LADA

Грузовые и пассажирские машины на базе Ларгуса, Гранты и Нивы делает компания «Промтех» из Нижнего Новгорода. Особенность этих авто - несущий кузов и существенно увеличенные длина и колесная база.

А для этого накатали всего за месяц более 4000 км в довольно жестком ритме.

Приятно иметь под капотом 122 л.с. вместо обычных 106 л.с. Но прежде стоит кое-что узнать о вазовском моторе 1.8.

Эксперт «За рулем» рассказал о конструктивных и эксплуатационных недостатках самого мощного серийного двигателя ВАЗ. И поделился секретами, как устранить некоторые из них.

Порядковый номер кузова этого экземпляра - 330. Розничная цена в 1972 году - 7500 рублей.

Эксперт «За рулем» выяснил, как отечественные автозаводы справляются с кризисом.

Какая судьба ожидает Ларгус? Будет ли АВТОВАЗ выпускать лицензионные модели? Что поставят на конвейер в Ижевске вместо Весты? Главный редактор «За рулем» выяснил подробности у президента АО «АВТОВАЗ» Максима Соколова.

Больше всего нареканий вызывают модернизированный восьмиклапанный мотор, эргономика и шумоизоляция. А ведь именно эти обновления должны были стать главными «козырями» рестайлинговой модели Lada Largus!

Какими будут и когда появятся новая Гранта и кроссовер на базе Весты? Главный редактор журнала «За рулем» выяснил все подробности напрямую у президента АО «АВТОВАЗ» Максима Соколова.

К полувековому юбилею модели эта машина, выпущенная в 1976 году, сохранила идеальное заводское состояние.

АБС и ESP будут? А коробка-автомат? Комплектующие наши или импортные? — на вопросы главного редактора журнала «За рулем» ответил президент АО «АВТОВАЗ» Максим Соколов.

Официально обновленную Весту показали только снаружи. Но мы хорошо изучили машину и внутри.

Коммерческая Лада Гранта производства дочерней вазовской компании ВИС тоже перешла на упрощенную основу.

Для повышенного расхода топлива есть две причины, и с обеими можно эффективно побороться.

Они скрываются не только в конструкции, но и в качестве комплектующих. А так как устанавливают этот мотор на полноприводные модели АВТОВАЗа, то слабые места дают о себе знать уже при небольших пробегах.