Был на сайте 28.12.2025 

Количество публикаций: 1579

Личные данные:

Регистрация:23.04.2014 

Пол:Мужской

Horch 853 с двигателем мощностью 100 л.с., повышающей передачей, независимыми подвесками и вакуумным усилителем тормозов.
Как советские водители осваивали трофеи после Великой Отечественной войны
Эксперт Канунников рассказал, как в СССР разбирались с трофейными машинами
Количество просмотров 4308
Еще один вариант опрокидывателя – на 90 градусов.
Опрокинуть, обмазать, пролить... — секреты антикоррозийной обработки в СССР
Эксперт Канунников рассказал про советские методы защиты машин от ржавчины
Количество просмотров 7863
Микроавтобусы (по современной терминологии — минивэны) с оригинальным стеклопластиковым кузовом под именем Старт делали в Северодонецке и Ворошиловграде, а также в Донецке — под названием Донбасс. Машин на узлах ГАЗ-21 собрали не более 120. Пара из них несколько лет назад отреставрирована.
Серийные машины СССР, купить которые можно только теперь
В наш рейтинг вошли основные малотиражные автомобили и еще более раритетные их модификации, а также несколько машин, которые формально можно считать версиями массовых, но по сути они представляют собой отдельные модели, особо ценимые нынешними коллекционерами.
Количество просмотров 13254
Панель приборов – от ВАЗ‑2105, руль – «семерочный».
Ванна в багажнике, крыша на резинках: такую ВАЗ-2105 вы точно не встречали!
Bohse Euro-Star – самый необычный вариант знакомой вазовской «пятерки»
Количество просмотров 13311
Maserati Sebring на стоянке возле московского магазина в Южном порту.
3 хитрые схемы покупки иномарки в СССР
Эксперт Канунников рассказал, откуда у советских граждан появлялись иномарки
Количество просмотров 12008
Самый быстрый полноприводный советский автомобиль создали уже на закате СССР. Максимальная скорость Волги ГАЗ-3105 с двигателем V8 рабочим объемом 3,4 л и мощностью 170 л.с. была около 200 км/ч. Небольшую партию автомобилей собрали уже в начале 1990-х.
Самые быстрые машины СССР — топ-10
Советские инженеры добивались невероятных результатов и устанавливали немыслимые рекорды.
Количество просмотров 96840
ГАЗ‑3105 обеих версий в заводском музее.
Жертва перестройки — почему эта Волга была обречена
Опубликована полная история Волги ГАЗ-3105
Количество просмотров 25162
Москвич-410 на бездорожье испытывали серьезно.
Хрущевский кроссовер — интересные факты про Москвич-410
Эксперт Канунников рассказал, как родился полноприводный Москвич
Количество просмотров 24676
Решение о строительстве в Ижевске автозавода для производства автомобилей по чертежам МЗМА приняли в середине 1960-х. Одновременно ИЖНИТИ (Научно-исследовательский технологический институт) построил два прототипа под именем ЗИМА (не то, что вы подумали, а — Завод ижевских малолитражных автомобилей). Машины (двух- и четырехдверную) соорудили на основе кузова Москвича-408 полукустарно без документации. Для производства без штампов глубокой вытяжки панели сделали максимально простыми, при этом не забыв об элементах дизайна в американском стиле. Серийное производство модели ЗИМА не планировали.
12 редких автомобилей Иж, о которых все забыли
Судьба Ижевского завода была сложной. Тем не менее в былые времена там тоже пытались делать оригинальные, а иногда и очень интересные автомобили.
Количество просмотров 11602
Автомобили нового семейства особенно тщательно прорабатывали по аэродинамике.
Волга ГАЗ-3105 – неродившийся шедевр или заведомый провал?
Эксперт рассказал историю появления самой передовой Волги ГАЗ-3105
Количество просмотров 124008
Какими были ВАЗы, Таврии, Оды, Москвичи, Чайки, Волги до постановки на конвейер
Какими были ВАЗы, Таврии, Оды, Москвичи, Чайки, Волги до постановки на конвейер
Эксперт Канунников показал 12 прототипов популярных советских машин, которые оказались мало похожи на серийные модели
Количество просмотров 27134
Эта версия УАЗа с увеличенной в задней части высотой крыши в серию не пошла.
Роботы, «десятка» ВАЗа, запреты — как рождался УАЗ Патриот
Эксперт Канунников рассказал историю создания первого гражданского УАЗ-3160
Количество просмотров 44883
ГАЗ-3106, 1999 г.
Не то и не ко времени — 13 неудачников российского автопрома
Посмотрите, сколько в 1990-х — начале 2000-х было интересных проектов, планов, идей без единого шанса на жизнь.
Количество просмотров 170638
Самый массовый автобус СССР: как его приблизили к народу
Самый массовый автобус СССР: как его приблизили к народу
Эксперт «За рулем» сравнил конструкции автобусов ПАЗ‑672 и ПАЗ‑652
Количество просмотров 7564
Tatra 603 в Москве.
Бизнес-седан СССР — кому выдавали чехословацкие Татры
Эксперт Канунников рассказал про автомобиль, очутившийся между Волгой и Чайкой
Количество просмотров 8213
Поклонники ГАЗ-21 есть и за рубежом. Чешский умелец сделал одну из самых необычных любительских модификаций Волги — кэмпер.
ГАЗ-21 — подборка из 13 самых необычных версий
Этот автомобиль был и стильным, и неброским, и настоящим тружеником – мы вправе гордиться этой легендарной моделью
Количество просмотров 257961
ГАЗ-18 в заводском музее в Нижнем Новгороде.
Полмотора с автоматом: самый продвинутый компакт СССР
Эксперт Канунников рассказал про забытую советскую малолитражку 1950-х годов
Количество просмотров 28949
Курортный автобус на шасси ЗИС‑5 тбилисских мастерских предприятия Закавтопромторг.
Испанские, грузинские, литовские.... — забытые версии советского грузовика
«За рулем» показал самые интересные и редкие машины на базе ЗИС-5
Количество просмотров 6756
Впервые замены потребовала рулевая тяга. Комплект задних колодок пришлось менять внепланово из-за отвалившейся накладки.
На что потратить миллион — 12 лет с иномаркой нашей сборки
Опубликован детальный отчет по эксплуатации седана Citroen C4 2013 года
Количество просмотров 27547
13 самых удачных машин советского автопрома
13 самых удачных машин советского автопрома
Некоторые из этих моделей выпускаются до сих пор — и вы можете купить историю в новом состоянии.
Количество просмотров 37593
Интерьер Subaru бесхитростный, но практичный и аккуратный.
Такой могла стать наша Самара, если бы ее делали японцы — ретротест 35 лет спустя
Полноприводный Subaru Leone 1984 года – прообраз идеального кроссовера
Количество просмотров 24711
Тягачей ЗИС‑10 сделали очень немного.
Этот автомобиль победил фашизм — героическая трехтонка
Эксперт «За рулем» раскрыл малоизвестные факты биографии грузовика ЗИС-5
Количество просмотров 7484
На долгом и тернистом пути к Москвичу-2141 создали несколько разных прототипов. Второй, как и первый, имел в основе французский хэтчбек Simca, но все же отличался от него, имел отечественный двигатель и надпись Golden Ring на боковине. До начала выпуска Москвича-2141 оставалось восемь лет…
12 редких Москвичей, которых вы никогда не видели
Инженеры Москвича сделали для российского автопрома очень многое, и особенно хорошо это видно по редким моделям разных лет.
Количество просмотров 86943
Ранний ЗИС‑5, восстановленный на заводе ЗИЛ.
Как неудачи американцев укрепили автопром СССР — от Автокара до Захара
Опубликована история создания трехтонного грузовика ЗИС‑5 — героя первой пятилетки
Количество просмотров 10814
ИЖ‑2125 Комби. Длина – 4120 мм, колесная база – 2400 мм. Автомобиль, созданный на базе Москвича‑412, имел такие же габариты. По снаряженной массе (1045 кг) ИЖ заметно превосходил зарубежных одноклассников.
Первый в СССР пятидверный хэтч — в чем он превосходил VW Passat и Nissan Violet
ИЖ‑2125 Комби и его немецкий и японский одноклассники — сравнение конструкций
Количество просмотров 8740
Страницы