Зимой под ногами водителя и пассажиров царит сырость. «За рулем» выяснил, спасет ли от нее обогреваемый коврик.

Эксперт объяснил, как избежать типичных зимних проблем. И что делать, если эти проблемы все же возникли.

Теперь мало кто ставит машину на зимний прикол. Однако зимняя эксплуатация гораздо сложнее летней – и многие водители понимают это слишком поздно. "За рулем" собрал наиболее характерные вопросы по «холодной» тематике.

Вспоминаем все основные способы и несколько нестандартных. Например, вы знали, что "прикурить" севший аккумулятор можно даже от шуруповерта?

«Зимой воздух чистый. А потому нет необходимости его фильтровать». Это утверждение из прошлого века. И сегодня не имеет никаких оснований.

Читатель «За рулем» прислал дельный совет и получил за него приз.

За ответ на задачу из ноябрьского выпуска «За рулем» Виктор Жуков из Москвы получает от компании Playme-Russia автомобильный видеорегистратор Playme KVANT с функцией GPS-информирования.

«За рулем» продолжает серию познавательных материалов об устройстве и технических особенностях автомобилей.

Крепление такого типа не всегда надежно. Читатель "За рулем" нашел оригинальное и недорогое решение.

Все сконцентрированы в одном агрегате – коробке передач. Она устанавливается на автомобили на протяжении нескольких десятилетий. Но ни время, ни многочисленные модернизации не вылечили некоторые детские болячки.

Эксперт «За рулем» рассказал, как ускорить прогрев автоматической коробки передач во время стоянки и для чего это нужно.

Приобретя новый автомобиль, владелец порой сталкивается с тем, что ширина въездных ворот своего гаража лишь чуть-чуть больше ширины раскрытых зеркал заднего вида. Читатель "За рулем" рассказал, что нужно сделать, чтобы не поцарапать зеркала.

Керосин! Причем машина у него дизельная. Для чего это нужно и не навредит ли мотору? Эксперт "За рулем" все объяснил.

Такое может случиться с каждым, и необязательно по вашей вине. Ошибиться может и заправщик на АЗС.

Практически на каждой заправке есть выбор из нескольких видов бензина, а вот ДТ всегда одно. Почему так?

Если протяженность поездок не больше 8 км — ваш автомобиль в зоне риска. Но есть проверенные средства, как избежать проблем.

Эксперты «За рулем» ответили на 5 непростых вопросов про эксплуатацию и замену приводных ремней. Теперь вы точно знаете, когда потребуется замена приводного ремня и что будет, если он порвется. Так вас не обманут на СТО.

"За рулем" испытал прочностные характеристики приводных ремней для Гранты, оснащенной кондиционером.

Владельцы дизельных машин могли заметить, что дизельное топливо бывает разных оттенков.

Читатель "За рулем" поделился дельным советом для автомобилистов.

К сожалению, в нынешние времена продавать его зимой законно, но не под видом зимнего, конечно. Это уже обман.

Холодный двигатель нельзя нагружать – это резко снижает его ресурс. А точно определить, что мотор прогрелся, можно — даже если на автомобиле нет указателя температуры.

Из шины повыскакивали шипы? Можно самостоятельно установить новые. Кроме собственно шипов, для этого понадобится дошипун.

Когда чинить, а когда выбрасывать? Почему ремонтный шип лучше шипа-самореза? Как ведет себя дошипованная шина? Эксперты «За рулем» раскрыли все секреты дошиповки.

Эта процедура гарантированно продлит жизнь двигателя недорогого авто.