Речь о международных и межрегиональных перевозчиках.

Американская компания Caterpillar выпускает под маркой Cat спецтехнику, которая занимает верхний ценовой сегмент рынка – там «музыку заказывают» покупатели, которым принципиально важно, чтобы их машины могли работать, что называется, на износ, но при этом почти не изнашиваться. Для гусеничных экскаваторов, нередко работающих круглосуточно с двумя-тремя сменными операторами, выбор марки по принципу «дорого и сердито» вполне оправдан.

Также будет выполнена задача по производству машин скорой помощи и реанимобилей, рассказал госчиновник в эфире телеканала «Россия-24».

Для помощи медикам японский производитель создал специальную модификацию автомобиля для перевозки тяжелобольных пациентов с COVID-19.

Новые правила по тюнингу машин должны были вступить в силу 1 июля 2020 года, а сдачи экзаменов в автошколах – с 1 октября 2020 года.

В линейке ContiCoachRegio представлены шины для установки на все оси транспортного средства.

Шансы припомнить есть у многих — ведь его выпускали больше тридцати лет, начиная с 1974 года.

В составе магистральных автопоездов наши перевозчики используют, как правило, полуприцепы немецких производителей. В частности, Schmitz Cargobull. Большинство АТП, имеющих в парках «шмицы», ими довольны. Рассказать об опыте эксплуатации техники Schmitz Cargobull нам помогли представителей сразу двух компаний-перевозчиков.

Уже собрано 132 машины, и это только первая партия.

Создавать трактор с чистого листа – долго, дорого и рискованно. Конструкция может получиться сырой, а окупаемость проекта будет поставлена под вопрос. Именно по этой причине новые машины являются сплавом проверенных временем и тысячами моточасов технических решений, которые хорошо зарекомендовали себя при работе в разных условиях.

Экспериментальный КрАЗ-Э260 Е с двигателем ГАЗ‑99 ДМ в ходе испытаний прошел 2500 км.

Грузовик всмятку, но водителю чудом удалось спастись.

Такой автомобиль своевременно придет на помощь жителям отдаленных территорий России. В нынешних условиях это особенно актуально.

Ходовой образец сочлененного вездехода НАМИ‑0106 создали в 1965 году. Правда, плавать он не мог, его стихия - заболоченная местность.

Участники довозят врачей и медсестер на работу и домой.

На заводе вводятся дополнительные меры безопасности.

На фото необычный трехосный вездеход. Сможете определить страну и эпоху происхождения этой чудо-техники?

Новый самосвал Ульяновского автомобильного завода построен на базе «буханки» и получил индекс УАЗ-330365.

Росстандарт опубликовал Одобрение типа транспортного средства на модификацию пикапа с АКП.

Ряд конструктивных особенностей прицепов французской компании BENALU позволяют заметно повысить рентабельность перевозок, увеличив тем самым прибыль автопредприятия.

Грузовое шасси HINO 500 FM полной массой 26 тонн и грузоподъемностью 18 тонн теперь оснащается новым девятилитровым двигателем мощностью 350 л.с.

Сегодня были названы имена погибших в ДТП.

По мнению специалиста, самым безопасным видом транспорта во время пандемии COVID-19 является личный автомобиль и такси.

На Ликинском автобусном заводе началось серийное производство полунизкопольного автобуса ЛИАЗ-5292.65-03.

У Спринтера третьего поколения — около 1700 модификаций на все случаи жизни.