Безопасность

Читайте про безопасность в авто:

Безопасность – За рулем www.zr.ru – читайте про авто безопасность

Свежее

Лучшее

<p class="text-separator"></p>Мало? Дело в том, что в ФРГ к техосмотру представляют машины ежегодно после первых трех лет эксплуатации. Новые автомобили не попадают под тотальную проверку, поэтому машин в рапорте всегда меньше, чем в наличии. <p class="text-separator"></p>Правила самой проверки не изменились. Машину осматривают снаружи на предмет трещин, потеков и т.п. Проверяют подвеску, рулевое, двигатель и трансмиссию; раму или несущие элементы кузова на коррозию; электрику, тормоза, выхлопную систему... – всего более чем по 100 позициям. Если обнаружится серьезный дефект, машину запрещают эксплуатировать. Техосмотра немцы боятся ужасно, и прошедшее ТЮВ авто даже стоит дороже. <p class="text-separator"></p>Путеводитель <p class="text-separator"></p>Вкусы у людей разные, один любит зеленое, другой – всепролазное, третий – с мягким ходом. Но всякий рад ездить на том, что редко ломается. Из 189 моделей машин, представленных в таблице №1 (справа вверху), можно подобрать на свой вкус сразу несколько. А потом выбрать ту, что надежней, чтоб ездить долго и счастливо. Даже не ездить – кататься. <p class="text-separator"></p>Разобраться с таблицей просто. Машины разбиты по возрасту и по ранжиру качества. Слева от названия модели – место*, справа – количество дефектов в процентах**. Вверху указаны возрастная группа автомобилей и средний показатель неисправностей в этой группе (например, для новых это 5,6%). С помощью рапорта удобно оценить качество выбранной модели. <p class="text-separator"></p>Увы, в нем нет ни <a href="/auto/Daewoo/Nexia/">Nexia</a>, ни <a href="/auto/Daewoo/Espero/">Espero</a>, ни <a href="/auto/Toyota/Camry/">Camry</a>, ни некоторых других любимых у нас автомобилей. А все потому, что машины с тиражом меньше 20 тысяч в таблицы не включают: дескать, статистика будет необъективной. <p class="text-separator"></p>К показателям только-только выпущенных машин отнесемся со скепсисом – они еще не успели набрать штрафных баллов и потому красуются на призовых местах. Яркий пример – <a href="/auto/Ford/Focus/">Ford Focus</a>. В 2002 году он был на первом месте, в 2003-м съехал на 16-е, а сейчас занял 29–31-е места. Надо полагать, что в будущем году он сползет до 55-го, где и остановится. <p class="text-separator"></p>Нынче вперед всех выбился <a href="/auto/Audi/A2/">Audi A2</a>. Вряд ли концерн смог в одночасье превзойти по качеству всех конкурентов разом, причем единственной моделью. И поставщики, и контроль, и комплектующие, и конструкторы в большинстве своем остались те же, а значит, и качество – типичное для <a href="/auto/Audi/">Audi</a>. Может быть, чуть лучше или чуть хуже. Стало быть, <a href="/auto/Audi/A2/">A2</a> в недалеком будущем предскажем примерно 9-е место с постепенным сползанием вниз. <p class="text-separator"></p>Наши любимые <p class="text-separator"></p>Интересно оценить качество самых популярных в России иномарок. Некоторых из тех, что раскупают новыми, в Германии просто нет – не приглянулись. Однако можно оценить и их, хотя бы косвенно. Сначала оценим качество самых раскупаемых в России новых иномарок по ранжиру популярности. <p class="text-separator"></p>За владельцев <a href="/auto/Ford/Focus/">Ford Focus</a> можно только радоваться – он на весьма почетном месте. <a href="/auto/Daewoo/Nexia/">Nexia</a> у немцев нет совсем. Зато удалось найти следы его предка – <a href="/auto/Opel/Kadett/">Opel Kadett</a>. В 2003 году 10-летний «кадет» занимал 55-е место из 67 возможных. <a href="/auto/Mitsubishi/Carisma/">Mitsubishi Carisma</a>, покуда новая, держится молодцом (52-е место – это выше среднего), но с возрастом теряет позиции и неуклонно сползает все ниже. У <a href="/auto/Mitsubishi/Lancer/">Lancer</a> все наоборот. Старт низкий (99-е место), зато чем старше – тем ближе к вершине. То ли качество сборки было раньше лучше, то ли все болезни у машины детские. <a href="/auto/Toyota/Corolla/">Toyota Corolla</a> – традиционный флагман ТЮВ, неизменно в первом десятке, год за годом. В комментариях не нуждается. <a href="/auto/Toyota/Camry/">Toyota Camry</a> в списках не числится. Более того: никогда не числилась. Странно – в США их любят... Предположить место <a href="/auto/Toyota/Camry/">Camry</a>, будь она в таблице, нетрудно: где-то рядом с <a href="/auto/Toyota/Corolla/">Corolla</a>. Владельцев <a href="/auto/Toyota/">Toyota</a> можно смело поздравить: у них по-настоящему надежные и долговечные машины. <a href="/auto/Hyundai/Accent/">Hyundai Accent</a> звезд с неба не хватает, но и в хвосте не плетется – ему бы еще поднатужиться, и попал бы в середняки (места 80-е, 76-е, 66-е). <a href="/auto/Renault/Symbol/">Renault Symbol</a> в Германии не водится. Зато встречается его прямой собрат французской сборки – <a href="/auto/Renault/Clio/">Clio</a>, качеством, по меньшей мере, не хуже. Новенький <a href="/auto/Renault/">Renault</a> уверенно держится в лучшей половине (47-е место). Однако уже в 4–5 лет резко сваливается на самое дно, где и пребывает до старости. В общем, «гуляй, пока молодой»... Следы <a href="/auto/Daewoo/Matiz/">Daewoo Matiz</a> обнаружились только в прошлогоднем рапорте, там он блистал на высоте – 22-е место среди новых. Ныне машинка из списков исчезла. Значит, немцам она не приглянулась – избавляются, продают за рубеж. Может, имиджем не вышла? <p class="text-separator"></p>С лидерами вторичного рынка картина несколько иная. <a href="/auto/Ford/Escort/">Escort</a> отстает от <a href="/auto/Ford/Focus/">Focus</a> и от <a href="/auto/Mahindra/Scorpio/">Scorpio</a>. <a href="/auto/Renault/Megane/">Megane</a> выглядит привлекательней <a href="/auto/Renault/Clio/">Clio</a>. <a href="/auto/Nissan/Almera/">Nissan Almera</a> и <a href="/auto/Nissan/Primera/">Primera</a> уверенно держатся в первой трети. <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> уступает только «японцам». Да чего там объяснять – посмотрите сами. Только не забудьте, что на машинах представительского класса, равно как и на спортивных, выезжают редко, а уход за ними – наилучший. Поэтому они всегда в более выгодном положении. <p class="text-separator"></p>Госпожа удача <p class="text-separator"></p>Конечно же, выгодней выбрать модель из верхней части таблицы. Но проследите ее по годам. Ясно, что чем старше машина, тем лучше видны ее огрехи. Доходит до абсурда: старенькие лидеры порой дают фору новым, с иголочки, моделям. Например, у 10-летнего <a href="/auto/Subaru/Legacy/">Subaru Legacy</a> 129 поломок на 1000 машин. А у нового <a href="/auto/Kia/Pride/">Kia Pride</a> – 131! Тут задумаешься... <p class="text-separator"></p>С новыми машинами примерно ясно. Первые 3–5 лет все равно послужат. А вот покупая подержанную, стоит все просчитать. И лучше сразу переплатить, но обзавестись вещью надежной. В идеале – <a href="/auto/Toyota/">Toyota</a> или <a href="/auto/Subaru/">Subaru</a>. Хороши <a href="/auto/Mazda/">Mazda</a> и <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a>. <p class="text-separator"></p>Это в целом. А вот таблицы №2-6 расскажут о надежности конкретных узлов и агрегатов. Например, активнее всех ржавеют <a href="/auto/Ford/Focus/">Ford Focus</a>/Escort/Orion, <a href="/auto/Opel/Corsa/">Opel Corsa</a>/Astra/Vectra и <a href="/auto/Suzuki/Swift/">Suzuki Swift</a>. Чуть меньше – <a href="/auto/Ford/Mondeo/">Ford Mondeo</a>/Sierra/Scorpio, <a href="/auto/Nissan/Terrano/">Nissan Terrano</a>, <a href="/auto/Seat/Toledo/">Seat Toledo</a>, <a href="/auto/Skoda/Fabia/">Skoda Fabia</a>/Felicia/Favorit. Самые стойкие к коррозии – <a href="/auto/Audi/80/">Audi 80</a>/100/А4/А6, <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a>, <a href="/auto/Porsche/">Porsche</a>, <a href="/auto/Volvo/V70/">Volvo V70</a>/S70/850. Чуть раньше пойдут рыжими пятнами <a href="/auto/Toyota/Avensis/">Toyota Avensis</a>/Carina, VW <a href="/auto/Volkswagen/Polo/">Polo</a>, <a href="/auto/Peugeot/">Peugeot</a>, <a href="/auto/Honda/">Honda</a>, <a href="/auto/BMW/">BMW</a>. <p class="text-separator"></p>Чаще всего приходится заниматься подвеской <a href="/auto/Audi/">Audi</a>, <a href="/auto/BMW/">BMW</a> (особенно 3-й и 5-й серий), <a href="/auto/Ford/">Ford</a>, <a href="/auto/Hyundai/">Hyundai</a>, <a href="/auto/Nissan/Primera/">Nissan Primera</a>, <a href="/auto/Opel/Astra/">Opel Astra</a>/Vectra/Omega, <a href="/auto/Renault/">Renault</a>, <a href="/auto/Skoda/">Skoda</a>, <a href="/auto/Volvo/">Volvo</a>. А реже других – <a href="/auto/Suzuki/">Suzuki</a>, <a href="/auto/Subaru/">Subaru</a>, <a href="/auto/Toyota/">Toyota</a>, <a href="/auto/Fiat/Cinquecento/">Fiat Cinquecento</a>, <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a>. <p class="text-separator"></p> <i>* Если на одном и том же месте оказались сразу несколько автомобилей, им всем присваивают все места, а расставляют по алфавиту. Например, <a href="/auto/Mercedes/SLK/">Mercedes SLK</a> занял 14–15-е места, <a href="/auto/Subaru/Legacy/">Subaru Legacy</a> – те же 14–15-е. <p class="text-separator"></p>** Против новой <a href="/auto/Toyota/">Toyota</a> RAV4 стоит цифра 2,5. Значит, из 1000 авто у 25 обнаружены неисправности, эксплуатация с которыми запрещена.</i> <p class="text-separator"></p>Прошлогодний отчет можно прочитать <u><a href="/content/articles/1720-tuv_2003_-_rejting_nadezhnosti_inomarok/" target="_new">здесь</a></u>. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal2279-1"><a class="story-link" href="/content/articles/2279-tuv_2004_-_rejting_nadezhnosti_inomarok/">TUV 2004 - рейтинг надежности иномарок</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/-LRkr5jjP4xtEBeOrl0Jpg","alt":"","width":437,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/tAQDlAsW84W6slAgfF27Pw","alt":"","width":352,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/DLt_ypNjsH1QT9Glz5nwaw","alt":"","width":440,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/NElI8pEMv5w_cAbZfYFryw","alt":"","width":435,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/fX-P1y8hQl9bYCnQSK3vSg","alt":"","width":800,"height":863}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/DJaWHDkS3pJZckXdxF2PvQ","alt":"","width":600,"height":368}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/qRinBp7eHa0c6sGOXqHRQQ","alt":"","width":439,"height":600}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">TUV 2004 - рейтинг надежности иномарок </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/-LRkr5jjP4xtEBeOrl0Jpg" alt="TUV 2004 - рейтинг надежности иномарок — фото 42866" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/tAQDlAsW84W6slAgfF27Pw" alt="TUV 2004 - рейтинг надежности иномарок — фото 42867" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/DLt_ypNjsH1QT9Glz5nwaw" alt="TUV 2004 - рейтинг надежности иномарок — фото 42868" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/NElI8pEMv5w_cAbZfYFryw" alt="TUV 2004 - рейтинг надежности иномарок — фото 42869" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/fX-P1y8hQl9bYCnQSK3vSg" alt="TUV 2004 - рейтинг надежности иномарок — фото 42870" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/DJaWHDkS3pJZckXdxF2PvQ" alt="TUV 2004 - рейтинг надежности иномарок — фото 42871" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/qRinBp7eHa0c6sGOXqHRQQ" alt="TUV 2004 - рейтинг надежности иномарок — фото 42872" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">TUV 2004 - рейтинг надежности иномарок</span></div></div>

TUV 2004 - рейтинг надежности иномарок

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

<p></p>Свои эмоции автомобилисты Метрополии направляли в редакцию журнала "4-Car". Мы публикуем итог этих откровений, опустив субъективные оценки, явные капризы и малозначительные факты. <p></p>Российский бестселлер <a href="https://www.zr.ru/cars/ford/-/ford-focus/" target="_blank">Ford Focus</a> англичанам пришелся по вкусу, особенно с двигателем Zetec. Отзывы в основной массе позитивные. Некоторым повезло: проехав первые десятки тысяч километров, они избежали поломок. Их, к сожалению, меньшинство. Поездившим на Focus год-два есть, о чем рассказать. Например, о нестабильных холостых, о легко появляющихся царапинах и сколах, о слабой "печке". Прижимистые сокрушаются слишком быстрым падением продажной цены машины на вторичном рынке. Зато простор салона и отличная динамика никого не оставили равнодушным. <p></p> <a href="https://www.zr.ru/cars/toyota/-/toyota-corolla/" target="_blank">Toyota Corolla</a> в Англии принято считать скучным и терпеть за надежность. Но поклонники марки со стажем уверены, что <a href="https://www.zr.ru/cars/toyota/" target="_blank">Toyota</a> местного производства совсем не та, что "родная". Знакомы, значит, с местным менталитетом. Недовольны скрипом в салоне, течью люка в крыше, "плавающими" холостыми при включенном кондиционере. Но те, кто в прошлом не избалован "настоящим японским качеством", по поводу таких мелочей не брюзжат. Между тем, небрежность внутренней отделки английских Toyota отмечали и японские журналисты из журнала Carview. Факты, впрочем - вещь упрямая: статистика свидетельствует, что Corolla - один из самых надежных автомобилей на Старом континенте. <p></p>Citroen <a href="https://www.zr.ru/cars/citroen/-/citroen-c3/" target="_blank">С3</a> британцы хором хвалят за топливную экономичность (особенно дизель) и просторный салон. И хором жалуются на качество сборки. Уже через пару месяцев начинаются скрипы: из рулевой колонки, задней двери. Досаждают в основном мелочи: подергивание на непрогретом двигателе, капризы одометра. Был случай - из-за постоянных неполадок электрики машину вернули дилеру с пробегом 3500 км. Впрочем, общий тон отчетов положительный, и не последняя заслуга в этом - дилеров <a href="https://www.zr.ru/cars/citroen/" target="_blank">Citroen</a>. Их вежливость безгранична. Например, у одного владельца отказала электроника, а нужную деталь надо было ждать почти месяц. На этот немалый срок дилер предоставил клиенту другую машину. <p></p> <a href="https://www.zr.ru/cars/peugeot/" target="_blank">Peugeot 307</a> не вызвал восторга, хотя и занял 11 ступень в списке самых продаваемых авто. Дилеры демонстрируют полное бессилие, оставив своих клиентов один на один со стуками в задней подвеске. На складах хронический дефицит запчастей, все неделями ждут поставок из Франции. Головная боль - суперсовременная мультиплексная проводка: то отключатся поворотники, то сбоит система автоматического включения дворников, то сам по себе воет клаксон... У некоторых плохо закрывается пятая дверь. Скрипят задние колодки, а через несколько тысяч км - и пластиковые панели. Подвоха можно ждать отовсюду. "Бывалые" отмечают, что предыдущие модели были куда надежней. В общем, кроют... А нравится динамика, управляемость, просторный салон и внешность. <p></p> <a href="https://www.zr.ru/cars/opel/cars/" target="_blank">Opel Vectra</a> (в Англии продается под маркой Vauxhall) - один из самых раскупаемых автомобилей. Хотя, может быть из-за того, что большая часть Vectra в Великобритании попадает в служебный автопарк. Серьезных хлопот свежие машины не доставляют, чаще встречаются досадные мелочи. Дилеры этой марки в Англии отличаются неприветливостью и недоверием к словам клиентов, поэтому многие владельцы предпочитают устранять недочеты своими силами. Хронически ненадежен датчик скорости. И все же модель популярна, о чем свидетельствуют цифры продаж. Может быть, благодаря цене? Водители отмечают, что старая Vectra была надежней. <p></p>Некогда <a href="https://www.zr.ru/cars/volkswagen/-/volkswagen-golf/" target="_blank">Volkswagen Golf</a> был кумиром молодых, но с тех пор машина подросла и пользуется основным спросом у людей зрелых. Они-то и жалуются на дверные замки и слабый "ручник". Дилеры советуют от греха подальше оставлять машину "на скорости". Зато все как один в восторге от дизеля. Отзывы о Golf противоречивы и варьируются от "и где же хваленое качество?" до "да я пять лет только масло меняю". Вот и пойми этих англичан! <p></p> <a href="https://www.zr.ru/cars/kia/-/kia-rio/" target="_blank">Kia Rio</a> британцев порадовала. Наверное, они ожидали корейского качества, то есть - хлама задешево. И счастливо обманулись. Конечно, от дешевой пластмассы и шумного двигателя никуда не деться - на них жалуются почти все. Кое-кто назвал Rio "Ладой" сегодняшнего дня: "дешево, просторно и не более того". Часть недовольна бестолковыми переключениями передач на моделях с АКП. А серьезных поломок не было! Несмотря на солидный пробег. Водители с опытом отмечают повышение качества сборки. Только докучает скрип тормозов. Дилеры дают гарантию на три года без ограничения пробега. И запчасти дешевые. <p></p> <a href="https://www.zr.ru/cars/nissan/cars/" target="_blank">Nissan Primera</a> нового поколения отчего-то не порадовал. Динамика с двигателем 2,0 и даже 1,8 отменная, а вот расход топлива, особенно в городе, огорчил. Качество сборки, по общему мнению, упало. Некоторые усматривают причину деградации в стратегическом альянсе с <a href="https://www.zr.ru/cars/renault/" target="_blank">Renault</a>. Отмечены негерметичные задние фонари (приходится ремонтировать за свой счет), замерзающий информационный дисплей, облупившаяся краска на рычаге КП. В общем, явно ожидали большего, чем просторный салон и обилие электроники. <p></p> <a href="https://www.zr.ru/cars/daewoo/-/daewoo-matiz/" target="_blank">Daewoo Matiz</a> один из самых доступных автомобилей. Часто его покупают для жены, но многим он служит в качестве семейного автомобиля. "Свежие" владельцы отзываются очень лицеприятно: удобный, юркий, экономичный и симпатичный буказоид. Однако вместе с цифрами на одометре тональность высказываний меняется. Понятно: машина начинает стареть и все чаще "болеет". Через несколько десятков тысяч километров приходится менять проржавевшие колесные диски, ремонтировать защиту днища, которая имеет обыкновение отслаиваться. <p></p> <a href="https://www.zr.ru/cars/skoda/-/skoda-fabia/" target="_blank">Skoda Fabia</a> вызывает примерно такие же эмоции, что и Matiz. Поначалу восторг: многие просто не ожидали, что "какая-то "Шкода" может быть вполне сносным автомобилем. Понравился внушительный список дополнительного оборудования. Однако через год-полтора лихорадит электрику, течет антифриз и так далее, по мелочи. И все же <a href="https://www.zr.ru/cars/skoda/" target="_blank">Skoda</a> занимает достойное место за отсутствием вопиющих недостатков и благодаря прекрасным потребительским характеристикам. <p></p>BMW 3-й серии входит в десятку самых раскупаемых британских автомобилей. Основные покупатели - крупные фирмы, которые предоставляют "трешки" своим сотрудникам в качестве служебных машин. Отзывы полны восторгов. Превосходная динамика, отменная управляемость, изящный внешний вид. Жалуются на мелочи. Например, быстро расшатываются дверные петли. Иногда приходится менять термостаты, причем по нескольку раз и бесплатно, если удастся выдержать бой с дилером. Бурные аплодисменты сорвала дизельная версия. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal2176-1"><a class="story-link" href="/content/articles/2176-vesti_s_ostrovov/">Вести с Островов</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/vQrOyosCZo_6QzgjBPc39Q","alt":"","width":483,"height":399}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/B__KY7C0tppxuHR7hSW2-Q","alt":"","width":482,"height":399}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/fKuxIMvg-ZneyrDTH8vx4A","alt":"","width":483,"height":388}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/ieON_ACmmSraN_Hr4hEd4w","alt":"","width":482,"height":403}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/p95gIaAKudB6zxSH4M9Ekg","alt":"","width":483,"height":401}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/6Y8yrsTkB3oZGsuvQpGqBA","alt":"","width":482,"height":403}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/US12dsyJ79A_ffrpZ-FqGA","alt":"","width":482,"height":403}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/NcSaZHVZyQffo34lWDR2rw","alt":"","width":480,"height":400}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/iWdYgP5nzByYa3bUJIEZ1Q","alt":"","width":483,"height":400}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/nPYQwmVlE0gQpqdqi7Mjhg","alt":"","width":481,"height":400}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/zOm4pP8b22u1OjSJz5eqWg","alt":"","width":481,"height":400}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Вести с Островов </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/vQrOyosCZo_6QzgjBPc39Q" alt="Вести с Островов — фото 42408" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/B__KY7C0tppxuHR7hSW2-Q" alt="Вести с Островов — фото 42409" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/fKuxIMvg-ZneyrDTH8vx4A" alt="Вести с Островов — фото 42410" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ieON_ACmmSraN_Hr4hEd4w" alt="Вести с Островов — фото 42411" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/p95gIaAKudB6zxSH4M9Ekg" alt="Вести с Островов — фото 42412" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/6Y8yrsTkB3oZGsuvQpGqBA" alt="Вести с Островов — фото 42413" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/US12dsyJ79A_ffrpZ-FqGA" alt="Вести с Островов — фото 42414" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/NcSaZHVZyQffo34lWDR2rw" alt="Вести с Островов — фото 42415" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/iWdYgP5nzByYa3bUJIEZ1Q" alt="Вести с Островов — фото 42416" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/nPYQwmVlE0gQpqdqi7Mjhg" alt="Вести с Островов — фото 42417" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/zOm4pP8b22u1OjSJz5eqWg" alt="Вести с Островов — фото 42418" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Вести с Островов</span></div></div>

Вести с Островов

<p class="text-separator"></p>Для обозрения мы собрали целую коллекцию разных пластиковых колпаков. Попался даже металлический - подобными когда-то комплектовали вазовские "копейки", "трешки" и "шестерки". Ориентир - заводские колпаки "десятого" семейства, с ними и будем сравнивать. Прочность колпаков посчитаем достаточной, если они выдерживают вес человека средней комплекции - бывает, на них нечаянно наступают. <p class="text-separator"></p>Вот что получилось. <p class="text-separator"></p>1. Сделано на ВАЗе. Хороший колпак из бензостойкого пластика. Держится на колесе шестью двойными лапками и пружинным проволочным кольцом. В тепле достаточно прочен, но на морозе после теста "наступление" появилась трещина. Доступ к вентилю есть, но неудобный - окошко в колпаке тесное. Давая оценки другим колпакам, будем исходить из результатов, показанных именно этим официальным изделием. Пусть его оценка - "хорошо". <p class="text-separator"></p>2. Подделка под <a href="/auto/VAZ/">ВАЗ</a>. Качество значительно хуже. На колесе держится ненадежно. Хрупкий даже в тепле, на морозе колпак разлетается на мелкие кусочки, боится бензина. Доступ к вентилю неудобен. Отличить от фирменного можно по одинарным лапкам. "Плохо". <p class="text-separator"></p>3. VIP. Единственная в тесте конструкция, собранная из двух частей. Инструкция аж на девяти (!) языках. Увы, колпаки очень хрупки при любой температуре. Сложная форма не позволяет как следует отмыть их от грязи. "Удовлетворительно". <p class="text-separator"></p>4. Orkan. Красив, легко отмывается. Но проволочные кольца сварены небрежно, материал колпака не очень прочный, особенно на холоде, боится бензина. Зато подкачать колесо или проверить давление манометром легко. Производитель неизвестен. "Удовлетворительно". <p class="text-separator"></p>5. Единственное изделие, правда без имени-отчества, которое содержит на внутренней стороне исчерпывающую информацию (страна-производитель, номер патента и даже материал - ABS). Очень прочное в тепле и неожиданно хрупкое на морозе. Бензина не боится. Легко установить и снять. "Хорошо". <p class="text-separator"></p>6. Silver. Этот польский колпак может соперничать с заводским изделием по всем показателям. Правда, для проверки давления или подкачки колеса "украшение" придется снять. "Хорошо". <p class="text-separator"></p>7. <a href="/auto/Volkswagen/Polo/">Polo</a>. "Смуглые лица" всех колпаков в упаковке поцарапаны уже при транспортировке. Несмотря на широкие ребристые лапки, едва <p class="text-separator"></p>держится на колесе. Не подпускает к вентилю. Летом прочный, зимой совсем слабый. Боится бензина. "Плохо". <p class="text-separator"></p>8. Stratos. А на упаковке значится "Stratos 3". Отличается от остальных индивидуальной упаковкой каждого колпака. Держится на колесе удивительно цепко. Слабое место - повышенная хрупкость на морозе. "Хорошо". <p class="text-separator"></p>9. COSMO. Крепится колесными болтами (тремя из четырех), боится бензина. При установке надо правильно сориентировать окна относительно вентиля. Весьма прочен, а в мороз - слаб. Из-за разного вылета колес у "классики" и переднеприводных ВАЗов такие колпаки различаются высотой выступов для болтов. "Удовлетворительно". <p class="text-separator"></p>10. BEST. Вряд ли оправдывает свое название. Боится бензина, требует внимания при установке. Довольно прочен. "Удовлетворительно". <p class="text-separator"></p>11. HIPO. Устанавливая такой колпак, нужно учесть положение вентиля, иначе для подкачки его придется снимать, а для этого отвинчивать три колесных болта. Морозоустойчив, но нетерпим к бензину. "Тройка с плюсом". <p class="text-separator"></p>12. 13-04-П - единственная в нашем тесте конструкция из нержавейки, поэтому лишена недостатков пластика. Элегантна, прочна, не реагирует на нефтепродукты, долговечна. Установка несколько сложнее, чем пластиковых с лапками, но это вполне оправдано. Затрудняет кражу колес. Единственный минус - дороговаты. Тем не менее, общая оценка - "отлично". <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal2243-1"><a class="story-link" href="/content/articles/2243-perekolpakovat_perevykolpakovat/">Переколпаковать, перевыколпаковать...</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/2kwNFaXpHLk3qLitz4Go4Q","alt":"","width":261,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/doGRH5e4KwrVqyh11wsgjw","alt":"","width":238,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/rHFKNNjPa1YvGCd4gc-DZg","alt":"","width":237,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/DnHkD_FpM4nhuxqNqYvMCg","alt":"","width":800,"height":198}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/7neH-7Oi_NDSJB-w5zZEIg","alt":"","width":236,"height":600}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Переколпаковать, перевыколпаковать... </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/2kwNFaXpHLk3qLitz4Go4Q" alt="Переколпаковать, перевыколпаковать... — фото 42726" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/doGRH5e4KwrVqyh11wsgjw" alt="Переколпаковать, перевыколпаковать... — фото 42727" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/rHFKNNjPa1YvGCd4gc-DZg" alt="Переколпаковать, перевыколпаковать... — фото 42728" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/DnHkD_FpM4nhuxqNqYvMCg" alt="Переколпаковать, перевыколпаковать... — фото 42729" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/7neH-7Oi_NDSJB-w5zZEIg" alt="Переколпаковать, перевыколпаковать... — фото 42730" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Переколпаковать, перевыколпаковать...</span></div></div>

Переколпаковать, перевыколпаковать...

<p class="text-separator"></p>СОВЕТ БЕЗОПАСНОСТИ <p class="text-separator"></p>ОТВЕТЫ ГИБДД <p class="text-separator"></p>НА ВОПРОСЫ ЧИТАТЕЛЕЙ ОТВЕЧАЕТ ЗАМЕСТИТЕЛЬ НАЧАЛЬНИКА ГЛАВНОГО УПРАВЛЕНИЯ ГИБДД МВД РФ, НАЧАЛЬНИК НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОГО ЦЕНТРА ГИБДД МВД РОССИИ АЛЕКСАНДР ЯКИМОВ <p class="text-separator"></p>Должен ли я возить с собой полис ОСАГО или достаточно стикера на ветровом стекле? Если полис обязателен, то можно ли вместо оригинала иметь его копию? <p class="text-separator"></p>В соответствии с пунктом 2.1.1 Правил дорожного движения Российской Федерации (в редакции постановления Правительства Российской Федерации от 25 сентября 2003 г. № 595) одним из документов, которые водитель должен иметь при себе и передавать для проверки сотрудникам милиции, является страховой полис обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства. Использование копии полиса не допускается. <p class="text-separator"></p>Регистрирую на себя машину, чтобы в дальнейшем переоформить ее на племянницу, которая менее чем через полгода вернется с учебы из-за границы. Почему с меня требуют оформить страховку на год? <p class="text-separator"></p>В соответствии со статьей 10 Федерального закона от 25 апреля 2002 г. № 40-ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" владелец обязан до регистрации транспортного средства заключить договор обязательного страхования сроком на один год. <p class="text-separator"></p>Являясь постоянным жителем г. Новый Уренгой, могу ли я поставить на учет свою машину в Белгороде, где у меня есть собственное жилье? Говорят, что машину зарегистрируют, но только временно. <p class="text-separator"></p>Согласно Правилам регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в ГИБДД МВД России, утвержденным приказом МВД России от 27 января 2003 г. № 59 (зарегистрированы в Минюсте России 7.03.2003 г., регистрационный № 4251), транспортные средства регистрируются за физическими лицами по месту жительства, указанному в паспортах или свидетельствах о регистрации по месту жительства собственников. Поэтому наличия у вас в собственности жилья в Белгороде недостаточно. Поставить автомобиль на учет вы сможете только на срок регистрации вас по месту пребывания там. <p class="text-separator"></p>На "Газели" перевожу кондитерские и хлебобулочные изделия. На каком основании сотрудники ДПС потребовали предъявить санитарный паспорт на машину? <p class="text-separator"></p>Перечень документов, которые вправе потребовать от водителя сотрудники Госавтоинспекции, содержится в пункте 2.1.1 Правил дорожного движения (в редакции постановления Правительства Российской Федерации от 25 сентября 2003 г. № 595). Санитарный паспорт транспортного средства в данный перечень не входит. Следовательно, требовать его у вас сотрудники ДПС оснований не имели. <p class="text-separator"></p>Слышал, что сдать экзамены я должен был в течение трех месяцев после окончания обучения. А я закончил автошколу полтора года назад. Неужели все нужно начинать сначала? <p class="text-separator"></p>У вас неверная информация. После окончания автошколы вы должны были получить документ о прохождении обучения, срок действия которого не лимитируется. Имея его, а также другие документы, предусмотренные Правилами сдачи квалификационных экзаменов и выдачи водительских удостоверений, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 15 декабря 1999 г. № 1396 (в частности, паспорт, медицинскую справку и др.), вы можете обратиться в экзаменационное подразделение Госавтоинспекции по зарегистрированному месту жительства с заявлением о допуске к экзаменам. <p class="text-separator"></p>Управляю машиной по генеральной доверенности. Когда обратился в ГИБДД, чтобы пройти техосмотр, выяснилось, что в доверенности неточно указан адрес собственника. Попытался его найти, но оказалось, он недавно умер. Как мне теперь исправить ошибку? <p class="text-separator"></p>Согласно статье 188 Гражданского кодекса Российской Федерации в случае смерти гражданина, выдавшего доверенность, ее действие прекращается. Теперь вам следует найти законного наследника и оформить доверенность от его имени. <p class="text-separator"></p>Микроавтобус ГАЗ-32213 (категория "D") оформлен на меня, однако "прав" на управление им у меня нет (по доверенности управляет мой брат). Почему сотрудники ГИБДД отказываются проводить техосмотр? <p class="text-separator"></p>Вы не указали, кто именно предъявлял транспортное средство на техосмотр. Если в прохождении техосмотра отказывают вашему брату, то, возможно, соответствующее полномочие не указано вами в доверенности. Если же автомобиль предъявляли вы, то отказ обусловлен отсутствием у вас права на управление транспортным средством соответствующей категории. Представлять водительское удостоверение с разрешающими отметками на право управления транспортным средством, предъявленным на осмотр, а также другие документы предусмотрено Положением о проведении государственного технического осмотра автомототранспортных средств и прицепов к ним ГИБДД МВД России, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 31 июля 1998 г. № 880. <p class="text-separator"></p>За ненадобностью снял задние ремни безопасности на своем <a href="/auto/VAZ/2106/">VAZ 2106</a>. Остановивший меня на посту ДПС сотрудник ГИБДД предупредил, что, если я не поставлю ремни на место, в следующий раз он меня оштрафует. Имеет ли он право это требовать, когда техосмотр уже пройден? И могут ли за отсутствие задних ремней оштрафовать? <p class="text-separator"></p>Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения запрещают эксплуатацию транспортных средств, если их техническое состояние и оборудование не отвечают требованиям Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств (приложение к Основным положениям). Таким образом, демонтировав ремни безопасности, предусмотренные конструкцией транспортного средства, вы уже не имеете права эксплуатировать автомобиль (пункт 7.9 указанного Перечня). Управление таким автомобилем подпадает под действие части 1 статьи 12.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях и влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере одной второй минимального размера оплаты труда. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal10167-1"><a class="story-link" href="/content/articles/10167-otvety_gibdd/">Ответы гибдд</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/ASoVF51Jz0p-2zb595AzrQ","alt":"","width":394,"height":600}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ОТВЕТЫ ГИБДД </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ASoVF51Jz0p-2zb595AzrQ" alt="Ответы гибдд — фото 48238" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Ответы гибдд</span></div></div>

Ответы гибдд

<p class="text-separator"></p>Вот типичная ситуация: забыл документы на машину, а тут как назло гаишник – возьми да тормозни. Что делать? Если дело происходит на стационарном посту, инспектор может дать часа три, чтобы привезти документы. А может и не дать. Предположим, не дал. Или привезти документы нет возможности. Вариантов два – пытаться уговорить-таки инспектора либо отдаться во власть закона. Третьего не дано. <p class="text-separator"></p>Итак, гаишник вызвал эвакуатор. Прежде чем машина удалится в сторону штрафстоянки, он должен составить протокол об административном правонарушении, непременно с записью о задержании машины и с обязательной описью всего находящегося в ней имущества. Далее авто должны опечатать: обычно заклеивают дверные щели бумажными полосками с печатью. С этого момента включается счетчик времени задержания. Затем следует душераздирающее зрелище – машина отрывается от земли и становится на платформу эвакуатора. Не забудьте узнать, куда ее везут! <p class="text-separator"></p>Первые три часа хранения машины на специализированной стоянке бесплатны. Если есть возможность устранить причину задержания за это время, деньги возьмут только за эвакуацию. Однако в жизни эти три часа – курам на смех. Ведь нужно обернуться за документами (своим ходом!), оплатить штраф за езду без них и эвакуатор и приехать на стоянку. Это невозможно. Хоть за час, да придется заплатить. <p class="text-separator"></p>Чтобы вернуть имущество, надо заиметь письменное разрешение «уполномоченного должностного лица» на стоянке, убедив его в устранении причины задержания и в оплате эвакуации и стоянки. Такие вот пироги. Если вы вдруг забыли дома лишь полис ОСАГО, возможны варианты. Как известно, полис автогражданки тоже внесен в список документов, которые необходимо возить с собой. Без него можно попасть на штрафстоянку. Если вас застукали без полиса, лучше всего изобразить из себя заклятого «преступника» и напирать на то, что вы никогда не страховались. Тогда за неисполнение обязанности по страхованию гражданской ответственности инспектор выпишет протокол со штрафом 500–800 рублей, а эвакуатор не вызовет. Потом на разборе можно будет просто показать полис и нарушение само собой нивелируется. Правда, не в вашу пользу будет играть наклейка ОСАГО на лобовом стекле. <p class="text-separator"></p>Уволочь машину могут и в отсутствие владельца. Например, за неправильную парковку или стоянку в неположенном месте. Тогда о задержании сообщат в дежурную часть территориального органа внутренних дел. Оперативный дежурный должен проинформировать владельца о задержании машины. При этом он может принимать различные законные меры для установления этого владельца или его представителя. Дело вообще темное. Собственника пробить по базе, конечно, нетрудно, но как найти того, кто был за рулем? Хе-хе, а счетчик тем временем тикает... <p class="text-separator"></p>Не менее жестоко обстоят дела с ответственностью за непройденный техосмотр. Теперь за езду без талона ГТО полагается запрещение эксплуатации ТС, то есть снятие номеров. О том, что эксплуатация запрещена, инспектор сделает запись в протоколе об административном правонарушении. С этим протоколом без номеров надо пройти ТО – и номера вернут (плюс 50 рублей штрафа). Все логично? Но на практике никто даже не представляет, каким образом все нужно делать: как снимать номера, где их хранить и сколько, как пересылать по месту регистрации машины. А если потеряются? В общем, ждем методических рекомендаций и приказа МВД. До его официального опубликования номера снимать не будут. <p class="text-separator"></p>А пока ясно одно: либеральное российское «автомобильное» законодательство постепенно ужесточается. Сначала на дороги выходят эвакуаторы, гаишники начнут снимать номера, в планах увеличение штрафов в несколько раз. Только вот терзают смутные сомнения, приведет ли это к порядку на дорогах? <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal2165-1"><a class="story-link" href="/content/articles/2165-vraga_nado_znat_v_lico/">Врага надо знать в лицо</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/zOpprfZinO9Amy84fz4yHQ","alt":"","width":600,"height":336}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Врага надо знать в лицо </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/zOpprfZinO9Amy84fz4yHQ" alt="Врага надо знать в лицо — фото 42378" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Врага надо знать в лицо</span></div></div>

Врага надо знать в лицо

<p class="text-separator"></p>Впереди едет какая-то машина, в темноте не разглядеть. Шабрин по привычке дистанцию держит правильную. Вдалеке у остановки стоит автобус. «Хм, хорошо, что у меня машина», – подумал Шабрин, представив себя в этом автобусе. Вдруг автобус резко начал отъезжать от остановки, даже не подав сигнала поворота. Водитель впереди идущей машины явно не ожидал такого развития событий и резко затормозил. Поздно, столкновение все же произошло. Увидев ДТП, Шабрин встал на тормоза, но, несмотря на приличную дистанцию, все же влетел своим роскошным <a href="/auto/Lexus/">Lexus</a> в зад, как он успел разобрать, «девятки». <p class="text-separator"></p>Комментарий юриста «За рулем»: «Такое стечение обстоятельств можно истолковать двояко. С одной стороны, водитель согласно п. 10.1 ПДД должен двигаться с такой скоростью, чтобы она обеспечивала возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения правил, конечно же, не превышая установленного ограничения. А при возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства. Поэтому можно предположить, что, врезавшись в «девятку», Шабрин как раз и нарушил п. 10.1 ПДД, и именно нарушение этого пункта ПДД, скорее всего, усмотрят сотрудники ГАИ. С другой стороны, он не мог рассчитывать на то, что произойдет ДТП и идущая впереди машина внезапно остановится, поэтому если он не располагал технической возможностью избежать ДТП, то вины Шабрина нет. А виноват автобус, нарушивший п. 18.3: «Водители троллейбусов и автобусов могут начинать движение только после того, как убедятся, что им уступают дорогу». <p class="text-separator"></p>Эпилог. Домой Шабрин попал только к утру. Верная жена все глаза проглядела в ожидании любимого. А шеф, хоть и вредный был, смилостивился – отпустил на пару дней, пока разбирательство идет. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal2170-1"><a class="story-link" href="/content/articles/2170-orakuly_ne_my/">Оракулы не мы</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/8gRyDkdezY8fEyaK5c7o3g","alt":"","width":700,"height":384}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Оракулы не мы </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/8gRyDkdezY8fEyaK5c7o3g" alt="Оракулы не мы — фото 42394" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Оракулы не мы</span></div></div>

Оракулы не мы

<p class="text-separator"></p>А как с надежностью? Не огорчит ли малыш <a href="/auto/Fiat/Punto/">Punto</a> хозяина частыми и разорительными поломками? Иномарка как-никак... Мнение владельцев и профессионалов-ремонтников едино: если грузоподъемность и проходимость для вас второстепенны, <a href="/auto/Fiat/Punto/">Punto</a> – достойная кандидатура. Но не мешало бы знать некоторые конструктивные особенности, дабы впоследствии не проморгать и не переплатить. <p class="text-separator"></p>Самое обидное – слабый корпус генератора. Трескается! И если на машины последних лет выпуска ставят прочные генераторы, то уже владельцу четырехлетнего <a href="/auto/Fiat/Punto/">Punto</a> полезно время от времени осматривать узел. Ах, вот она, родимая! Но не спешите менять: генератор – удовольствие не из дешевых (~6000 руб.). Трещину можно залить эпоксидкой и ездить дальше. Хуже, если нарушилась геометрия корпуса и заклинило ротор. Загорится лампочка разряда аккумулятора, громко засвистит из-под капота ремень – значит, дорога в сервис, ставить новый генератор. Или восстановленный (вдвое, а то и втрое дешевле), или подходящий неоригинал – польский или турецкий. <p class="text-separator"></p>Неприятность номер два: слишком уж итальянская подвеска на наших колдобинах живет недолго. Первыми (через 40–60 тыс. км) летят задние рычаги и сайлент-блоки (узел неразборный) – сказывается российская привычка набивать малолитражку одновременно дюжими мужиками, габаритными барышнями и урожаем с фазенды. Народный способ придать машинке стойкость к ухабам – замена родных амортизаторов. Вперед подойдут Bilstein (1300 руб. за штуку): они и пожестче, и зимой не замерзают. <p class="text-separator"></p>Другая распространенная (и отнюдь не дешевая) поломка – загрязнившийся датчик уровня топлива. Встречается на многих моделях <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a>. Новая деталь вместе с работой выйдет не дешевле 2000 руб., да и обидно гонять машину на сервис из-за какого-то датчика. На фирменной СТО мне удалось пообщаться с человеком, который за два месяца трижды (!) поменял маленького пакостника – правда, не на <a href="/auto/Fiat/Punto/">Punto</a>, а на <a href="/auto/Fiat/Marea/">Marea</a> Weekend. Теперь твердо решил изменить любимой АЗС. Глядишь, и поможет. <p class="text-separator"></p>Еще. На машинах, переживших две-три российские зимы, закисает привод заднего дворника. Лечится легко – разборкой и смазкой. <p class="text-separator"></p>Кузов у малыша <a href="/auto/Fiat/Punto/">Punto</a> крепкий: даже самые первые выпуски щеголяют оцинковкой и корродировать упорно не хотят. Не испытывайте судьбу! Обработайте. Особенно если автомобиль «без пробега по России». Уязвимые места известны: это пятая дверь в районе втулки стеклоочистителя (там отлетает краска) и передняя часть капота, не выдерживающая бомбардировки камешками. <p class="text-separator"></p>Особая гордость <a href="/auto/Fiat/Punto/">Punto</a> – выносливые и неприхотливые моторы (1.1 с центральным впрыском и 1.2 – с распределенным). Клапаны при обрыве ремня ГРМ не гнет, но менять ремешок рекомендуют не раз в 120 тысяч км, а вдвое чаще и обязательно вместе с натяжным роликом. При должном уходе (хорошая полусинтетика, качественные свечи и бензин) ресурс двигателя перевалит далеко за 200 тысяч. Нет у мастеров претензий и к коробкам. <p class="text-separator"></p>Единственная проблема, с которой обязательно столкнется новичок, – дефицит качественного сервиса. Даже в столицах лучше послушать рекомендации знакомых, а не бежать сломя голову в самый дорогой сервис с приставкой «официальный». Хорошо, что хоть подменных запчастей у нас навалом, причем качеством они редко уступают оригиналу, а стоят в разы дешевле. <p class="text-separator"></p>Короче, <a href="/auto/Fiat/Punto/">Punto</a> – хорошая «разгонная» иномарка за небольшие деньги. Его выбирают те, кто уже перерос подержанную «Самару», но пока не накопил на более свежую и «взрослую» машину. На вторичном рынке «итальянец» с 75-сильным мотором, двумя подушками безопасности, подогревом водительского сиденья, электроприводом зеркал и «музыкой» стоит $4,5–5,5 тысячи. Из европейских малолитражек за ту же сумму предлагают разве что <a href="/auto/Skoda/Felicia/">Skoda Felicia</a> практически без наворотов. <p class="text-separator"></p> <i>Фото автора</i> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal2140-1"><a class="story-link" href="/content/articles/2140-sekrety_puntualnosti/">Секреты пунтуальности</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/9onynciE1IrlJ1-6zfpinw","alt":"","width":600,"height":366}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/aUAbhdlMiZKXX6FMCUYjDw","alt":"","width":500,"height":375}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Секреты пунтуальности </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/9onynciE1IrlJ1-6zfpinw" alt="Секреты пунтуальности — фото 42297" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/aUAbhdlMiZKXX6FMCUYjDw" alt="Секреты пунтуальности — фото 42298" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Секреты пунтуальности</span></div></div>

Секреты пунтуальности

<p class="text-separator"></p>Внешнюю промывочную установку герметично включают в контур системы охлаждения и прокачивают промывочную жидкость. Главное условие - чтобы жидкость удаляла накопившиеся отложения и не разрушала уплотнения в местах соединений, не вступала в химическую реакцию с металлами. <p class="text-separator"></p>Сначала установка прокачивает смесь промывки с дистиллированной водой через термостат и выдавливает старую жидкость в сливную емкость. Производится промывка системы на рабочем двигателе. Потом свежая охлаждающая жидкость подается в систему и вытесняет смесь промывки с водой, остатки грязи и продуктов окисления. Профессиональная промывка проходит по обоим контурам системы охлаждения. <p class="text-separator"></p>Теперь достаточно протянуть хомуты, заменить текущие патрубки и ездить себе в тепле. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal2175-1"><a class="story-link" href="/content/articles/2175-ohlazhdajtes_pravilno/">Охлаждайтесь правильно</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/Zq5uWmX9Ovymmz5ec34zQg","alt":"","width":307,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/x0owrppTfjlaaz5AeYb3bQ","alt":"","width":461,"height":335}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Охлаждайтесь правильно </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Zq5uWmX9Ovymmz5ec34zQg" alt="Охлаждайтесь правильно — фото 42406" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/x0owrppTfjlaaz5AeYb3bQ" alt="Охлаждайтесь правильно — фото 42407" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Охлаждайтесь правильно</span></div></div>

Охлаждайтесь правильно

«За рулем»

<p class="text-separator"></p>Во время техосмотра инспектор допустил ошибку при заполнении талона. Правомерно ли его требование оплатить новый талон? <p class="text-separator"></p>Нет, неправомерно. Действующие нормативные правовые акты не предусматривают взимание платы в случае замены испорченной при заполнении в подразделении Госавтоинспекции специальной продукции, предназначенной для допуска транспортных средств и водителей к участию в дорожном движении. <p class="text-separator"></p>В 1987 году приобрел и поставил на учет прицеп к легковому автомобилю. Когда недавно обратился в ГИБДД, чтобы снять его с учета для продажи, с меня потребовали ПТС, который тогда не выдавался. На каком основании? <p class="text-separator"></p>В данном случае требования сотрудников Госавтоинспекции неправомерны. В соответствии с Правилами регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в ГИБДД МВД России (утверждены приказом МВД России от 27 января 2003 г. № 59, зарегистрированы в Минюсте России 7 марта 2003 г., регистрационный № 4251) паспорт транспортного средства представляется для снятия последнего с учета только в том случае, если он ранее выдавался. В противном случае требуется только свидетельство о регистрации (технический паспорт), а ПТС выдается в регистрационном подразделении ГИБДД при снятии транспортного средства с учета. <p class="text-separator"></p>В ПТС моей "Газели" (двигатель ЗМЗ-4063) значится мощность 98 л. с. Однако при регистрации машины в РЭО ГИБДД г. Павлова Нижегородской области в свидетельство о регистрации внесли мощность 110 л. с. Как исправить ошибку? <p class="text-separator"></p>Чтобы внести изменения в регистрационные данные, вам следует обратиться в подразделение Госавтоинспекции, зарегистрировавшее ваш автомобиль. Мощность двигателя должна указываться на основании паспорта транспортного средства. Согласно данным завода-изготовителя, у двигателя ЗМЗ-4063, устанавливаемого на автомобили семейства "Газель", она составляет 72,2 кВт (98 л. с.). <p class="text-separator"></p>Остановился перед знаком 2.4, чтобы уступить дорогу автомобилям, двигавшимся по пересекаемой дороге. Проехав перекресток, был остановлен и оштрафован инспектором за то, что нарушил требование знака 3.27 "Остановка запрещена", установленного метров за 50 до перекрестка. Прав ли инспектор? <p class="text-separator"></p>Знак 3.27 действительно запрещает преднамеренную остановку транспортных средств в зоне его действия. Однако прекращение движения, связанное с необходимостью уступить дорогу транспортным средствам, не рассматривается как остановка (пункт 1.2 Правил дорожного движения). Возможно, инспектор неверно расценил ваши действия вследствие удаленности от перекрестка либо по иной причине. В любом случае назначение штрафа было необоснованным. <p class="text-separator"></p>Во время экзамена по вождению я начала притормаживать перед знаком "STOP", но инспектор сказал, чтобы я не останавливалась, а проезжала дальше (пересекаемая дорога была свободна). После этого он высадил меня из машины со словами, что я не сдала экзамен, поскольку не выполнила требования знака. Могу ли обжаловать решение сотрудника МРЭО? <p class="text-separator"></p>Знак 2.5, согласно приложению 1 к Правилам дорожного движения, запрещает движение без остановки перед стоп-линией, а если ее нет - перед краем пересекаемой проезжей части. В соответствии с Методикой проведения квалификационных экзаменов, утвержденной ГУГИБДД МВД России 9 августа 2001 г., за такое нарушение, допущенное кандидатом в водители, выставляется оценка "не сдал" и экзамен прекращается. Однако в то же время Методика запрещает провоцировать кандидата в водители к действиям, нарушающим требования ПДД. Отсюда следует, что инспектор не имел права давать вам указание не останавливаться перед знаком. Согласно Положению о ГИБДД МВД России, утвержденному Указом Президента Российской Федерации от 15 июня 1998 г. № 711, вы имеете право обжаловать действия сотрудника Госавтоинспекции. <p class="text-separator"></p>Меня наказали за управление транспортным средством по доверенности, которая была получена мною почти два года назад. Сотрудник ГИБДД заявил, что она просрочена, поскольку срок ее действия не указан. Разве доверенность действует не три года? <p class="text-separator"></p>Сотрудник Госавтоинспекции прав. Согласно статье 186 Гражданского кодекса Российской Федерации, срок действия доверенности не может превышать трех лет. Однако, если этот срок не указан, доверенность сохраняет силу в течение года со дня ее совершения. <p class="text-separator"></p>На посту ДПС меня остановили и оштрафовали за то, что на ветровом стекле моего автомобиля закреплен компакт-диск. Разве это запрещено? <p class="text-separator"></p>В соответствии с пунктом 7.3 Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств (приложение к Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения), к таким условиям относятся установка дополнительных предметов или нанесение покрытий, ограничивающих обзорность с места водителя. Управление таким транспортным средством является административным правонарушением, ответственность за которое предусмотрена частью 1 статьи 12.5 КоАП РФ. <p class="text-separator"></p>Четыре года назад лишили "прав" на год. После этого попал в "места не столь отдаленные", откуда выйду через год. Куда мне обратиться для получения своего удостоверения после окончания срока лишения свободы? Надо ли пересдавать экзамены? <p class="text-separator"></p>Для получения водительского удостоверения вам следует обратиться в подразделение Госавтоинспекции по зарегистрированному месту жительства на момент изъятия водительского удостоверения. Согласно Правилам сдачи квалификационных экзаменов и выдачи водительских удостоверений, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 15 декабря 1999 г. № 1396, удостоверение вам вернут без экзаменов при условии предъявления медицинской справки о годности к управлению ТС соответствующей категории. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal10101-1"><a class="story-link" href="/content/articles/10101-otvety_gibdd/">Ответы гибдд</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/yOwofG4YPaplUcEnPtrVow","alt":"","width":394,"height":600}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ОТВЕТЫ ГИБДД </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/yOwofG4YPaplUcEnPtrVow" alt="Ответы гибдд — фото 47784" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Ответы гибдд</span></div></div>

<p class="text-separator"></p>В общем, садимся в мою потрепанную «четверку». Морозец небольшой: через пару секунд мотор взревел на подсосе. Немного прогрелись и в путь. <p class="text-separator"></p>Выезжаем из двора, к метро налево. Ё-моё! Откуда же машин в праздники так много? Повернуть нормально невозможно. Ну да ладно, проходили не один раз. Высовываемся потихоньку, поток слева притормаживает. Спасибо, ребята. Машем им в благодарность рукой. Выезжаем на дорогу и начинаем пропускать поток справа. Вот и они притормаживают. Сейчас поедем. Вдруг визг тормозов, удар – и правая передняя дверь моей «старушки» немного входит в салон. Лихач на «восьмерке» решил объехать притормозивший поток по встречке, так прямо на нас и наткнулся. Хорошо, кореша сзади сидели. Никто не пострадал. Только вот пробку мы создали капитальную, пока гаишников ждали. <p class="text-separator"></p>Комментарий юриста «За рулем»: «Лавировать в плотном городском потоке на редкость непросто. Но иногда на наших дорогах появляются «добрые» водители – проезжай, мол, я пропускаю. Но мнение их не всегда совпадает с мнением окружающих. Как и в описанной выше ситуации. Наши герои, выезжающие с прилегающей территории, были уверены, что их пропускают, и начали выполнение маневра. Но ДТП все равно произошло. Кто же виноват? Все просто. Пункт 8.3 ПДД предписывает водителям при выезде с прилегающей территории уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по ней. Увы, но вина наших героев очевидна». <p class="text-separator"></p>Эпилог. Неприятно, блин, на праздники в такую ситуацию попасть. Еды и «горючего» мы, конечно, все-таки купили: пока гаишников ждали, ребята пешком сходили. Но все равно обидно. Хорошо, хоть права у «зубильщика» за встречку отобрали. Мелочь, а приятно. А еще: ОСАГО у нас было. Прорвемся! <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal2134-1"><a class="story-link" href="/content/articles/2134-vot_i_ver_posle_etogo_ludam/">Вот и верь после этого людям</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/SGB8q4XR1P5fABarfx1cAQ","alt":"","width":600,"height":319}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Вот и верь после этого людям </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/SGB8q4XR1P5fABarfx1cAQ" alt="Вот и верь после этого людям — фото 42288" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Вот и верь после этого людям</span></div></div>

Вот и верь после этого людям

Алексеева Елена

Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen: читайте тематические новости об авто модели Фольксваген — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volkswagen: читайте профессиональные статьи про авто марки Фольксваген – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Amarok

Автомобиль Volkswagen Amarok: новости, обзор, машина Фольксваген Амарок — разные поколения, характеристики, комплектации Volkswagen Amarok  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Amarok: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Фольксваген Амарок — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Amarok: читайте тематические статьи про автомобили модели Фольксваген Амарок – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>Пока самый доступный новый <a href="https://www.zr.ru/content/news/976739-smenilsya-lider-nazvany-samye/" target="_blank">пикап</a> на рынке – это <a href="https://www.zr.ru/content/news/971680-kak-sozdayut-osnovu-dlya-pikapov/" target="_blank">Sollers ST6</a>, чья цена начинается от 2,6 млн рублей.</p><p>Однако для тех, кто ищет более статусную и проверенную временем технику, существует интересная альтернатива с пробегом – обновленный Volkswagen Amarok 2017-2018 годов выпуска. На что же стоит обратить особое внимание, чтобы не купить проблемный экземпляр? </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603152" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/cORbiD2d9MjnMip1HPN8mQ=s800" alt="Немецкое качество: надежный дизельный пикап можно найти на вторичке за 2,8 млн рублей" title="Немецкое качество: надежный дизельный пикап можно найти на вторичке за 2,8 млн рублей" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603152" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><h3>Мнение эксперта</h3><p><a href="https://www.zr.ru/editorial/vinogradov-a-a/" target="_blank"><b>Александр Виноградов</b></a>, редактор журнала «За рулем»:</p><p>[table id="93"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603153" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/y_pRQ20eQXbY4Hjbo7rHfQ" alt="Немецкое качество: надежный дизельный пикап можно найти на вторичке за 2,8 млн рублей" title="Немецкое качество: надежный дизельный пикап можно найти на вторичке за 2,8 млн рублей" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1603153" /><span itemprop="description"></span></div>[table id="94"]</p><p><i>– С большой долей вероятности под капотом будет двухлитровый дизель мощностью 180 л.с. двух типов – CNEA и CSHA. Первый мотор ставился вместе с механической коробкой, второй – с автоматом. Общего у них много, но и некоторые отличия в конструкции имеются. К общим слабым местам стоит отнести боязнь двигателя к перегреву. Если не следить за состоянием радиаторов, при малейшем перегреве трескается ГБЦ.</i></p><p><i>У модификации для механических коробок масляный насос приводится ремнем, а у версии CSHA – более надежное решение с шестигранником. При пробегах под 200 тысяч км нужно внимательно осмотреть турбину и ее патрубки на предмет течей масла. Нередко турбина начинает гнать масло во впускной патрубок.</i></p><p>[table id="2286"] </p><p>Трансмиссия, в целом, надежна, но требует внимания. Автоматическая коробка передач ZF 8HP, известная своей живучестью, очень требовательна к регулярной замене масла. Пренебрежение этим правилом ведет к быстрому износу гидротрансформатора и засорению соленоидов.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603151" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/8dhrI-A05-b_gWMV3mNYSQ=s800" alt="Немецкое качество: надежный дизельный пикап можно найти на вторичке за 2,8 млн рублей" title="Немецкое качество: надежный дизельный пикап можно найти на вторичке за 2,8 млн рублей" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603151" /><span itemprop="description"></span></div> </p><p>[readmore ids="976953" align="right"]</p><p>В салоне стоит убедиться в исправности климатической установки, так как моторчик отопителя и компрессор кондиционера не отличаются большим ресурсом. </p><p>Ходовая часть Amarok славится прочностью, но перед покупкой нужно прислушаться к гулу ступичных подшипников и оценить состояние задних рессор, которые часто страдают от перегрузок. </p><h4>О двух других пикапах по цене нового ST6 читайте в этом <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977027-pikapy-po-cene-sollers-st6/" target="_blank">материале</a>.</h4><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2005"]</p><div><br /></div>

Немецкое качество: надежный дизельный пикап можно найти на вторичке за 2,8 млн рублей

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

<p>Во время движения электромобиль не выбрасывает СО2. Однако если он заряжается электричеством, полученным от обычной электростанции, то выбросы генерирует она. </p><p>[readmore ids="976773" align="right"] </p><p>Можно ли считать тогда электромобиль экологичным транспортом? Вряд ли. При зарядке от угольной или газовой электростанции углеродный след на один километр пути может быть даже выше, чем у бензинового автомобиля. </p><p>Истинно «зеленым» электрокар становится только тогда, когда электроэнергия, потребляемая электромобилем, произведена на низкоуглеродном источнике. То есть он потребляет энергию атомных, гидроэлектростанций или объектов ВИЭ (возобновляемых источников энергии).</p><p>В России подтвердить такое происхождение энергии помогают специальные сертификаты. С февраля 2024 года в стране работает национальная система, и концерн «Росэнергоатом» активно участвует в ее развитии. Его дочерняя сеть зарядных станций (РСЗС) уже обеспечила клиентов более 250 млн кВт·ч электроэнергии, подтвержденной сертификатами с Ленинградской АЭС. Это означает, что каждый зарядившийся там автомобиль проехал на энергии с практически нулевыми прямыми выбросами СО2.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603289" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">На заправке</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/sa7fGWAq6MW_8aK-stlcYQ=s800" alt="На заправке" title="Чистая энергия для розетки: каким электричеством вы заправили свой электромобиль?" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603289" /><span itemprop="description"></span></div> </p><p>Однако полный переход на прозрачную низкоуглеродную зарядку – задача будущего. Сейчас потребитель не может выбрать между «обычной» и «зеленой» энергией на заправке. Пока многие операторы не уверены, что такой продукт, как низкоуглеродная электроэнергия, будет востребован клиентами, ведь его стоимость немного дороже. Но в «Росэнергоатоме» надеются, что со временем продавать чистую энергию будет так же просто, как премиальный бензин. Например, промаркировав его, чтобы автомобилист сам мог выбрать, каким электричеством заправлять свой автомобиль. </p><p>Для популяризации темы «Росэнергоатом» разработал специальный знак «Чистая энергия Росатом». Этот знак, подкрепленный сертификатом, может размещаться на товарах. </p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2005"]</p><p></p><p><br /></p>

Чистая энергия для розетки: каким электричеством вы заправили свой электромобиль?

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

<p> Депутаты Госдумы предлагают изменить правила выплат по ОСАГО, обязав страховые компании взыскивать деньги напрямую с виновников аварий в отягчающих обстоятельствах, таких как состояние опьянения или умысел. </p><p>[readmore ids="975454" align="right"] </p><p>Однако, как предупреждает в интервью изданию Pravda.Ru автоэксперт Егор Васильев, эта внешне логичная инициатива на практике грозит новыми <a href="https://www.pravda.ru/news/auto/2332045-vyplaty-posle-dtp/" target="_blank">проблемами</a> для водителей.</p><p>По словам Васильева, действующее законодательство уже сейчас теоретически позволяет взыскать весь ущерб с виновника, но эта процедура крайне сложна. Потерпевшие вынуждены сами идти в суд, где их ждут месяцы разбирательств, высокие судебные издержки и оплата услуг адвокатов, при этом положительный исход дела не гарантирован. В результате получить полную компенсацию удается далеко не всегда.</p><p>[table id="2286"]</p><p>Эксперт отмечает, что передача этой функции страховщикам, обладающим штатом юристов и опытом, выглядит разумным шагом. Но вопрос в том, что в итоге получит потерпевший: будет ли выплата полной, или компенсация останется формальной? «Особенно непонятно, как это будет работать, если у виновника ДТП нет страховки – ведь именно такие случаи чаще всего создают проблемы», - подчеркивает Васильев.</p><p>[readmore ids="975988" align="right"]</p><p>Таким образом, новая схема, призванная усилить ответственность водителей, требует предельно детальной проработки. Без четкого механизма и гарантий для потерпевших законопроект рискует остаться формальностью, так и не решив главную задачу, когда недобросовестные водители, находившиеся в состоянии опьянения или сбежавшие с места аварии, сами должны нести финансовую ответственность за свои действия, даже при наличии действующего ОСАГО. А страховым компаниям не придется распределять эти убытки среди всех остальных водителей.</p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2006"]</p>

Предлагаемая новая схема выплат после ДТП таит риски

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Vesta

Автомобиль Vesta: обзоры, новости, машина Лада Веста - комплектации, разные поколения, характеристики Vesta – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Vesta: читайте уникальные новости про автомобили модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Vesta: читайте профессиональные статьи про авто модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Автоконцерн <a href="https://www.zr.ru/content/news/977047-avtovaz-izmenil-osnashchenie-i-tse/" target="_blank">АВТОВАЗ</a> официально открыл продажи нового поколения двухтопливного седана Lada Vesta CNG, работающего на бензине и метане. </p><p>[readmore ids="977067" align="right"]</p><p>Стартовая цена модели с учетом государственной субсидии составит 1 515 000 рублей, а без льгот – от 1 881 000 рублей. Автомобиль позиционируется как экономичное и практичное решение для повседневной эксплуатации.</p><p>Модернизированная Lada Vesta CNG оснащается 1,6-литровым двигателем с механической коробкой передач и современным газобаллонным оборудованием (ГБО) 4-го поколения, работающим на сжатом метане. </p><p>[table id="2286"] </p><p>Система интегрирована в заводскую конструкцию, что сохраняет полную гарантию производителя и избавляет владельцев от необходимости регистрировать изменения. Модель представлена в четырех комплектациях, уже в базовой Comfort автомобиль получил кондиционер, две подушки безопасности, светодиодную оптику, систему стабилизации, бесключевой доступ и дистанционный запуск двигателя.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603310" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/fLB7nibJtZ0lypRNZdQF7g=s800" alt="Новая Lada Vesta на метане: 1000 км без дозаправки и не требует регистрации изменений" title="Lada Vesta" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603310" comment="Lada Vesta" /><span itemprop="description">Lada Vesta</span></div><div class="caption">Lada Vesta</div> </p><p>[readmore ids="976981" align="right"]</p><p>Важным преимуществом новой модели стал впечатляющий запас хода. Одной заправки метаном (около 22 кубометров) хватает примерно на 320 км пути, а вместе с полным 55-литровым бензобаком общий пробег без дозаправки превышает 1000 км. По оценкам производителя, использование метана снижает расходы на топливо в 2–3 раза, а также дает право на 50%-ную скидку по транспортному налогу. При этом полезный объем багажника, несмотря на размещение прочного двухкомпонентного газового баллона, составляет достаточные для городской эксплуатации 250 литров.</p><p>Для обеспечения безопасности автомобиль оборудован автоматической системой, мгновенно перекрывающей подачу газа в случае нарушения герметичности магистрали, например, при аварии. </p><p>Все системы, включая ГБО, отображаются на бортовом компьютере, а заправочный штуцер для метана удобно расположен рядом с горловиной бензобака. </p><p>Новая Lada Vesta CNG уже прошла полный цикл испытаний. </p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal977072-1"><a class="story-link" href="/content/news/977072-novaya-lada-vesta-na-metane-10/">Новая Lada Vesta на метане: 1000 км без дозаправки и не требует регистрации изменений</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/IBGDiScNFC-FVTbDOoT2zA","alt":"Lada Vesta","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/Sb6pFggTjccj8RjLh-nDkQ","alt":"Lada Vesta","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/fLB7nibJtZ0lypRNZdQF7g","alt":"Lada Vesta","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">АВТОВАЗ: Lada Vesta CNG нового поколения будет стоить от 1 881 000 рублей </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/IBGDiScNFC-FVTbDOoT2zA" alt="Новая Lada Vesta на метане: 1000 км без дозаправки и не требует регистрации изменений — фото 1603309" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Sb6pFggTjccj8RjLh-nDkQ" alt="Новая Lada Vesta на метане: 1000 км без дозаправки и не требует регистрации изменений — фото 1603308" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/fLB7nibJtZ0lypRNZdQF7g" alt="Новая Lada Vesta на метане: 1000 км без дозаправки и не требует регистрации изменений — фото 1603310" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Новая Lada Vesta на метане: 1000 км без дозаправки и не требует регистрации изменений</span></div></div><br /><p></p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2005"]</p><br /><p></p><p><br /></p>

Новая Lada Vesta на метане: 1000 км без дозаправки и не требует регистрации изменений

Lada Vesta

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota: читайте профессиональные новости про автомобили модели Тойота — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toyota: читайте интересные статьи про авто марки Тойота – сайт «За Рулем» www.zr.ru

RAV 4

Автомобиль Toyota RAV4: новости, обзор, машина Тойота РАВ4 — комплектации, характеристики, разные поколения Toyota RAV4  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota RAV4: читайте свежие новости об авто модели Тойота РАВ4 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля RAV 4: читайте тематические статьи про автомобили модели Тойота РАВ4 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>На одном из популярных автомобильных сайтов появилось необычное предложение из Самарской области. Речь идет о Toyota <a href="https://www.zr.ru/content/news/976809-samye-populyarnye-avtomobili-to/" target="_blank">RAV4</a> третьего поколения 2012 года выпуска.</p><p>[readmore ids="977051" align="right"]</p><p>Важное достоинство кроссовера – минимальный пробег. За 14 лет автомобиль проехал всего 20 893 км. В среднем это составляет менее 1500 км в год. </p><p>Владелец утверждает, что машина хранилась в теплом гараже, не участвовала в <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976417-uskorit-priezd-gai/" target="_blank">ДТП</a>, и ее никогда не перекрашивали. По его словам, вариатор, часто вызывающий вопросы у покупателей подержанных авто, здесь практически новый – до выработки ресурса коробке еще далеко.</p><p>[table id="2286"]</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603341" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Toyota RAV4 третьего поколения 2012 года выпуска</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/A5uRqnRR4ZnRLxpqNQCaOA=s800" alt="Toyota RAV4 третьего поколения 2012 года выпуска" title="Toyota RAV4 третьего поколения 2012 года выпуска" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603341" comment="Toyota RAV4 третьего поколения 2012 года выпуска" /><span itemprop="description">Toyota RAV4 третьего поколения 2012 года выпуска</span></div><div class="caption">Toyota RAV4 третьего поколения 2012 года выпуска</div> </p><p>Комплектация автомобиля довольно скромная: тканевый салон, кондиционер, подогрев передних сидений и штатная магнитола. Под капотом – бензиновый двигатель объемом 2.0 литра (148 л.с.), привод – полный.</p><p>Продавец просит за не новый кроссовер 2 500 000 рублей. За сопоставимые деньги сегодня можно приобрести современный новый SUV, например, BAIC X55, GAC GS3, Omoda C5 FL или SWM G05 Pro.</p><p>Сегодня российские цены на новый Toyota RAV4 уже шестого поколения в кузове XA60 <a href="https://www.zr.ru/content/news/977003-sovershenno-novyj-toyota-rav4-e/" target="_blank">стартуют</a> от 4,01 млн рублей.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal977081-1"><a class="story-link" href="/content/news/977081-populyarnyj-yaponskij-krossover/">Популярный японский кроссовер можно купить на вторичке в состоянии нового. Но цена зашкаливает</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/4arNALOgG4PJafaJax2vBw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/A5uRqnRR4ZnRLxpqNQCaOA","alt":"Toyota RAV4 третьего поколения 2012 года выпуска","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/TRrSSvltFfmPeGmkEGQyjw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/CU32kFlsEAbhqSp1-2rGbg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/d1bsLKnYDQ21oCEB9pxSag","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/dzm6NaCY7GowwVOD53Ajyg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/Ct71FzyVMDpJj4TuhwufBA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/xbo392L5YTN-hY6e4Jt6kA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/KqgRdiXXhTxiLsUup_M4Xg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/UWaDzQ-YiIvjYM5nVYoFdQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В Самарской области продают «новый» 14-летний Toyota RAV4 за 2,5 миллиона </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/4arNALOgG4PJafaJax2vBw" alt="Toyota RAV4 третьего поколения 2012 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/A5uRqnRR4ZnRLxpqNQCaOA" alt="Toyota RAV4 третьего поколения 2012 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/TRrSSvltFfmPeGmkEGQyjw" alt="Toyota RAV4 третьего поколения 2012 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/CU32kFlsEAbhqSp1-2rGbg" alt="Toyota RAV4 третьего поколения 2012 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/d1bsLKnYDQ21oCEB9pxSag" alt="Toyota RAV4 третьего поколения 2012 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/dzm6NaCY7GowwVOD53Ajyg" alt="Toyota RAV4 третьего поколения 2012 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Ct71FzyVMDpJj4TuhwufBA" alt="Toyota RAV4 третьего поколения 2012 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/xbo392L5YTN-hY6e4Jt6kA" alt="Toyota RAV4 третьего поколения 2012 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/KqgRdiXXhTxiLsUup_M4Xg" alt="Toyota RAV4 третьего поколения 2012 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/UWaDzQ-YiIvjYM5nVYoFdQ" alt="Toyota RAV4 третьего поколения 2012 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Популярный японский кроссовер можно купить на вторичке в состоянии нового. Но цена зашкаливает</span></div></div><br /><p></p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2006"]</p>

Ушакова Ирина

<p>Производство автомобилей <a href="https://www.zr.ru/content/news/976506-v-rossii-izmenilas-stoimost/" target="_blank">Omoda</a> компании Chery планируют начать в 2026 году на бывшем заводе General Motors в Шушарах. Как рассказал один из источников «Ведомостей», на этой площадке уже активно проводят пусконаладку оборудования, необходимого для выпуска машин.</p><p>[readmore ids="976893" align="right"]</p><p>Перенос сборки моделей <a href="https://www.zr.ru/content/news/976097-novaya-omoda-c5-raskryto-ross/" target="_blank">Omoda</a> с калининградского завода «Автотор» на площадку АГР в Петербурге связан с более выгодной логистикой и с ранее заключенными соглашениями о производстве другой линейки бренда Jaecoo на мощностях российского холдинга, пояснил еще один информированный собеседник.</p><p>Весной прошлого года портал «Китайские автомобили» писал, что кроссоверы Omoda C5 и C7 получили одобрение типа транспортного средства (ОТТС). Этот сертификат, который нужен для регистрации автомобиля, был оформлен с указанием изготовителя «Автотор» и действует в течение трех лет.</p><p> [table id="2286"]</p><p>По данным «Газпромбанк автолизинга», в 2025 году на российском рынке реализовали 870 автомобилей Omoda с местными VIN-номерами – модели C5 и C7, собранные именно на «Автоторе».</p><p>Переход на локальное производство должен помочь снизить стоимость на Omoda примерно на 15–20%. Объясняется это налоговыми льготами и упрощением логистических цепочек. Эксперт Денис Тверской из компании Strategy Partners отмечает, что это может оживить интерес покупателей. Он предполагает, что в 2026 году продажи Omoda в России вырастут до 35–40 тысяч автомобилей – особенно учитывая сокращение импортных поставок.</p><p>[table id="2252"]</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977063-unikalnuyu-rannyuyu-volgu-s-zavo/" target="_blank">сообщал</a>, что уникальную раннюю Волгу с заводским автоматом продают в России.</p><p> [table id="2006"]</p>

Chery перенесет сборку Omoda из Калининграда: что будет с ценами на авто

Алексей Белкин/NEWS.ru/ТАСС

https://www.vedomosti.ru/auto/articles/2026/02/02/1173232-chery-perevodit-sborku-omoda-s-avtotora-na-ploschadku-agr

Меньших Петр

<p><span>Достаточно ли сил у заряженной Весты, чем она отличается от гражданской сестры, каковы возможности у современных моторов Лады, помогут ли им ухищрения умельцев – об этом читайте в моем обзоре и смотрите видео <a href="http://automps.ru/2020/01/vesta-sport-r1/" target="_blank">здесь</a>.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1065124" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/LKdbUMml2rsl42Uq5OF6Og=s800" alt="Блог Петра Меньших: как превратить Lada Vesta в снаряд" title="Блог Петра Меньших: как превратить Lada Vesta в снаряд" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1065124" /><span itemprop="description"></span></div><br /></span></p><div><br /></div>

Блог Петра Меньших: как превратить Lada Vesta в снаряд

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Канунников Сергей

Когда-то Opel делал задорные машины... — тест 50 лет спустя

Садков Георгий

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Классика

Читайте про историю авто

Автоистория – За рулем www.zr.ru – читайте про историю автомобилей

Hyundai

Автомобили Hyundai: новости, модели, обзор машин Хендай — все модели, новинки, линейка Hyundai — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai: читайте профессиональные новости про автомобили модели Хендай — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hyundai: читайте свежие статьи об авто марки Хендай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Hyundai i10: обзор, новости, машина Хендай Ай 10 — характеристики, комплектации, разные поколения Hyundai i10  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai i10: читайте свежие новости про автомобили модели Хендай Ай 10 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля i10: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Хендай Ай 10 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p> Получите новую сенсацию – просторный внутри и компактный снаружи Hyundai i10. Хорошая цена и крутой дизайн – это может вдохновить целый класс «малышей», способных на все, что могут большие. </p><h4>Таков и есть современный «кореец» i10. Читать и смотреть характеристики <a href="http://automps.ru/2020/01/test-hyundai-i10/" target="_blank">здесь</a>.</h4><div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1061357" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/rCbty-n_UTv4PpGpaQOCXQ=s800" alt="Блог Петра Меньших: новый Hyundai i10 — удалой малец" title="Блог Петра Меньших: новый Hyundai i10 — удалой малец" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1061357" /><span itemprop="description"></span></div><br /></div><div><i><br /></i></div><div><i>Фото: Hyundai</i></div>

Блог Петра Меньших: новый Hyundai i10 — удалой малец

Гзовский Михаил

Sonata

Автомобиль Hyundai Sonata: обзор, новости, машина Хендай Соната — комплектации, характеристики, разные поколения Hyundai Sonata  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai Sonata: читайте тематические новости про авто модели Хендай Соната — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Sonata: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Хендай Соната – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Новая Hyundai Sonata для России: тест-драйв

Вот так эффектно в темноте смотрится корма – невольно обернешься.

Милешкин Кирилл

Лада Веста с вариатором: все ее новые особенности

Новости

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Все статьи рубрики Безопасность