Власти РФ продолжат поддерживать отечественную автомобильную промышленность, заявил премьер-министр Дмитрий Медведев на встрече с председателем правления Сбербанка Германом Грефом.

Плата за скидки лишь искусственно поддерживает рынок, но проблем его не решает, и бесконечно выделять деньги нельзя. Главным кандидатом на вылет называют программу обновления автопарка.

Падение российского авторынка не сбавляет обороты, несмотря на то, что почти половину продаж обеспечивают программы господдержки. Однако скидки от государства не способны компенсировать рост цен на новые автомобили. Что способно повлиять на восстановление рыночного спроса и когда это может произойти?

Больше всего компенсационных денег получат производители, наладившие выпуск двигателей в России. Всего в этом году на обновление парка было зарезервировано 22,5 млрд рублей.

Налоговая льгота, по мнению премьера, должна стимулировать спрос на отечественную технику. В силу она вступит 1 января 2017 года.

Федеральные власти могут оказать поддержку проекту обновленной Chevrolet Niva, который был приостановлен в марте 2015 года. Об этом рассказал губернатор Самарской области Николай Меркушкин.

Есть три простых способа купить автомобиль: за наличные, в кредит и в лизинг. Каким лучше воспользоваться и не прогадать?

Глава Счетной палаты Татьяна Голикова высказала свое мнение, представляя в Госдуме отчет о работе ведомства за 2015 год.

Правительство продлило программы льготного автокредитования и лизинга на этот год, а также выделило госсубсидии предприятиям автопрома. Официальные документы размещены на сайте правительства.

В период кризиса многие автопроизводители рассматривают зарубежные рынки сбыта. Государство готово им помочь, но доставлять машины за казенный счет обещает только до границы.

С 1 апреля 2016 года калининградский сборочный завод «Автотор» лишается таможенных льгот. В связи с этим предприятие рассчитывает на господдержку.

Минпромторг собирается изменить механизм распределения госсубсидий в размере 3 млрд руб. в год на закупку газомоторной техники. В Белоруссии опасаются, что в этом случае МАЗ может лишиться российской господдержки.

С начала года по программам поддержки спроса на автомобили продано 50 тыс. единиц техники. Об этом сообщил директор департамента транспортного и специального машиностроения Минпромторга РФ Александр Наумов и рассказал, какой инструмент господдержки оказался наиболее эффективным.

Практически все без исключения мировые автопроизводители лидируют по продажам на своих домашних рынках. Наряду с мерами господдержки и развитостью дилерских сетей не последнюю роль в этом играет лояльность покупателей. Во многих странах пример автомобильного патриотизма подают первые лица государства, выбирающие машины национальных брендов.

Утверждена новая редакция правил выделения бюджетных денег на поддержку автопрома России. Она предполагает возмещение части затрат на уплату процентов по ранее взятым предприятиями кредитам.

Российские власти устали спасать авторынок, который, несмотря на десятки миллиардов рублей господдержки, продолжает падать. За год автомобили подорожали настолько, что скидка от государства уже не играет решающей роли для покупателя. Увеличить стимулирование спроса правительство в нынешних экономических условиях позволить себе не может, а в будущем году и вовсе готово отказаться от поддержки авторынка. Однако, по словам автопроизводителей, это может привести к еще большему обвалу продаж и массовой остановке конвейеров.

Банки с начала года выдали около 300 тыс. кредитов на покупку автомобилей. Просроченная задолженность, по данным на начало октября, превысила 64 млрд рублей и подскочила с января на 22% - многие владельцы кредитных автомобилей стали реже платить банкам.

На следующей неделе возобновляется программа льготного автолизинга. Правда, теперь в ней сможет участвовать лишь коммерческая техника. Об этом государство попросили производители коммерческих автомобилей, которые жалуются, что легковые машины «съели» около 2/3 выделенных на субсидирование программы денег.

Минпромторг планирует продолжить программу льготного кредитования и лизинга. Министерство решило продлить эти меры поддержки авторынка до конца 2015 года. Продажи по госпрограммам достигли 380 тыс. новых автомобилей, что составляет примерно треть всего авторынка.

Правительство РФ планирует выделить еще 7 млрд рублей на поддержку автомобильной промышленности. Средства пойдут на программы утилизации, trade-in, льготного кредитования и льготного лизинга. Всего для стимулирования спроса на авторынке в 2015 году выделено 20 млрд рублей.

Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (объединяет более 4 тыс. дилеров) просит Правительство России продлить меры господдержки авторынка на 2016 год в части программы обновления автопарка, субсидирования процентной ставки по кредитам и программы лизинга для физических лиц. Дилеры также предлагают увеличить лимит по стоимости автомобиля по льготному кредитованию до 1,5 млн рублей.

Программы господдержки рынка легковых автомобилей способствовали продажам более 303 тыс. автомобилей с 1 января 2015 года. Россияне предпочитают использовать меры поддержки автопрома для покупки автомобилей, собранных в России. Среди самых популярных моделей, приобретенных по программе льготного кредитования, - Kia Rio, Kia cee’d, Hyundai Solaris, Lada Granta и Lada Kalina.

Минпромторг запланировал, что в 2015 году по льготным программам обновления парка, льготного лизинга и льготного автокредитования будет продано 372 тыс. автомобилей. За неполных восемь месяцев план уже реализован на 74%.

Власти Ленобласти хотят вдвое снизить налог на имущество для завода Ford. С таким предложением выступил врио губернатора области Александр Дрозденко. Льготу планируют предоставить на три года.

Минэкономики поддержало просьбу производителей автокомпонентов о предоставлении им льгот. В частности, решено использовать поправочный коэффициент в формуле расчета уровня локализации. Связано это с нестабильной экономической ситуаций и волатильностью рубля. Сами производители говорят, что одного коэффициента недостаточно, нужны и другие меры поддержки.