Какая судьба ожидает Ларгус? Будет ли АВТОВАЗ выпускать лицензионные модели? Что поставят на конвейер в Ижевске вместо Весты? Главный редактор «За рулем» выяснил подробности у президента АО «АВТОВАЗ» Максима Соколова.

Какими будут и когда появятся новая Гранта и кроссовер на базе Весты? Главный редактор журнала «За рулем» выяснил все подробности напрямую у президента АО «АВТОВАЗ» Максима Соколова.

АБС и ESP будут? А коробка-автомат? Комплектующие наши или импортные? — на вопросы главного редактора журнала «За рулем» ответил президент АО «АВТОВАЗ» Максим Соколов.

О том, как обстоят дела с запчастями и расходниками для машин Renault, выяснил главный редактор «За рулем» Максим Кадаков.

Перенос производства Весты из Ижевска в Тольятти – маркер ситуации в автопроме. Что будет дальше, выяснил главред «За рулем».

Сегодня глава АВТОВАЗа Максим Соколов официально объявил, что производство автомобилей Лада Веста все-таки переносится из Ижевска в Тольятти. С чем останется Ижевский автозавод?

Правительство изменило действующий порядок регистрации автомобилей, ввозимых из-за границы: до 1 февраля 2023 года можно регистрировать их без системы ЭРА-ГЛОНАСС. Главред «За рулем» – о том, как это отразится на жизни автомобилистов.

Машина оказалась не настолько «пустой», как многие предполагали. Это значит, что есть простор для еще более доступной модификации.

Завтра будет дороже. Сильно дороже.

Прошедший в Петербурге экономический форум лихо прошелся по автомобильной отрасли. Как будут решаться поставленные президентом задачи — с помощью радикальных мер или путем реальной помощи предприятиям и покупателям их продукции? Вот мнение главреда «За рулем».

Там же может быть налажен выпуск кузовных деталей для Москвичей.

В Общественной палате РФ обсудили работу камер фотовидеофиксации нарушений ПДД. Есть интересные новости. И будут новые камеры.

Если прикрыть эмблему на руле – ни за что не догадаетесь, что это Веста! По комфорту машина стала явно выше уровнем.

На главный автомобильный вопрос весны отвечает главред «За рулем» Максим Кадаков.

Нештрафуемый скоростной порог снова хотят понизить – с нынешних 20 км/ч до 10 км/ч. Как это повлияет на безопасность?

Патфайндер 2022 выглядит дорого. И едет отлично. Но главное в том, что легендарный атмосферник V6 теперь сочетается с 9‑ступенчатым гидроавтоматом ZF.

В ходе рассмотрения законопроекта в нем неожиданно появилась загадочная формулировка, которая может испортить жизнь всем автомобилистам.

Новая реальность: за автомобилем можно следить из любой точки земного шара – с помощью смартфона.

Спрос по-прежнему превышает предложение. Это касается и относительно недорогих машин, и тех, что подороже, и премиальных марок.

Законотворцы в очередной раз показали нам, как умеют решать важнейшие проблемы. КоАПом и рублем.

За что клюют Собчак после смертельного ДТП в Сочи? Уехала. Не помогла. Публиковала что-то в соцсетях – вместо того чтобы свечку поставить... У главреда «За рулем» на это другая точка зрения – не слишком популярная.

«Добровольность» техосмотра вовсе не означает его полную отмену. Главред «За рулем» — о том, как будут развиваться события.

Вы в курсе, что есть гильдия операторов ТО? Так вот, этого мало. Техосмотрщики считают, что нам нужно что-то вроде министерства по безопасности.

Печальное событие омрачило конец недели в России: в Воронеже 12 августа взорвался маршрутный автобус, полный людей. 18 человек пострадало, двух женщин спасти не удалось.

Камеры начали штрафовать «за ремень» не только в Москве, а также в Казани и Тамбове. Но пристегиваться надо всем и везде. И не для камеры, а для себя.