Удивительно: среди них только один «китаец»!

Поломки будут – и заранее известно, какие. Несмотря на это, подержанные «шестерки» продаются быстро и за хорошие деньги.

Модель с отличной репутацией по части надежности, очень востребована на вторичке. Но между «европейкой» и «американкой» есть разница.

На вторичке Нексия дешевле Лады Гранты. А ведь она не так уж и плоха.

Среди новых машин у этой Лады нет конкурентов – минивэны и универсалы к нам почти никто не везет. А вот найти подержанный вэн за те же деньги, но с более удачными характеристиками вполне реально.

Тольяттинский как бы кроссовер ничем ужасным не прославился. Но избегайте робота!

Honda представила первый в мире серийный автопилот третьего уровня. Защита от дурака есть?

На вторичке такие машины не залеживаются – многие уверены, что премиум, пусть и возрастной, лучше нового бюджетника.

Поедем с ветерком по автобану М‑12 — из столицы на восток и обратно — в 2024-м. Каждый километр для легковушки обойдется в 2,5 рубля.

Продавец оформит все страховки, но за это возьмет с вас деньги. А за повреждения автомобиля оштрафует «подписчика»!

Дастер второго поколения – самое дешевое и популярное предложение среди компактных кроссоверов. Достойная альтернатива – только на вторичке.

Так называемые «каблучки» более универсальны и вместительны, чем обычные легковушки. Однако надо мириться с недостатком комфорта и динамики.

Все дело в отсутствии законодательной базы.

Очень ликвидная на вторичке модель – несмотря на безальтернативный вариатор. Все дело в цене.

Правительство РФ подготовило постановление, которое еще раз поднимет утилизационный сбор для всех основных видов колесного транспорта – от квадроциклов до тягачей. На 25%.

Самые привлекательные предложения на вторичке - кроссоверы не старше 6 лет с пробегом до 120 000 км. Выбор моделей богатый — «европейцы», «корейцы», «японцы», «китайцы».

Мы внимательно изучили изменения в «автодорожной» главе новой редакции Кодекса об административных правонарушениях (версия 2.1). Они вас не обрадуют.

Почти все паркетники из Китая лет десять назад казались выгодной покупкой: дешево! На вторичке их цена упала вдвое и больше. Это подозрительно, правда?

И да, и нет — это зависит от характера постройки.

Этот седан слывет простым и надежным, а цены — приятнее, чем у многих конкурентов.

Жесткие эконормы подталкивают двигатели внутреннего сгорания к краю пропасти. Но нам принудительная пересадка на электромобили не грозит.

Ни в одном из действующих законов санкции за это не прописаны. Но однажды вы его потеряете.

Закон о «гаражной амнистии» уже в работе. «Ракушек» он не коснется, а вот владельцам капитальных гаражей, построенных до 2005 года, придется подсуетиться.

За полмиллиона можно получить и комфорт, и хорошую динамику. Но кое-чем придется поступиться.

Машина будет с пробегом минимум сто тысяч км. Зато в хорошей комплектации.