ГАЗ

На базе уже создано немало модификаций, причем далеко не только силами производителя…

«Группа ГАЗ» обсуждает возобновление выпуска Волги с привлечением российского технологического партнера в 2024 году.

Кандидаты на освободившиеся мощности уже есть. И это не «китайцы».

Смоленский завод КДМ представил малогабаритную утилитарную машину ЭД-250, созданную для работы на узких улицах городов.

Три ряда сидений, шесть мест — но можно трансформировать в мобильный офис или огромный грузовой отсек.

Такая машина сулит существенную экономию.

За обычную рабочую смену электробусу предстоит останавливаться, а затем трогаться как минимум сотню раз.

Грузовик ГАЗон Next пошел в серию в 2014 году и с тех пор успел обзавестись обширным семейством модификаций.

Пока это лишь длительные тесты, но в условиях, «максимально приближенных к боевым». Ждем зимы?

Российский производитель хотел взыскать с немецкого концерна 15,6 млрд рублей.

На этот раз на сумму 15,6 млрд рублей.

У новинки увеличенная грузоподъемность, новый двигатель и доработанная кабина.

Техническая начинка комби идентична фургонам, а вот второй ряд пассажирского салона необычный.

Число заказов на автомобили Горьковского автозавода существенно увеличилось в последнее время.

Музей транспорта Москвы отреставрировал ГАЗ-24-04, причем это один из самых ранних сохранившихся универсалов.