Обращает на себя внимание список возможного оборудования автомобиля — помимо позиций, уже применяющихся в Ларгусе, появились новые пункты.

Rio пока не тронули, а вот Sportage и Seltos подорожали...

Кузов, двигатель и трансмиссия автомобиля — российские, что позволит получить локализацию производства на уровне 90%.

Все подробности о российской версии седана Kia узнаем в ближайшие дни.

Три популярных модели прибавили в цене 40 000 — 50 000 рублей, это плюс 1,0–2,5% к старым расценкам.

Блок освещения отличается от нынешних и по виду, и по функционалу.

Ожидаемый ресурс до капремонта — полтора миллиона километров.

Автомобиль «умеет» тушить пожары, а также, при необходимости, поможет разрезать металл или ремни безопасности.

Причина — в предупреждениях на английском языке, которые выдает электронный ассистент помощи при парковке.

Вибрации двигателя на ходу такие, что дрожит рулевое колесо, сам кузов автомобиля, а также голос, если вы начинаете говорить.

Пишут, что это «образец сумасшедшего, блестящего и немного жесткого инжиниринга».

Хэтчбек построен на платформе CMF-B, скорый переход на которую возможен для большинства моделей Lada.

Тесто готовится дома, а выпечка происходит прямо на улице, где останавливается бело-голубой УАЗ-452 с откидной крышей.

Товарные автомобили уже есть, но они собраны не полностью.

В основе мотоцикла — стандартная модель BMW R nineT, однако в ходе кастомизации автор шел путем, нетипичным для большинства проектов.

Максималка – 130 км/ч, разгон – 12 секунд, батареи позволяют проехать 280 километров.

Количество мест для бронирования ограничено до четырех, а водитель может выбрать поездку только с одним попутчиком.

В ходе реставрации соблюдены все каноны, по которым делались раллийные «пятерки» в СССР.

Серийное производство планируют начать в конце 2020 года.

Отработать в режиме пятидневки предприятию удалось в течение всего двух недель.

Апокалиптическая комбинация цифр обойдет Свердловскую область стороной.

Получился тот необходимый минимум, который зачастую выбирают и российские «нивоводы», активно эксплуатирующие машину на проселочных дорогах и бездорожье.

Сразу в двух вариантах дизайна, и в одном из них будет форсированный дизель.

Цены стартуют от 2 639 000 рублей.

Солярис подорожал на 5000 рублей, кроссовер Крета — на 7000.