Платный въезд в города — идеальный инструмент для отъема денег у населения: из наших карманов будут вытягивать до 150 миллиардов рублей в год!
Люди — новая «нефть» России. А наиболее платежеспособные — водители: есть машина — значит есть деньги. В ближайшее время будет работать и другой принцип: если есть машина — заплатишь.
Мы, водители, привыкли воспринимать пробки как данность. Но ведь не секрет, что многих затруднений удалось бы избежать, если бы не поведение самих водителей. ЗР решил выяснить основные причины загруженности дорог в крупных городах и заступил на дежурство с инспекторами «Дорожного патруля» Центра организации дорожного движения в Москве.
Появился новый профессиональный стандарт — «мастер производственного обучения вождению транспортных средств», то есть инструктор по вождению.
Новая психологическая методика: чтобы выпустить пар после ссоры с пассажиром, водитель автобуса начал стрелять из травмата.
Вы вдруг замечаете, что стали допускать на дороге небольшие, но потенциально опасные ошибки. И вроде бы выспались, и нормально себя чувствуете, а что-то все же не так! Может, дело в том, что вас мучает жажда?
Государственная дума РФ выступила против идеи штрафовать на 500 рублей водителей, обрызгавших пешеходов.
Аналитики провели опрос и выяснили, какие марки и модели автомобилей популярны среди российской молодежи.
В подобную нехорошую ситуацию может попасть каждый. Представьте, что вы сидите на пассажирском сиденье и вдруг понимаете: водитель, что называется, отключился. «За рулем» знает, что делать.
Трудно представить человека, который хочет попасть в ДТП. Как правило, аварий боятся. Это понятно, ведь даже первая может стать последней. Однако серьезные ДТП случаются гораздо реже незначительных. Последние же очень полезны, хотя бы потому, что способны многому научить. В том числе тому, как больше не попадать в аварии.
