Фанаты «европейского» образа жизни всерьез нацелились на то, чтобы лишить жителей нашей страны возможности владеть личным автомобилем.

Дорога самоуверенности не прощает… Пройдите тест и, возможно, вспомните что-то важное и полезное.

Свежий номер журнала «За рулем» — уже в продаже!

Чем россияне отличаются от китайцев, когда мы все пересядем на электромобили и что еще за кэшбек от Volvo?

Каждый хоть раз, да ошибался, будучи за рулем. Задумался — и чуть не проехал на красный или слишком резко перестроился. От подобных ситуаций автовладельцев призваны беречь современные электронные ассистенты. «За рулем» проверил, насколько хорошо они работают.

Ничего, в общем, нового: хочешь передвигаться быстро — плати. Многим не нравилось это тогда, многим не нравится сегодня. Но, как говорил Столыпин, в России за десять лет меняется всё, а за сто — ничего. Это относится не только к транспорту, но и в целом к нашей жизни.

Ременным приводом ГРМ оснащено большинство современных автомобилей. Рано или поздно ремень приходится менять. Проще, но дороже сделать это у официального дилера или в проверенном сервисе. «За рулем» рассказывает, как сэкономить, проведя работы самостоятельно.

Недавняя публикация, в которой оператор платных дорог (ОССП) отвечал на вопросы «За рулем», вызвала массу споров. В комментариях вы задали еще множество интересных вопросов. Мы собрали их и потребовали ответов.

Читатель «За рулем» опасается: не запретят ли эксплуатацию автомобилей, выпущенных лет тридцать-пятьдесят назад? Отвечает глава Госавтоинспекции Михаил Черников.

Каждую минуту в России продается десять подержанных автомобилей и только три новых. А Kia Rio — реальный бестселлер, который просто порвал рынок бюджетников. Но найти достойный экземпляр – непростая задача!

Наиболее уязвимы в подвеске — стойки стабилизатора. Проблему можно обнаружить без подъемника, но понадобится напарник.

Разъясняет глава Госавтоинспекции Михаил Черников.

Двадцать лет назад смартфонов не существовало. Даже мобилки были в диковинку. И многие стереотипы о Subaru – родом из тех времен. Пора проститься с этими воспоминаниями!

Ситуацию, в которой оказался читатель «За рулем», комментирует глава Госавтоинспекции Михаил Черников.

Лидер современного российского авторынка — Лада Гранта обязана своим успехом «восьмеркам» и «девяткам» — первым переднеприводным моделям ВАЗа, выпускавшимся в середине 1980-х. На тесте у «За рулем» - редкая Лада Самара, которая, как выяснилось, и сейчас превосходит ту же Гранту по ряду показателей.

Скрип при торможении может возникнуть когда угодно и на любом автомобиле. Причин может быть несколько. "За рулем" рассказывает, почему возникает скрип и как избавиться от неприятного звукового сопровождения своими силами.

Конкурс на лучший видеоролик для нашего YouTube-канала продолжается. Мы уже получили множество интересных видеообзоров и ждем новые. Авторы лучших получат призы, но главное — у каждого есть шанс стать нашим постоянным ведущим. Причем переезжать в Москву не обязательно. Дерзайте!

Читателю «За рулем» отвечает глава Госавтоинспекции Михаил Черников.

А все потому, что посредники-агрегаторы присваивают до 80% оплаты поездки.

Эксперты «За рулем» проверили в деле цепи с разными механизмами крепления. Обе в значительной степени улучшили проходимость «подопытного» кроссовера, но к применению рекомендуется только одна из них.

На вопрос читателя отвечает глава Госавтоинспекции Михаил Черников.

«За рулем» любит проводить народные тест-драйвы: участники обычно отличаются непредвзятостью мнений и прямотой высказываний. Поездив в новом китайском кроссовере Geely Atlas, читатели нашли как плюсы, так и минусы. Последних, впрочем, оказалось меньше!

«За рулем» объявляет конкурс видеороликов об автомобилях для нашего YouTube-канала. Авторы лучших видеообзоров получат призы, но главное — у каждого из вас есть шанс стать нашим постоянным ведущим.

Декабрьский номер журнала «За рулем» — уже в продаже!

Сэкономить смогут те, кто до апреля 2020 года купит подзаряжаемый гибрид Volvo XC60 T8 Twin Engine. И только в течение первого года эксплуатации.