Грузовые и пассажирские машины на базе Ларгуса, Гранты и Нивы делает компания «Промтех» из Нижнего Новгорода. Особенность этих авто - несущий кузов и существенно увеличенные длина и колесная база.

С какой целью его создали, догадаетесь?

Запорожец, Жигули, Москвич, тем более Волга, были только у избранных. Остальные ездили на другом транспорте - автобусе ЛиАЗ-677.

Многие вспомнят этот автобус по характерному звенящему звуку при работе двигателя. На самом деле он исходил от карданов из-за износа крестовин.

Это будет тягач, но есть ли у него перспективы в нашей стране?

Автомобили выпущены на базе шасси NEXT.

В четвертом квартале этого года в Нижегородской области на мощностях завода ПАЗ начнется серийный выпуск автобуса нового поколения Citymax 9.

Иногда советская техника способна поразить даже знатоков.

Уже скоро машину можно будет купить. В первое время модель будут собирать на китайских компонентах.

До конца этого года приложение начнет работать еще в двух или трех городах, а в течение следующего года «Челнок» охватит еще десяток мегаполисов.

Его грузоподъемность составляет 800 кг и он способен перевозить до 5 кубометров.

Один из них будет информационным, а другой – запрещающим.

Конкурент ГАЗели встанет на конвейер в Елабуге.

Несмотря на сложности, производство получается даже наращивать. Правда, это уже не совсем те грузовики, что в прошлом году.

Об этом сообщил глава Крыма Сергей Аксенов.

В историю почти забытого ныне грузовика Колхида заглянул эксперт «За рулем».

Как такси, только на комфортабельном микроавтобусе, который меняет маршрут по ходу поездки и собирает пассажиров. Все управляется через приложение.

Причем столько дизтоплива потребляет УАЗ Профи в холодное время. Хитрость в том, что у модели EVM - электрическая начинка.

У полноприводного ПАЗа, который разработали еще в 1966 году, не было серийных аналогов. Вообще ни одного!

Можно подумать, что производитель просто показал пожарный автомобиль. Но на самом деле - снова засветил перспективный двухосный КАМАЗ-63934!

Теперь у правительства есть право накладывать запрет на въезд грузовиков из стран Евросоюза.

Быть водителем в армии — это большая ответственность. Тем не менее многие хотят провести службу именно за рулем.

Участники команды не стали подписывать документы, осуждающие СВО на Украине.

Если этого вовремя не сделать, может произойти крах логистической системы, считает президент «Грузавтотранса» Владимир Матягин.

Признайтесь, и у вас была детская мечта – оказаться за воротами автобусного парка, посмотреть, что там да как. Сейчас дети могут легко осуществить мечту: ГУП Мосгортранс регулярно проводит Дни открытых дверей. Мальчишки приходят на них целыми компаниями или с родителями. А их отцов и старших братьев ведет не только любопытство…