Porsche

В Porsche создали максимально облегченную и лишенную комфортных опций версию купе 911 Carrera. При этом она дороже базовой версии.

Гонщики первой Формулы - люди обеспеченные и могут позволить себе ездить на любых автомобилях. Но выбирают они для себя тоже очень быстрые модели.

Похоже, дизельгейт все же пошатнул былое единство в концерне Volkswagen. Несколько брендов, входящих в «большую семью Volkswagen», начали предъявлять претензии друг другу.

В развитом мире свое благосостояние не принято выставлять напоказ. Другое дело страны Африки, Ближнего Востока или Россия: здесь каждый должен видеть, что ты добился успеха. Естественно, чтобы все видели успешность, и автомобиль должен быть соответствующим.

Изначально кроссоверы задумывались в качестве универсальной машины, компромиссной между внедорожником и легковым автомобилем. Но с появлением первого поколения BMW X5 некоторые производители стали представлять их как альтернативу спорткарам. И, конечно же, пытаться показать лучшее время на знаменитой трассе Нордшляйфе.

Мировая тенденция проводить отзывные кампании докатилась и до нас. Рассказываем, какие производители просили своих клиентов привезти машину на сервис в ближайшее время.

Персональная яхта - это круче, чем любой спорткар, лимузин или внедорожник, и при этом, как правило, намного дороже. Автопроизводители охотно участвуют в судостроительных проектах, некоторые из них были представлены на яхт-шоу в Монако, проходившем с 27 по 30 сентября.

Самый мощный спорткар в семействе 911-х стал и самым быстрым на легендарной Северной петле Нюрбургринга. Он побил рекорд круга, установленный весной Lamborghini Huracan Performante.

Компания Porsche представила гибридный вариант своего спортуниверсала Panamera Sport Turismo. Машина должна устроить всех: борцы за экологию радуются низкому расходу, а любители спорткаров - впечатляющей динамике.

Мода на SUV не утихает: каждый производитель норовит застолбить местечко в этом сегменте. Вашему вниманию предлагается десятка самых важных и интересных кроссоверных премьер автосалона во Франкфурте.

Концерн Volkswagen объявил о плане по электрификации модельного ряда. Программа, получившая название Roadmap E, предусматривает, что к 2030 году у группы не останется ни одной модели без электромотора.

Это теперь никто не удивляется внедорожникам под маркой Bentley и Maserati, полноприводным Ferrari или переднеприводным Мерседесам. А в былые годы фирменная специализация была куда жестче. Тем не менее даже успешные и прибыльные компании иногда шли на эксперименты, иногда - провальные, о которых теперь не любят вспоминать, иногда бессмысленные, но порой, как показало будущее, - перспективные…

Это третье поколение Cayenne. Внешне машина изменилась несильно, но стала легче, мощнее и технологичнее.

Германский производитель спорткаров согласился выплатить денежные компенсации владельцам моделей со светлой обивкой салона, которая отражается в лобовом стекле в солнечную погоду и мешает обзору.