Dargo интересен людям. Постоянно подходят, спрашивают – ну как?

Звук был такой, будто подвеска вот-вот отвалится!

Реальная эксплуатация подтверждает выводы наших первых тест-драйвов: Haval Dargo – самый харизматичный китайский автомобиль. Он необычен, но именно поэтому его любишь как-то по-особенному.

Теперь эта машина выпускается на бывшем заводе Renault.

На пробеге 15 000 км средний расход топлива снизился на 1,5-2 литра АИ-92 на каждую сотню километров.

Эксперт «За рулем» отыскал в новом Omoda C5 гены «материнских» автомобилей Chery. Спойлер: новинка как минимум не хуже знакомых «китайцев» последнего поколения.

Эксперт «За рулем» внимательно осмотрел только что сошедшие с конвейера машины. И вытащил интересную информацию из заводских специалистов.

Рассказать есть о чем: Lada Granta 2021 года в парке «За рулем» с апреля и уже накатала почти 15 тысяч километров. Спойлер: стоимость километра пробега не превышает 4 рублей, и это хороший результат.

Omoda входит в семью Chery, а модель Omoda C5 длиной 4,4 метра – близкий родственник Tiggo 4 и Tiggo 7.

Всеми своими силами Changan Uni-K стремится изменить наши представления о китайских автомобилях. Спойлер: без глюков и странностей не обошлось.

Стильный и современный Changan Uni-K едет так же здорово, как выглядит. Но мы нашли к чему придраться.

Chery Tiggo 4 помимо приставки Pro, новых светодиодных фар и декора получил оригинальную переднюю панель и ряд технических изменений.

Кроссовер Exeed TXL, недавно получивший современный двухлитровый турбомотор, выделяется на фоне многих «китайцев».

Коляски, велосипеды, кроватки, качели – с тремя детьми что только ни возили, и почти всегда места хватало — еще и оставалось.

Кроссовер размером с Тойоту RAV4 получил почти 200 сил под капот и выдвижные подножки под днище.

Такой был в конце 1990‑х и даже выпускался мелкосерийно.

Гранта-2022 в комплектации Классик потеряла в цене почти 100 тысяч рублей. Мы выяснили, что в ней изменилось и как удешевление отразится на надежности и безопасности.

В прошлом году на Ларгусы и Гранты начали ставить новый базовый мотор – 90-сильный восьмиклапанный ВАЗ-11182. Не ищите логики в нумерации: он сменил 87-сильный ВАЗ-11189.

Новый двигатель ВАЗ-11182 уже около года ставится на Ларгусы и Гранты. Этот «восьмиклапанник» – итог глубокой модернизации заслуженного двигателя ВАЗ-11186. У него почти полсотни новых деталей, многие из которых унифицированы с вазовским мотором 1.8 и «альянсовским» двигателем H4M.

В редакционном парке «За рулем» появилась Веста с двигателем объемом 1,8 литра.

Не спешите морщиться – в компактном FAW Bestune T77 есть очень достойные решения.

Отвечает эксперт «За рулем»

Эксперт «За рулем» — об итогах первой зимы корейского бизнес-седана.

Это Moskvich Elite — участник легендарного ретроралли Монте-Карло 2022.

Первое ТО стоило 13 000 рублей и преподнесло сразу пару сюрпризов.