Планируется выпускать три модификации City Modul-1. Диапазон цен – от 550 000 до 950 000 рублей.

10-15 лет назад переход на альтернативные виды топлива казался далеким будущим, а сейчас отказ от транспорта с ДВС — часть государственной политики развитых стран.

В России наконец-то появился Geely Atlas Pro. Главная особенность, благодаря которой он и войдет в историю, — это первый китайский автомобиль в нашей стране с гибридной силовой установкой. И именно она удивила своими настройками.

Вся зарядная инфраструктура тоже российского производства.

Салон новинки оказался неожиданным — у него совершенно нестандартная компоновка.

Это и в самом деле так — в угоду экологии состав топливовоздушной смеси зачастую совершенно не «мощностной».

Машина оснащена искусственным интеллектом и действует абсолютно автономно.

Первенец новой модельной линейки электромобилей разгоняется до сотни за 3,5 секунды, а отдача двух его моторов равна 585 л.с. Таких показателей у Kia мы еще не видели!

Семиместный автомобиль размером с Atlas будет продаваться по всему миру, в том числе и в России.

У покупателей есть выбор. База – это 45 кВт·ч. Средняя батарея – 58 кВт·ч. А у «нашей» машины с обозначением Pro S – самая большая, емкостью 77 кВт·ч.

Чтобы не наступило отравление углекислым газом, в салоне электромобиля Volkswagen ID.3 стоит специальный датчик. Вам уже страшно? А я на этой машине неделю ездил!

Прототип ЭТ-800 не пошел в серию. Просто потому, что 50 лет назад технологии сильно отставали от идей.

Грузоподъемность до 1 тонны, дешевое топливо, права категории А и стоимость от 1,6 млн рублей.

Кабина сделана особо прочной — даже при падении 75-тонного грузовика с высоты она способна сохранить жизнь водителя.

О возможном появлении программы льготного автокредитования на низкоуглеродные автомобили заявили в Минпромторге.

В России нужно построить около 50 тысяч зарядных станций, считает глава АВТОВАЗа.

Силовая установка — последовательный гибрид: заряжается от генератора и ДВС, а также регенерирует энергию на спусках.

Правда, сначала отечественному производителю необходимо запустить новую линейку моделей и выйти в более дорогой сегмент.

Привыкаем к новому слову — водоробус. Вредные выбросы у него в 10 раз ниже, чем у обычных автобусов.

Это не концепткар, а серийная машина. Электромотор на передней оси развивает 218 л.с., на задней - 367 л.с. Общая отдача 585 «лошадей» — круто? Еще бы! Разгон до сотни занимает всего 3,5 секунды.

Одним из изменений в ПДД, вступивших в силу с 1 июля, является запрет на проезд машинам с неопределенным экологическим классом.

Специальным металлическим когтем с автомобиля срывается капот, а затем одним движением выдергивается двигатель.

Все они — из июльского выпуска «За рулем».

Тут поможет богатый опыт Renault Group, считают на заводе.

Электрокроссовер Audi e‑tron получил «купейную» версию — Sportback.