Был на сайте 18.07.2026 

Количество публикаций: 1646

Личные данные:

Регистрация:23.04.2014 

Пол:Мужской

Опытный образец Лады Самары с кузовом тарга.
Спортивные версии машин СССР — почему они провалились
Эксперт Канунников рассказал про гран туризмо социалистических стран
Просмотры 5901
Междугородние автобусы семейства Ikarus 250/255 уважали и водители, и пассажиры.
Эту деталь с Икарусов часто воровали!
Эксперт рассказал про все версии Икарусов, поставляемых в СССР, и их особенности
Просмотры 19574
Волга ГАЗ‑3102
Самая престижная советская Волга: сравнили ее с «немцем» и «шведом»
Стало известно, что общего у Волги ГАЗ‑3102, Мерседеса S-класса W126 и Volvo 700
Просмотры 10024
Задолго до появления внедорожников под марками, которые раньше не ассоциировались с подобными изделиями, отважный шаг предприняла компания Lamborghini, позарившаяся на кусок сладкого пирога — заказ армии США. Для нее построили прототип Cheetah – некий аналог Hummer, который, кстати, в итоге и выбрали военные. А итальянскую машину с мотором Chrysler (Lamborghini в ту пору и принадлежала этому концерну) объемом 5,9 л, расположенным сзади (!), забраковали. Итальянцы не успокоились и в 1985-м запустили-таки в производство Lamborghini LM002, по дизайну напоминающий не то гигантскую сенокосилку, не то тюнингованный трактор. Машину оснастили двигателем V12 мощностью 450 л.с., правда, уже расположенным спереди. Стоил Lamborghini LM002 заметно дороже любого Ferrari. Всего удалось продать 301 машину, из них 60 – в США. В итоге – убытки, сомнительная слава в фильме «Бригада» (одну машину, говорят, сожгли – знай наших!) и постоянная смена владельцев компании, пока ее не прибрал концерн Volkswagen.
Топ-15 провальных моделей именитых брендов — их боялись покупать
Эксперт вспомнил модели, которые появились слишком рано, чтобы стать популярными
Просмотры 43946
Первый вариант самодельного внедорожника Кентавр.
Что взять вместо УАЗа — опыт советских автомобилистов
Эксперт Канунников рассказал, какими машинами советские люди заменяли УАЗы
Просмотры 44193
19 наглых случаев плагиата — как воровали идеи в Европе
19 наглых случаев плагиата — как воровали идеи в Европе
«За рулем» рассказал, как заимствовали автозаводы СССР и что копировали у них
Просмотры 162693
Москвич-Г5М с двухвальным мотором.
«Машины с большой буквы»: московские звезды автоспорта 1960-х
Эксперт «За рулем» рассказал о легендарных спорткарах Советского Союза
Просмотры 11797
Москвич-Г1 с кузовом для рекордных заездов.
Мечта, которая могла стать явью: Москвич на трассе Формулы-1
Опубликованы фото и факты о гоночных автомобилях Москвич 1950-х годов
Просмотры 6466
Удлиненный Volvo семейства 260 лидера ГДР Эриха Хонеккера.
«Членовозы» СССР — что это и кто еще пытался их делать
Эксперт Канунников рассказал про минусы самых элитных автомобилей соцстран
Просмотры 9576
Набор приборов – стандартный, унифицированный с комбинацией ЗИЛ‑130.
Крутой внедорожник СССР — его можно встретить на дорогах до сих пор
Опубликован ретротест грузовика ЗИЛ‑131 1989 года выпуска
Просмотры 178791
Москвич-2144 Истра – взгляд на автомобиль 2000 года из самого начала 1990-х. Конечно, взгляд немного наивный, но дизайнерский порыв  все равно вызывает уважение.
Самые редкие Москвичи — 12 уникальных машин
Эксперт Канунников рассказал про единичные экземпляры автомобилей Москвич
Просмотры 51826
Чтобы понять, насколько гармонична по дизайну «буханка», можно взглянуть на прототип микроавтобуса с оригинальным дизайном, созданный во времена СССР Буденовским машиностроительным заводом.
Неизвестные УАЗы: об этих «буханках» все уже забыли
Отметим юбилей, вспомнив самые необычные и малоизвестные версии за всю историю ее долгой и, в общем, счастливой жизни.
Просмотры 32776
ГАЗ-А – копия Ford A – первый советский массовый легковой автомобиль.
Почему в СССР в 1937 году запретили ГАЗ-А и Ford-A
Эксперт Канунников рассказал, как в Союзе бесплатно меняли старые машины на новые
Просмотры 3646
Рассадник курьезов — зачем СССР рекламировал дефицитные автомобили
Рассадник курьезов — зачем СССР рекламировал дефицитные автомобили
Эксперт Канунников сравнил советскую и буржуазную рекламу автомобилей
Просмотры 7773
ГАЗ‑13Б
Зачем СССР скопировал американский Packard — история Чайки ГАЗ-13
Чайка первого поколения максимально приблизила Страну Советов к вечному заокеанскому конкуренту. Правда, с существенными оговорками.
Просмотры 5171
Салон Таврии ничем не хуже, чем ­у ровесников‑одноклассников. Четырехспицевый руль появился не сразу. Благодаря разветвленным и большим воздуховодам вентиляция и отопление были вполне эффективными.
С одной щеткой и на трех гайках: ретротест самого бесхитростного хэтча СССР
ЗАЗ-1102 Таврия — сборник смелых, но очень рациональных и грамотных решений
Просмотры 26499
Грузовая революция: как в СССР модернизировали тяжелые машины
Грузовая революция: как в СССР модернизировали тяжелые машины
Эксперт «За рулем» рассказал о различиях моделей КрАЗ‑255Б1 к КрАЗ‑260
Просмотры 6256
Эксперименты по созданию полугусеничного варианта ГАЗ-51 под именем ГАЗ-41 (военное обозначение – АП-41) вели с 1949 года. Но время подобных конструкций уже миновало: полноприводные грузовики были куда эффективней.
Редкие версии самого популярного грузовика СССР
Эксперт рассказал про польские, китайские и корейские версии советского ГАЗ-51
Просмотры 31670
Прототип инкассаторского фургона Иж-039.
Особая выпечка УАЗа — «буханки», которых вы не видели
10 самых странных автомобилей на базе фургонов и грузовиков Ульяновского завода
Просмотры 43439
Фото внешнего вида узкого «подземного» РАФа у меня нет. Только салон. На грузовик не похоже, правда?
У Джеймса Бонда такого не было — автомобили советских шпионов
Откуда пошли слухи об особенных автомобилях разведчиков, агентов и шпионов
Просмотры 17386
Двигатель ВАЗ‑2106 под капотом Иж‑2126 Ода.
От ВАЗ-2105 до Нивы и Самары — история модернизации заслуженного мотора СССР
Двигатель ВАЗ первого поколения отмечает 55-летие
Просмотры 9478
На смену «козлику» УАЗ-469 завод готовил машины с более современными кузовами, усовершенствованными подвесками, предполагали и двигатель объемом 2,9 л. В более просторном автомобиле было заинтересовано и министерство обороны. Работы над прототипами серий 3170, 3171, 3172 вылились в конце 1980-х в большие автомобили со 100-сильным двигателем – открытые, с брезентовой крышей и цельнометаллическим кузовом. Но в стране началась политическая и экономическая лихорадка, и новые модели отложили.
Эти советские машины не попали на конвейер — 12 упущенных возможностей
Семейные автомобили, внедорожники, народные модели — забытые разработки СССР
Просмотры 38722
Фургоны Москвич-433 и 434 часто называли Стиралками.
Буратино, Стиралка, Каблук — как появились имена грузовых Москвичей
«За рулем» объяснил, что обозначали прозвища советских автомобилей
Просмотры 5850
Наверное, больше всего разных прототипов во всю истории советского автопрома предшествовало Таврии ЗАЗ-1102. Машину делали очень долго. Один из первых опытных образцов, по сути, представлял собой уменьшенный вариант Жигулей. Чего потом только не было, пока не появилась серийная Таврия! А ведь она походила на прототип ВАЗ-3Э1101 дизайнера Гальчинского, который еще в начале 1970-х передали в Запорожье.
Какими могли быть советские машины — 12 очень странных прототипов
«За рулем» вспомнил «исходники» отечественных машин — с чего все начиналось
Просмотры 266919
Двигатель ВАЗ‑21213 под капотом Тарзана
От ВАЗ-2101 до Нивы Travel — наш мотор превзошел фиатовский по всем статьям
Эксперт «За рулем» рассказал драматичную историю двигателя ВАЗ первого поколения
Просмотры 19415
Страницы