Таких на заводе в Миассе еще не делали: Урал С35510 — это бескапотник с полной массой до 35 тонн.

Обогреваемого аккумулятора должно хватить минимум на 250 км, а в салоне на семь мест есть кондиционер и мультимедийка с большим экраном.

В Индии и Китае есть по меньшей мере три автомобиля доступнее Гранты. А некоторые из них, возможно, и симпатичнее.

Машина должна получить новейшую кабину К5, которую пока использует лишь серийный магистральный тягач КАМАЗ-54901.

Самая бюджетная версия обойдется вам уже в 1 319 990 рублей.

Вообще в России лишь 7% автомобилистов ездит на авто премиум-класса, но в столичном регионе таких... четверть от общего числа!

Они уже впереди УАЗа и Мазды, не так далеко и Nissan...

Завод стоял на земле, которую было решено изъять и застроить...

Первой «жертвой» стал BMW 5-й серии из начала 2000-х...

Специальный вариант модели Ural gear Up будет выпущен к 80-летию завода.

На это многие соглашаются — цена вентиля копеечная. Но для сервиса это хороший приработок, так что за ваш успешный развод сотрудник еще и получит премию.

Все трое утверждали, что актера не было за рулем.

Дисковые тормоза, система АБС, кондиционер, гидроусилитель, регулируемая рулевая колонка, электрические стеклоподъемники... И все это - в СССР начала 1970-х.

Один из первых снимков, на котором отчетливо видно новую мультимедийную систему. Экран, по некоторым данным, будет вертикальным.

Он привлекался за езду в нетрезвом виде в 2019 году — и снова сел в таком состоянии за руль.

Это тот самый газовый двигатель Р6, который анонсировали в конце прошлого года.

В планах — оснащение двумя кроватями с индивидуальными лампами, платяным шкафом и дополнительными шторками, крепящимися к подъемным бортам.

Плавность хода, развесовка, управляемость — у такой машины несколько преимуществ перед традиционным КАМАЗом.

Экземпляр по нынешним временам действительно редкий — его чистая история практически не вызывает вопросов.

Выпущены еще в 1990-х, но все имеют нулевой пробег.

Уходящие цвета еще можно найти на площадках у дилеров, но некоторых осталось всего по несколько экземпляров.

А также изучить характеристики, подобрать комплектацию и, если вы клиент в Израиле, записаться на тест-драйв. Работает с ноутбука или планшета.

На предприятии считают, что новый магистральный тягач уже можно приравнивать к грузовикам «большой семерки» - Volvo, Scania, MAN, Mercedes-Benz, DAF, Iveco и Renault.

Модель на базе микроавтобуса Maxus V90 показывает интеграцию идей кемпера и «умного дома».

Автопарк службы состоит из 17 тысяч машин, половина из которых — это «буханки» и Хантеры. А вот почтовых Патриотов еще не было.