Эксперт объяснил, почему летняя эксплуатация для двигателя не менее опасна, чем холодные запуски в сильный мороз.

Понадобится только одна мелочь и три секунды.

Каталитический нейтрализатор способен натворить немалых бед. Эксперты «За рулем» разобрались в причинах и следствиях и рассказывают, как решить проблему.

Справитесь с установкой уравнителя тросов на шпильку с первой попытки и без усилий.

Всё зависит от степени повреждения — во многих (но не во всех!) случаях на балансировке можно сэкономить.

Чтобы сохранить колесо в отличном виде, понадобится... пылесос

Главное — отсеять потенциально ненадежные машины, которые часто использовались как внедорожники.

Какие-то детали подскочили в цене впятеро! Как выходить из ситуации, рассказали эксперты «За рулем».

Одновременно и жизнь ремню продлите.

За ответ на задачу № 169 «Адаптивный Москвич» из апрельского выпуска «За рулем» Евгений Новиков из Москвы получает от компании Playme-Russia автомобильный видеорегистратор Playme KVANT с функцией GPS-информирования. А теперь — новое задание!

Откуда под капотом возникают киловольты, поджигающие рабочую смесь в цилиндрах, если напряжение АКБ едва превышает 12 В? А сколько выводов у катушек зажигания? Это (и не только это, конечно) нужно знать, чтобы избежать дорогого ремонта.

В защите нуждаются все места, которых касаются различные упоры кузова.

В критических ситуациях – и только в них! – со многими неисправностями автомобиль способен двигаться «через не могу». Но некоторые из них реально опасны, а потому лучше воспользоваться эвакуатором.

Идея читателя «За рулем» поможет обойтись без воронки и сохранить руки чистымию

Преимущества у моторов с блоком цилиндра из сплава алюминия с кремнием есть. Но есть и недостатки.

Ресурсный тест «За рулем» затянулся почти на пять месяцев. Но некоторые лампочки так и не перегорели.

Эксперт рассказал о проверенных лично им вариантах защиты от угона авто и кражи деталей. Все они оригинальные, а потому злоумышленникам будет тяжелее их обойти.

Совет читателя «За рулем» пригодится многим.

Эксперты «За рулем» — о допустимости и недопустимости смешивания трансмиссионных жидкостей.

Автомобиль должен быть исправен! Хотя в иных случаях вы сможете добраться до места ремонта своим ходом – с включенной аварийкой и крадучись в правом ряду. Но безопасность — ваша и окружающих — главное, предупреждают эксперты «За рулем».

Совет читателя «За рулем» очень простой. Но мотору пойдет на пользу.

Чтобы диагностировать «электрические» неисправности в автомобиле, необходим подходящий измерительный прибор, который не введет вас в заблуждение.

Эти операции помогут избежать непредвиденных расходов при дальнейшей эксплуатации.

В каких случаях все-таки можно добраться до места ремонта на не вполне исправной машине, рассказывают эксперты «За рулем».

Не всегда! Некоторые технические жидкости разных марок и от разных производителей смешивать можно, а некоторые — ни в коем случае, предупреждают эксперты «За рулем».