Лого ЗаРулем
#
>

Был на сайте 18.07.2026 

Количество публикаций: 1664

Личные данные:

Регистрация:23.04.2014 

Пол:Мужской

Детали салона Москвича‑2140SL получали из Югославии.
Это Люкс! — советский автомобиль, который узнавали во всем мире
Москвичи-2140 в 1980-х пользовались спросом в соцстранах и на Западе
Просмотры 130580
Салон у 2140 для второй половины 70‑х годов – вполне приличный.
За что ценили и за что ругали этот советский автомобиль
Эксперт Канунников — о плюсах и минусах Москвича‑2140
Просмотры 25373
Москвич‑2140 по сравнению с моделью 412 значительно обновили.
Последний классик с АЗЛК: герой советских 70-х
Эксперт Канунников раскрывает секреты Москвича‑2140
Просмотры 19650
Пятидверный универсал ARO 244
Как бодались «козлики» — советский и румынский
Эксперт Канунников вспомнил историю конкуренции ARO и ГАЗа на западных рынках
Просмотры 26257
Отремонтировать невозможно, но ездить надо — как эта проблема решалась в СССР
Отремонтировать невозможно, но ездить надо — как эта проблема решалась в СССР
Эксперт Канунников: где в Советском Союзе брали запчасти и как восстанавливали
Просмотры 59674
ЗАЗ‑965 популярного в Европе класса при длине 3330 мм имел колесную базу 2023 мм. Проектируя автомобиль, советские дизайнеры старательно уходили от стилистики Fiat 600 1955 года. Однако общие с итальянской машиной черты, конечно, сохранились.
Народная машина в СССР и на Западе — что общего и в чем разница
«За рулем» сравнил ЗАЗ‑965 и иномарки, которые могли быть его конкурентами
Просмотры 10136
Subaru Leon Touring Wagon 1988 года выпуска
Не хуже! — Сравнили Субару из 1980-х годов с новыми кроссоверами
Эксперт Канунников провел ретротест легендарной японской модели Subaru Leon
Просмотры 13437
Особенность дизайна – членение передних боковых стекол.
Самый красивый автомобиль 90-х — ретротест
Эксперт Кануннников: Citroen XM объединил небанальную стилистику с неординарной инженерией
Просмотры 21936
Двигатель ЗМЗ‑24 мощностью 95 л. с. с двухкамерным карбюратором К‑126Г.
Для ГАЗелей и УАЗов — как улучшали мотор 21-й Волги
Эксперт Канунников: Двигатель ГАЗ-21 вобрал в себя лучшие технические решения инженеров ЗМЗ и ГАЗ
Просмотры 8962
ВАЗ-2103 в своем классе стал самой престижной машиной первой половины 1970-х годов.
Взгляд из будущего в 1970-е годы: что лучше — Жигули или Москвич?
Эксперт Канунников сравнил классику Москвича и ВАЗа по качеству и надежности
Просмотры 69266
Верхнеклапанный нижневальный двигатель ГАЗ‑21 в базовой комплектации развивал 70 л. с.
Легендарный двигатель СССР: его выпускали три завода!
Мотор Волги ГАЗ-21 дожил до XXI века и разошелся тиражом свыше шести миллионов
Просмотры 102100
Итальянский УАЗ-469 с дизелем Peugeot.
Жигули, УАЗы и Волги с дизельными моторами — что пошло не так
Эксперт Канунников рассказал, почему в СССР так и не появились легковые дизели
Просмотры 57009
Москвич-2144 Истра – взгляд на автомобиль 2000 года из самого начала 1990-х. Конечно, взгляд немного наивный, но дизайнерский порыв все равно вызывает уважение.
Это всё Москвичи! — Фотоподборка редких концептов
Сейчас вы убедитесь, что на «Москвиче» могли сами, без партнеров, прийти к тем автомобилям, которые выпускаются предприятием сегодня.
Просмотры 21736
Как и все внедорожники тех лет, УАЗ‑469 сделали на мощной раме. Спереди и сзади – жесткие мосты на продольных рессорах. Дорожный просвет – 220 мм, у версии с колесными редукторами – 300 мм.
Советский «вездеход» на фоне европейских ровесников — в чем-то он лучше Ленд Ровера!
Эксперт Канунников: УАЗ‑469 – один из самых сильных внедорожников 1970-х годов
Просмотры 27878
Поздняя Warszawa 223.
След Победы — как советская легенда стала иномаркой
Эксперт Канунников: Решения ГАЗ-М20 в других странах жили почти полвека
Просмотры 37829
Самосвалы Magirus-Deutz на работе.
Какие машины строили БАМ — вы не поверите
Эксперт Канунников рассказал про грузовики главной комсомольской стройки СССР
Просмотры 95952
Первый китайский заднемоторный автомобиль Chingganshan.
Коробок с двумя дверями — с чего начинался китайский автопром
Эксперт Канунников рассказал, как и из чего делали первые китайские автомобили
Просмотры 7663
ЛуАЗ‑969А 
Самый спорный внедорожник СССР – тест-драйв спустя полвека
ЛуАЗ‑969А – противоречивый и неповторимый.
Просмотры 100608
Передняя подвеска и приводы НАМИ-0173.
Советские эксперименты с передним приводом — чудеса и провалы
«За рулем» рассказал про редкие переднеприводные Запорожцы, Жигули и Волгу
Просмотры 24834
Кабриолет Hongqi – парадный вариант китайского флагмана.
Шик и блеск социализма: на чем ездило руководство соцстран
«За рулем» рассказал интересную историю про советские лимузины, Мерседес и элиту
Просмотры 35812
Москвич‑2141 длиной 4350 мм и с колесной базой 2580 мм стал одним из самых просторных в классе. Снаряженная масса 1055 кг для столь солидного автомобиля была вполне нормальной. Помимо хэтчбека планировали делать седан Москвич‑2142. Но серийным он не стал.
Прорыв АЗЛК: советский Москвич на фоне одноклассников из Европы и Японии
«За рулем» сравнил конструкции Москвича‑2141 и его именитых ровесников
Просмотры 11259
Матч Москва-Ижевск: какой Москвич был лучше
Матч Москва-Ижевск: какой Москвич был лучше
«За рулем» сравнил советские Москвичи двух разных заводов
Просмотры 128900
Площадка перед магазином «Автомобили» в Южном порту в выходные была заполнена до отказа.
Тайны и загадки черного авторынка СССР
«За рулем» рассказал про опасности перепродажи автомобилей при социализме
Просмотры 11316
ЗИЛ‑117 – первый в истории завода пятиместный седан.
Автомобиль, который водил генсек
«За рулем» рассказал полную историю правительственного ЗИЛ-114
Просмотры 12723
ЗАЗ-968М
Последний «безухий» Запорожец — от сарказма до ностальгии
«За рулем» рассказал, почему устаревший Запорожец выпускали вплоть до 1994 года
Просмотры 19227