Был на сайте 29.04.2026 

Количество публикаций: 1624

Личные данные:

Регистрация:23.04.2014 

Пол:Мужской

Самый экстремальный автопробег «За рулем» (и почему он так закончился)
Самый экстремальный автопробег «За рулем» (и почему он так закончился)
«За рулем» раскрыл непарадные подробности пробега Москва–Магадан 2006 года
Количество просмотров 186897
BMW 1502
BMW эпохи Жигулей — ретротест 45 лет спустя
«За рулем» познакомился с BMW 1502 — прямым аналогом Москвича‑412 и ВАЗ‑2103
Количество просмотров 8637
Хорошо сохранившийся серийный ГАЗ‑12 ЗИМ
Самый роскошный из демократичных: кто в СССР покупал автомобили за 40 тысяч рублей
«За рулем» собрал редкие фото и факты о ГАЗ-12 ЗИМ 1950 годов
Количество просмотров 26384
ВАЗ-2101 «Жигули» — эпохальный для СССР автомобиль.
ВАЗ-2101 с передним приводом – почему провалился проект с Renault
«За рулем» разыскал редкие факты из истории появления Жигулей
Количество просмотров 49468
Удлиненный кузов Победы на стапеле – будущий «мул», носитель агрегатов ГАЗ‑12.
Гордость Родины: самый необычный советский лимузин
ГАЗ‑12 ЗИМ – представительский автомобиль, который продавали простым смертным
Количество просмотров 59098
УАЗ-2772 – версия с удлиненным задним свесом и высокой крышей.
Как на УАЗе создали новый минивэн (и что пошло не так)
«За рулем» раскрыл интересные факты проекта новой «буханки» – УАЗ-3165 Симба
Количество просмотров 134153
Доработанная Ока-Виста.
Тюнинг из 90-х – самые лихие переделки Оки
«За рулем» объяснил, почему Оку называли Винни, Кабриком и Бешеной табуреткой
Количество просмотров 16806
ЯАЗ‑210 имел деревометаллическую кабину – аналогичную по дизайну кабине ЯАЗ‑200 и похожую на кабины импортных аналогов. В частности, на кабины грузовиков Diamond T980/981 и Mack NR14.
Зарубежный опыт и свои оригинальные решения — как появился легендарный КрАЗ
«За рулем» рассказал, как создавался трехосный грузовик ЯАЗ‑210
Количество просмотров 19390
Холодильник входит? За что в СССР любили этот Москвич
Холодильник входит? За что в СССР любили этот Москвич
«За рулем» протестировал самый желаемый и редкий Москвич из СССР
Количество просмотров 12194
Обивки и ручки дверей Москвича‑2140SL – оригинальные. Передняя панель югославского производства выглядела очень свежо и модно.
Советский Люкс: тест 40 лет спустя
Эксперт «За рулем» изучил экспортный Москвич‑2140SL 1983 года
Количество просмотров 80046
Полноприводные Москвичи заводские гонщики опробовали в ралли.
Уникальные Москвичи 4х4 – как и из чего их делали
Чем полноприводные Москвичи-2141 отличались от обычных и почему не пошли в серию
Количество просмотров 75369
Ранний серийный ВАЗ‑2108 Спутник с «клювом» на передке.
«Неправильный автомобиль»: за что нашу «девятку» полюбили во всем мире
«За рулем»: ВАЗ-2109 Самара — особая страница отечественной автоистории
Количество просмотров 30822
История в обложках «За рулем» – 13 самых знаковых за 95 лет
История в обложках «За рулем» – 13 самых знаковых за 95 лет
По обложкам «За рулем» можно изучать историю автомобиля и страны
Количество просмотров 3997
Закамуфлированная «восьмерка» на испытаниях.
Советская автомобильная революция: полная история знаковой Лады
«За рулем» раскрывает неизвестные подробности долгой жизни Лады Самары
Количество просмотров 12168
Серьезно модернизированный ЗАЗ-968М так и не стал серийным.
Правый руль и мотор Renault – таких необычных Запорожцев вы точно не видели
«За рулем» рассказал и показал, чем отличались экспортные Запорожцы и ЛуАЗы
Количество просмотров 15966
Советский автобус ЗИС-155: что его связывало с троллейбусом ЗИУ
Советский автобус ЗИС-155: что его связывало с троллейбусом ЗИУ
Эксперт «За рулем» выяснил, как на заводе им. Сталина создали автобус для города
Количество просмотров 11406
Гамма моделей ВАЗ середины 1970-х.
История от АМО — 100 лет серийному отечественному автомобилю
Автомобили в России строили еще с конца ХIХ столетия, но массовым производство стало намного позже. В будущем году исполняется век, как первая отечественная модель пошла в серию.
Количество просмотров 12142
Советский автомобиль для шикарной жизни – квартира и дача в подарок
Советский автомобиль для шикарной жизни – квартира и дача в подарок
Купить его было нельзя. Только заслужить. В комплекте с другими благами.
Количество просмотров 20251
«60 часов "За рулем"»: как и для чего придумали самый жесткий тест-драйв
«60 часов "За рулем"»: как и для чего придумали самый жесткий тест-драйв
За почти два десятилетия в скоростном тесте-марафоне поучаствовали десятки автомобилей. В общей сложности они проехали около полумиллиона километров.
Количество просмотров 193900
Такси ЗИС‑110Б в Москве.
Как лимузин Сталина превратился в такси: захватывающая история
ЗИС‑110 стал последней легковой машиной флагманского завода имени Лихачева, которую собирали на потоке. И единственной, в которой возили не только руководителей страны, но и обычных советских граждан.
Количество просмотров 13785
Во внешности советские художники, как могли, уходили от стилистики Паккарда.
Лимузин Сталина: полная история ЗИС-110
Проект нового послевоенного лимузина начали в 1942-м: руководители СССР после Победы в войне должны были пересесть из иномарок, на которых ездили с 1917 года, в отечественный автомобиль!
Количество просмотров 62750
В картине 1957 года «К Черному морю» быт советского автотуриста показан вполне реалистично.
По талонам или слить с грузовика — как в СССР заправляли автомобили
Чтобы залить в бак бензин, одних денег было недостаточно. От советского автолюбителя требовались еще и определенные знания и навыки.
Количество просмотров 34375
Исландский ГАЗ-69.
Такие УАЗы вы еще не видели – 10 забавных моделей из-за границы
Ульяновские автомобили экспортировали во множество стран мира. В некоторых брались даже за модернизацию непритязательных советских внедорожников. Получались очень интересные экземпляры!
Количество просмотров 57780
О таких мечтали в 90-е: ретротест идеального автомобиля
О таких мечтали в 90-е: ретротест идеального автомобиля
Mercedes-Benz семейства W124 – предельно простой и практичный, но одновременно сложный и даже роскошный.
Количество просмотров 19295
Поскольку «хвост» с мотором у НАМИ‑013 был сзади, места водителя и переднего пассажира до предела сместили вперед. Для удобства посадки переднюю дверь навесили на задних петлях.
Очень яркий советский концепт: его у нас «слизали» итальянцы!
Необычный по концепции и дизайну экспериментальный минивэн НАМИ-013 разительно отличался от всего, что предлагал автопром 1950-х – как у нас, так и за рубежом.
Количество просмотров 7136