Надежными агрегатами обладают, увы, не все кроссоверы с полным приводом. Но мы подобрали оптимальные сочетания.

Больше половины продаваемых у нас новых машин – кроссоверы. Но доступными они становятся только подержанными — с неизбежными проблемами. И все же найти оптимальный вариант «под себя» вполне возможно.

Для наилучшей сохранности даже очень старые машины полезно эпизодически выгуливать. Например, на ралли.

Методы покупки точно такие же, как и у нас, – без разницы, новый автомобиль или подержанный. Но есть и нюансы.

В ближайших странах-соседях автомобили дешевле. Но не все и не всегда.

Бензиновые атмосферники 1.6 были и остаются оптимальным вариантом оснащения недорогих автомобилей.

Несмотря на изрядный список системных недомоганий, новых хозяев Веста находит быстро.

Полмиллиона сегодня не хватит на свежую иномарку с полным приводом – даже китайскую. Имеет ли смысл связываться с машинами старше 20 лет с неустановленными пробегами, выяснил эксперт «За рулем».

Гибридная схема позволяет порой экономить на топливе. Но у немолодого Toyota Prius есть и другие достоинства.

Hyundai i40 (2012–2017 годы выпуска) — не из тех автомобилей, которые часто ломаются.

Полный привод паркетников почти неприменим в городе, лишь при выезде за город польза от него есть. Мы составили рейтинг самых популярных из проходимых кроссоверов.

К автомобилям наподобие Ленд Крузера с почтением относятся везде. Но небольшие машины с экономичными моторами — это еще и низкие налоги.

Главные вопросы автовладельцев: как будет функционировать официальная система обслуживания тех брендов, которые решат покинуть наш рынок, и что делать, когда отлаженная система устранения недостатков товара вдруг перестает работать.

Символическая граница между «дорого» и «недорого» поднялась примерно до миллиона рублей. Главный ориентир — Toyota Corolla.

Это десятилетняя Лада с мотором 1,6 л.

Наиболее выгодное предложение на вторичке — Нива. Только вот какая: старая добрая Лада 4х4 — попроще и подешевле, или все же Chevrolet — более современная и комфортная?

Легендарный внедорожник только по мере роста пробега приобретает разумные цены. Но в обслуживании – не подарок.

Вопрос возникает всякий раз при выборе формы возмещения ущерба по страховке гражданской ответственности. Эксперт «За рулем» все выяснил.

Эксперт «За рулем» выяснил, есть ли толковые варианты среди машин с пробегом в 200 тысяч км.

Эксперт «За рулем» рассказал о главных опасностях при поиске машины с пробегом.

Культовый российский вездеход УАЗ‑3151 почти не бывает полностью исправным, но прекрасно продается на вторичном рынке.

Есть ли смысл связываться с такими автомобилями? Или лучше предпочесть Ниву со всеми ее недостатками? Разберемся с каждым в отдельности.

При пробегах под 100 тысяч км Икстрейл третьего поколения – кот в мешке. Все упирается в ресурс вариатора.

Платные анализы на выявление хронического алкоголизма теперь в законе.

Полмиллиона – средняя цена восьмилетней Нивы с пробегом за сотню тысяч км или десятилетнего Патриота с пробегом под двести. Недостатки наших моделей побуждают подыскать альтернативу среди иномарок. Мы нашли пять вполне годных вариантов.