LADA

За последние 7700 км стоимость километра у Весты из парка «За рулем» снова выросла. И дело не только в перманентном росте цен на расходники и запчасти.

Эксперты «За рулем» протестировали недорогие седаны и подготовили подробный технический справочник.

Что противопоставит Лада Веста NG (от 1 239 900 рублей) лучше оснащенным седанам Kaiyi E5 (от 2 115 000 рублей) и Geely Emgrand (от 1 800 000 рублей) помимо цены, выяснили эксперты «За рулем».

Исполняется 35 лет фантастическому зарулевскому ралли времен позднего СССР.

Движок автомобиля Lada Eva «разогнали» до 300 лошадиных сил.

Даже бензин брендовых АЗС не сберег катализатор на нашей Весте.

Как бы мы ни относились к иномаркам, но и у них есть существенные недочеты.

Ларгусу – старейшему обитателю нашего автопарка – исполнилось 11 лет.

Восстановить нормальную работу бензонасоса карбюраторного двигателя поможет нехитрый прием.

Выпускался этот автомобиль серийно, но не все знали, где его купить.

На заводе «Пегас» освоили сборку антиблокировочных систем. На двух линиях будут выпускать до 1,2 миллиона деталей в год.

«Десятка» стала первым серийным автомобилем из Тольятти, разработанным уже в новой России. И едва стартовав, эта модель быстро начала обрастать интересными модификациями.

Такой предложат на топовых версиях автомобиля.

Этот автомобиль станет бестселлером – даже тени сомнения в этом нет.

На заводе «Пегас» в Костроме запущено производство блоков АБС для автомобилей Лада - для моделей Веста, Гранта, Нива Legend и Нива Travel.