Renault

Читатель «За рулем» рассказал, как сберечь ЛКП кузова возле дверных ручек

Кроссоверы до 1,5 миллионов рублей, к которым особый интерес на вторичке

Среди них нет китайских марок, хотя некоторые и выпускают в Китае. А попадают они к нам по схеме параллельного импорта.

Сэкономить на дорогостоящих работах по промывке и обойтись без снятия агрегатов поможет простое в изготовлении приспособление.

Именитые европейские модели представлены и на азиатских рынках. Некоторые от «оригиналов» не отличаются ни внешностью, ни комплектациями. А стоят обычно дешевле. Пригнать можно даже автомобиль с небольшим пробегом.

Кроссовер Рено Дастер считается надежным и долговечным. Но вот реальная картина.

По параллельному импорту к нам продолжают активно везти новые автомобили. Баснословно дешевых (до 1,8 млн рублей, как в начале лета 2023) среди них нет. Но интересные предложения (в том числе и по ценам) остаются.

Три секретные точки кузова Renault Duster, о которых наверняка умолчит первый владелец машины

Вопреки прогнозам, череда автомобилей, прибывающих к нам по каналам параллельного импорта, не иссякла. После небольшого затишья продажи новых машин пошли в рост. И, видимо, это стимулировало дилеров на поиски свежего товара.

Десятилетняя Toyota RAV4 в два раза дороже десятилетнего Renault Duster. Так есть ли большой смысл стремиться именно к RAV4?

При общем дефиците добротных машин с пробегом шансы найти хороший автомобиль именно среди трехдверных хэтчей и купе выше – ведь мало кто охотится за ними целенаправленно.

Миллион – это психологическая планка для многих покупателей, присматривающих автомобиль, который не будет обременительным в содержании. Найти такой реально. Причем не только среди легковых моделей, но и среди кроссоверов.

В пассажирской версии этот фургон – автомобиль на все случаи жизни. И недорогой!

Самые массовые иномарки «не старше 10 лет за 700 тысяч рублей» – Lifan X60 и Chery Tiggo T11. Японские, европейские, корейские кроссоверы в подавляющем большинстве или намного старше, или намного дороже. Но эксперт «За рулем» подыскал кое-что стоящее своих денег.

Кузов не ржавеет, а большинство агрегатов «заточено» на долгую жизнь.