Свежий дизайн, новая оптика, фирменная телематика, обновленная мультимедийка (8", интеграция со смартфонами и сервисы Яндекс.Авто), шесть комплектаций и 12 их сочетаний... Цена — от 1,4 млн рублей.

Обе модели могут проходить 350 км на одной заправке водородом.

Это 122-сильный двигатель от Lada Vesta и XRAY. Цена такой Нивы — около 1,2 млн рублей.

Только в одной Нижегородской области поймали более 300 водителей, не оплативших штрафы.

Рубрика «надо же было додуматься»: пассажир выбежал из машины и поднял шлагбаум руками.

Новый? И да, и нет! Это электрическая версия Хантера, которую будут делать серийно на конвейере УАЗа.

7 сентября в московском «Крокус Экспо» стартует выставка, которая обещает быть очень масштабной.

Итальянский дизайн, сдвоенные фары, а под капотом — мощный V6!

На субсидирование кредитов и лизинг обещают выделить 10 млрд рублей.

Производить такие будут на Ликинском автобусном заводе - именно это предприятие отвечает за автобусы и электробусы большого класса.

Машина рекламируется как участвующая в различных соревнованиях и очень приятная в управлении.

В течение сентября конвейер предприятия в Калуге будет остановлен четыре раза.

Производство четырех моделей будет заморожено на всю будущую неделю...

Максимум интриги: КАМАЗ презентует первый грузовик поколения К6, а также раскроет подробности по малотоннажному развозному Компасу и исполинскому карьернику Геркулес.

Корпус и прозрачный элемент будут склеивать по-новому.

У некоторых доля таких автомобилей - всего около 10%, и это не премиальные марки!

Систему можно будет применять на электробусах, легковых электрокарах, а также на электрических самокатах, моноколесах и других СИМ.

Расхождение с рекомендованными ценами — около 250 000 рублей. И это за машины бюджетного бренда.

По качеству отечественные машины уже превосходят китайские и корейские автомобили, а также продукцию Ford, считает руководитель корпорации.

Не везде будет планшет — в некоторых комплектациях экран мультимедиа будет иметь традиционный вид.

Багажник и задний ряд у семейной машины будут использоваться по полной. По замерам грузового отсека Seltos «в пролете» — у него всего 300 литров. Есть чем крыть?

С производства снимают довольно интересный оттенок — «терра». Он внедорожнику подходил. Информации по замене на новый вариант коричневого пока нет.

Версия отличается акцентами во внешности и интерьере, а также измененными настройками системы E-KDSS — на асфальте машина должна стать устойчивее.

Предположения оправдываются: «приборка» действительно цифровая, а климатический блок — от Арканы.

Проект, который принято называть ГАЗ-А Аэро, давно унес ветер времени. В Европе такие машины запросто могли строиться на заказ в многочисленных кузовных ателье.