LADA

На одиннадцатом году жизни у редакционного Ларгуса износилась... кнопка закрывания дверей на ключе зажигания.

Иностранные двигатели на отечественные автомобили пытались устанавливать и у нас, и за рубежом. Но ни один подобный проект успеха не имел.

Названия марок и моделей автомобилей должны быть на русском языке.

Гранту Спорт вазовцы возвращают в производственную программу, в серию пойдет и Веста NG Спорт — даже в двух комплектациях.

На конференции дилеров АВТОВАЗа был представлен кроссовер, который будут крупноузловым методом собирать на бывшем заводе Nissan в Петербурге.

В инструкции по эксплуатации об этом вы не встретите ни единого слова.

Машина уже известна в России под именем FAW Bestune T77.

В начале марта в Тольятти начали выпускать Весту NG. Чем она отличается от ижевской Весты и почем ее будут продавать?

Необычный сравнительный тест продемонстрировал достоинства и недостатки разных классов автомобилей.

По ценам продукция АВТОВАЗа уже догнала Тойоты из Китая. Так быть не должно!

Лада Гранта Спорт возвращается после пятилетнего отсутствия. В новом облике и с заметными изменениями в конструкции.

Двигатель тот же – 16-клапанный 1.6. Прежде он развивал 114 л.с. Теперь, благодаря новому блоку управления и чуть иному впускному тракту, может быть до 120 л.с. Коробка передач та же – вазовская, 5-ступенчатая.

Первый такой лонг-тест (как сейчас бы выразились) состоялся в 1971 году. Испытатели «За рулем» вместе познакомились с новинкой - ВАЗ-2101 «Жигули».

Сегодня на АВТОВАЗе в присутствии вице-премьера Дениса Мантурова состоялся пуск серийного производства седанов и универсалов Веста NG. Чем эта машина отличается от ижевской Весты, какие у нее моторы, будет ли автоматическая коробка и почем ее будут продавать? Отвечаем на все вопросы.

В наших руках не просто «четверка» советского выпуска, а машина для немецкого рынка, на которой установлены почти все «допы», не снившиеся советскому потребителю.