Из главных новшеств - увеличенная отдача дизельного мотора.

Наряду с ранее обещанным автоматом будут и более доступные версии на механике.

Чем, кроме цены, хороша обновленная топливная рампа — пока неизвестно.

Грузовик займет нишу между ГАЗелью и ГАЗоном.

Речь о новых пунктах в списках оснащения Karoq, Kodiaq, Rapid и Superb. Фанаты марки должны оценить.

Пока это только планы, но такой автомат существует, и более того, он унифицирован с компонентами Lada Granta.

Если вам было интересно, у кого авторы этого проекта будут покупать машинокомплекты, то первый ответ уже есть: точно не у АВТОВАЗа.

Ларгус обновился минимально, но есть вещи, которые владельцы нынешних машин точно оценят.

Представьте, как далеко могут завести талант, любовь к предмету и золотые руки.

Видео выдающееся: профессионализм, стиль и эмоции смешаны в близких к идеальным пропорциях.

Как и у настоящей модели, есть два варианта - двухдверный и четырехдверный.

Предполагается, что водитель не останавливался, чтобы не дать пламени объять всю машину.

Будут собирать почти все кроссоверы и «семерку» - всего 50 000 машин в год.

Больше не придется целиться в определенную точку экрана и отвлекаться от дороги.

И тут же распродал эти машины, несмотря на то что они вдвое дороже всех последующих.

В дилерских центрах создали необходимый запас по каждой модели.

Компания в затяжном кризисе, хотя надежда все же есть.

Любое ТО укладывается в 10 000 рублей.

А в ближайшее время к эксперименту с внедрением беспилотников присоединятся 13 российских регионов.

В компании обещают новый уровень оснащения и акустического комфорта — лучший за всю историю марки.

Серийный вариант будет очень близким к показанному концепту.

Помимо очевидного, вроде слабой шумоизоляции, есть и довольно неожиданные моменты.

Цены — от 726 000 рублей, но вторая подушка и мультимедиа появляются только в версии за 859 000.

Три режима движения — каждый перенастраивает двигатель, коробку и систему контроля тяги.

Дата появления машины в России по-прежнему не называется.