LADA

«За рулем» раскрывает неизвестные подробности долгой жизни Лады Самары

«За рулем» провел рейд по автосалонам официальных дилеров Lada

«За рулем» сравнил новую Гранту Кросс и Ford Kuga c пробегом 100 000 км

Эксперт «За рулем» испытал Ладу Гранту Спорт 2023 на Нижегородском гоночном кольце

Лада Веста Спортлайн - это промежуточная версия между обычной Вестой 1.6 и будущей Вестой Спорт с мотором 1.8 и 6-ступенчатой механической коробкой.

Джиэмовский автомат ТН180 ставили на экспортные «трешки» и «пятерки».

Подбираем компактный универсал с большим багажником за умеренную сумму. За нее примем половину среднего ценника на вторичке, который осенью приблизился к 1,5 млн рублей.

Очередная версия Гранты оказалась отличной, но без огрехов не обошлось.

Новая Гранта Спорт выпускается в двух вариантах: седан и хэтчбек. Двигатель – 1.6 (118 л.с.), коробка – 5-ступенчатая механическая. Цена - 1 249 900 рублей за хэтч и 1 289 900 рублей за седан.

Найти живую машину за эти деньги - трудная задача. Но выполнимая, если выбирать из числа определенных моделей.

За последние 7700 км стоимость километра у Весты из парка «За рулем» снова выросла. И дело не только в перманентном росте цен на расходники и запчасти.

Эксперты «За рулем» протестировали недорогие седаны и подготовили подробный технический справочник.

Что противопоставит Лада Веста NG (от 1 239 900 рублей) лучше оснащенным седанам Kaiyi E5 (от 2 115 000 рублей) и Geely Emgrand (от 1 800 000 рублей) помимо цены, выяснили эксперты «За рулем».

Исполняется 35 лет фантастическому зарулевскому ралли времен позднего СССР.

Движок автомобиля Lada Eva «разогнали» до 300 лошадиных сил.