Hyundai

Топовая версия в оригинальном исполнении Би*2 сегодня стоит больше полутора миллионов.

Глава Hyundai Design Center Сангьюп Ли заявил, что новое поколение Tucson «напугает нас до чертиков», а менеджер по планированию продуктов Hyundai Эндрю Туатахи утверждает, что Tucson «очень интересен».

Hyundai выпустил серию изображений будущей версии седана Elantra N Line со спортивным дизайном и улучшенной производительностью.

У нее новая решетка радиатора, а машине в спецверсии «Би*2» также достались особый дизайн 17-дюймовых колес, наружные зеркала и рейлинги в черном глянце, спойлер и диффузор сзади. Цена прежняя: базовая Крета стоит 990 000 рублей (с учетом спецпредложения), а самая дорогая — 1 567 000 рублей.

«За рулем» совместно с коллегами из Hyundai провел сегодня прямой эфир.

Компания Hyundai совместно с комиком записала и опубликовала юмористические видео.

Для полноприводной Креты с 1,6 и автоматом предлагается две базовые комплектации – Active и Travel, за 1 232 000 и 1 332 000 рубля (данные на 18.05.2020).

Продавцы просят за Элантру от 670 000 до 770 000 рублей. Эксперт «За рулем» считает, что она стоит таких денег. Хотя, конечно, не без оговорок.

Сиденья, пластик, дисплей, защита, шумка - к этому основные претензии.

Минуло всего лишь два года с появления Santa Fe четвертого поколения, и вот компания представила его масштабное обновление.

Ранее был опубликован официальный черно-белый тизер модели 2021 года, и корейские дизайнеры YouTybe-канала AtchaCars, сопоставив картинку и утечки с испытаний автомобиля, дорисовали недостающие детали.

Каждый километр пробега на обновленном Солярисе обходится дороже, чем на Весте, и дешевле, чем на VW Polo.

Дизайнерам достаточно было одной фотографии, чтобы, как археологам по кости динозавра, представить облик всего создания.

Чтобы стоимость машины не подскочила после рестайлинга, разработчикам пришлось экономить на некоторых вещах.

Главная интрига — не в акцентах, скрытых до поры камуфляжной пленкой, а в двигателе.