Свежее

Лучшее

<p class="text-separator"></p>ТЕХНИКА <p class="text-separator"></p>/В МИРЕ МОТОРОВ <p class="text-separator"></p>"МОРГАН-АЭРО 8" <p class="text-separator"></p>Английская фирма "Морган" необычна тем, что со дня своего основания 90 лет назад несколько десятилетий выпускала в основном... трехколесные автомобили. Модельный ряд "морганов" обновляют не часто, поэтому рождение родстера "Аэро 8" стало в Великобритании настоящим событием. <p class="text-separator"></p>Несмотря на классическую внешность, "Аэро 8" - современная и сложная спортивная машина. Поворачиваем ключ, нажимаем на зеленую кнопку включения стартера, и под двухметровым капотом оживает гигантский 32-клапанник - V-образный восьмицилиндровый мотор <a href="/auto/BMW/">БМВ</a>, над которым изрядно поработали английские инженеры. И хотя по удельной мощности родстер не может конкурировать с " <a href="/auto/Porsche/911/">Porsche 911</a> Турбо" или "Астон-Мартин V12 Вэнквиш", на дороге "Морган" едва ли уступит именитым собратьям. <p class="text-separator"></p>Все дело в том, что масса признанных спортсменов - более 1500 кг, а "Морган" на полцентнера легче. До последнего времени кузова британцев ставили на примитивные деревянные (!) рамы. Теперь сделали сложную пространственную конструкцию из алюминиевых сплавов - она не уступает в жесткости лучшим аналогам. <p class="text-separator"></p>Впрочем, все технические ухищрения меркнут по сравнению с дизайном "Аэро 8". Чего стоят хотя бы огромные передние крылья со слегка развернутыми друг к другу глазами-фарами! Или традиционные три щетки на вызывающе "старинном" ветровом стекле! Салон просто поражает обилием дерева и кожи. <p class="text-separator"></p>За "Аэро 8" уже выстроилась очередь! Почти шестьсот жителей туманного Альбиона хотят купить красивую игрушку. Да и цена для такой машины относительно невысока - "всего" 80 тысяч долларов. <p class="text-separator"></p>MORGAN AERO 8 <p class="text-separator"></p>Двигатель - бензиновый; число цилиндров, клапанов и рабочий объем - 8х32х4398 см3; мощность "нетто" - 213 кВт/ 289 л. с. при 5500 об/мин; максимальный крутящий момент - 436 Н.м при 3700 об/мин. Коробка передач - 6-ступенчатая механическая; кузов - родстер на пространственной раме; компоновка - заднеприводная; габарит (длина, ширина, высота) - 4089х1753х1092 мм; снаряженная масса - 1000 кг; максимальная скорость - 257 км/ч; время разгона до 100 км/ч - 5,0 с; расход топлива в городском и пригородном европейских ездовых циклах - 18,7 и 9,4 л/100 км. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal4601-1"><a class="story-link" href="/content/articles/4601-morgan-aero_8/">"морган-аэро 8"</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/seaCLBX10m5_5WOwwE2YJA","alt":"","width":500,"height":328}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">"МОРГАН-АЭРО 8" </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/seaCLBX10m5_5WOwwE2YJA" alt="" морган-аэро="" 8"="" —="" фото="" 23398"="" title="" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">"морган-аэро 8"</span></div></div>

"морган-аэро 8"

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Как это работает

Читайте рубрику как работает автомобиль:

Как работает автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте рубрику как работает авто

<p class="text-separator"></p>МЫ И АВТОМОБИЛЬ <p class="text-separator"></p>/ЗАРУБЕЖНАЯ МОЗАИКА <p class="text-separator"></p>ЕЖЕДНЕВНО И ЕЖЕЧАСНО ИНФОРМАЦИОННЫЕ АГЕНТСТВА, СМИ, ИНТЕРНЕТ ПРИНОСЯТ СО ВСЕГО СВЕТА ИНФОРМАЦИЮ О ТОМ, ЧТО СЛУЧИЛОСЬ В МИРЕ АВТО <p class="text-separator"></p>МУЗЫКАЛЬНЫЙ РАРИТЕТ <p class="text-separator"></p>Популярная среди любителей поп-музыки сеть "Хард-рок кафе" известна тем, что посещающие ее исполнители оставляют здесь в качестве сувениров принадлежащие им вещи. Позднее они попадают в экспозиции для всеобщего обозрения. Самая большая и наиболее ценная реликвия для этого музыкального бомонда - автобус группы "Битлз", в котором она в свое время гастролировала. Увы, ему не суждено остаться музейным экспонатом: в честь празднования своей 30-й годовщины "Хард-рок кафе" передает автобус счастливому фанату, выигравшему его в лотерею. <p class="text-separator"></p>ФOTO / NEWSCOM <p class="text-separator"></p>Известный и в России "Проктер энд Гембл" выпустил электрическую зубную щетку, которую вряд ли проигнорирует любитель автоспорта. Между прочим, она не только чистит зубы, но и... катается по столу на своих четырех колесиках. <p class="text-separator"></p>ФOTO / NEWSCOM <p class="text-separator"></p> <a href="/auto/BMW/">БМВ</a> ПО ТЕЛЕФОНУ <p class="text-separator"></p>"Колл э байк" (Call a bike) - так называется новая концепция <a href="/auto/BMW/">БМВ</a>, призванная изменить облик мегаполисов. В центре больших городов предлагается организовать прокат велосипедов с заказом прямо по телефону. На снимке - "депо" двухколесных "осликов" в Мюнхене. Интересно, что все они выпущены... тем же концерном <a href="/auto/BMW/">БМВ</a>. Удачный пример сочетания общественного и частного интересов. <p class="text-separator"></p>ФOTO / <a href="/auto/BMW/">BMW</a> <p class="text-separator"></p>ФОРМУЛА СВОБОДЫ <p class="text-separator"></p>Чикагский полисмен не обращает никакого внимания на автомобиль, явно выпадающий из привычного потока машин. В конце концов, скорость водитель не превысил и едет в разрешенном направлении. <p class="text-separator"></p>ФOTO / NEWSCOM <p class="text-separator"></p>МОЛНИЯ ИЗ БАТАРЕЕК <p class="text-separator"></p>Именно электромобиль на заре автомобильного века показывал чудеса скорости. Ныне он явно сдал свои позиции и все же... Этот "Уайт Лайтнинг" ("Белая молния"), питающийся от... 6120 батареек для фотовспышки, показал на соляном озере в Бонневилле скорость 402 км/ч, а его электродвигатель развил во время заезда мощность свыше 400 л. с. <p class="text-separator"></p>ФOTO / NEWSCOM <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal4545-1"><a class="story-link" href="/content/articles/4545-zarubezhnaja_mozaika/">Зарубежная мозаика</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/oqfL1AOMRZtW9MXvVWYaPg","alt":"","width":397,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/YU4bYl35CiKbirHLgtIbsQ","alt":"","width":500,"height":545}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/CiuH0I8fV6YYcjSvtq_LYw","alt":"","width":500,"height":308}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/r6waKVvAR7ye9iLHrnbgkA","alt":"","width":500,"height":265}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/3QhGGlyTXPo226N1y_Cvlw","alt":"","width":500,"height":352}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ЗАРУБЕЖНАЯ МОЗАИКА </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/oqfL1AOMRZtW9MXvVWYaPg" alt="Зарубежная мозаика — фото 23193" title="Зарубежная мозаика — фото 23193" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/YU4bYl35CiKbirHLgtIbsQ" alt="Зарубежная мозаика — фото 23194" title="Зарубежная мозаика — фото 23194" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/CiuH0I8fV6YYcjSvtq_LYw" alt="Зарубежная мозаика — фото 23195" title="Зарубежная мозаика — фото 23195" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/r6waKVvAR7ye9iLHrnbgkA" alt="Зарубежная мозаика — фото 23196" title="Зарубежная мозаика — фото 23196" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/3QhGGlyTXPo226N1y_Cvlw" alt="Зарубежная мозаика — фото 23197" title="Зарубежная мозаика — фото 23197" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Зарубежная мозаика</span></div></div>

Зарубежная мозаика

Авторынок

Читайте про итоги продаж автомобилей:

Итоги продаж автомобилей в России – За рулем www.zr.ru – читайте про итоги продаж авто

<p class="text-separator"></p>КЛУБ АВТОЛЮБИТЕЛЕЙ <p class="text-separator"></p>/КОЛЕСО <p class="text-separator"></p>ГРЕЕМСЯ ИЗНУТРИ <p class="text-separator"></p>Предпусковые обогреватели эффективны, но дороги. Тем, кто ездит зимой каждый день, компания "Тисса Супер" предлагает доступную альтернативу - аккумулятор тепла (ТА). При работе двигателя горячая охлаждающая жидкость попадает в специальный термос из нержавейки с вакуумной изоляцией: без наполнителя - для малолитражек, с солевой начинкой (она увеличивает его теплоемкость) - для грузовиков. Перед пуском электрический насос в течение минуты прокачивает горячую жидкость по малому кругу системы охлаждения (повернув кран, можно включить ее подачу и в отопитель). Переключив ТА в режим циркуляции, можно обогревать автомобиль в течение получаса и после выключения двигателя (если вентилятор отопителя работает при выключенном зажигании). Управление всеми режимами - с пульта в салоне автомобиля. <p class="text-separator"></p>КГБ НА "САТУРНЕ" <p class="text-separator"></p>Народ осмелел - некогда грозные буквосочетания превращаются на наших глазах в обыкновенные названия. Смельчаки из фирмы "Сатурн Хай-Тек" полагают, что разработанной ими противоугонке это не повредит - "как вы яхту назовете, так она и поплывет...". Новинка буквально напичкана программируемыми элементами, а потому систему легко подстроить под себя. Помимо привычного набора "талантов", она обладает рядом модных способностей - в частности, спокойно общается со штатными иммобилайзерами <a href="/auto/VAZ/">ВАЗ</a> и не боится "вежливой" подсветки салона. Предусмотрено "двухшаговое" открывание дверей: сначала <p class="text-separator"></p>водительской, потом - остальных. Кстати, "КГБ" одобрено АвтоВАЗом - демократия, знаете ли... <p class="text-separator"></p>Калужское ОАО "Автоэлектроника" освоило новые датчики абсолютного давления: 48.3829 - для впрысковых моделей <a href="/auto/VAZ/">ВАЗ</a> и 47.3829 - для автомобилей <a href="/auto/GAZ/">ГАЗ</a> с двигателями "Штайр". Изделия, по заявлению создателей, полностью заменяют импортные. <p class="text-separator"></p>НЕ ПЛАТИНА - ИРИДИЙ! <p class="text-separator"></p>Компания "Денсо" приступила к выпуску новой гаммы свечей зажигания - Indium Power. Среди последних разработок - свечи со сверхтонким центральным электродом, диаметром всего 0,4 мм, что в несколько раз повышает удельную энергию разряда. "Заострен" и боковой электрод. Рабочая часть центрального изготовлена из сверхстойкого к выгоранию иридия - металла более редкого и дорогого, чем платина. К тому же его проводимость вдвое выше, что позволило снизить рабочее напряжение на 20%. Двадцать четыре модели свечей удовлетворяют потребности почти всего парка европейских автомобилей. <p class="text-separator"></p>БУТЕРБРОДЫ ДЛЯ ВАЗОВ <p class="text-separator"></p>Специалисты ОАО "ВАТИ" (Волжский, Волгоградская обл.) разработали два новых прокладочных материала - ВАТИ-16 и ВАТИ-61. Они состоят из нескольких слоев и по строению напоминают сэндвич из перфорированной жести и специальной безасбестовой бумаги немецкой фирмы "Френзелит". У 16-го "бутерброда" металл расположен между листами бумаги, а у 61-го - наоборот. В производстве, как и в общепите, кроме обычных встречаются "двойные сэндвичи", состоящие из пяти слоев. Из толстых материалов делают, например, прокладки приемной трубы, а уплотнители под головку блока изготавливают из более тонких трехслойных. Помимо дружелюбного отношения к природе (уплотнители не содержат вредного асбеста), новинки имеют и другие преимущества. В частности, увеличенный ресурс. <p class="text-separator"></p>ВОССТАНАВЛИВАЮТ ВСЕ <p class="text-separator"></p>Реклама восстановительных составов для двигателей уже не новость - часть препаратов журнал испытывал. И вот еще один. Украинская фирма ХАДО объявила о выпуске состава для восстановления плунжерных пар ТНВД, который выдавливается из тюбика непосредственно в топливный бак. "Эффект восстановления, - цитируем, - наступает уже через 15 минут работы двигателя, а через 100 часов (эквивалент 3000 км пробега) геометрия плунжерной пары восстанавливается полностью!". Как говорится, хотите - верьте, хотите - нет. <p class="text-separator"></p>ПОЧИСТИМСЯ? <p class="text-separator"></p>Нет нужды напоминать, как важна для современного двигателя чистота форсунок. Потеря мощности, перерасход топлива, токсичный выхлоп - вот к чему ведут накапливающиеся в микроскопических каналах и отверстиях отложения. Комплексную диагностику и очистку снятых с двигателя форсунок выполнит новый прибор британской фирмы ASNU. Он проверяет герметичность, пропускную способность электромагнитного клапана, форму факела распыляемого топлива... <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal4559-1"><a class="story-link" href="/content/articles/4559-koleso/">Колесо</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/2dqp0Dd6rlx1TCT3b02myg","alt":"","width":500,"height":327}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/uzMZVJsiYSE1mCgfbgkJag","alt":"","width":257,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/no2ruE6ZnzhrX5Tlaoix8A","alt":"","width":500,"height":428}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/XFM60axbYK6KTSjEuuSf-w","alt":"","width":500,"height":308}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/x7pPz2-XQnUnEpnDG1uAGg","alt":"","width":500,"height":254}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">КОЛЕСО </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/2dqp0Dd6rlx1TCT3b02myg" alt="Колесо — фото 23254" title="Колесо — фото 23254" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/uzMZVJsiYSE1mCgfbgkJag" alt="Колесо — фото 23255" title="Колесо — фото 23255" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/no2ruE6ZnzhrX5Tlaoix8A" alt="Колесо — фото 23256" title="Колесо — фото 23256" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/XFM60axbYK6KTSjEuuSf-w" alt="Колесо — фото 23257" title="Колесо — фото 23257" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/x7pPz2-XQnUnEpnDG1uAGg" alt="Колесо — фото 23258" title="Колесо — фото 23258" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Колесо</span></div></div>

Колесо

<p class="text-separator"></p>/КОЛЕСО <p class="text-separator"></p>ПОЛЕЗНЫЙ "ПРИБАМБАС" <p class="text-separator"></p>"Разобравшись" с основной светотехникой отечественных автомобилей, ОАО "ОСВАР" (Вязники) взялось за неосновную. Здесь освоено производство дополнительных сигналов торможения (ДСТ) для всех современных российских легковушек (ВАЗ, <a href="/auto/GAZ/">ГАЗ</a>, <a href="/auto/UAZ/">УАЗ</a>, "Ока" и "Москвич"), а также для "иномарок" <a href="/auto/ZAZ/">ЗАЗ</a>. Устанавливают новые изделия по-разному: для "Волги" и УАЗов предусмотрены винтовые соединения, на тольяттинских "десятках" их крепят снаружи к спойлерам, а остальные довольствуются липкой лентой. Редкий пример того, когда "прибамбас" становится полезным... <p class="text-separator"></p>В продажу начали поступать изделия компании "БИГ-фильтр" для очистки дизельного топлива на автомобилях <a href="/auto/VAZ/">ВАЗ</a>. Ранее их поставляли только на конвейер. <p class="text-separator"></p>"ХЕЛИОС" В КОЖУХОВО <p class="text-separator"></p>Магазины открываются и закрываются, а московский "Южный порт" живет при всех властях. Еще одно свидетельство его популярности - открытие в торговом доме "Автомобили" сервисного центра словенской фирмы "Хелиос". Здесь можно приобрести лакокрасочные материалы "Мобихел", произвести колеровку, в конце концов, просто проконсультироваться со специалистами фирмы. Кстати, здесь же можно подобрать краски и лаки для строительных и ремонтных работ, ознакомиться с технологией антикоррозионной защиты различных строительных конструкций и т. п. <p class="text-separator"></p>НЕМЕЦКОЕ КАЧЕСТВО ПО РОССИЙСКОЙ ЦЕНЕ <p class="text-separator"></p>Компания "Новгородский завод ГАРО" и немецкая фирма "Картек" учредили в Великом Новгороде ЗАО "НовГАРО". С марта 2001 года предприятие начнет выпускать по лицензии тормозные стенды и целые линии технического контроля автотранспортных средств. Для легковых автомобилей, мини-грузовиков и микроавтобусов с нагрузкой на ось до 3 тонн предназначен стенд СТС 3-СП, а для грузовых автомобилей, автобусов, автопоездов с нагрузкой на ось до 10 тонн - СТС 10У-СП (его можно смонтировать и на смотровой канаве). Комплексные линии ЛТК 3Л-СП и ЛТК 10У-СП снабжены современными средствами контроля пневмоприводов тормозов, люфта рулевого управления, световых приборов и состава отработавших газов с выводом результатов на компьютер. Новые стенды и линии по своим возможностям не уступают зарубежным аналогам ("Бош", "Маха"), значительно выигрывая в цене. <p class="text-separator"></p>

<p class="text-separator"></p>ТЕХНИКА <p class="text-separator"></p>/НОВИНКИ <p class="text-separator"></p>ОРАКУЛ ПО ИМЕНИ "БОШ" <p class="text-separator"></p>ПРЕДСКАЗЫВАЕТ СУДЬБУ НА НЕСКОЛЬКО МИЛЛИСЕКУНД ВПЕРЕД <p class="text-separator"></p>Системы пассивной безопасности непрерывно совершенствуются. Однако несвоевременное срабатывание подушек или преднатяжителей ремней то и дело становится причиной массового отзыва машин. <p class="text-separator"></p>Наряду с банальным отказом возможна неправильная оценка электроникой того или иного ударного воздействия, вызванная несовершенством датчиков замедления и их неудачным расположением. Например, до сих пор было принято располагать акселерометр вместе с микропроцессором на центральном тоннеле кузова. При аварии датчик получал информацию о характере столкновения непозволительно поздно - лишь через 50 миллисекунд. <p class="text-separator"></p>Фирма "Бош" представила новую - "интеллигентную" - систему, датчики которой опутывают практически весь автомобиль и первыми принимают удар. Например, сенсоры фронтального столкновения расположены под фарами и уже через 15 миллисекунд сообщают компьютеру, что произойдет в ближайшие мгновения. В районе порогов размещены датчики бокового удара, также передающие сигналы центральному процессору. Теперь электронным "мозгам" хватает времени оценить тяжесть начинающей- <p class="text-separator"></p>ся аварии и принять единственно верное решение: запускать ли те или иные подушки, преднатяжители ремней или все обойдется безобидной для людей "жестянкой". <p class="text-separator"></p>Подобная система, правда, пока с одним фронтальным сенсором, уже работает в новом "Форде-Мондео". <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal4595-1"><a class="story-link" href="/content/articles/4595-orakul_po_imeni_bosh/">Оракул по имени "бош"</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/XCTIre3axUe6EZCCGwEgyA","alt":"","width":500,"height":295}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ОРАКУЛ ПО ИМЕНИ "БОШ" </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/XCTIre3axUe6EZCCGwEgyA" alt="Оракул по имени " бош"="" —="" фото="" 23375"="" title="Оракул по имени " itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Оракул по имени "бош"</span></div></div>

Оракул по имени "бош"

«За рулем»

<p class="text-separator"></p>ТЕХНИКА <p class="text-separator"></p>/НОВИНКИ <p class="text-separator"></p>ПАПА, КУПИ МАШИНКУ! <p class="text-separator"></p>ИГРОТЕКА НА КОЛЕСАХ <p class="text-separator"></p>МАТЕРИАЛЫ РУБРИКИ ПОДГОТОВИЛИ / АЛЕКСЕЙ ВОРОБЬЕВ-ОБУХОВ, ВИТОЛЬД СТРЕЛКОВ <p class="text-separator"></p>На Детройтском автошоу взорам изумленной публики предстал семейный автомобиль "Лего Ин Моушн" - совместный проект фирм "Лего" и "Джонсон контролс". Передняя часть салона не сильно отличается от привычной, но за спинками передних кресел начинается царство "Лего". Тут нет обивки из дорогих и трудно очищаемых материалов. В ящичках-бардачках скрываются наборы конструктора "Лего" для самых младших, по соседству - проигрыватель видеодисков и цифровая видеокамера для ребят постарше. Конечно же, предусмотрена связь с Интернетом для загрузки игр и отправки приятелям звуковых и видеооткрыток прямо с колес. Сиденья второго и третьего рядов могут поворачиваться как угодно, а около задней двери притаилась палатка для пикника (конечно, фирмы "Лего"). <p class="text-separator"></p>"Джонсон контролс" не забыл и о взрослых. Для них свои компьютер, телевизор, навигатор, видеосистема (без нее не уследить за тем, что творится в "детской"). Передние сиденья снабжены пневмомассажерами ягодиц, имитирующими их движение при ходьбе. Говорят, если сидеть только в таких креслах, профессиональных водительских болезней - радикулита и геморроя можно не опасаться. <p class="text-separator"></p>Стоить "игровая" машина (если пойдет в серию) будет, вероятно, недешево, хотя... Авторы адресуют "легомобиль" молодым семьям, обычно не очень богатым. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal4593-1"><a class="story-link" href="/content/articles/4593-papa_kupi_mashinku/">Папа, купи машинку!</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/rt_3EVJEKn66DOJ3Sd9_Wg","alt":"","width":500,"height":515}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/96L5Du0Q0X-tBCncs9IWcA","alt":"","width":465,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/TCmvYP2w-YFuOtHAPupSaQ","alt":"","width":500,"height":469}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/LLJUQoe-m1qD4YLF_BJnpQ","alt":"","width":500,"height":367}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ПАПА, КУПИ МАШИНКУ! </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/rt_3EVJEKn66DOJ3Sd9_Wg" alt="Папа, купи машинку! — фото 23369" title="Папа, купи машинку! — фото 23369" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/96L5Du0Q0X-tBCncs9IWcA" alt="Папа, купи машинку! — фото 23370" title="Папа, купи машинку! — фото 23370" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/TCmvYP2w-YFuOtHAPupSaQ" alt="Папа, купи машинку! — фото 23371" title="Папа, купи машинку! — фото 23371" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/LLJUQoe-m1qD4YLF_BJnpQ" alt="Папа, купи машинку! — фото 23372" title="Папа, купи машинку! — фото 23372" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Папа, купи машинку!</span></div></div>

Папа, купи машинку!

<p class="text-separator"></p>ТЕХНИКА <p class="text-separator"></p>/НОВИНКИ <p class="text-separator"></p>ФАРА В ПОЛМИЛЛИОНА ПИКСЕЛЕЙ <p class="text-separator"></p>СМОЖЕТ ЛИ НОВИНКА ОТ <a href="/auto/BMW/">БМВ</a> СВЕТИТЬ ЗА УГОЛ? <p class="text-separator"></p>Пока мы спорим, регулировать ли фары, и учимся устанавливать гидро- или электрокорректоры, способные опустить луч, если в багажнике мешки с картошкой, разработчики <a href="/auto/BMW/">БМВ</a> переложили все эти заботы на кристаллы компьютера. В канун 2001 года они представили необычную фару, способную в корне изменить обстановку на ночных дорогах. Вкратце мы уже упоминали об этой новинке в прошлом номере, теперь расскажем о ней подробнее. <p class="text-separator"></p>Суть изобретения в рефлекторе, поверхность которого не назовешь ни параболической, ни сферической: она такая, какая нужна в данный момент! Зеркальный слой образован 480 000 (!) микроскопическими отражателями с индивидуальными приводами. Идея, между прочим, стара как мир. Легенда гласит: еще Архимед, собрав на берегу толпу горожан с плоскими зеркалами, приказал все "зайчики" направить на флагманский корабль неприятеля и в несколько минут поджег его. Наверное, жителей было меньше полумиллиона, но ведь и компьютер тогда еще не изобрели. <p class="text-separator"></p>Последний способен учесть множество факторов, начиная от скорости движения, загрузки и крена автомобиля и кончая предстоящим поворотом или перекрестком. А соединенный с навигатором, он даже может изобразить на ночном шоссе световую стрелу, предупреждающую водителя о скором начале маневра! Но главное - границы света и тени получаются настолько четкими и резкими, будто не сфотографированы, а... нарисованы в рекламных целях. <p class="text-separator"></p>Что касается намерения светить за угол, то до этого, конечно, пока не дошло; все равно там ничего не увидишь. Но доля истины в нашей гиперболе все же есть: при подъезде к повороту умная фара автоматически расширит световой пучок в нужную сторону. <p class="text-separator"></p>И еще одно ценное преимущество системы DMD (Digital Micromirror Devices), ее еще называют "Пикселлайт": такая фара позволяет ехать с дальним светом, не боясь ослепить встречных водителей - компьютер уберет свет из области выше уровня их фар. <p class="text-separator"></p>Как ни мало зеркало, но состоит оно из множества микрозеркал. <p class="text-separator"></p>Граница света и тьмы четкая, как на картинке, а выше встречного капота луч не поднимается. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal4594-1"><a class="story-link" href="/content/articles/4594-fara_v_polmilliona_pikselej/">Фара в полмиллиона пикселей</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/_zwHQLTDOwbcmulzmqupgw","alt":"","width":500,"height":442}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/qPXKsbC875K7VDYG32aBZA","alt":"","width":500,"height":369}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ФАРА В ПОЛМИЛЛИОНА ПИКСЕЛЕЙ </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/_zwHQLTDOwbcmulzmqupgw" alt="Фара в полмиллиона пикселей — фото 23373" title="Фара в полмиллиона пикселей — фото 23373" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/qPXKsbC875K7VDYG32aBZA" alt="Фара в полмиллиона пикселей — фото 23374" title="Фара в полмиллиона пикселей — фото 23374" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Фара в полмиллиона пикселей</span></div></div>

Фара в полмиллиона пикселей

<p class="text-separator"></p>ТЕХНИКА <p class="text-separator"></p>/НОВИНКИ <p class="text-separator"></p>ПЛАЗМАТРОН-НЕЙТРАЛИЗАТОР <p class="text-separator"></p>ЧЕРНЫЙ ДЫМ ОТ ТРУБЫ ДИЗЕЛЯ - КАК СПРАВИТЬСЯ С НИМ? <p class="text-separator"></p>МАТЕРИАЛЫ РУБРИКИ ПОДГОТОВИЛИ / АЛЕКСЕЙ ВОРОБЬЕВ-ОБУХОВ, ВИТОЛЬД СТРЕЛКОВ <p class="text-separator"></p>Ладно бы чадили только престарелые грузовики и автобусы. Нередко современная легковушка предательски выплевывает темное облачко... Эффективное лекарство от этого недуга дизеля еще не найдено. Крайне сложно одновременно уменьшить выбросы токсичных компонентов и снизить дымность выхлопа. <p class="text-separator"></p>Если сравнить состав отработавших газов бензиновых двигателей и дизелей (см. табл.), то становится ясно, что "дизельный" выхлоп в первую очередь необходимо очищать от окислов азота, диоксида серы и сажи. Токсичные компоненты составляют 0,2-5% от объема отработавших газов, в зависимости от типа двигателя и режима его работы. Причем сажа сама по себе нетоксична, но она адсорбирует на поверхности частиц канцерогенные полициклические углеводороды, в том числе наиболее вредный и токсичный бенз(а)пирен. <p class="text-separator"></p>Современные комплексные системы очистки отработавших газов для дизелей состоят из каталитических и жидкостных нейтрализаторов, а также сажевых фильтров. Их ресурс ограничен, а стоимость высока из-за использования катализаторов на основе благородных материалов (платина, палладий, иридий и др.). Один из альтернативных методов нейтрализации отработавших газов - использование низкотемпературной плазмы. Исследования в Японии, США и в... России привели к созданию экспериментальных образцов оборудования, основанного на плазменных технологиях. <p class="text-separator"></p>Что такое низкотемпературная плазма? Она состоит из положительно заряженных ионов и отрицательно заряженных электронов, полученных в специальных устройствах при различных видах импульсных высоковольтных электрических разрядов (коронный, барьерный и др.), а также из нейтральных атомов и молекул. <p class="text-separator"></p>Принципиальная схема одного из вариантов разрядного устройства показана на рисунке. Оно включает узел подвода отработавшего газа и масла 1, кварцевую стеклянную или керамическую трубку 2, используемую в качестве диэлектрического барьера, и два электрода - центральный 3 и внешний 4 - в виде металлической сетки из нержавеющей стали. В разрядное устройство подается ток от источника, формирующего импульс напряжения длительностью 250-350 мкс. Барьерный разряд возникает при электрическом напряжении 0,5-35 кВ и частоте следования импульсов 50-2000 Гц. <p class="text-separator"></p>Как происходит процесс нейтрализации газов в системе и очистка их от сажи? Отработавшие газы дизеля направляются в плазмохимический реактор, предварительно пройдя сушку во влагоотделителе. В плазмохимическом реакторе к этим газам "подмешивают" масло. Под действием электрического разряда в трубках разрядного устройства частички сажи активно абсорбируют масло на своей поверхности. Для удаления сажи, частички которой находятся как бы в масляном коконе, используется маслоотделитель. Сажа собирается в специальный контейнер, а масло после дополнительной очистки в фильтре продолжает циркулировать по замкнутому контуру. Таким образом удается обеспечить очень высокую эффективность поглощения частичек сажи - до 100% во всем диапазоне оборотов дизеля. Из маслоотделителя часть отработавших газов можно направить во впускной коллектор дизеля (рециркуляция). Это снижает содержание оксидов азота в выхлопе. <p class="text-separator"></p>Физическая и химическая сущность явлений, происходящих под действием барьерного разряда в плазмохимическом реакторе, изучена пока недостаточно. Однако упрощенно процесс можно представить следующим образом. При подаче напряжения в электроразрядное устройство в нем создается неравновесная слабоионизированная низкотемпературная плазма, которая воздействует на отработавшие газы. В результате многостадийных химических реакций оксиды азота, серы и углерода разлагаются на нетоксичные молекулы кислорода, азота, серы и углерода. Одновременно происходит конверсия (превращение) оксида азота в его диоксид, который связывается радикалом ОН в азотную кислоту в виде аэрозоля. Аналогичные реакции протекают с диоксидом серы и оксидом углерода, приводя к образованию аэрозолей. Аэрозоли улавливают в достаточно простых электрофильтрах, обеспечивающих степень очистки до 98-99%. <p class="text-separator"></p>Судя по лаконичным сообщениям зарубежной печати, в Японии проходит испытания микроавтобус, на котором установлен дизельный двигатель "Ниссан-LD 20" мощностью 48,5 кВт/66 л. с., оборудованный нейтрализатором с плазмохимическим реактором. <p class="text-separator"></p>По предварительным расчетам, плазменная очистка обойдется в 1,5-2 раза дешевле, чем в существующих многокомпонентных устройствах. Не требуется использовать благородные металлы, значительно увеличивается ресурс систем нейтрализации, сокращается время на их техническое обслуживание. Однако к промышленному выпуску плазмохимических реакторов (а значит, их широкому использованию) можно будет перейти, когда удастся сократить затраты мощности на электропитание реактора. В опытных и экспериментальных системах они достигают 4-5% и более от мощности дизеля. <p class="text-separator"></p>Схема плазменного нейтрализатора: 1 - узел подвода отработавших газов; 2 - кварцевая трубка (диэлектрик); 3 - центральный электрод; 4 - внешний электрод. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal4592-1"><a class="story-link" href="/content/articles/4592-plazmatron-nejtralizator/">Плазматрон-нейтрализатор</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/89McSjk9QCS0BpKZuLkP_Q","alt":"","width":500,"height":367}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/_KXREXeF3PSIJVoAkEevIQ","alt":"","width":352,"height":600}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ПЛАЗМАТРОН-НЕЙТРАЛИЗАТОР </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/89McSjk9QCS0BpKZuLkP_Q" alt="Плазматрон-нейтрализатор — фото 23367" title="Плазматрон-нейтрализатор — фото 23367" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/_KXREXeF3PSIJVoAkEevIQ" alt="Плазматрон-нейтрализатор — фото 23368" title="Плазматрон-нейтрализатор — фото 23368" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Плазматрон-нейтрализатор</span></div></div>

Плазматрон-нейтрализатор

Не думай о секундах    свысока

<p class="text-separator"></p>КЛУБ АВТОЛЮБИТЕЛЕЙ <p class="text-separator"></p>/ВОЗВРАЩАЯСЬ К ТЕМЕ <p class="text-separator"></p>НОВЫЕ ПРОФЕССИИ "ДИМЕТА" <p class="text-separator"></p>ПОСЛЕ ВЫХОДА СТАТЬИ "ДЕТАЛИ, РОЖДЕННЫЕ ЗАНОВО" (ЗР, 2000, № 8) НА РЕДАКЦИЮ ОБРУШИЛСЯ ШКВАЛ ЗВОНКОВ, ОТОВСЮДУ ПОШЛИ ПИСЬМА <p class="text-separator"></p>ТЕКСТ / АНАТОЛИЙ СУХОВ <p class="text-separator"></p>И все об одном - установке для воздушного напыления металлов "Димет-402". Новейшей технологией ремонта автомобилей заинтересовались не только в больших городах, но и в самых отдаленных уголках России. <p class="text-separator"></p>Сегодня с "Диметом" уже работают в Мурманске (автосервис "Мастер"), Новороссийске (автопредприятие Новороссийского морского порта), Спасске-Дальнем Приморского края (32-й военный авторемонтный завод), Черняховске (Черняховский авторемонтный завод), Холмске Сахалинской области (автосервис "Сибиряков"). И это не считая свыше десятка московских предприятий, специализирующихся в основном на ремонте кондиционеров. Но не только. Например, в "Хардворде" с помощью "Димета" воскрешают "убитые" моторы и коробки передач. <p class="text-separator"></p>Статья в "За рулем" вызвала большой резонанс не только в кругах сервисменов. Сразу же после выхода номера раздался звонок с Внуковского авиаремонтного завода - узнали адрес в Обнинске и тут же отправились за аппаратом. "Диметом" там успешно восстанавливают геометрию деталей самолетов, порой даже не разбирая сложные узлы. Его взял на вооружение и "Туламашзавод", где выпускают насосы для бензоколонок. Малейшая трещинка или свищ в тонком литье - и дорогую деталь отправляли на переплавку. Теперь со всеми "болячками" справляются в считанные минуты. Нашел применение аппарат и на заводе "Красный Октябрь" в Санкт-Петербурге - там выпускают моторы для мотокультиваторов. На предприятии "Кедр" в Рыбинске напылением восстанавливают посадочные места подшипников, наносят антикоррозионную защиту, в Калуге напыляют электропроводящие покрытия. И так далее. <p class="text-separator"></p>Отрадно, что наши публикации работают с такой отдачей: автомобиль и журнал об автомобиле объединяют людей самых разных профессий - всех нас. В наш век это закономерно. <p class="text-separator"></p>Так лечат "Диметом" изъяны литых деталей. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal4561-1"><a class="story-link" href="/content/articles/4561-novyje_professii_dimeta/">Новые профессии "димета"</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/98XoQxqbUMmaTxPmwGWeOA","alt":"","width":500,"height":394}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">НОВЫЕ ПРОФЕССИИ "ДИМЕТА" </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/98XoQxqbUMmaTxPmwGWeOA" alt="Новые профессии " димета"="" —="" фото="" 23263"="" title="Новые профессии " itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Новые профессии "димета"</span></div></div>

Новые профессии "димета"

Иннокентий Кишкурно

Автомобили FAW: модели, новости, обзор машин ФАВ — все модели, новинки, линейка FAW — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях FAW: читайте тематические новости про автомобили модели ФАВ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях FAW: читайте интересные статьи про автомобили марки ФАВ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Bestune T77

Автомобиль T77: обзоры, новости, машина т77 - характеристики, комплектации, разные поколения T77 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях T77: читайте свежие новости про автомобили модели т77 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях T77: читайте интересные статьи про автомобили модели т77 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>В новой статье «За рулем» эксперт <b>Сергей Зиновьев</b> <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977057-vmesto-kashkaya-2/" target="_blank">рассматривает</a> рынок среднеразмерных китайских кроссоверов с пробегом.</p><p></p><p>Причина интереса проста: будучи новыми, «китайцы» последней волны вызывают почти реалистичное чувство нормального автомобиля, но что со всем этим великолепием происходит спустя несколько лет? </p><p>Эксперт подобрал несколько вариантов, которые по крайней мере до 100 тысяч км пробега не замечены в чем-то откровенно криминальном. Хотя от модели к модели нюансы, конечно, различаются настолько, что становятся определяющими.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1605767" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">«За рулем» рассказал, что происходит с кроссовером Bestune T77 через 5 лет</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/c403ipWB6K7J6_9H05PHpg=s800" alt="«За рулем» рассказал, что происходит с кроссовером Bestune T77 через 5 лет" title="Это могла быть Лада: как этот кроссовер чувствует себя после 100 тысяч км" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1605767" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p></p><p>Скажем, вот сугубо переднеприводный FAW Bestune T77, который в свое время <a href="https://www.zr.ru/content/news/951110-glava-avtovaza-rasskazal-chto/" target="_blank">почти превратился</a> у нас в кроссовер Lada X-Cross 5. Длина 4525 мм, клиренс 180 мм, багажник 375 литров. Именно как FAW такие машины продавали в РФ с 2021 года. Нынешние цены на трех-пятилетки – от 1,4 млн рублей, машин с пробегами свыше 100 тысяч км пока почти нет. И почти отсутствуют экземпляры с механической коробкой.</p><p><b><a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/" target="_blank">Сергей Зиновьев</a></b>, эксперт «За рулем»:</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1605768" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Сергей Зиновьев, За рулем</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/iqKQ2ZHdqW1ppNU0bh-8KQ" alt="Сергей Зиновьев, За рулем" title="Это могла быть Лада: как этот кроссовер чувствует себя после 100 тысяч км" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1605768" /><span itemprop="description"></span></div></p><p><i>– Турбодвигатель CA4GB15TD 1.5 (160 л. с.) тянет хорошо, и блок у него чугунный. Но впрыск непосредственный, гидрокомпенсаторов нет. У нас он редок, как и вообще машины концерна FAW, а потому болячки пока не выявлены. Предполагаемый ресурс – 250 тысяч км.</i></p><p><i>Робот MF625 с двумя мокрыми сцеплениями (разработка FAW) конструктивно схож с аналогом Фольксвагена. Узел сцеплений и мехатроника – BorgWarner. Что будет с ними после 100 тысяч км – еще предстоит выяснить. Скорее всего, примерно то же, что и с аналогом.</i></p><p><i>Из плюсов отметим жирный заводской антикор со стороны днища – для китайских моделей нетипично. И достойный уровень отделки салона. Владельцы жалуются на эргономические просчеты – в частности, неудобные сиденья. А ранние машины продавали без русификации медиасистемы. По общей надежности у автомобилей FAW традиционно всё недурно, вероятно, и у T77 тоже. Вердикт: неплох, но пока мало статистики.</i></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1605766" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">«За рулем» рассказал, что происходит с кроссовером Bestune T77 через 5 лет</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/yn35qBSlNS_VmDtt3AKJgw=s800" alt="«За рулем» рассказал, что происходит с кроссовером Bestune T77 через 5 лет" title="Это могла быть Лада: как этот кроссовер чувствует себя после 100 тысяч км" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1605766" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><h4>Ну а есть ли те «китайцы», по которым картина уже более ясна? Читаем в новой <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977057-vmesto-kashkaya-2/" target="_blank">статье «За рулем»</a>!</h4><p></p><p></p>

Это могла быть Лада: как этот кроссовер чувствует себя после 100 тысяч км

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Ушакова Ирина

<p>В Китае намерены обязать автозаводы вернуть в машины физические кнопки для управления ключевыми функциями, пишет CarNewsChina со ссылкой на Министерство промышленности и информационных технологий КНР. </p><p></p><p>По новым правилам основными функциями машины, такими как указатели поворота, аварийная сигнализация, переключение передач и вызов экстренных служб, можно будет управлять только при помощи физических кнопок или переключателей. Размер таких элементов должен составлять не менее 10×10 мм.</p><p>Нововведение направлено против тенденции к переносу управления всеми функциями автомобиля в единый планшет, популяризированной Tesla и используемой китайскими производителями электромобилей. Власти КНР беспокоят риски для безопасности из-за отвлечения водителя и возможных сбоев сенсорных экранов.</p><p> </p><p>Также вводится требование к системам автономного вождения: если они дадут сбой или водитель не ответит на запрос взять управление, машина должна самостоятельно перейти в безопасное неподвижное состояние.</p><p>Ожидается, что новые правила станут обязательными для всех новых машин, собранных с 1 июля 2026 года.</p><p></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977450-ehpokha-moshchnykh-benzinovykh-sedano/" target="_blank">сообщал</a>, что эпоха мощных бензиновых седанов Audi S6 подошла к концу.</p><p> </p>

Сенсоры уходят в прошлое: КНР инициирует переход к физическим кнопкам в машинах

https://carnewschina.com/2026/02/16/china-to-require-physical-controls-for-vehicle-functions-reducing-reliance-on-central-control-screen/

Лежнин Роман

KGM (Ssang Yong)

Автомобили KGM (Ssang Yong): модели, новости, обзор машин КГМ СсангЙонг – все модели, новинки, линейка KGM (Ssang Yong) – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях KGM (Ssang Yong): читайте тематические новости про авто марки КГМ СсангЙонг – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях KGM (Ssang Yong): читайте свежие статьи про авто марки КГМ СсангЙонг – сайт За Рулем www.zr.ru

Torres

Автомобиль Torres: новости, обзоры, машина кгм_торрес - разные поколения, комплектации, характеристики Torres – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Torres: читайте уникальные новости про автомобили модели кгм_торрес – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Torres: читайте профессиональные статьи про автомобили модели кгм_торрес – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Сегодня 16 февраля 2026 года в 08:30 сотрудники «За рулем» приступили к проведению ресурсного теста корейского автомобиля <a href="https://www.zr.ru/content/articles/970908-kgm-torres-2025-test-za-rulem" target="_blank">KGM Torres</a>.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1606024" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/48gQpZ6F7od9wR9PD-GUAw=s800" alt="Популярный в России корейский кроссовер проверят на прочность нашими дорогами" title="KGM Torres" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1606024" comment="KGM Torres" /><span itemprop="description">KGM Torres</span></div><div class="caption">KGM Torres</div><br /></p><p></p> <p><span>Модель KGM Torres, представленная в июле 2022 года, создана на растянутой платформе кроссовера </span><span>KGM Korando</span><span> и полностью с ним унифицирована. </span></p> <p><span>Название Torres автомобиль получил в честь парка </span><span>Торрес-дель-Пайне</span><span> в Южной Америке, что намекает на приключенческую направленность нового кроссовера.</span></p> <p>Задача – за месяц с небольшим проехать в режиме ежедневной зимней эксплуатации 20 000 км, то есть расстояние, равное среднему годовому пробегу автомобиля в России. Поэтому данное ресурсное испытание названо «KGM Torres: 12/1».</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1606023" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/FCOcfSy4EuM4wknud5oeTw=s800" alt="Популярный в России корейский кроссовер проверят на прочность нашими дорогами" title="KGM Torres" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1606023" comment="KGM Torres" /><span itemprop="description">KGM Torres</span></div><div class="caption">KGM Torres</div><br /></p><p></p> <p>Немаловажно, что на тест мы взяли не новую машину, а с пробегом в 20 000 км. Таким образом, к концу испытания в середине марта одометр должен преодолеть заветную отметку «40 000». </p> <p>Примерно 70% пробега KGM Torres проведет в условиях автомагистралей на скоростях, приближенных к максимально разрешенным. Остальные 30% – это городская эксплуатация со всеми вытекающими отсюда условиями. </p> <p>В регулярном режиме вы будете получать отчеты о тесте «KGM Torres: 12/1». Пожелаем себе и автомобилю: «Ни гвоздя, ни жезла». Погнали!</p><p></p>

KGM Torres

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Iskra

Автомобиль Iskra: новости, обзоры, машина искра - характеристики, разные поколения, комплектации Iskra – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Iskra: читайте свежие новости про авто модели искра – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Iskra: читайте профессиональные статьи об авто модели искра – сайт За Рулем www.zr.ru

<p><a href="https://www.zr.ru/content/news/977385-komfort-v-byudzhetnom-avto-chem/" target="_blank">Lada Iskra</a> изначально задумывалась как преемница давно выпускающейся Granta, но в реальности все пошло не совсем по плану. Запуск модели затянулся, а ее цена оказалась ощутимо выше, чем у предшественницы. В итоге на конвейере АВТОВАЗа остались обе машины. </p><p></p><p>Granta сохранила статус самого доступного нового автомобиля в стране, а <a href="https://www.zr.ru/content/news/976696-podschitana-stoimost-vladeniya/" target="_blank">Iskra</a> по стоимости частично накладывается на более старшую Vesta и ряд китайских предложений. </p><h3>Ценовой сегмент и конкуренты</h3><p>Цены на Искру начинаются с 1,28 млн рублей за базовый седан и доходят до 1,85 млн рублей за топ-версию SW Cross. В этом бюджете прямые конкуренты среди новых китайских моделей ограничены Changan Alsvin (1,89-2,12 млн) и Belgee S50 (1,9-2,03 млн), кроссоверы вроде Tenet T4, Haval M6, Jolion или Москвич 3 стартуют от 1,73-2,04 млн, а новый электромобиль Evolute i-Joy – от 1,85 млн.</p><p> </p><h3>Сильные стороны Lada Iskra</h3><p>Универсальный кузов – пока что уникальное предложение в этом классе. Ни один из китайских конкурентов на нашем рынке не предлагает компактный универсал, не говоря уже о приподнятой версии Cross. Ближайший аналог по формату – Solaris KRX, но он значительно дороже. </p><p>Внешне Искра получилась вполне удачной, с узнаваемой передней частью и оригинальным задком, и привлекает на улицах внимание, особенно в ярких расцветках.</p><p>Адаптация к российским условиям выглядит серьезным преимуществом модели АВТОВАЗа. Кузов универсалов полностью оцинкован, у седанов обработано всё, кроме крыши. Многие «китайцы» в бюджетном сегменте по этому параметру до сих пор отстают. Дорожный просвет тоже радует: у седанов и обычных универсалов он составляет 170 мм, а у версии SW Cross – все 200, что больше, чем у многих кроссоверов.</p><p>Комплект «теплых» опций в Искре полный, чего не скажешь о ряде конкурентов. Подогреваются все сиденья, руль, форсунки омывателя и зона стекла. Управлять ими удобно через физические кнопки. В старших комплектациях установлена мультимедийная система Enjoy Evo с 8-дюймовым экраном. Она может показаться скромной на фоне китайских аналогов, зато работает шустро, не зависает и полностью русифицирована. Штатно интегрированы сервисы Яндекса с навигатором, музыкой и голосовым помощником Алисой.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1606012" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/cKgqfdBkUXhmRczIlgYI4Q=s800" alt="Искру сравнили с «китайцами»: названы преимущества отечественного авто" title="Lada Iskra" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1606012" comment="Lada Iskra" /><span itemprop="description">Lada Iskra</span></div><div class="caption">Lada Iskra</div><br /></p><p>При компактных габаритах салон Искры оказался просторным, почти как у Весты. Четверо взрослых разместятся с комфортом. Универсал SW Cross выигрывает у старшей модели по высоте, что дает больше пространства над головами пассажиров сзади. Багажник практичный: есть штатная полка, крючки, двухслойный пол и полноразмерная запаска. Спинка заднего ряда складывается в пропорции 60/40.</p><p>Высокая локализация – еще один козырь. Машина считается российским продуктом, что обещает меньше проблем с запчастями и обслуживанием. Сеть дилерских центров Lada – самая большая в стране. На модель распространяется госсубсидия для отдельных категорий покупателей. Стоимость технического обслуживания сравнительно невысока, а межсервисный интервал составляет 15 тысяч километров или год.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1606013" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/08fvqkXnyYdplr2ghCG8kQ=s800" alt="Искру сравнили с «китайцами»: названы преимущества отечественного авто" title="Lada Iskra SW Cross" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1606013" comment="Lada Iskra SW Cross" /><span itemprop="description">Lada Iskra SW Cross</span></div><div class="caption">Lada Iskra SW Cross</div><br /></p><p></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977450-ehpokha-moshchnykh-benzinovykh-sedano/" target="_blank">сообщал</a>, что эпоха мощных бензиновых седанов Audi S6 подошла к концу.</p><p> </p>

Искру сравнили с «китайцами»: названы преимущества отечественного авто

Lada Iskra

«Китайские автомобили»

https://китайские-автомобили.рф/2026/02/15/lada-iskra/

Hyundai

Автомобили Hyundai: новости, модели, обзор машин Хендай — все модели, новинки, линейка Hyundai — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai: читайте профессиональные новости про автомобили модели Хендай — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hyundai: читайте свежие статьи об авто марки Хендай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Santa Fe

Автомобиль Hyundai Santa Fe: обзор, новости, машина Хендай Санта Фе — характеристики, разные поколения, комплектации Hyundai Santa Fe  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai Santa Fe: читайте тематические новости об автомобилях модели Хендай Санта Фе — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Santa FE: читайте интересные статьи об авто модели Хендай Санта Фе – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=450308&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/977361-kakie-avto-vezti-v-rf" target="_blank">Параллельный импорт</a> снова открывает доступ к популярным моделям. Для тех, кто ищет просторный автомобиль, но скептически относится к китайским брендам, дилеры предлагают новый Hyundai Santa Fe пятого поколения. Его базовые версии, как выяснилось, могут стоить даже меньше, чем актуальные китайские конкуренты.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1605975" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/T6SLqvohMomFC62u-81z6Q=s800" alt="Крупный семейный кроссовер Hyundai вернулся в Россию с ценой ниже «китайцев»" title="Hyundai Santa Fe" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1605975" comment="Hyundai Santa Fe" /><span itemprop="description">Hyundai Santa Fe</span></div><div class="caption">Hyundai Santa Fe</div><br /></p><p></p> <p><span>Сравнение цен выглядит довольно показательно. Например, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/963050-test-drayv-geely-okavango" target="_blank">Geely Okavango</a> в салонах сейчас оценивается минимум в 3,9 млн рублей, а Monjaro – от 4,55 млн. Jaecoo J8, даже прошлогодний, начинается с 4,27 млн. На этом фоне предложение привезти Santa Fe за 3,86 млн рублей из Владивостока кажется выгодным вариантом.</span></p> <p><span>Самый доступный вариант – это комплектация Modern с атмосферным бензиновым двигателем 2,5 литра на 194 лошадиные силы в паре с 8-ступенчатым автоматом. За эти деньги покупатель получает машину с черным кожаным салоном, цифровой панелью приборов и мультимедийной системой, камерой кругового обзора и даже двумя люками. В список оснащения также входят проекционный дисплей, многозонный климат-контроль, электрорегулировки сидений спереди и сзади, а также обширный пакет подогревов – от руля и сидений до форсунок стеклоомывателя.</span></p><p></p> <p><span>Более мощная версия с турбированным 2,0-литровым мотором на 247 сил в топовой комплектации Connoisseur Pro Max обойдется уже дороже. Из Владивостока ее готовы доставить за 4,53 млн рублей. В этом случае салон выполнен в черно-белой коже, второй ряд состоит из двух раздельных кресел, а среди опций значатся две беспроводные зарядки и объединенный экран для медиасистемы и приборной панели. В Подмосковье за аналогичный автомобиль просят около 4,65 млн рублей.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1605976" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/2DzNI0ZvnDwgDop_KY1D3A=s800" alt="Крупный семейный кроссовер Hyundai вернулся в Россию с ценой ниже «китайцев»" title="Интерьер Hyundai Santa Fe" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1605976" comment="Интерьер Hyundai Santa Fe" /><span itemprop="description">Интерьер Hyundai Santa Fe</span></div><div class="caption">Интерьер Hyundai Santa Fe</div><br /></span></p><p></p> <p><span>Машины из наличия, уже растаможенные и готовые к регистрации, продаются во многих крупных городах: от Москвы и Петербурга до Казани, Краснодара, Тюмени и Иркутска. Правда, цены здесь заметно выше. За Santa Fe с 247-сильным двигателем в Краснодаре просят 5,05 млн, в Петербурге и Набережных Челнах – 5,3 млн. Гибридная версия с ДВС на 180 сил во Владивостоке оценивается в 5,2 млн рублей. Стоимость самых дорогих экземпляров в салонах доходит до 6-6,5 млн рублей.</span></p> <p><span>Кстати, недавно эксперты портала TopSpeed как раз признали эту модель самым надежным корейским автомобилем. В их рейтинге Santa Fe набрала 9 баллов из 10 за надежность, 8 баллов за безопасность и 8,5 баллов за соотношение цены и качества.</span></p><p></p><p></p>

Крупный семейный кроссовер Hyundai вернулся в Россию с ценой ниже «китайцев»

Интерьер Hyundai Santa Fe

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/407901-geely

Алексеева Елена

<p> Согласно данным аналитического агентства «Автостат», по итогам одиннадцати месяцев 2025 года объем продаж новых <a href="https://www.zr.ru/content/news/977367-da-ne-mozhet-byt-serijnaya-ehl/" target="_blank">электромобилей</a> в России составил 11,2 тысячи единиц. </p><p></p><p>Этот показатель демонстрирует падение на 31,4% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.</p><p>Эксперты связывают сокращение рынка новых электромобилей с эффектом «переохлаждения» экономики. Негативное влияние оказала совокупность факторов на всех этапах: от удорожания стоимости машин до корректировки государственных планов по планомерному развитию сети зарядных станций.</p><p></p><p>В то же время <a href="https://www.zr.ru/content/articles/971365-elektromobili-s-probegom-luchshie-varianty/" target="_blank">вторичный рынок</a> электромобилей продемонстрировал рекордную динамику. За тот же период жители России приобрели 15,2 тысячи подержанных электрокаров, что на 24% превышает результат прошлого года.</p><h3>Мнение эксперта</h3><p><a href="https://abreview.ru/ab/persons/128757/" target="_blank"><b>Андрей Гришаков</b></a>, директор департамента автомобилей с пробегом ГК АВТОДОМ и ГК АвтоСпецЦентр:</p><p>Ф<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1605968" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Андрей Гришаков, директор департамента автомобилей с пробегом ГК АВТОДОМ и ГК АвтоСпецЦентр:</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ANiq7NGon2EfshuH5dPprQ" alt="Андрей Гришаков, директор департамента автомобилей с пробегом ГК АВТОДОМ и ГК АвтоСпецЦентр:" title="Что будет с рынком подержанных электрокаров в 2026 году? Есть прогноз" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1605968" /><span itemprop="description"></span></div></p><p><i>– 2025 год показал снижение продаж в сегменте новых электрокаров, если говорить об автомобилях с пробегом, то рост обусловлен несколькими факторами: низкой базой данного сегмента на рынке авто с пробегом, реализацией новых автомобилей, привезенных по каналам параллельного импорта и оформленных на физические лица в сегменте авто с пробегом, и изменением правил расчета утилизационного сбора, непосредственно влияющего на ценообразование.</i></p><p></p><p><i>В текущем году можно ожидать незначительного роста рынка электрокаров с пробегом, связанного с переходом покупателей из сегмента новых автомобилей.</i></p><p><i>Цены на рынке авто с пробегом будут расти, но в разной степени. На рост повлияют экономические факторы, ставки утилизационного сбора и нарастание дефицита автомобилей в отдельных сегментах.</i></p><p> </p><p></p>

Что будет с рынком подержанных электрокаров в 2026 году? Есть прогноз

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Статьи / Выборка по тегу

Выиграй Ладу

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Утильсбор

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Товары

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Отзывы

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>В первую очередь <a href="https://www.zr.ru/content/news/975329-kogda-mozhno-za-rul-posle-upot/" target="_blank">выпившего водителя</a> можно определить по характерной <a href="https://www.zr.ru/content/articles/912531-bezopasnye-nastrojki-voditelya/" target="_blank">манере вождения</a>, рассказал «За рулем» заместитель главы Московского профсоюза полиции Павел Корнеев. </p><p><span>[table id="2051"]</span></p><p>Инспекторы сразу замечают водителей, пытающихся скрыться в потоке среди более крупных транспортных средств. К примеру, ехать параллельно с фурой или прятаться за нее. Чем больше стараешься остаться незамеченным – тем быстрее попадаешь под подозрение. </p><p><span id="docs-internal-guid-88210c14-7fff-f99c-1a27-f7315b0067a8"><span>[table id="2243"]</span></span></p><p>Хаотично виляющий по дороге автомобиль часто выдает нетрезвого водителя. Также инспекторов ГАИ настораживают темные очки днем, раскрытые окна и жвачка. Подобными методами водители часто пытаются замаскировать запах алкоголя. </p><p>[readmore ids="977411" align="right"]</p><p>Согласно статье 12.8, ч. 1 КоАП РФ, управление транспортным средством в состоянии опьянения карается штрафом в размере 45 тыс. руб. и лишением водительских прав на срок от 1,5 до 2 лет. </p><p>После застолья лучше воздерживаться от поездок в течение суток. Тем самым вы обезопасите себя и других участников дорожного движения.</p><p></p><ul><li><i><b>Зачем отогревать аккумулятор авто и как это делать? Эксперт «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977112-kak-sogret-akkumulyator/" target="_blank">подсказал</a>, как быстро оживить АКБ в мороз без подзарядки.</b></i></li></ul><p></p><p><span>[table id="2006"]</span></p>

Кацубо Игорь

<p>В первую очередь <a href="https://www.zr.ru/content/news/975329-kogda-mozhno-za-rul-posle-upot/" target="_blank">выпившего водителя</a> можно определить по характерной <a href="https://www.zr.ru/content/articles/912531-bezopasnye-nastrojki-voditelya/" target="_blank">манере вождения</a>, рассказал «За рулем» заместитель главы Московского профсоюза полиции Павел Корнеев. </p><p><span></span></p><p>Инспекторы сразу замечают водителей, пытающихся скрыться в потоке среди более крупных транспортных средств. К примеру, ехать параллельно с фурой или прятаться за нее. Чем больше стараешься остаться незамеченным – тем быстрее попадаешь под подозрение. </p><p><span id="docs-internal-guid-88210c14-7fff-f99c-1a27-f7315b0067a8"><span></span></span></p><p>Хаотично виляющий по дороге автомобиль часто выдает нетрезвого водителя. Также инспекторов ГАИ настораживают темные очки днем, раскрытые окна и жвачка. Подобными методами водители часто пытаются замаскировать запах алкоголя. </p><p></p><p>Согласно статье 12.8, ч. 1 КоАП РФ, управление транспортным средством в состоянии опьянения карается штрафом в размере 45 тыс. руб. и лишением водительских прав на срок от 1,5 до 2 лет. </p><p>После застолья лучше воздерживаться от поездок в течение суток. Тем самым вы обезопасите себя и других участников дорожного движения.</p><p></p><ul><li><i><b>Зачем отогревать аккумулятор авто и как это делать? Эксперт «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977112-kak-sogret-akkumulyator/" target="_blank">подсказал</a>, как быстро оживить АКБ в мороз без подзарядки.</b></i></li></ul><p></p><p><span></span></p>

<p>В первую очередь <a href="https://www.zr.ru/content/news/975329-kogda-mozhno-za-rul-posle-upot/">выпившего водителя</a> можно определить по характерной <a href="https://www.zr.ru/content/articles/912531-bezopasnye-nastrojki-voditelya/">манере вождения</a>, рассказал «За рулем» заместитель главы Московского профсоюза полиции Павел Корнеев. </p><p></p><p>Инспекторы сразу замечают водителей, пытающихся скрыться в потоке среди более крупных транспортных средств. К примеру, ехать параллельно с фурой или прятаться за нее. Чем больше стараешься остаться незамеченным – тем быстрее попадаешь под подозрение. </p><p></p><p>Хаотично виляющий по дороге автомобиль часто выдает нетрезвого водителя. Также инспекторов ГАИ настораживают темные очки днем, раскрытые окна и жвачка. Подобными методами водители часто пытаются замаскировать запах алкоголя. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="«Дворники» для зимы — опасна ли для них оттепель" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/977411-zimnie-stekloochistiteli/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/5DbC8Py8MgBlLpw4xOo8hg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Согласно статье 12.8, ч. 1 КоАП РФ, управление транспортным средством в состоянии опьянения карается штрафом в размере 45 тыс. руб. и лишением водительских прав на срок от 1,5 до 2 лет. </p><p>После застолья лучше воздерживаться от поездок в течение суток. Тем самым вы обезопасите себя и других участников дорожного движения.</p><p></p><ul><li><i><b>Зачем отогревать аккумулятор авто и как это делать? Эксперт «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977112-kak-sogret-akkumulyator/">подсказал</a>, как быстро оживить АКБ в мороз без подзарядки.</b></i></li></ul><p></p><p></p>

<p>В первую очередь <a href="https://www.zr.ru/content/news/975329-kogda-mozhno-za-rul-posle-upot/" target="_blank">выпившего водителя</a> можно определить по характерной <a href="https://www.zr.ru/content/articles/912531-bezopasnye-nastrojki-voditelya/" target="_blank">манере вождения</a>, рассказал «За рулем» заместитель главы Московского профсоюза полиции Павел Корнеев. </p><p></p><p>Инспекторы сразу замечают водителей, пытающихся скрыться в потоке среди более крупных транспортных средств. К примеру, ехать параллельно с фурой или прятаться за нее. Чем больше стараешься остаться незамеченным – тем быстрее попадаешь под подозрение. </p><p></p><p>Хаотично виляющий по дороге автомобиль часто выдает нетрезвого водителя. Также инспекторов ГАИ настораживают темные очки днем, раскрытые окна и жвачка. Подобными методами водители часто пытаются замаскировать запах алкоголя. </p><p></p><p>Согласно статье 12.8, ч. 1 КоАП РФ, управление транспортным средством в состоянии опьянения карается штрафом в размере 45 тыс. руб. и лишением водительских прав на срок от 1,5 до 2 лет. </p><p>После застолья лучше воздерживаться от поездок в течение суток. Тем самым вы обезопасите себя и других участников дорожного движения.</p><p></p><ul><li><i><b>Зачем отогревать аккумулятор авто и как это делать? Эксперт «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977112-kak-sogret-akkumulyator/" target="_blank">подсказал</a>, как быстро оживить АКБ в мороз без подзарядки.</b></i></li></ul><p></p><p></p>

Как сотрудники ДПС распознают пьяных водителей в потоке?

Хлынов Александр

Безопасность

Читайте про безопасность в авто:

Безопасность – За рулем www.zr.ru – читайте про авто безопасность

<p>Чтобы понять, насколько модель «ходовая», аналитики часто смотрят на кривую падения цены. Для чистоты эксперимента обычно берут машины одного возраста.</p><p>[readmore ids="976607" align="right"]</p><p>Эта методика, конечно, не лишена недостатков (она не учитывает смену поколений и рыночные катаклизмы), но общую картину дает. Например, легендарная <a href="https://www.zr.ru/content/news/977380-deshevle-rav4-v-rf-nachalis-pr/" target="_blank">Honda CR-V</a> за 10 лет расстается лишь с 44% своей первоначальной стоимости, а <a href="https://www.zr.ru/content/news/976065-glava-fbr-smenil-chevrolet-na/" target="_blank">BMW X5</a>, напротив, рекордсмен по амортизации и теряет три четверти цены за тот же срок.</p><p>Когда смотришь на Peugeot 3008 тех же лет, сложно сразу понять, почему он не в лидерах продаж. Дизайн до сих пор выглядит свежо и оригинально, особенно у второго поколения с его футуристичной панелью i-Cockpit. Клиренс – почти 200 мм. Да и с коробками передач порядок: здесь устанавливают надежные гидромеханические автоматы Aisin (модели TF-70SC и TF-82SC), которые славятся своим ресурсом.</p><p>[table id="2286"]</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1605977" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/i9E2R6cRU8k9uO_kxiyPRQ=s800" alt="С каким мотором лучше взять подержанный Peugeot 3008, чтобы не прогадать" title="Peugeot 3008" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1605977" comment="Peugeot 3008" /><span itemprop="description">Peugeot 3008</span></div><div class="caption">Peugeot 3008</div><p></p><p>Средний ценник на такой автомобиль сегодня колеблется около отметки в 1,7 млн рублей. Бензиновые версии можно найти дешевле, дизельные будут дороже. Пробег, как правило, уже подкатывает к 135 тыс. км.</p><h3>Мнение эксперта</h3><p><a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/" target="_blank"><b>Сергей Зиновьев</b></a>, «За рулем»:</p><p>[table id="93"]</p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1605982" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/smjBwTBpUaHuOiOQlv9Qtg" alt="С каким мотором лучше взять подержанный Peugeot 3008, чтобы не прогадать" title="С каким мотором лучше взять подержанный Peugeot 3008, чтобы не прогадать" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1605982" /><span itemprop="description"></span></div>[table id="94"]<p></p><p><i>– Неликвидом 3008-й является по двум причинам.&nbsp;</i></p><p><i>Первая – непопулярная марка. При выборе подходящего кроссовера на вторичке мало кому приходит в голову искать именно Peugeot.</i></p><p><i>Вторая – чудовищная репутация моторов 1.6 семейства EP6, особенно 150-сильной турбоверсии. А ровно половина 3008-х на вторичке оснащены именно ими.&nbsp;</i></p><p><i>В дизельном же варианте Peugeot 3008 вполне достоин рассмотрения.</i></p><p><i></i></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1605978" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><i><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/kCAC2XBsPk9aYnAMTe4k4A=s800" alt="С каким мотором лучше взять подержанный Peugeot 3008, чтобы не прогадать" title="Peugeot 3008" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1605978" comment="Peugeot 3008" /><span itemprop="description">Peugeot 3008</span></i></div><div class="caption"><i>Peugeot 3008</i></div><i><br /></i><p></p><h4>О других компактных кроссоверах с пробегом, которые продаются хуже других, читайте <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977399-nedorogie-krossovery/" target="_blank">здесь</a>.</h4><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2006"]</p><br /><div><br /></div>

<p>Чтобы понять, насколько модель «ходовая», аналитики часто смотрят на кривую падения цены. Для чистоты эксперимента обычно берут машины одного возраста.</p><p></p><p>Эта методика, конечно, не лишена недостатков (она не учитывает смену поколений и рыночные катаклизмы), но общую картину дает. Например, легендарная <a href="https://www.zr.ru/content/news/977380-deshevle-rav4-v-rf-nachalis-pr/" target="_blank">Honda CR-V</a> за 10 лет расстается лишь с 44% своей первоначальной стоимости, а <a href="https://www.zr.ru/content/news/976065-glava-fbr-smenil-chevrolet-na/" target="_blank">BMW X5</a>, напротив, рекордсмен по амортизации и теряет три четверти цены за тот же срок.</p><p>Когда смотришь на Peugeot 3008 тех же лет, сложно сразу понять, почему он не в лидерах продаж. Дизайн до сих пор выглядит свежо и оригинально, особенно у второго поколения с его футуристичной панелью i-Cockpit. Клиренс – почти 200 мм. Да и с коробками передач порядок: здесь устанавливают надежные гидромеханические автоматы Aisin (модели TF-70SC и TF-82SC), которые славятся своим ресурсом.</p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1605977" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/i9E2R6cRU8k9uO_kxiyPRQ=s800" alt="С каким мотором лучше взять подержанный Peugeot 3008, чтобы не прогадать" title="Peugeot 3008" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1605977" comment="Peugeot 3008" /><span itemprop="description">Peugeot 3008</span></div><div class="caption">Peugeot 3008</div></p><p>Средний ценник на такой автомобиль сегодня колеблется около отметки в 1,7 млн рублей. Бензиновые версии можно найти дешевле, дизельные будут дороже. Пробег, как правило, уже подкатывает к 135 тыс. км.</p><h3>Мнение эксперта</h3><p><a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/" target="_blank"><b>Сергей Зиновьев</b></a>, «За рулем»:</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1605982" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/smjBwTBpUaHuOiOQlv9Qtg" alt="С каким мотором лучше взять подержанный Peugeot 3008, чтобы не прогадать" title="С каким мотором лучше взять подержанный Peugeot 3008, чтобы не прогадать" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1605982" /><span itemprop="description"></span></div></p><p><i>– Неликвидом 3008-й является по двум причинам. </i></p><p><i>Первая – непопулярная марка. При выборе подходящего кроссовера на вторичке мало кому приходит в голову искать именно Peugeot.</i></p><p><i>Вторая – чудовищная репутация моторов 1.6 семейства EP6, особенно 150-сильной турбоверсии. А ровно половина 3008-х на вторичке оснащены именно ими. </i></p><p><i>В дизельном же варианте Peugeot 3008 вполне достоин рассмотрения.</i></p><p><i><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1605978" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/kCAC2XBsPk9aYnAMTe4k4A=s800" alt="С каким мотором лучше взять подержанный Peugeot 3008, чтобы не прогадать" title="Peugeot 3008" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1605978" comment="Peugeot 3008" /><span itemprop="description">Peugeot 3008</span></div><div class="caption">Peugeot 3008</div><br /></i></p><h4>О других компактных кроссоверах с пробегом, которые продаются хуже других, читайте <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977399-nedorogie-krossovery/" target="_blank">здесь</a>.</h4><p> </p><p></p><br /><div><br /></div>

<p>Чтобы понять, насколько модель «ходовая», аналитики часто смотрят на кривую падения цены. Для чистоты эксперимента обычно берут машины одного возраста.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Атом запускается в серию — раскрыт важный пункт оснащения" data-href="https://www.zr.ru/content/news/976607-atom-zapuskaetsya-v-seriyu-ras/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/Q6V_Zqzy9b8fqSQB9RSwng" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Эта методика, конечно, не лишена недостатков (она не учитывает смену поколений и рыночные катаклизмы), но общую картину дает. Например, легендарная <a href="https://www.zr.ru/content/news/977380-deshevle-rav4-v-rf-nachalis-pr/">Honda CR-V</a> за 10 лет расстается лишь с 44% своей первоначальной стоимости, а <a href="https://www.zr.ru/content/news/976065-glava-fbr-smenil-chevrolet-na/">BMW X5</a>, напротив, рекордсмен по амортизации и теряет три четверти цены за тот же срок.</p><p>Когда смотришь на  тех же лет, сложно сразу понять, почему он не в лидерах продаж. Дизайн до сих пор выглядит свежо и оригинально, особенно у второго поколения с его футуристичной панелью i-Cockpit. Клиренс – почти 200 мм. Да и с коробками передач порядок: здесь устанавливают надежные гидромеханические автоматы Aisin (модели TF-70SC и TF-82SC), которые славятся своим ресурсом.</p><p></p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/i9E2R6cRU8k9uO_kxiyPRQ=s800" width="800" height="500" />Peugeot 3008<p></p><p>Средний ценник на такой автомобиль сегодня колеблется около отметки в 1,7 млн рублей. Бензиновые версии можно найти дешевле, дизельные будут дороже. Пробег, как правило, уже подкатывает к 135 тыс. км.</p><h3>Мнение эксперта</h3><p><a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/"><b>Сергей Зиновьев</b></a>, «За рулем»:</p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/smjBwTBpUaHuOiOQlv9Qtg" width="400" height="400" /><p></p><p><i>– Неликвидом 3008-й является по двум причинам. </i></p><p><i>Первая – непопулярная марка. При выборе подходящего кроссовера на вторичке мало кому приходит в голову искать именно Peugeot.</i></p><p><i>Вторая – чудовищная репутация моторов 1.6 семейства EP6, особенно 150-сильной турбоверсии. А ровно половина 3008-х на вторичке оснащены именно ими. </i></p><p><i>В дизельном же варианте  вполне достоин рассмотрения.</i></p><p><i></i></p><i><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/kCAC2XBsPk9aYnAMTe4k4A=s800" width="800" height="500" />Peugeot 3008</i><i><br /></i><p></p><h4>О других компактных кроссоверах с пробегом, которые продаются хуже других, читайте <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977399-nedorogie-krossovery/">здесь</a>.</h4><p> </p><p></p><br /><div><br /></div>

<p>Чтобы понять, насколько модель «ходовая», аналитики часто смотрят на кривую падения цены. Для чистоты эксперимента обычно берут машины одного возраста.</p><p></p><p>Эта методика, конечно, не лишена недостатков (она не учитывает смену поколений и рыночные катаклизмы), но общую картину дает. Например, легендарная <a href="https://www.zr.ru/content/news/977380-deshevle-rav4-v-rf-nachalis-pr/" target="_blank">Honda CR-V</a> за 10 лет расстается лишь с 44% своей первоначальной стоимости, а <a href="https://www.zr.ru/content/news/976065-glava-fbr-smenil-chevrolet-na/" target="_blank">BMW X5</a>, напротив, рекордсмен по амортизации и теряет три четверти цены за тот же срок.</p><p>Когда смотришь на тех же лет, сложно сразу понять, почему он не в лидерах продаж. Дизайн до сих пор выглядит свежо и оригинально, особенно у второго поколения с его футуристичной панелью i-Cockpit. Клиренс – почти 200 мм. Да и с коробками передач порядок: здесь устанавливают надежные гидромеханические автоматы Aisin (модели TF-70SC и TF-82SC), которые славятся своим ресурсом.</p><p></p><p></p>Peugeot 3008<p></p><p>Средний ценник на такой автомобиль сегодня колеблется около отметки в 1,7 млн рублей. Бензиновые версии можно найти дешевле, дизельные будут дороже. Пробег, как правило, уже подкатывает к 135 тыс. км.</p><h3>Мнение эксперта</h3><p><a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/" target="_blank"><b>Сергей Зиновьев</b></a>, «За рулем»:</p><p></p><p></p><p><i>– Неликвидом 3008-й является по двум причинам. </i></p><p><i>Первая – непопулярная марка. При выборе подходящего кроссовера на вторичке мало кому приходит в голову искать именно Peugeot.</i></p><p><i>Вторая – чудовищная репутация моторов 1.6 семейства EP6, особенно 150-сильной турбоверсии. А ровно половина 3008-х на вторичке оснащены именно ими. </i></p><p><i>В дизельном же варианте вполне достоин рассмотрения.</i></p><p><i></i></p><i>Peugeot 3008</i><i><br /></i><p></p><h4>О других компактных кроссоверах с пробегом, которые продаются хуже других, читайте <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977399-nedorogie-krossovery/" target="_blank">здесь</a>.</h4><p> </p><p></p><br /><div><br /></div>

Экономика и производство