Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ) опубликовала результаты продаж легковых и легких коммерческих автомобилей в России.

Эксперты выяснили, где россияне предпочитают покупать подержанные автомобили.

В принципе, оба они достаточно реальные, но трудновыполнимые.

А выпускать колеса будут на Алтае. Это станет ответом отечественных производителей на антироссийские санкции.

Несмотря на снижение курса иностранных валют, на рынке мало что изменится, и вот почему, рассказали представители дилерских центров.

Зафиксирован всплеск активности по созданию фишинговых сайтов страховщиков ОСАГО, сообщил Всероссийский союз страховщиков (ВСС).

Минэкономразвития предлагает дополнить рядом пунктов «антикризисное» постановление Правительства РФ № 353 от 12 марта.

Французский производитель рассматривает возможность выделения бизнеса по производству электромобилей.

Почистить, кое-что заменить, а что-то и добавить. И вот уже машина заиграла свежими красками.

Идея с серым, или параллельным, импортом витала в воздухе уже давно. Последние события лишь ускорили принятие положительного решения.

Мошенники тщательно продумывают свои схемы, но есть ли возможность наказать их за противоправные действия?

Понятно, что это те машины, которые наиболее востребованы на рынке, но также дорогие автомобили.

От чего отталкиваться: от первоначальной цены, цены на новый автомобиль аналогичной марки или от чего-то другого?

Это выяснилось в ходе изучения трат граждан, причем затраты на общественный транспорт увеличились.

Несмотря на определенные трудности в автоотрасли, дилерские центры в Екатеринбурге и Нижнем Новгороде продолжают улучшать качество обслуживания клиентов.

Проведенное недавно исследование показало, как социально-экономические изменения повлияли на российский автомобильный рынок и поведение автовладельцев.

Впервые общая сумма наложенных с помощью дорожных камер штрафов ГИБДД превысила 100 млрд руб., следует из статистики МВД.

Авария произошла на Урале: в одной машине было 13 тонн пива, в другой — 15 тонн пельменей.

Этот вопрос окончательно решится, как только будет налажен канал доставки запчастей.

Рано или поздно наступит время, когда придется «повесить на гвоздь» ключи от машины.

И наглядно показать на видео.

Это позволит снизить требования к безопасности автомобилей в сложный период и сохранить рабочие места.

А еще: значит ли это, что теперь нельзя ездить по тротуарам или парку? Юрист рассказал о последствиях такого признания.

И это только в Москве! Столичная Госавтоинспекция поделилась статистикой.

В качестве официальной причины назвали «нехватку автокомпонентов».