Четыре комплектации, 4 двигателя, масса продвинутых функций и довольно интересная внешность.

Минимальная комплектация — от 1 600 000 рублей.

Автомобиль на удивление хорошо сохранился — и поэтому был успешно восстановлен до идеального состояния.

Оба выпущены одним заводом, но один — в советские времена, а второй — недавно.

На эти деньги он собирается купить внуку гоночный карт.

Rapid вырос в цене на 23-34 тысячи рублей.

Независимые источники сообщают, что в феврале стартуют продажи.

Как Формула-1, только по стекла в грязи.

Старый мотоцикл, металлолом, сварочный аппарат и немного смекалки - вот и готов транспорт.

Ну и отрекламировал заодно Ладу, Магнит и Роснефть.

В базовой версии будет 106-сильный мотор, но планируется и более мощный вариант - 245 л.с.

В Москве уже больше 500 единиц такого транспорта, а зима обещается холоднее, чем предыдущая.

Цена одной фары, между прочим, - 14-15 тысяч.

В следующем году машины подорожают еще на 10%.

Модели пока не называются.

Крутая внешность, но прежний интерьер. Новая мультимедийка, но маленький кузов. Отличная динамика, но типичная для пикапа управляемость.

Все проблемы у первых турбомоторов разных марок - схожие.

Помимо нескольких прототипов на заводе есть проект «Вереница» — он научит автомобили-роботы объединяться.

Ее в пору называть Ladayota: внешность российская, а под ней - целая коллекция имен моделей японского бренда.

И двигатель, и коробка с большой вероятностью приедут и в Россию.

Речь идет о моделях Lada или Renault, в основе которых будет лежать архитектура CMF-B.

Кроссовер может появиться в России уже весной 2021 года.

В Финляндии давно не удивляются тому, что ВАЗы валят. Там об этом знали всегда.

А лучшие — не в Москве.

Мгновенный запуск, несколько комплектаций, запатентованные скины. Уже есть ориентировочная цена.