Госдума поддержала в первом чтении законопроект, устанавливающий увеличенный размер штрафа за нарушение режима труда и отдыха. До сих пор административный штраф за это составлял от одной до трех тысяч рублей.
Госдума в первом чтении приняла законопроект об организации дорожного движения, одним из пунктов которого допускается возможность введения безальтернативного платного въезда в особо загруженные части городов. Сегодняшнее обсуждение в Госдуме оказалось весьма жарким.
Не успела Госдума принять в первом чтении поправки в Закон об обязательном автостраховании с оговоркой, что документ необходимо доработать ко второму чтению, как Центробанк (регулятор страхового рынка) опубликовал свои поправки к законопроекту.
Сенаторы намерены форсировать принятие законопроекта, обсуждать который начали еще в 2012 году. Авторы документа — депутат Госдумы сенаторы Вадим Тюльпанов и Андрей Клишас.
Документ, внесенный депутатом Михаилом Емельяновым, Госдума рассмотрит в первом чтении в декабре при условии его последующей доработки, сообщил глава профильного комитета ГД по финансовому рынку Анатолий Аксаков.
Грядущая реформа «автогражданки» даст страховым компаниям право на так называемое натуральное возмещение, то есть в случае аварии владелец получит не денежную компенсацию, а отремонтированный автомобиль. Готовы ли к этому наши читатели? Публикуем результаты опроса, проведенного на сайте «За рулем», а также комментарий исполнительного директора РСА Евгения Уфимцева.
Профильный комитет Госдумы рекомендовал нижней палате принять законопроект об организации безопасности дорожного движения в первом чтении. Однако у комитета имеется ряд замечаний по законопроекту.
Министерство внутренних дел предложило штрафовать на 500 рублей за эксплуатацию автомобилей без предупреждающих знаков, если это предусмотрено Правилами дорожного движения. Речь идет о знаках «Шипы», «Учебное транспортное средство», «Начинающий водитель», «Автопоезд» и т.д.
Резонансный законопроект, устанавливающий штрафы за использование летних автомобильных шин зимой и шипованной резины летом, пока не рассмотрен даже в первом чтении.
В целом, большинство наших читателей инициативу депутатов одобрили, полагая, что этот «кнут» сделает наши дороги безопаснее. Главное, чтобы не было перегибов, предупреждает наш комментатор.
