Надежные агрегаты и честный полный привод – вот почему машина хорошо идет на вторичке.

За 730—750 тысяч рублей на вторичке можно присмотреть даже Гелендваген.

У Астры генерации J приятная внешность, хорошее оснащение, умеренная цена. Однако у эксперта «За рулем» есть несколько вопросов к ее кузову и агрегатам.

Это настоящий «японец» Suzuki Jimny и сразу три модели SsangYong с неплохими внедорожными задатками: Kyron, Rexton и Actyon.

Это не фантастика, а ближайшее будущее: ФГУП НАМИ разрабатывает проект ГОСТа «Автомобильные транспортные средства. Системы распознавания объектов инфраструктуры». Такая система будет способна не только различать дорожные знаки, разметку и сигналы светофора, но и контролировать реакции водителя.

Эксперт «За рулем» изучил вопрос и считает, что борьбу за экологию следует начинать с коммунальной техники, а не с общественного транспорта.

Дастер, Патриот и... Нива, но другая.

Бестселлер российского рынка не то чтобы бедно оснащен, но в низших комплектациях многого не хватает. Есть смысл за те же деньги поискать на вторичном рынке модели классом выше – вместо переднеприводного паркетника получите кроссовер с полным приводом и автоматом.

Новая Lada Granta стоит 470 000 рублей. На вторичке за эти деньги можно найти неплохие машины разных классов.

Эта модель надежнее большинства конкурентов и высоко котируется на вторичном рынке. Но есть нюансы.

Новая Lada Granta за 470 000 рублей хороша ценой, но и только. Сегодня же мы хотим кондиционер и обогрев сидений как минимум... Есть идеи!

Лада Гранта – машина хорошая, но самая доступная версия совсем пустая.

Жизнь все та же, а цены растут: новый Solaris с «климатом», круиз-контролем, Bluetooth и датчиками парковки — уже за миллион. На вторичке есть варианты и интереснее, и дешевле.

В Госдуме предложили не взимать транспортный налог с тех, кто не пользуется машиной полгода. Но этого недостаточно!

F1 Esports Virtual Grand Prix — такое же шоу, как и обычные Гран-при F1.

Недешевый кроссовер подозрительно быстро теряет цену на вторичном рынке. Что с ним не так?

По-настоящему выгодные предложения появляются нечасто, а исчезают быстро. Потому просматривать сайты стоит по несколько раз в день.

Не экономьте тысячу-другую-третью рублей на диагностике — непредвиденный ремонт может оказаться гораздо дороже.

Недорогой рамный полноприводник нынче редкость. Эта модель как раз из таких, а найти ее можно только на вторичке.

Считается, что с помощью этой модели компания избавилась от реноме ненадежной марки.

За такие деньги можно найти даже Порше.

Все зависит от того, какое качество (и цену!) требует заказчик.

Россия – самая троллейбусная страна в мире: «рогатые» работают в более чем 80 городах. Но столичные власти решили избавиться от троллейбусов.

Кроссоверы и даже старенький премиум — за эти деньги выбор довольно широк. И все же приоритет — массовым моделям. По крайней мере, не будет трудностей с запчастями.

Почему некоторые владельцы предпочитают часто менять автомобили? Они так экономят!