Лого ЗаРулем
#
>

Был на сайте 18.07.2026 

Количество публикаций: 1664

Личные данные:

Регистрация:23.04.2014 

Пол:Мужской

Экспортный Москвич‑407Э во время рекламной фотосъемки.
Москвич на экспорт – что помешало ему покорить США
Эксперт «За рулем» рассказал, чем стал для автопрома СССР Москвич 2-го поколения
Просмотры 9713
Салон ЗАЗ‑968М оснастили всем, что было доступно заводу в конце 70‑х годов. Цвет отделки гармонирует с колером кузова.
Уже не «ушастый»: ретротест последнего воздушника СССР
Опубликованы интересные факты и живые фото Запорожца ЗАЗ‑968М
Просмотры 45235
Пикап ЗАЗ-970В, 1962 г.
Грузовые Запорожцы?! Были и такие забавные разработки
Эксперт Канунников рассказал удивительную историю неизвестного семейства ЗАЗ
Просмотры 31698
Москвич второго поколения стал ­первым полностью созданным на МЗМА.
Первый московский Москвич — почему его жизнь на конвейере была такой короткой
Опубликована полная история семейства автомобилей Москвич 402/407/403
Просмотры 14360
12 великих провалов — автобренды, которых пришлось закрыть
12 великих провалов — автобренды, которых пришлось закрыть
Есть подозрение, что их никогда и никто не осмелится возродить — ушла эпоха.
Просмотры 74327
Mercedes-Benz в ряду милицейских Волг моделей ГАЗ-24 и ГАЗ-21, 1974 год.
Иномарки советской милиции — 14 интересных фактов
В 1970-е годы иномарка, да еще Mercedes-Benz, в советской милиции выглядела инопланетянином, приземлившимся в родном дворе.
Просмотры 21849
Ленинградский концепт-кар ЛуАЗ Прото.
Как Лада Нива лишилась конкурента от ЛуАЗа и каким он мог быть
Эксперт Канунников рассказал, почему не появился новый луцкий внедорожник
Просмотры 35651
ЗИС-Спорт, иногда называемый и ЗИС-101 Спорт. Длина – 5750 мм, колесная база – 3570 мм. Автомобиль сделали на доработанном шасси лимузина ЗИС‑101 с укороченной на 35 мм базой. Но он всё равно стал самым большим среди аналогов. И очень тяжелым – 2500 кг. Автомобиль отличал оригинальный, неординарный дизайн с аэродинамической решеткой радиатора и встроенными в кузов фарами.
Уникальный советский спорткар 1939 года: в чем он уступал Линкольну, Лагонде и Хорьху
Удивительный ЗИС-Спорт сравнили с его самыми именитыми зарубежными ровесниками
Просмотры 5492
Рабочий, колхозник, солдат — каким был ГАЗ-АА
Рабочий, колхозник, солдат — каким был ГАЗ-АА
Эксперт Канунников рассказал и показал, как ездили и воевали на «полуторках»
Просмотры 8805
Один из ранних эскизов Юрия Долматовского вполне мог бы служить иллюстрацией к фантастическому роману.
Как такое в голову пришло?! Авангардные проекты автопрома СССР
Эксперт Канунников разыскал в архивах полузабытые конструкции советских машин
Просмотры 21594
Horch 853 с двигателем мощностью 100 л.с., повышающей передачей, независимыми подвесками и вакуумным усилителем тормозов.
Как советские водители осваивали трофеи после Великой Отечественной войны
Эксперт Канунников рассказал, как в СССР разбирались с трофейными машинами
Просмотры 4407
Еще один вариант опрокидывателя – на 90 градусов.
Опрокинуть, обмазать, пролить... — секреты антикоррозийной обработки в СССР
Эксперт Канунников рассказал про советские методы защиты машин от ржавчины
Просмотры 8208
Микроавтобусы (по современной терминологии — минивэны) с оригинальным стеклопластиковым кузовом под именем Старт делали в Северодонецке и Ворошиловграде, а также в Донецке — под названием Донбасс. Машин на узлах ГАЗ-21 собрали не более 120. Пара из них несколько лет назад отреставрирована.
Серийные машины СССР, купить которые можно только теперь
В наш рейтинг вошли основные малотиражные автомобили и еще более раритетные их модификации, а также несколько машин, которые формально можно считать версиями массовых, но по сути они представляют собой отдельные модели, особо ценимые нынешними коллекционерами.
Просмотры 13808
Панель приборов – от ВАЗ‑2105, руль – «семерочный».
Ванна в багажнике, крыша на резинках: такую ВАЗ-2105 вы точно не встречали!
Bohse Euro-Star – самый необычный вариант знакомой вазовской «пятерки»
Просмотры 13649
Maserati Sebring на стоянке возле московского магазина в Южном порту.
3 хитрые схемы покупки иномарки в СССР
Эксперт Канунников рассказал, откуда у советских граждан появлялись иномарки
Просмотры 12167
Самый быстрый полноприводный советский автомобиль создали уже на закате СССР. Максимальная скорость Волги ГАЗ-3105 с двигателем V8 рабочим объемом 3,4 л и мощностью 170 л.с. была около 200 км/ч. Небольшую партию автомобилей собрали уже в начале 1990-х.
Самые быстрые машины СССР — топ-10
Советские инженеры добивались невероятных результатов и устанавливали немыслимые рекорды.
Просмотры 97829
ГАЗ‑3105 обеих версий в заводском музее.
Жертва перестройки — почему эта Волга была обречена
Опубликована полная история Волги ГАЗ-3105
Просмотры 25615
Москвич-410 на бездорожье испытывали серьезно.
Хрущевский кроссовер — интересные факты про Москвич-410
Эксперт Канунников рассказал, как родился полноприводный Москвич
Просмотры 24956
Решение о строительстве в Ижевске автозавода для производства автомобилей по чертежам МЗМА приняли в середине 1960-х. Одновременно ИЖНИТИ (Научно-исследовательский технологический институт) построил два прототипа под именем ЗИМА (не то, что вы подумали, а — Завод ижевских малолитражных автомобилей). Машины (двух- и четырехдверную) соорудили на основе кузова Москвича-408 полукустарно без документации. Для производства без штампов глубокой вытяжки панели сделали максимально простыми, при этом не забыв об элементах дизайна в американском стиле. Серийное производство модели ЗИМА не планировали.
12 редких автомобилей Иж, о которых все забыли
Судьба Ижевского завода была сложной. Тем не менее в былые времена там тоже пытались делать оригинальные, а иногда и очень интересные автомобили.
Просмотры 12064
Автомобили нового семейства особенно тщательно прорабатывали по аэродинамике.
Волга ГАЗ-3105 – неродившийся шедевр или заведомый провал?
Эксперт рассказал историю появления самой передовой Волги ГАЗ-3105
Просмотры 124359
Какими были ВАЗы, Таврии, Оды, Москвичи, Чайки, Волги до постановки на конвейер
Какими были ВАЗы, Таврии, Оды, Москвичи, Чайки, Волги до постановки на конвейер
Эксперт Канунников показал 12 прототипов популярных советских машин, которые оказались мало похожи на серийные модели
Просмотры 27924
Эта версия УАЗа с увеличенной в задней части высотой крыши в серию не пошла.
Роботы, «десятка» ВАЗа, запреты — как рождался УАЗ Патриот
Эксперт Канунников рассказал историю создания первого гражданского УАЗ-3160
Просмотры 45968
ГАЗ-3106, 1999 г.
Не то и не ко времени — 13 неудачников российского автопрома
Посмотрите, сколько в 1990-х — начале 2000-х было интересных проектов, планов, идей без единого шанса на жизнь.
Просмотры 170993
Самый массовый автобус СССР: как его приблизили к народу
Самый массовый автобус СССР: как его приблизили к народу
Эксперт «За рулем» сравнил конструкции автобусов ПАЗ‑672 и ПАЗ‑652
Просмотры 7716
Tatra 603 в Москве.
Бизнес-седан СССР — кому выдавали чехословацкие Татры
Эксперт Канунников рассказал про автомобиль, очутившийся между Волгой и Чайкой
Просмотры 8353
Страницы