Главная новость уходящей недели – это, конечно же, отставка правительства во главе с премьером. Водителям он жизнь не облегчал. Или облегчал?

Эксперт «За рулем» считает, что левый, но и в правом достаточно опасностей.

Автоматической коробкой ГАЗ‑13 управляли с помощью четырех кнопок — Н, Д, Т и ЗХ. Сможете расшифровать?

Эксперты «За рулем» протестировали семь комплектов щеток. И получили ответ на главный вопрос: есть ли смысл переплачивать за чехлы?

Если у машины не пускается мотор, человек XXI века первым делом хватается за мобильник. Но пока технические айболиты спешат на помощь, можно прикинуть диагноз самостоятельно.

Перечень инструментов и прочих «полезностей», прилагавшихся к автомобилям Победа, сегодня кажется огромным.

Этот автомобиль часто называют полноприводной Победой. На самом деле он никогда так не назывался: в документации машина проходила как М‑72.

Чтобы выяснить, на всех ли АЗС в начале зимы заливают зимнее дизтопливо, эксперты объехали 16 заправок от Москвы до Ярославля и взяли пробы.

Январь 2020 года – это куча выходных, множество детей на улицах и дорогах, а еще – непредсказуемая погода. Как не омрачить хорошее настроение ни себе, ни другим?

В конце 1980‑х годов прошлого века молодые специалисты ВАЗа создали забавные концепткары.

Советские плакаты типа «Не влезай – убьет!» казались наивными и бесполезными, но возникали как реакция на какой-то несчастный случай. Сегодня автомобиль часто (и без оснований!) рисуется как «средоточие вселенского зла». Вот наиболее популярные из автострашилок.

Эксперт «За рулем» проверил слухи об исчезновении бензина АИ-98.

Применение «градусника» для освещения багажника советского лимузина было, пожалуй, самым необычным техническим решением.

Во все времена под Новый год мы желали друг другу оставить всяческий негатив позади, дабы забрать с собой только хорошее и пушистое. Однако же и повторять прошлогодние ошибки раз за разом не стоит. Вспомним некоторые события ушедшего года — как со знаком «плюс», так и с «минусом».

Впереди Новый год, а вместе с ним – увы, такое бывает! – и новые автомобильные проблемы.

Досадно, что для буксировки годятся лишь три из одиннадцати тросов-пятитонников. А вот таких, которые соответствовали бы требованиям ПДД, не нашлось ни одного.

Когда вместо привычного мгновенного пуска мотора из-под капота вдруг доносится заунывный волчий вой, от которого индикаторы на приборной панели трусливо притухают, водители задумываются: не пора ли покупать новый аккумулятор? А ведь такой исход можно предугадать — и это совсем не сложно.

Эксперты «За рулем» сравнили распространенный литиевый пускач с редкостным конденсаторным. Стало понятно, какой из гаджетов наверняка выручит в трудную минуту.

А сделали спортивный автомобиль, конечно, в таксопарке.

Подавляющая часть подарков автомобилисту является совершенно ненужной, а потому только расстраивает.

В среде автомобилистов существуют как минимум две страшилки для любителей выжигать бак до последней капли: или бак проржавеет, или электромотор топливного насоса выйдет из строя. Эксперты «За рулем» проверили оба утверждения на практике, поставив эксперимент.

У машин ранних выпусков для этой цели была предусмотрена особая централизованная система. От которой, впрочем, довольно скоро отказались.

Дожили! Купить хорошие пусковые провода – проблема! А какие они, хорошие? Эксперты «За рулем» приобрели 12 комплектов, проверили и разложили по медным жилочкам. Хорошая новость: даже негодные провода можно использовать для подзарядки севшей батареи.

Когда-то считалось, что самый экономичный разгон – в режиме «педаль в пол»! Но годятся ли старые рекомендации для современных автомобилей? Это мы и выяснили.

Прицеп-дачу Дон можно было спустить на воду, как обычную лодку.