Лого ЗаРулем
#
>

Был на сайте 18.07.2026 

Количество публикаций: 1665

Личные данные:

Регистрация:23.04.2014 

Пол:Мужской

Интерьер РАФ‑22038 обновили. Появились иные руль, панель приборов, «поднос» на крышке двигателя.
Советский иностранец – ретротест последнего рижского микроавтобуса
«За рулем» испытал РАФ-22038-02 1995 года из последней партии
Просмотры 18384
Прототип ЗАЗ-ПП‑1102, 1970 год.
Первый переднеприводный — как рождался (в муках!) ЗАЗ-1102
Эксперт «За рулем» выяснил, почему Таврия ЗАЗ‑1102 создавалась два десятка лет
Просмотры 11305
Двигатель BMW M10 похож на советский мотор Москвич-412 лишь концептуально.
Моторы BMW – почему в СССР их тоже избегали
«За рулем» рассказал, как двигатели BMW едва не попали на Волгу и Запорожец
Просмотры 70441
ГАЗ‑14 Чайка – семиместный седан длиной 6114 мм с колесной базой 3450 мм. Автомобиль снаряженной массой 2505 кг получился на полтонны тяжелее ГАЗ‑13 и стал самым тяжелым в сравнении с аналогами.
Подарок Брежневу: сравнили Чайку 1977 года с «членовозами» из Штатов
«За рулем» рассмотрел Чайку ГАЗ-14 на фоне ее аналогов – заокеанских лимузинов
Просмотры 13539
Гармония «гармошки»: интересные факты о «хвостатом» автобусе
Гармония «гармошки»: интересные факты о «хвостатом» автобусе
«За рулем» рассказал про Ikarus 280 – самый народный автобус Советского Союза
Просмотры 33553
Автомобили СССР
Ни за какие деньги! Машины-табу советской эпохи
Эксперт «За рулем» рассказал, какие автомобили и почему не продавали в СССР
Просмотры 13777
«Эмка» второго поколения – шестицилиндровый ГАЗ‑11–73.
Предвестница «Победы»: «эмка» на войне, на гонках и в кино
«За рулем» рассказал, как модернизировали ГАЗ-М1
Просмотры 1510
Серийная «эмка» на выставке, посвященной 50‑летию советского автопрома, 1974 год.
«Дай бог каждому такую машину»: удивительная история нашей «эмки»
«За рулем» вспоминает биографию ГАЗ-М1 – символа СССР 1930-х годов
Просмотры 10684
Первый образец автомобиля М-1 с фордовским кузовом.
«Молотовец первый»: как на ГАЗе сделали «эмку»
Эксперт «За рулем» рассказал историю ГАЗ-М1 – знакового автомобиля СССР
Просмотры 2898
КАМАЗ Ajokki в варианте передвижной телевизионной станции.
Финский автопром?! Был и такой — и вот что с ним стало
«За рулем» рассказал, как и какие автомобили делали в Финляндии во времена СССР
Просмотры 11408
Москвич‑427-ИЭ
Советский автомобиль, о котором мечтали все семейные водители – ретротест полсотни лет спустя
«За рулем» изучил экспортный вариант универсала Москвич‑427 – ИЭ
Просмотры 10162
Интерьер сделан в стиле «проще некуда». Но сидеть, как ни странно, довольно удобно.
Запорожец задом наперед — необычный внедорожник СССР
«За рулем» рассказал историю самого удивительного автомобиля 20 века – ЛуАЗа
Просмотры 151777
ГАЗ-М20Б Победа выпустили тиражом более 14 тысяч экземпляров.
Зачем Сталин велел делать авто без крыши и что из этого вышло
«За рулем» объяснил, зачем Советскому Союзу были нужны кабриолеты
Просмотры 21466
Волга ГАЗ‑24 – солидный по европейским меркам седан с несущим кузовом и, как многие аналоги тех лет, – классической компоновки. Советская машина – одна из самых солидных в классе: длина – 4760 мм, база – 2800 мм. Снаряженная масса – 1420 кг. Помимо седана с 1972 года выпускали универсал ГАЗ‑24–02.
Самый престижный советский автомобиль 1970-х: почему его не оценили на Западе
Эксперт «За рулем» сравнил конструкцию Волги ГАЗ‑24 и ее зарубежных аналогов
Просмотры 41443
Все необходимое в Дефендере есть, но оформлено и расположено в классическом стиле
Ресурс в 1 млн км и никаких преград – монстр из прошлого
«За рулем» протестировал тот самый настоящий Land Rover Defender
Просмотры 70085
Литовская Lada EVA имела привод на задние колеса.
Наддув, полный привод – советские суперкары, о которых вы не знали
Эксперт «За рулем» рассказал о редких советских машинах класса GT
Просмотры 34370
Mercedes-Benz легко опознать и по характерным ребристым фонарям. На дорестайлинговых Мерседесах W140 ставили указатели поворотов с оранжевыми стеклами.
Ретротест «кабана»: доводчики дверей есть, а где же кожаный салон?
«За рулем» протестировал Mercedes-Benz самого роскошного семейства W140
Просмотры 52855
Кэмпер из Волги ГАЗ-21, построенный энтузиастом из Чехии.
Автодома, лимузины, купе... — во что иностранцы превращали советские автомобили
Эксперт «За рулем» показал, что делали из наших Волг и Жигулей в соцстранах
Просмотры 58487
ВАЗ‑2103 длиной 4116 мм имел колесную базу 2424 мм. В основе машины по-прежнему был Fiat, но по дизайну «трешка» выглядела более самобытной, чем ВАЗ‑2101 и ВАЗ‑2102. Среди ровесников‑одноклассников ВАЗ‑2103 был самым тяжелым: снаряженная масса – 1030 кг. Модель выпускали только как четырехдверный седан.
Самые желанные Жигули начала 70-х: сравнили их с европейскими бестселлерами
«За рулем» сопоставил ВАЗ‑2103 с зарубежными ровесниками
Просмотры 19476
Бельгийская Lada Samara Cabrio.
«Зубило» топлес — загадка кабриолетов Lada
Эксперт «За рулем» вспомнил самые неожиданные версии ВАЗ-2108
Просмотры 22907
Грузопассажирские пикапы Dodge WC51.
Как ленд-лиз превратился в локализацию
В честь Дня Победы «За рулем» рассказал, как в СССР собирали военные иномарки
Просмотры 11363
ВАЗ-2110 – опытный образец серии 100, построенный в 1985-м.
Чехарда с индексами и забытый проект АВТОВАЗа с перископом на крыше
Эксперт «За рулем» рассказал, как делали ВАЗ-2110, а получился ВАЗ-21099
Просмотры 35905
ЗАЗ‑965 после первой модернизации 1961 года.
Как началась (и закончилась) конвейерная жизнь «Горбатого»: правдивая история
«За рулем» вспоминает яркие факты о ЗАЗ-965 – истинно народном автомобиле
Просмотры 40219
РАФ-22038-02
Недоделанный: автомобиль СССР, о котором не любят вспоминать
Эксперт «За рулем» напомнил о самой неудачной версии РАФ-22038
Просмотры 101099
Москвич-412 на гонке в Бельгии в компании Alfa Romeo.
Как Москвич-412 «рвал» и Ford, и Alfa Romeo
Эксперт «За рулем» напомнил о громких победах Москвича в мировых гонках
Просмотры 53607