Многие западные компании имеют там свои производства.

Зарплаты на эти позиции предлагают неплохие.

В этой стране резко вырос объем импорта, пересекающего границу. На что обратили внимание недружественные для России страны.

На собрании акционеров было одобрено название KG Mobility.

План на 2023-2027 годы станет самым масштабным за последние 30 лет.

Информацией поделился Минтранс Подмосковья.

Московские центральные диаметры (МЦД-3, МЦД-4) планируют запустить до 2025 года.

Только вчера стало известно, что завод уже приступил к сборке.

Также нам рассказали, в каких регионах какие модели предпочитают.

Подготовлен законопроект о передаче контроля за операторами техосмотра от автостраховщиков в Росаккредитацию.

Нам рассказали, как среднестатистический покупатель зависит от модельного ряда.

Спрос настолько высокий, что возникла нехватка судов, которые доставляют подержанные японские авто в Россию.

Партнерство на заводе в индустриальном парке Есипово возможно только после закрытия сделки.

Предлагается создать в Европейском союзе категорию транспортных средств нового типа.

Речь может идти о миллионах евро.

Это позволит избежать скопления машин и пробок при въезде на полуостров.

Иногда такие штрафы можно оспорить, но порой дело практически безнадежно.

В Renault подтвердили выпуск серийной версии модели.

В начале марта губернатор Калининградской области Антон Алиханов упомянул о проектах по производству небольших грузовиков и, в том числе, электромобилей.

Либо по программе залогового автокредитования, либо в рамках тарифа «Промо Китай».

Таким он мог бы быть, если бы продавался на нашем рынке. Но есть вероятность, что по схеме параллельного импорта автомобиль к нам все же доберется.

Спрос на вазовские трехлетки по сравнению с прошлым годом держится на стабильном уровне.

В Германии, например, такое наказание есть – год тюрьмы.

Все это пришлось учесть при составлении новых справочников запчастей по ОСАГО.

57% автовладельцев как-то все-таки справляются, а 64% отмечают подорожание запчастей.