Гран-при. Коммерческие автомобили

Магистральный тягач КАМАЗ-54901 в новом исполнении High-Tech обзавелся тремя новшествами: более мощным 550-сильным двигателем, мягкой передней панелью и адаптивным круиз-контролем. На подходе еще две крутые опции.

К счастью, водитель грузовика в аварии не пострадал, а машинист получил лишь незначительные ранения.

Позже выяснилось, что водитель просто забыл закрыть кузов. Так и ехал с поднятым верхом.

На КАМАЗе сняли видео о новейшем карьерном самосвале КАМАЗ-65805 Атлант. Если поставить несколько сенсоров, он станет роботом, говорят на предприятии.

Необычную машину, способную завезти буксирно-моторный катер в воду, сделали в Торжке.

Официальных фото пока не было, но дилеры ГАЗа уже показали, в каких условиях будут работать водители новых Валдаев.

Он будет доставлять продукты в «Магнит».

Знаете, что такое Большой красный ЗИЛ? Посмотрите этот ролик!

Тонна фруктов и овощей приехала из Владимира в Москву.

Модель GenH2 имеет 900-сильную силовую установку, работающую на топливных элементах.

Запас хода машин всего 250 км, но заряжаются батареи быстро — около часа.

Там были Победа, Волга и VW (как минимум).

Автомобиль получит водородный двигатель.

Все колеса автолесовоза СК, который выпускали в Вологде с 1934 года, были управляемыми.

Потолочный плафон освещения — от Логана, руль – от дорестайлингового Каптюра, а приборы – от Арканы. Есть даже индукционный зарядник. Но полюбите вы машину не только за это.

В Нижегородской области есть село, в котором живут только лихачи, потому что даже тракторы гоняют там на скорости не ниже 100 км/ч.

Какими были бы траки, если бы их выпуском занимались производители суперкаров? Интересные вариации художников Fleet Logging.

Верховный суд дал разъяснение, как быть в ситуации, если автобус на остановке без «кармана» преградил путь, а слева сплошная линия дорожной разметки.

Этот International Lonestar переквалифицировался из грузовика в стильный микроавтобус с отделкой кузова деревом.

Кабина бескапотной машины взята у китайского Фотона.

Самая забавная черта автомобиля, прославившегося благодаря фильму «Место встречи изменить нельзя», — постоянное желание ехать туда, куда хочет он.

Это электробус НЕФАЗ, таких в столице большинство.

На большинстве моделей коммерческих автомобилей, в отличие от легковых, вентилятор приводится непосредственно от силового агрегата.

Если услышите, что КАМАЗ‑5490 это Mercedes-Benz Axor, но собранный в Татарстане, не верьте. Это разные машины, хотя у них много схожих агрегатов.

Они будут ходить по одному-единственному маршруту. На всех прочих уже курсируют электробусы.