Не легковых автомобилях с механической коробкой при движении на спуск (а именно в таких ситуациях водители грузовиков и автобусов используют горный тормоз) можно и нужно притормаживать двигателем.

Такой «доп» наверняка бы пошел нарасхват.

Простейшая, казалось бы, операция по замене свечей зажигания может серьезно навредить автомобилю. Как этого не допустить, рассказывают эксперты «За рулем».

Вместо потерявшегося колпачка от клапана топливной рампы читатель «За рулем» приспособил подходящую по размеру крышечку от тюбика.

Это явление называют еще угаром или повышенным расходом масла. Но если ситуация не очень запущенная, побороть его удается профилактикой. И без дорогого ремонта мотора.

Экспертизу «За рулем» прошли — вернее сказать, прошли с трудом или не прошли вообще — стойки стабилизатора поперечной устойчивости.

Совет читателя «За рулем» адресован всем, кому необходимо установить детали в труднопросматриваемых местах.

Чем канадский способ отличается от европейского? Дырки сверлить? Какой препарат лучше? С гарантии не снимут?... — эксперты «За рулем» отвечают по пунктам.

Защитить самые уязвимые для коррозии места кузова можно (и даже нужно!) самостоятельно.

Пришло тепло – и выяснилось, что «кондей» в вашей машине захандрил. Рассказываем, как восстановить нормальную работу полезного устройства.

Читатель «За рулем» поделился своим секретом чистоты в салоне автомобиля.

Какие работы нужно выполнять с той периодичностью, какую предписывает производитель, а какие можно отсрочить? Что реально сделать самому, а за чем лучше обратиться на сервис? Как провести простейшую диагностику и устранить неисправность? Ответили на все вопросы.

Хорошо, если есть знакомый электрик, ведь нам понадобится обжимка.

Причин — немало. Но особенно не советуем изнашивать тормозные колодки до предельного состояния.

За ответ на задачу № 167 «Вредный ремень» из февральского выпуска «За рулем» Артем Сковородин из Перми получает от компании Playme-Russia автомобильный видеорегистратор Playme KVANT с функцией GPS-информирования. И вот новое задание.

Нужен преобразователь ржавчины и еще один вполне доступный ингредиент.

Тех, кто вообще не готовит машину к новому сезону, не случайно называют «наездниками».

Нагар на клапанах, рассыпающиеся поршни, опасные утечки антифриза... И это далеко не полный список болячек двигателя 1.4 TSI.

Бензин и растворители берем только в крайнем случае — есть же специальные очистители!

Чудесное приспособление, позволяющее не пролить жидкость в моторный отсек, оказалось «бонусом» к изопропиловой незамерзайке. Но применимо для любой стеклоомывающей жидкости.

Поначалу они казались дикими и ошибочными, а постепенно стали привычными.

Сделайте так — и оптика в штатном очечнике будет в полной безопасности на любой дороге.

Двигатель вибрирует либо потому, что его таким спроектировали, либо вследствие неисправности. Эксперты «За рулем» отделили одно от другого.

Их совершают даже профессиональные шиномонтажники. Эксперт рассказал, как избежать неприятностей.

Смастерите контрольную лампу из подручного материала — пригодится для проверки предохранителей в труднодоступных местах.