Поиск по тэгу: промсборка

Свежее
С окончанием сроков режима промсборки на госсубсидии смогут претендовать лишь автопроизводители, заключившие СПИК (специнвестконтракт). Но условия новых соглашений существенно переработаны. Чтобы получить господдержку, необходимо набрать определенное количество баллов.
Минпромторг больше не намерен делить льготы между всеми автопроизводителями. На свой кусок пирога смогут рассчитывать только те, кто будет больше инвестировать в Россию, собирая здесь свои двигатели и автоматические коробки передач.
Минпромторг больше не намерен делить льготы между всеми автокомпаниями. На свой кусок пирога смогут рассчитывать только те, кто будет больше инвестировать в Россию, собирая здесь свои двигатели и автоматические коробки передач.
Локализация производства будет учтена при распределении средств, выделенных государством на обновление парка автомобилей. Сейчас уровень поддержки зависит от динамики продаж бренда.
Правительство вынуждено поддерживать автопром всеми возможными способами и почти готово согласиться на отсрочку требований по уровню локализации до лучших времен. Минэкономразвития уже разместило на портале regulation.gov.ru проект приказа, вносящего изменения в правила промсборки автомобилей.
Минэкономразвития приостановило действие соглашений с несколькими иностранными производителями автокомпонентов. Ряд компаний не смогли выполнить условия контрактов и лишились льготных условий работы. Ситуация может вызвать рост цен на автокомплектующие, что отразится на стоимости новых автомобилей.
Китайские автопроизводители впервые могут получить в России соглашение о промсборке, дающее право на таможенные льготы при ввозе компонентов. Завод Derways, собирающий китайские машины, выкупил у Москвы группу «Химэкс», владеющую таким соглашением. Речь идет о «старых» условиях промышленной сборки.
Компании Volkswagen и PSA Peugeot Citroen обратились в Минпромторг с просьбой продлить режим крупноузловой сборки. Таким образом, иностранные производители, подписавшие обязательства по локализации производства в России, делают попытки смягчить условия своих соглашений.
Вслед за Hyundai концерн Volkswagen может начать экспортировать в дальнее зарубежье автомобили российской сборки. Причина, заставляющая крупных автопроизводителей переключаться на новые рынки, понятна — катастрофический спад продаж в России и соответствующая недозагрузка мощностей.

Страницы

← предыдущаяследующая →

123456789