беспилотный автомобиль

Лауреат Нобелевской премии по экономике высказал свое мнение по поводу стремительного развития технологий самоуправляемых автомобилей. Это не только благо, но и вред, полагает ученый.

Автономное вождение — самое перспективное, но при этом и самое затратное направление развития автоиндустрии. Неудивительно, что производители хотят разделить бремя расходов и риски с партнерами и конкурентами.

Китайская корпорация LeEco, мечтающая разгромить Tesla Motors, вчера устроила пышную презентацию в Сан-Франциско, на которой планировалось показать прототип беспилотного электромобиля. Увы, вместо него публика вновь лицезрела муляж.

Компания Tesla Motors сообщила, что отныне все выпускаемые ею электромобили оснащаются комплектом аппаратуры, способным обеспечить полную автономность вождения. Проблема в том, что пользоваться им пока нельзя.

На 12-м Международном автомобильном научном форуме, проходящем в Москве, представили отечественные наработки в сфере автоматизированных систем управления, беспилотные транспортные средства, а также некоторые детали салона будущего президентского лимузина из проекта «Кортеж».

Производитель автокомпонентов и IT-компания решили объединить усилия на почве создания системы автономного вождения. Ее ядром станет передовой алгоритм распознавания изображений, превосходящий возможности человеческого мозга!

Западные СМИ сообщили о том, что IT-гигант спешно сворачивает автомобильную программу. Сотни высококлассных специалистов, работавших над ней, будут уволены либо переведены на другие проекты.

Департамент транспорта Калифорнии разработал законопроект, запрещающий производителям называть продвинутые системы помощи водителю словом «автопилот». Новая директива адресована, главным образом, компании Tesla Motors.

Оснащенный системой автономного вождения переднеприводный паркетник Zotye T600 выйдет на рынок в 2018 году. Тестовые прототипы уже намотали по китайским дорогам 6000 км.