Был на сайте 18.07.2026 

Количество публикаций: 1650

Личные данные:

Регистрация:23.04.2014 

Пол:Мужской

Поздняя Warszawa 223.
След Победы — как советская легенда стала иномаркой
Эксперт Канунников: Решения ГАЗ-М20 в других странах жили почти полвека
Просмотры 37782
Самосвалы Magirus-Deutz на работе.
Какие машины строили БАМ — вы не поверите
Эксперт Канунников рассказал про грузовики главной комсомольской стройки СССР
Просмотры 95840
Первый китайский заднемоторный автомобиль Chingganshan.
Коробок с двумя дверями — с чего начинался китайский автопром
Эксперт Канунников рассказал, как и из чего делали первые китайские автомобили
Просмотры 7593
ЛуАЗ‑969А 
Самый спорный внедорожник СССР – тест-драйв спустя полвека
ЛуАЗ‑969А – противоречивый и неповторимый.
Просмотры 100502
Передняя подвеска и приводы НАМИ-0173.
Советские эксперименты с передним приводом — чудеса и провалы
«За рулем» рассказал про редкие переднеприводные Запорожцы, Жигули и Волгу
Просмотры 24801
Кабриолет Hongqi – парадный вариант китайского флагмана.
Шик и блеск социализма: на чем ездило руководство соцстран
«За рулем» рассказал интересную историю про советские лимузины, Мерседес и элиту
Просмотры 35761
Москвич‑2141 длиной 4350 мм и с колесной базой 2580 мм стал одним из самых просторных в классе. Снаряженная масса 1055 кг для столь солидного автомобиля была вполне нормальной. Помимо хэтчбека планировали делать седан Москвич‑2142. Но серийным он не стал.
Прорыв АЗЛК: советский Москвич на фоне одноклассников из Европы и Японии
«За рулем» сравнил конструкции Москвича‑2141 и его именитых ровесников
Просмотры 11171
Матч Москва-Ижевск: какой Москвич был лучше
Матч Москва-Ижевск: какой Москвич был лучше
«За рулем» сравнил советские Москвичи двух разных заводов
Просмотры 128777
Площадка перед магазином «Автомобили» в Южном порту в выходные была заполнена до отказа.
Тайны и загадки черного авторынка СССР
«За рулем» рассказал про опасности перепродажи автомобилей при социализме
Просмотры 11250
ЗИЛ‑117 – первый в истории завода пятиместный седан.
Автомобиль, который водил генсек
«За рулем» рассказал полную историю правительственного ЗИЛ-114
Просмотры 12682
ЗАЗ-968М
Последний «безухий» Запорожец — от сарказма до ностальгии
«За рулем» рассказал, почему устаревший Запорожец выпускали вплоть до 1994 года
Просмотры 19094
В конце 1990-х компания UAZ of America из штата Вирджиния планировала продажу машин с двигателями V6 рабочим объемом 4,3 л и мощностью 184 л.с. (как у Chevrolet Blazer). Но такой вариант выпускался недолго.
15 самых невероятных версий «козлика» УАЗа
УАЗ-469, прозванный «козликом», – один из самых долгоиграющих отечественных автомобилей. Пробную партию сделали в конце 1971 года. А учитывая, что УАЗ Хантер — хотя и сильно измененный, но все же прямой потомок 469-го, который выпускают и сегодня, модель находится в производстве в общей сложности более полувека.
Просмотры 46776
ЗИЛ‑114 стал одним из главных символов советских 70‑х годов.
Гордость советского автопрома: как рождался самый дорогой автомобиль 1970-х
«За рулем» вспоминает неизвестные факты истории «членовоза» ЗИЛ‑114
Просмотры 12309
Дозор в варианте с жесткой крышей.
Снимаем маски — всё это тоже Нивы, но вы о них не знали
«За рулем» рассказал про интересные версии внедорожников на базе Нивы, в которых невозможно узнать знаменитую модель ВАЗа.
Просмотры 261103
РАФ‑977ДМ Латвия – 11‑местный микроавтобус – самый крупный и тяжелый среди аналогов. Длина автомобиля – 4900 мм, база – 2700 мм. Снаряженная масса 1675 кг. Масса росла у каждой следующей версии РАФ‑977 по мере усиления кузова.
Советский 11-местный: ему завидовали чехи и немцы
«За рулем» сравнил микроавтобус РАФ‑977ДМ и его зарубежные аналоги
Просмотры 3083
ГАЗ-АА и ГАЗ-А, производимые по американской лицензии.
Как Ford повлиял на автомобили СССР
«За рулем» рассказал о вкладе компании Форд в советский автопром
Просмотры 7126
Почему эту Волгу обзывали сараем, но мечтали о ней
Почему эту Волгу обзывали сараем, но мечтали о ней
«За рулем» раскрыл несколько секретов советского универсала ГАЗ-2402
Просмотры 21123
ВАЗ-210834 Тарзан — полноприводный вариант с продольным двигателем и узлами Нивы, с дорожным просветом 220 мм от фирмы «Лада-Консул». На машины ставили двигатели 1,7 и 1,8 литра. Делали подобные модификации и на основе ВАЗ-21093 и ВАЗ-21099.
Самые дикие версии Lada Samara — вы такого еще не видели
Автомобили одного из самых массовых и любимых семейств АВТОВАЗа – Lada Samara двух поколений — разошлись по миру тиражом более 5 миллионов экземпляров. «За рулем» подготовил подборку наиболее редких модификаций первого массового отечественного переднеприводника.
Просмотры 93723
Первый прототип Москвича-С1 сделали в 1974-м. Позднее появился Москвич-С3. Но руководство министерства распорядилось взять за основу хэтчбек Simca 1307/1308. На подготовку производства Москвича-2141 ушло еще десятилетие.
Советские автомобили, которые могли бы стать серийными
На этапе прототипов работа над автомобилями нередко прекращается – либо рынок поменялся, либо планы производителя, либо «денег нет». Уверены, вам интересно посмотреть, на чем могли бы ездить граждане Советского Союза.
Просмотры 21521
Поздний универсал Trabant 601.
По стопам Запорожца: самые доступные иномарки времен СССР
«За рулем» рассказал, с какими иномарками конкурировал советский Запорожец
Просмотры 53175
Еще одно чудо от НАМИ – Т-134 Тачанка. Рама, коробка передач и раздатка – от УАЗа, мотор – V8 от ГАЗ-3307. Этот проект инвесторов тоже не вдохновил.
Тот самый Москвич-2141 — 15 версий, которых вы не видели
Последняя в истории завода АЗЛК модель, которая оказалась не последней, имела очень интересную историю.
Просмотры 27080
Шприцевание, вулканизация и другие «развлечения» советских автолюбителей
Шприцевание, вулканизация и другие «развлечения» советских автолюбителей
«За рулем» рассказал, чем приходилось заниматься автомобилистам СССР
Просмотры 10585
Ikarus 280. Управлять «гармонью» на удивление несложно. Подруливающая задняя ось обеспечивает траекторию такую же, как у обычного автобуса.
Мощный дизель, вечная коробка, просторный салон – ретротест знакомого, но очень редкого автобуса
Венгерский Ikarus 280 – народный и заслуженный автобус Советского Союза.
Просмотры 11360
Серийное производство ЗАЗ-966
Незабываемый ЗАЗ-966 — откуда уши растут
Над ним посмеивались, про него придумывали анекдоты. Но для многих он стал первым, а потому особенно памятным автомобилем.
Просмотры 18444