Поиск по тэгу: пошлины на иномарки

Свежее
С каждым годом «настоящих» иномарок в нашей стране становится все меньше. Помимо девальвации рубля во многом это заслуга российских властей, которые всячески пытаются препятствовать автоимпорту во благо местных производителей. Способно ли переломить эту тенденцию снижение пошлин на иномарки и прекращение режима промсборки?
АВТОВАЗ, возлагая надежды на свои новые модели Lada Vesta и XRAY, решил взять реванш на украинском авторынке. Однако недавно Украина объявила о введении заградительных пошлин для российских машин, что приведет к их значительному удорожанию. Впрочем, наши автопроизводители не намерены покидать украинский рынок, несмотря на туманные перспективы его восстановления.
Поступления в бюджет таможенных платежей на импорт легковых автомобилей в Россию существенно снизились. Руководство ФТС объясняет ситуацию ростом производства автомобилей на территории России.
Правительство России вместе с партнерами по Таможенному союзу собирается до конца 2013 года оспорить решение Украины о введении защитных мер для местного автопрома путем установления спецпошлин на ввозимые автомобили.
Всемирная торговая организация, членом которой Украина является с 2008 года, изучает правомерность введения Киевом защитных мер в отношении импортных автомобилей. Европейские партнеры выражают недовольство и призывают страну «пересмотреть принятое решение».
Украина вводит дополнительные пошлины на импорт легковых автомобилей с объемом двигателя от 1000 до 2200 кубических сантиметров на срок три года, чтобы защитить отечественных производителей, находящихся на грани остановки.

Страницы

← предыдущаяследующая →

12