчас оценивается в 2 299 000 рублей. Под капотом – 150-сильный 1,5-литровый турбодвигатель, который работает в паре с семиступенчатым роботом с мокрым сцеплением. В стандартной комплектации уже есть система помощи при спуске, светодиодная оптика, кожаный мультируль, подогревы нескольких элементов, климат- и круиз-контроль, камера заднего вида и медиасистема с 10-дюймовым экраном.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1606032" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/4hTppdYeFtWw2FjOYeC2Og=s800" alt="Самые дешевые полноприводные китайские кроссоверы: модели и цены" title="Haval Jolion" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1606032" comment="Haval Jolion" /><span itemprop="description">Haval Jolion</span></div><div class="caption">Haval Jolion</div><br /></span></p> <p><span>Следующей в рейтинге идет Omoda C5. За 2 729 000 рублей предлагается комплектация Drive с полным приводом. Правда, эта модель пока ждет обновления. Её оснащают 1,6-литровым турбомотором на 150 лошадиных сил и тем же семиступенчатым роботом. В базе, среди прочего, присутствуют парктроники, камера, двухзонный климат-контроль, круиз-контроль, а также цифровая приборная панель и медиацентр с 10,25-дюймовым дисплеем. Причем зимний пакет с обогревами тоже входит в список стандартного оборудования.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1606031" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/dL41GWW4tkENnCRSGSnfsw=s800" alt="Самые дешевые полноприводные китайские кроссоверы: модели и цены" title="Omoda C5" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1606031" comment="Omoda C5" /><span itemprop="description">Omoda C5</span></div><div class="caption">Omoda C5</div><br /></span></p><p></p> <p><span>У Chery, кстати, в этой ценовой категории сразу два полноприводника. Первый – Chery Tiggo 7L, который появился в продаже прошлым летом. Его самая доступная версия с AWD в комплектации Active стоит 2 940 000 рублей. Автомобиль имеет 150-сильный 1,6-литровый турбодвигатель и роботизированную коробку передач. За эти деньги покупатель получит светодиодные фары, панорамную крышу с люком, парктроники спереди и сзади, камеру, подушки безопасности, круиз-контроль, двухзонный климат, атмосферную подсветку салона и мультимедийную систему с 12,3-дюймовым экраном, поддерживающую беспроводные Apple CarPlay и Android Auto.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1606028" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/fWWRfBHPPFHj5gChJKZPkw=s800" alt="Самые дешевые полноприводные китайские кроссоверы: модели и цены" title="Chery Tiggo 7L" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1606028" comment="Chery Tiggo 7L" /><span itemprop="description">Chery Tiggo 7L</span></div><div class="caption">Chery Tiggo 7L</div><br /></span></p> <p><span>Второй вариант от Chery – это Tiggo 7 Pro Max. Его полноприводная версия в комплектации Prime после подорожания в конце декабря оценена в 2 950 000 рублей без учета возможных скидок. Техническая начинка знакомая: 150-сильный 1,6-литровый турбомотор и семиступенчатый робот. Дорожный просвет здесь составляет 190 мм. В стандарте идет светодиодная оптика, задние парктроники с камерой, различные системы помощи водителю, круиз- и климат-контроль, система бесключевого доступа и тот самый зимний пакет с обогревами.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1606027" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/5nZU3QSqZl1TZMgA89tmkA=s800" alt="Самые дешевые полноприводные китайские кроссоверы: модели и цены" title="Chery Tiggo 7 Pro Max" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1606027" comment="Chery Tiggo 7 Pro Max" /><span itemprop="description">Chery Tiggo 7 Pro Max</span></div><div class="caption">Chery Tiggo 7 Pro Max</div><br /></span></p><p></p> <p><span>Замыкает подборку DFSK ix7 – один из самых недорогих семиместных кроссоверов в России. Его единственная комплектация Premium стоит 2 990 000 рублей. В отличие от других участников списка, здесь используется 2,0-литровый турбодвигатель мощностью 220 л. с. и классическая шестиступенчатая автоматическая коробка передач. Из оснащения можно отметить панорамную крышу с люком, мультируль, двухзонный климат-контроль, мультимедийную систему с 12,3-дюймовым экраном и девятью динамиками, шесть подушек безопасности, а также парктроники спереди и сзади с системой кругового обзора.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1606030" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/eGPu9YPOM2alDXUyWO4pow=s800" alt="Самые дешевые полноприводные китайские кроссоверы: модели и цены" title="DFSK ix7" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1606030" comment="DFSK ix7" /><span itemprop="description">DFSK ix7</span></div><div class="caption">DFSK ix7</div><br /></span></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/977450-ehpokha-moshchnykh-benzinovykh-sedano/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что эпоха мощных бензиновых седанов Audi S6 подошла к концу.</span></p><p><span></span></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal977507-1"><a class="story-link" href="/content/news/977507-samye-deshevye-polnoprivodnye-k/">Самые дешевые полноприводные китайские кроссоверы: модели и цены</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/4hTppdYeFtWw2FjOYeC2Og","alt":"Haval Jolion","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/dL41GWW4tkENnCRSGSnfsw","alt":"Omoda C5","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/fWWRfBHPPFHj5gChJKZPkw","alt":"Chery Tiggo 7L","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/5nZU3QSqZl1TZMgA89tmkA","alt":"Chery Tiggo 7 Pro Max","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/eGPu9YPOM2alDXUyWO4pow","alt":"DFSK ix7","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Топ-5 самых доступных полноприводных китайских кроссоверов в России </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/4hTppdYeFtWw2FjOYeC2Og" alt="Самые дешевые полноприводные китайские кроссоверы: модели и цены — фото 1606032" title="Haval Jolion" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/dL41GWW4tkENnCRSGSnfsw" alt="Самые дешевые полноприводные китайские кроссоверы: модели и цены — фото 1606031" title="Omoda C5" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/fWWRfBHPPFHj5gChJKZPkw" alt="Самые дешевые полноприводные китайские кроссоверы: модели и цены — фото 1606028" title="Chery Tiggo 7L" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/5nZU3QSqZl1TZMgA89tmkA" alt="Самые дешевые полноприводные китайские кроссоверы: модели и цены — фото 1606027" title="Chery Tiggo 7 Pro Max" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/eGPu9YPOM2alDXUyWO4pow" alt="Самые дешевые полноприводные китайские кроссоверы: модели и цены — фото 1606030" title="DFSK ix7" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Самые дешевые полноприводные китайские кроссоверы: модели и цены</span></div></div><br /><p></p><p></p><p></p> <span></span>

Самые дешевые полноприводные китайские кроссоверы: модели и цены

«За рулем» | Фирмы-производители

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Экономика и производство