Renault

За эти деньги на вторичке можно купить даже кроссовер. Но он будет в годах и с солидным пробегом. Поэтому рациональнее подыскать что-то из компактных легковушек.

На примере Renault выяснили, что сегодня ожидает автовладельцев. Спойлер: ужаса с сервисом нет. Но приспосабливаться пришлось.

Сохранить ЛКП в первозданном виде совсем не дорого.

Мечта любого покупателя: отъездив на автомобиле два-три года, продать его за те же деньги. И при этом быстро. Мы нашли самые ликвидные кроссоверы за 1-1,5 млн рублей.

За такие деньги реально купить «живой» автомобиль, который будет хорошо ездить и не разорит на ремонтах. А через несколько лет его получится еще и выгодно продать.

Важно определиться, что разумнее: свежая простенькая модель или что-то крутое, но дико заезженное. Прикинем некоторые расклады.

Год назад за три миллиона можно было взять почти любой среднеразмерый кроссовер. Сегодняшние реалии – модель двумя классами ниже. И выбор куда скромнее.

Ответ на насущный вопрос последних месяцев: запчасти и гарантийное обслуживание автомобилей Renault — дает главный редактор журнала «За рулем».

Полный привод у кроссоверов менее надежный по сравнению с серьезными внедорожниками. Тем не менее, есть еще модели, у которых трансмиссии 4х4 не доставляют хлопот. Ну, почти...

Регулярное техническое обслуживание — залог долгой жизни узлов и агрегатов. Даже если ездите мало — меняйте расходники по графику.

Судя по откровениям перекупов, неофициальная граница между «хламом» и «не хламом» на вторичке сейчас проходит примерно на 100 тысячах рублей. Значит, за 200 тысяч можно купить нечто способное без особых трат пробегать еще год-другой.

Компактные и одновременно вместительные, с удобной эргономикой и хорошей обзорностью, экономичные и неприхотливые. И самое главное - надежные. Из богатого ассортимента вторичного рынка мы выбрали модели, максимально удовлетворяющие этим критериям.

Да и зимой с пятью из 15 испытанных экспертами «За рулем» термостатов для двигателей Renault (применяются на Duster и Logan, Nissan Terrano и Almera, Лада Ларгус и многих других автомобилях) намучаетесь.

Не каждый выдержит 150 тысяч км без серьезного ремонта. Особое внимание при выборе обращайте на силовые агрегаты.

Легко сделать выбор не получится. Возможных двигателей – четыре, все вполне надежные, но у каждого есть значимые недостатки.