LADA

Как ведет себя Иксрей в повседневной эксплуатации? Надежен ли мотор 1.8? Без сбоев ли работают мультимедиа и электронные помощники водителя? - ответы мы получим от новичка в парке «За рулем».

В Тольятти заявили, что новая коробка передач для Лады XRAY не является вариатором. «За рулем» расставляет точки над i.

Редакционная Веста сменила заводскую двухдиновую магнитолу на мультимедийную «голову» Яндекс.Авто. Поездки в компании говорливой помощницы Алисы раскрыли богатые возможности новой разработки отечественного интернет-гиганта. Всплыли и несколько косяков, о чем доложено службе поддержки Яндекса.

Редакционный седан прошел пятое в своей жизни ТО. Мы отказались от услуг официального сервиса и перешли на самостоятельное обслуживание машины. Регламент выполняется неукоснительно, но отправляться в дальнюю дорогу за рулем Весты все же страшновато...

С недавних пор дилеров LADA не узнать! Что произошло? Они изменились, чтобы каждый из 15 миллионов автовладельцев с удовольствием приезжал к ним в дилерский центр.

Модернизированная Лада Веста Sport TCR - с новым 340‑сильным турбомотором, независимой задней подвеской и доработанной аэродинамикой. А что, так можно?

Владельцы первых Жигулей порой меняли характеристики подвески забавным способом.

Первые вазовские малолитражки многим казались излишне быстрыми, а потому вредными. Вот к чему это едва не привело...

ВАЗ-2112, или «двенашка», - это хэтчбек десятого семейства, который начали производить в девяностые годы. «Четырнадцатая» - модернизированная «девятка». Но мало кто помнит, что была и «тринадцатая» модель, которая появилась на несколько десятилетий раньше.

Появится ли Lada Largus с мотором 1.8, когда ждать Весты с вариатором и Гранту CNG - эти и многие другие вопросы волновали читателей «За рулем». Мы собрали их и адресовали непосредственно производителю. Ниже - новая порция ответов АВТОВАЗа.

Первые Жигули совмещали как современные технологии, так и довольно архаичные решения.

Редакционный Ларгус за без малого семь лет службы поднакопил немало возрастных (и не только) проблем. Но все они решаемы.

А вы знаете, что первый российский гонщик Формулы-1 Виталий Петров был чемпионом серий Кубок ЛАДА, где гонялся на ВАЗ-21083-37, и Lada Revolution. LADA вообще всегда была про спорт. А уж теперь, когда Российская серия кольцевых гонок (РСКГ) становится все популярнее, команда LADA Sport Rosneft играет в ней одну из ключевых ролей.

Дребезжащие окна, бортовая навигация, интерьеры и кузова Лад - эти и многие другие вопросы волновали читателей «За рулем». Мы собрали их и адресовали непосредственно производителю. Ниже - первая часть ответов.